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基于区间过电压风险的分布式光伏接纳能力区间仿射分析
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作者 陈文彬 颜腾飞 +4 位作者 陆小伟 刘宇韬 宋东阔 周霞 单宇 《广东电力》 北大核心 2024年第7期11-21,共11页
随着配电网分布式光伏渗透率的不断增加,配电网的光伏接纳能力研究日益受到关注,而科学合理的光伏接纳能力评估技术能有效指导光伏的规划与建设。对此,提出一种基于区间过电压风险的分布式光伏接纳能力区间仿射分析方法。首先,分析分布... 随着配电网分布式光伏渗透率的不断增加,配电网的光伏接纳能力研究日益受到关注,而科学合理的光伏接纳能力评估技术能有效指导光伏的规划与建设。对此,提出一种基于区间过电压风险的分布式光伏接纳能力区间仿射分析方法。首先,分析分布式光伏接入对配电网的影响,并通过不确定性潮流计算,得到电压的仿射区间;然后,采用静态电压指标剔除静态电压稳定性薄弱节点,在光伏接纳能力随机场景生成方法的基础上,引入区间过电压风险的概念,给出考虑区间过电压风险下可接纳光伏的不确定性容量计算方法;最后,仿真在IEEE 33节点配电系统中通过调节区间过电压风险阈值λmax,使得光伏接纳容量得到较大提升。仿真结果表明,所提出的策略能够准确估计光伏规划不确定性带来的配电网过电压风险,并给出合理的光伏接纳容量。 展开更多
关键词 光伏接纳能力 静态电压指标 随机场景模拟 过电压风险 不确定性 光伏配置方案
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轨道交通能源自洽系统方案设计与配置优化
2
作者 徐春梅 张逸飞 +2 位作者 刘苏瑶 马欣宁 刁利军 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期43-55,共13页
为了提高轨道交通能源自洽系统建设的合理性,以京张铁路动车组列车作为研究对象,结合运行场景和线路条件,确定了以铁路功率调节器为基础的风-光-储微网能源自洽系统的拓扑方案;通过对动车组列车纵向运行的牵引计算,分析了列车运行时的... 为了提高轨道交通能源自洽系统建设的合理性,以京张铁路动车组列车作为研究对象,结合运行场景和线路条件,确定了以铁路功率调节器为基础的风-光-储微网能源自洽系统的拓扑方案;通过对动车组列车纵向运行的牵引计算,分析了列车运行时的能量流动关系,设计了实时能量管理策略;在满足功率合理分配的前提下,以风-光-储能源自洽系统的经济性和轻量化作为优化目标,研究了能源自洽系统配置方案的多目标优化技术;在既定线路与电源约束等条件下,采用粒子群优化算法对能源自洽系统的光伏电池串并联数量、储能电池串并联数量以及风力发电机规模等控制变量进行寻优计算,实现在既定线路条件与目标下的风-光-储能源自洽系统最佳配置方案;以京张铁路下行线路中16组CR400BF型列车的实际线路条件为例,通过MATLAB/Simulink软件对风-光-储能源自洽系统配置优化方案进行验证,综合系统全生命周期总成本(包括初始购置成本、更换成本和购电成本)和占地总体积这2个优化目标,采用3组不同的权重系数进行方案配置优化。分析结果表明:随着经济性目标权重的提高,对应优化配置方案的全生命周期总成本分别降低19164.9万元(约49.1%)、18825.8万元(约48.2%)、17991.1万元(约46.0%);随着轻量化权重的提高,优化后的能源自洽系统沿线总体积分别减少3377.2(约50.4%)、3393.7(约50.6%)、3446.9 m^(3)(约51.4%)。 展开更多
关键词 轨道交通 能源自洽系统 风-光-储微网 拓扑 配置方案 粒子群优化
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低压分布式光伏接入应对研究 被引量：1
3
作者 樊国旗 童力 +3 位作者 李鹏 叶琅 谈雅明 金宇波 《青海电力》 2022年第S01期22-25,63,共5页
低压分布式光伏接入微电网中,电压等级低,存在状态感知能力不足的缺点。为提高低压分布式光伏自动化水平及对输配电网的支撑能力,首先分析低压分布式光伏接入现状中存在的问题,提出低压分布式光伏在一次设备、二次设备及信息安全方面的... 低压分布式光伏接入微电网中,电压等级低,存在状态感知能力不足的缺点。为提高低压分布式光伏自动化水平及对输配电网的支撑能力,首先分析低压分布式光伏接入现状中存在的问题,提出低压分布式光伏在一次设备、二次设备及信息安全方面的配置要求,其次建立多种“APP+”的分布式光伏典型配置方案,并构建低压分布式光伏控制系统架构,最后针对不同的低压分布式光伏配置要求,确定不同具体措施。 展开更多
关键词 低压分布式光伏 配置要求 配置方案
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