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题名基于时段偏好的高速铁路列车停站和频率优化
被引量：2
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作者
黄志鹏
牛惠民
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2020年第4期115-121,131,共8页
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基金
国家自然科学基金(71771109)资助。
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文摘
优化高速铁路列车停站方案和开行频率应同时考虑旅客需求和运输企业效益,出发时段选择则是影响旅客需求分布的最重要因素。本文针对一条高速铁路客运走廊,研究基于时段偏好的列车停站和频率优化问题。分析了影响旅客出发时段偏好的2个主要因素,吸引度与排斥度。据此构建了高铁旅客出行阻抗函数,建立了一个双层规划模型,上层规划是以运营成本最小为目标的混合0-1规划模型,用于确定列车的停站和开行频率方案;下层规划是基于Wardrop用户平衡规则的客流分配模型,用于计算旅客在上层决策的停站和频率方案上的流量分配。根据模型特点设计了基于遗传算法的启发式方法,以兰西高铁走廊为背景实际求解了列车停站方案和开行频率,验证了本文方法的有效性。
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关键词
铁路运输
用户平衡
双层规划
停站和频率方案
时段偏好
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Keywords
railway transportation
user equilibrium
bi-level programming
train skip-stop operation and frequency
period-preference
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分类号
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名“两法合并”后的若干涉外税收优惠过渡问题探析
被引量：3
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作者
孙隆英
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机构
厦门市国家税务局
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出处
《涉外税务》
CSSCI
北大核心
2008年第1期14-17,共4页
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文摘
随着《中华人民共和国企业所得税法》(以下简称《企业所得税法》)及其实施条例(以下简称"实施条例")的相继颁布,清理现行涉外税收优惠政策,做好新、旧企业所得税政策的过渡和衔接工作显得尤为重要。本文从政策执行的视角,通过对优惠政策过渡的范围及其原则的界定,就"两法合并"后若干具体涉外税收优惠的过渡问题进行探讨。
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关键词
外资企业
企业所得税
过渡期
税收优惠
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Keywords
Foreign-invested enterprise Enterprise income tax Transition period Tax preference
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分类号
D922.222
[政治法律—经济法学]
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