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基于全周期能源利用效率的电动汽车节能减排分析 被引量:19
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作者 孔维政 李琼慧 汪晓露 《中国电力》 CSCD 北大核心 2012年第9期64-67,共4页
为了解决能源安全问题和城市环境污染问题,世界主要国家均提出了电动汽车发展目标。针对电动汽车是否节能减排的问题,以电动汽车与燃油汽车的全周期能源利用效率为基础,分析"以电代油"后化石能源消费量、CO2和污染物排放量的... 为了解决能源安全问题和城市环境污染问题,世界主要国家均提出了电动汽车发展目标。针对电动汽车是否节能减排的问题,以电动汽车与燃油汽车的全周期能源利用效率为基础,分析"以电代油"后化石能源消费量、CO2和污染物排放量的变化。从全周期能源效率的角度,分别计算电动汽车替代汽油汽车和柴油汽车后,能源消费量、CO2等温室气体和其他污染物排放量的变化。计算结果表明:电动汽车替代汽油汽车,一次能源消费量、CO2等温室气体排放量,CO、HC等污染物排放量将下降,有助于实现节能减排目标;但NOx、颗粒物和SO2等污染物排放量将上升。电动汽车替代柴油汽车后,一次能源消费量以及除SO2外的其他污染物排放将下降,有助于实现节约能源,改善城市空气质量;但CO2和SO2排放量将上升。基于我国目前燃煤发电比重,电动汽车替代燃油汽车并不能完全实现节能减排的目的。 展开更多
关键词 全周期能源利用效率 电动汽车 节能减排 柴油汽车 汽油汽车
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匹配汽油车的催化剂配方设计 被引量:2
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作者 贺小昆 杨冬霞 +4 位作者 黄荣光 吴乐刚 白屏 刘沁曦 黄桂秋 《贵金属》 CAS CSCD 2001年第1期25-29,共5页
提出在催化转化器与汽车匹配过程中应注意催化剂的起活温度、车辆空燃比条件等因素 ,并根据车辆所具备的条件确定催化剂样品配方及制备工艺 ,详细阐述了试验程序和结果。该试验最终达到欧洲Ⅰ。
关键词 汽油车 催化剂 匹配 配方设计
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在用汽油车尾气排放与部分参数关系的试验研究 被引量:2
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作者 周忠淦 《客车技术与研究》 2001年第3期17-19,23,共4页
通过发动机台架试验和在用车试验 ,探讨了发动机怠速混合气浓度、点火提前角、怠速转速。
关键词 在用汽油车 排放污染物 可调参数 试验研究 汽车
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基于生命周期成本理论的PHEV运行经济性分析
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作者 薛凯 汤历漫 张国强 《汽车工程师》 2015年第11期29-30,共2页
以插电式混合动力乘用车及传统汽油乘用车为研究对象,通过选取比亚迪秦和比亚迪G5作为分析车型,对生命周期中购置、政府补贴、能耗和维护成本的估算,以及对2020年上述成本预估比较,基于在运营时期成本上的分析结果表明插电式混合动力汽... 以插电式混合动力乘用车及传统汽油乘用车为研究对象,通过选取比亚迪秦和比亚迪G5作为分析车型,对生命周期中购置、政府补贴、能耗和维护成本的估算,以及对2020年上述成本预估比较,基于在运营时期成本上的分析结果表明插电式混合动力汽车拥有与传统能源车持平的发展潜力。 展开更多
关键词 插电式混合动力乘用车 传统乘用车 生命周期成本
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车用乙醇汽油及其消防对策
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作者 杜占和 费逸伟 季峰 《石油商技》 2001年第5期35-36,共2页
主要讨论了车用乙醇汽油的组成特性、火灾特点及相应的消防对策。
关键词 车用乙醇汽油 火灾 消防对策 组成特性 石油库 石油站
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