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扩底墩基础设计与分析 被引量：12
1
作者 张聚山 王俊林 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期67-73,共7页
本文以工程实例为基础，提出按地基变形分析法设计扩底墩基础，推荐了相应的承载力和沉降计算公式。并对地基破坏模式、临界深度、折减系数、变形控制及承载力与沉降量计算等问题进行分析，为工程设计提供了实用评价方法。
关键词 扩底墩 基础 变形控制 承载力 沉降
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重复列车荷载作用下季节性冻土区桥墩-基础场地振动特性及长期变形分析 被引量：8
2
作者 郑海忠 严武建 +3 位作者 石玉成 卢育霞 王平 李福秀 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2020年第4期907-915,共9页
基于高速列车运行引起的轨道-桥梁-桥墩-季节性冻土区场地的地面振动和沉降问题,选取哈大高速铁路铁岭至四平段某桥墩及周围基础场地为测试段,对实测数据从时域和频域两方面进行分析,研究了桥墩及周围不同场地的振动特性,结果表明:桥墩... 基于高速列车运行引起的轨道-桥梁-桥墩-季节性冻土区场地的地面振动和沉降问题,选取哈大高速铁路铁岭至四平段某桥墩及周围基础场地为测试段,对实测数据从时域和频域两方面进行分析,研究了桥墩及周围不同场地的振动特性,结果表明:桥墩和基础场地的振动特性存在很大的差异,基础场地对振动有放大效应,且不同基础场地对振动的放大效果也明显不同。结合实测概况建立了桥墩-基础场地有限元数值模型,分析桥墩及基础场地在不同季节的振动传播特性,以及基础场地土体内部的应力分布情况,并利用累积塑性应变模型对重复列车荷载作用下季节性冻土区基础场地的沉降变形进行分析,发现场地振动加速度峰值随与桥墩距离R的增大而衰减,且在冻结季的振动衰减速度明显小于非冻结季的;基础场地地表的累积沉降在距桥墩R=0.5 m处最大,且随着列车荷载作用次数的增加而增加,最后逐步趋于稳定。 展开更多
关键词 列车荷载 季节性冻土区 桥墩 基础场地 沉降变形
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墩底沉降对桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响 被引量：6
3
作者 张鹏飞 连西妮 +2 位作者 桂昊 雷晓燕 耿琦慧 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期113-119,共7页
针对墩底沉降引起的桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向受力与变形问题,基于有限元法和梁-板-轨相互作用机理,建立多跨简支梁和大跨连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路空间耦合模型,研究各墩底均匀沉降及差异沉降条件下无砟轨道和桥梁... 针对墩底沉降引起的桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向受力与变形问题,基于有限元法和梁-板-轨相互作用机理,建立多跨简支梁和大跨连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路空间耦合模型,研究各墩底均匀沉降及差异沉降条件下无砟轨道和桥梁结构纵向力与位移分布规律.结果表明:各墩底发生均匀沉降时,两侧桥台及相邻桥墩顶为薄弱位置,两种桥上轨道结构纵向力与位移最大值及其变化趋势基本一致,且随沉降量的增加而线性增大;各墩底发生差异沉降时,沉降值突变的相邻桥墩顶为薄弱位置,该处轨道结构纵向力与位移随着沉降差值的增加而明显增大;需严格把控长大梁桥墩底桩基础的施工质量,避免各墩底发生差异沉降;研究成果可为桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路设计改进及工程建设提供参考. 展开更多
关键词 CRTSⅡ型板式无砟轨道 桥上无缝线路 墩底沉降 纵向力 纵向位移
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公路桥梁双柱式桥墩基础沉降评估分析及加固处理 被引量：5
4
作者 刘建磊 《铁道建筑》 北大核心 2018年第8期27-29,41,共4页
一新建公路桥梁的双柱式桥墩基础出现沉降病害,不均匀沉降量达6.23 cm。采用动刚度法对承载能力的评估表明,基桩承载力比设计荷载低23%。低应变桩基完整性检测结果显示,桩身存在2处明显缺陷。承载力不足及桩身缺陷造成了桩基础的不均匀... 一新建公路桥梁的双柱式桥墩基础出现沉降病害,不均匀沉降量达6.23 cm。采用动刚度法对承载能力的评估表明,基桩承载力比设计荷载低23%。低应变桩基完整性检测结果显示,桩身存在2处明显缺陷。承载力不足及桩身缺陷造成了桩基础的不均匀沉降。建立数值仿真模型,计算结果显示,不均匀沉降导致系梁局部拉应力为5.5 MPa,墩顶横向偏位22 cm,与现场系梁严重开裂、墩顶横向偏位23.7 cm的实际情况基本一致。后期通过桥墩基础加固处理,确保了结构的安全。实践证明采用动刚度法结合仿真计算评估桥梁基础的承载力状态具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 公路桥梁 桥墩桩基础 现场检测 差异沉降 动刚度 仿真计算
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大直径嵌岩灌注桩长径比问题的计算和分析 被引量：2
5
作者 李文萍 沈炜雍 肖南 《工程建设与设计》 2011年第3期104-106,110,共4页
利用ANSYS软件,结合工程实例对桩基进行模拟分析。对不同长度的大直径嵌岩灌注桩分别进行了有限元建模和计算分析,通过计算得出了桩土位移云图、荷载-沉降关系曲线,建议长径比在3~6范围内的墩基础套用桩的计算方法,对嵌岩段总阻力进行0.... 利用ANSYS软件,结合工程实例对桩基进行模拟分析。对不同长度的大直径嵌岩灌注桩分别进行了有限元建模和计算分析,通过计算得出了桩土位移云图、荷载-沉降关系曲线,建议长径比在3~6范围内的墩基础套用桩的计算方法,对嵌岩段总阻力进行0.7~0.9的折减。 展开更多
关键词 嵌岩灌注桩 墩基础 有限元 ANSYS 竖向承载力 长径比荷载-沉降关系曲线
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韶山银河渡槽9~10号墩地基加固及上部结构纠偏方案研究
6
作者 刘柳 朱位隆 叶操 《东北水利水电》 2022年第9期5-7,24,71,共5页
韶山银河渡槽因建设时代久远,使用年限长,渡槽结构已不满足安全运行要求。文中针对墩柱及基础的不均匀沉降导致9~10号墩之间的渡槽结构开裂、错位现象,分析产生问题的原因,选取3种纠偏方案对9~10号墩进行加固处理并比较。最终选择出适... 韶山银河渡槽因建设时代久远,使用年限长,渡槽结构已不满足安全运行要求。文中针对墩柱及基础的不均匀沉降导致9~10号墩之间的渡槽结构开裂、错位现象,分析产生问题的原因,选取3种纠偏方案对9~10号墩进行加固处理并比较。最终选择出适于渡槽9~10号墩地基加固及上部结构的纠偏方案,为该工程及类似问题的处理提供技术参考和方法借鉴。 展开更多
关键词 韶山银河渡槽 9~10号墩 基础沉降 纠偏方案 地基加固
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湖区盐渍化软弱土地基强夯置换技术研究
7
作者 张发如 舒春建 盖卫鹏 《路基工程》 2023年第2期62-67,共6页
对新疆某高速公路穿越湖区段路基结构设计及盐渍化软弱土地基处治方案进行介绍,湖区路基设计确定路基分上、下两部分填筑:下部路基在水中直接填筑,上部路基采用常规工艺填筑。重点阐述湖区路基稳定验算、工后沉降验算方法及筑路材料选... 对新疆某高速公路穿越湖区段路基结构设计及盐渍化软弱土地基处治方案进行介绍,湖区路基设计确定路基分上、下两部分填筑:下部路基在水中直接填筑,上部路基采用常规工艺填筑。重点阐述湖区路基稳定验算、工后沉降验算方法及筑路材料选择、施工工艺确定、试验段设计。强调特殊路基设计应充分体现因地制宜,在确保安全的前提下重视施工便利性和工程经济性的原则。 展开更多
关键词 湖区盐渍化软弱土地基 强夯置换砾石墩 强夯置换深度 预计影响深度夯击能 单墩复合地基承载力 路基稳定性 沉降
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按沉降控制设计方法处治软基路堤
8
作者 袁志 《山西建筑》 2009年第34期292-293,共2页
从节约投资成本出发,提出按沉降控制设计方法,并结合碎石墩复合地基的变形特性,总结出按沉降控制设计思路的具体步骤,以推广按沉降控制设计思路在复合地基设计中的应用。
关键词 碎石墩复合地基 沉降控制 工后沉降 稳定性
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强夯碎石墩处治软基路堤沉降分析
9
作者 袁志 邓卫东 《公路交通技术》 2008年第S2期23-25,共3页
采用有限元方法,分析强夯碎石墩复合地基墩体长度、置换率、碎石墩强度等因素对路堤荷载下复合地基的影响,为今后该类地基处理的设计和施工提供参考。
关键词 强夯碎石墩 复合地基 有限元法 沉降
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