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题名高速公路改扩建施工区护栏永临结合设置技术
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作者
贾宁
卢健
辛欣
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机构
交通运输部公路科学研究院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第S01期403-408,共6页
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文摘
为了提高高速公路改扩建工程中护栏设置的经济性和安全性,实现材料循环再利用,通过规范符合性检验和碰撞数值仿真模拟,研究提出中央分隔带永久护栏和改扩建施工区临时护栏相结合的设置方案。中央分隔带分设式混凝土护栏的设计防护等级为SAm级,结合施工区的道路交通环境条件,提出施工区临时护栏的设计碰撞条件为:碰撞车型1.5 t小型客车、10 t大型客车和10 t大型货车,碰撞速度60 km/h,碰撞角度15°。中央分隔带永久护栏为预制拼装的混凝土护栏,混凝土护栏块之间采用工字型纵向连接,护栏构造符合现行标准规定。将工字钢纵向连接的预制混凝土护栏块平摆浮搁于路面,作为施工区临时护栏使用。采用经实车碰撞试验校核的仿真模型参数,进行施工区临时护栏“车辆-护栏”碰撞仿真模拟,安全性能满足要求。
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关键词
交通工程
高速公路改扩建
施工区临时护栏
中央分隔带护栏
永临结合
混凝土护栏
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Keywords
traffic engineering
expressway reconstruction and extension
temporary barrier in construction area
median barrier
permanent and temporary barriers combined setting
concrete barrier
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分类号
U491.59
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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