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基于CIDAS数据与可解释模型的行人交通事故风险识别
1
作者 胡金榜 张泽庆 +1 位作者 白耀东 雷晨阳 《汽车实用技术》 2023年第16期29-35,共7页
行人道路交通事故是一种常见的交通事故,为了构建有效的行人交通安全防治体系,论文使用中国事故深度调查(CIDAS)数据集进行分析研究。采用多次重复的K折交叉验证评估,并确认随机森林模型在该数据集上具有统计学功效后,利用基于排列的特... 行人道路交通事故是一种常见的交通事故,为了构建有效的行人交通安全防治体系,论文使用中国事故深度调查(CIDAS)数据集进行分析研究。采用多次重复的K折交叉验证评估,并确认随机森林模型在该数据集上具有统计学功效后,利用基于排列的特征重要性算法对影响行人交通事故的特征进行了量化分析。随后对重要事故特征的数据进行统计,并使用卡方检验确定随机性的影响。研究表明,事故参与人员数、行人年龄段、事故发生时间与道路最高允许车速是影响行人交通事故后果的最重要特征。整体趋势表明事故参与人员数越多,事故后果越严重;对于13岁及以上的人群,行人年龄越大发生事故的后果也更严重;在凌晨0:00-4:00发生的事故中,事故的严重程度明显高于其他时间段;在限速为80 km/h及以上的道路上发生事故的后果更严重。 展开更多
关键词 行人交通安全 CIDAS数据 多次重复的K折交叉验证 随机森林模型 基于排列的特征重要性算法 卡方检验
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预测金属有机骨架甲烷和氢气输送能力的迁移学习建模
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作者 陈少臣 程敏 +6 位作者 王诗慧 吴金奎 罗磊 薛小雨 吉旭 张长春 周利 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期161-171,共11页
基于深度神经网络(DNN)和迁移学习(TL),使用少量数据建立TL模型,精准预测了金属有机骨架(MOFs)的甲烷和氢气输送性能.首先,使用8414个MOFs在298 K/65 bar~298 K/5.8 bar(1 bar=0.1 MPa)条件下的甲烷输送数据训练一个决定系数(R^(2))为0.... 基于深度神经网络(DNN)和迁移学习(TL),使用少量数据建立TL模型,精准预测了金属有机骨架(MOFs)的甲烷和氢气输送性能.首先,使用8414个MOFs在298 K/65 bar~298 K/5.8 bar(1 bar=0.1 MPa)条件下的甲烷输送数据训练一个决定系数(R^(2))为0.973的DNN[源任务(ST)模型].随后,将ST模型的部分参数冻结,使用100个MOFs在233 K/65 bar~358 K/5.8 bar条件下的甲烷输送数据和100个MOFs在198 K/100 bar~298 K/5 bar条件下的氢气输送数据分别微调ST模型,进行TL建模.结果表明,两个TL模型的R2分别为0.968和0.945,均高于其它5个传统的ML模型.所开发的TL模型在预测小数据集时具有高精度与高稳定性.最后,使用排列特征重要度方法来计算描述符重要度,明确了模型之间的“知识”共享情况,并在此基础上探讨了重要描述符和输送能力之间的关系. 展开更多
关键词 金属有机骨架 甲烷与氢气 输送能力 深度神经网络 迁移学习 排列特征重要度
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基于隔离森林-MLP的输变电工程量智能评估方法
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作者 张波 杨轶涵 +1 位作者 胡锡燎 姜霓裳 《浙江电力》 2023年第8期60-67,共8页
为了进行输变电工程中目标工程量的评估,提出基于隔离森林-MLP(多层感知机)的工程量智能评估方法。运用皮尔逊相关系数和置换特征重要性算法,对各工程量与相关技术类特征的关系进行了探究和特征筛选。在此基础上,提出一种基于隔离森林... 为了进行输变电工程中目标工程量的评估,提出基于隔离森林-MLP(多层感知机)的工程量智能评估方法。运用皮尔逊相关系数和置换特征重要性算法,对各工程量与相关技术类特征的关系进行了探究和特征筛选。在此基础上,提出一种基于隔离森林的数据合理性筛选方法,利用5年的历史数据训练基于MLP的神经网络预测模型,并在测试集上验证了利用所提方法进行工程量评估的准确性。算例仿真表明,所提特征筛选方法可以提升神经网络的评估精度,同时所提方法可以给出工程量合理性的粗估计与智能评估。该评估方法可用于自动化评估工程量合理性,促进电网基建数字化转型。 展开更多
关键词 输变电工程量 合理性阈值 隔离森林 多层感知机网络 皮尔逊相关性 岭回归 置换特征重要性 自动化评估
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