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低低温电除尘关键技术研究与应用 被引量：117
1
作者 赵海宝 郦建国 +1 位作者 何毓忠 姚宇平 《中国电力》 CSCD 北大核心 2014年第10期117-121,147,共6页
低低温电除尘技术是电除尘新技术,其自身耗能少,并可去除烟气中大部分的SO3,在日本已经成为燃煤电厂烟气治理的主流,而国内对低低温电除尘器其各方面的性能和影响因素研究较少。针对低低温电除尘技术的煤种适应性、酸露点、灰硫比及其... 低低温电除尘技术是电除尘新技术,其自身耗能少,并可去除烟气中大部分的SO3,在日本已经成为燃煤电厂烟气治理的主流,而国内对低低温电除尘器其各方面的性能和影响因素研究较少。针对低低温电除尘技术的煤种适应性、酸露点、灰硫比及其计算公式、二次扬尘、离线振打以及相互之间的影响进行了分析,研究了典型的低低温电除尘系统、灰硫比对电除尘器腐蚀和除尘效率的影响幅度、旋转电极与低低温电除尘的结合系统,列举了中国即将投运的具有代表性的低低温电除尘器。 展开更多
关键词 锅炉 低低温电除尘技术 性能 灰硫比 离线振打 去除SO3
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基于EVA的中小银行绩效与治理结构关系分析 被引量：57
2
作者 朱建武 《财经研究》 CSSCI 北大核心 2005年第5期53-62,72,共11页
:文章在计算中小银行26个样本的EVA回报率基础上,研究了其与公司治理结构的关系。回归分析结果表明:股权越集中,EVA回报率越低;董事会、监事会规模和会议次数均不能对EVA回报率产生影响,执行董事比率对EVA回报率有正向作用;高管的薪酬... :文章在计算中小银行26个样本的EVA回报率基础上,研究了其与公司治理结构的关系。回归分析结果表明:股权越集中,EVA回报率越低;董事会、监事会规模和会议次数均不能对EVA回报率产生影响,执行董事比率对EVA回报率有正向作用;高管的薪酬激励作用明显。可见,中小银行成长中EVA回报率的提升并不取决于是否能够公开上市融资与能否跨区域经营等规模扩张手段,而在于建立合理的股权结构与健全有效的激励约束机制。 展开更多
关键词 中小银行 绩效 治理结构 EVA回报率
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电力行业上市公司资本结构与公司绩效的实证分析 被引量：62
3
作者 张佳林 杜颖 李京 《湖南大学学报（社会科学版）》 2003年第3期31-33,共3页
采用截面分析法和Pearson相关系数,以我国电力行业的上市公司为例,对其资本结构和公司绩效的关系进行了实证研究,得出了两者正相关的结论。并针对我国所有上市公司资本结构的特点及普遍存在的问题,提出了应大力发展企业债券市场,鼓励适... 采用截面分析法和Pearson相关系数,以我国电力行业的上市公司为例,对其资本结构和公司绩效的关系进行了实证研究,得出了两者正相关的结论。并针对我国所有上市公司资本结构的特点及普遍存在的问题,提出了应大力发展企业债券市场,鼓励适当的股票回购,完善信用评级制度等一系列建议。 展开更多
关键词 资本结构 公司绩效 净资产收益率 负债比率
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钢铁行业上市公司纵向整合与企业绩效关系实证研究——中国钢铁行业集中度下降的一个分析视角 被引量：56
4
作者 吴利华 周勤 杨家兵 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2008年第5期57-66,共10页
本文以中国钢铁行业上市公司数据为基础,从上市公司纵向整合程度与企业绩效的实证分析入手,分析在纵向整合战略主导下,中国钢铁上市公司企业规模、空间布局与企业绩效的关系。研究发现:钢铁上市公司纵向整合战略提高企业绩效的效果十分... 本文以中国钢铁行业上市公司数据为基础,从上市公司纵向整合程度与企业绩效的实证分析入手,分析在纵向整合战略主导下,中国钢铁上市公司企业规模、空间布局与企业绩效的关系。研究发现:钢铁上市公司纵向整合战略提高企业绩效的效果十分明显;在企业纵向整合战略主导下,中国钢铁企业的绩效与产业集中度之间存在负相关关系,而与企业规模无关,企业的空间布局(临近市场、临近资源和临近港口)对企业绩效的影响不显著;纵向整合是钢铁行业上市公司的理性选择,低产业集中度与高行业利润并存是我国钢铁行业在这一发展时期的特征之一。 展开更多
关键词 纵向整合 企业绩效 集中度 空间布局
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两挡变速器纯电动汽车动力性经济性双目标的传动比优化 被引量：60
5
作者 周兵 江清华 杨易 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期792-797,828,共7页
为某两挡变速器纯电动汽车选择其动力系统驱动电机的转矩、功率和转速以及蓄电池的容量和数目。以汽车原地起步加速时间和续驶里程分别作为纯电动汽车的动力性和经济性的两个分目标函数,引入加权因子,建立了纯电动汽车动力性和经济性双... 为某两挡变速器纯电动汽车选择其动力系统驱动电机的转矩、功率和转速以及蓄电池的容量和数目。以汽车原地起步加速时间和续驶里程分别作为纯电动汽车的动力性和经济性的两个分目标函数,引入加权因子,建立了纯电动汽车动力性和经济性双目标函数下的传动比优化模型,并利用基于模拟退火的粒子群优化算法进行了优化。结果表明,与普通fm incon优化函数的优化相比,该算法在某组加权因子下,得到了动力性和经济性都较好的结果。 展开更多
关键词 纯电动汽车 动力性 经济性 双目标优化 传动比 粒子群优化
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SBS改性沥青储存稳定性试验方法和评价指标的研究 被引量：52
6
作者 熊萍 郝培文 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期1-6,共6页
分析了中国现行规范用来评价SBS改性沥青储存稳定性的优缺点,针对不足之处,参考美国国家公路合作研究计划(NCHRP)的LAST法,自行开发设计了可以自动恒温重复取样的储存稳定性试验仪。同时对不同种类的SBS改性沥青,在不同热储存(163℃)时... 分析了中国现行规范用来评价SBS改性沥青储存稳定性的优缺点,针对不足之处,参考美国国家公路合作研究计划(NCHRP)的LAST法,自行开发设计了可以自动恒温重复取样的储存稳定性试验仪。同时对不同种类的SBS改性沥青,在不同热储存(163℃)时间下,试验研究其离析后的动态剪切流变性能,据此提出一个新的指标--离析率Rs来评价SBS改性沥青的储存稳定性,建议当-0.2≤Rs≤0.2时认为储存稳定性合格,否则,超出此范围(Rs<-0.2或Rs>0.2),则认为不合格。最后分析评价了该试验方法和评价指标的合理性和可行性。 展开更多
关键词 道路工程 SBS改性沥青 试验研究 动态剪切流变性能 储存稳定性 试验仪 离析率
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考虑动态特性的多工况车身结构拓扑优化研究 被引量：55
7
作者 兰凤崇 赖番结 +1 位作者 陈吉清 马芳武 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第20期122-128,共7页
由于车身结构在汽车行驶过程中主要是保证其静动态承载性能,因此在概念设计阶段考虑其多种承载工况,特别是车身的动态性能要求来确定车身结构的最佳拓扑形式十分重要。结合整车多工况多体动力学分析,运用折衷规划法定义整车实际行驶工... 由于车身结构在汽车行驶过程中主要是保证其静动态承载性能,因此在概念设计阶段考虑其多种承载工况,特别是车身的动态性能要求来确定车身结构的最佳拓扑形式十分重要。结合整车多工况多体动力学分析,运用折衷规划法定义整车实际行驶工况下车身结构静态刚度和动态振动频率最大化的综合目标函数,通过层次分析法确定各工况的最优权重系数,进行车身结构的综合目标优化设计。以方程式赛车的车身结构设计为例,进行综合目标的拓扑优化设计,结果表明该方法进行车身结构的概念设计可行且有效。同时,经对比根据设计经验和基于正交试验定义权重系数的两种方法得出的优化结果,其车身的刚度和前6阶频率均有不同程度的提高,且结构更加合理,同时提高了计算效率。 展开更多
关键词 车身结构 动态性能 综合目标 权重系数 拓扑优化
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活性粉末混凝土(RPC200)的力学性能 被引量：37
8
作者 吴炎海 何雁斌 杨幼华 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2003年第5期598-602,共5页
对3批7组棱柱体试件和3批22组立方体试件进行力学性能试验,测定了RPC200棱柱体抗压强度、立方体强度、劈拉强度、弹性模量、峰值应变、泊松比等参数,并建立了弹性模量和峰值应变的拟合公式.
关键词 活性粉末混凝土 力学性能 强度 弹性模量 峰值应变 泊松比
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基于正交试验的煤矿安全开采充填材料配比优化研究 被引量：38
9
作者 史俊伟 魏中举 +2 位作者 刘庆龙 李杨杨 陈军涛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期111-115,共5页
针对目前我国"三下"压煤的现状,以及煤矿固体废弃物以煤矸石、粉煤灰为主的情况,结合岱庄煤矿膏体充填工程实践,以水泥为胶结料,煤矸石和粉煤灰为粗细骨料,运用正交试验的方法定量确定了水泥、粉煤灰和煤矸石不同配比和膏体... 针对目前我国"三下"压煤的现状,以及煤矿固体废弃物以煤矸石、粉煤灰为主的情况,结合岱庄煤矿膏体充填工程实践,以水泥为胶结料,煤矸石和粉煤灰为粗细骨料,运用正交试验的方法定量确定了水泥、粉煤灰和煤矸石不同配比和膏体浓度对煤矸石膏体充填各性能指标的敏感程度,以及各指标随各因素的变化趋势。结果表明:提高水泥掺量可以缩短膏体的凝结时间并提高膏体的强度;膏体的塌落度即流动性主要通过调节其浓度来实现;加入适量的粉煤灰可以提高膏体的流动性,但随着粉煤灰的增多,分层度和泌水率都有所增加。当水泥∶粉煤灰∶煤矸石为1∶2.22∶4.44,浓度为75%时,充填膏体的可泵性和强度都达到最佳,充填效果显著,有助于煤矿安全开采。 展开更多
关键词 正交试验 膏体充填 性能指标 配比 优化
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不同翼型对垂直轴风力机性能的影响 被引量：34
10
作者 廖书学 李春 +1 位作者 聂佳斌 高伟 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2011年第3期108-111,116,共5页
采用移动网格技术对小型垂直轴风轮湍流瞬态流场进行了数值计算,得到了不同厚度的四种NACA00XX系列对称翼型风轮的力矩系数、风轮功率和风能利用系数及其变化规律,详细分析了翼型厚度对小型H型垂直轴风力机风轮气动性能的影响,研究表明... 采用移动网格技术对小型垂直轴风轮湍流瞬态流场进行了数值计算,得到了不同厚度的四种NACA00XX系列对称翼型风轮的力矩系数、风轮功率和风能利用系数及其变化规律,详细分析了翼型厚度对小型H型垂直轴风力机风轮气动性能的影响,研究表明翼型厚度对风力机的各气动参数有较大的影响,在同一系列翼型中存在一最佳翼型厚度。 展开更多
关键词 数值计算 垂直轴风力机 气动性能 叶片厚度 尖速比
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人眼的高级像差对视功能的影响 被引量：28
11
作者 王杨 王肇圻 +1 位作者 郭欢庆 全薇 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1519-1525,共7页
准确测量和分析人眼的高级像差有助于更好地改善视觉,具有重要的实验和临床意义。测量了实际人眼的波前像差,分析了高级像差对人眼视功能的影响。像差数据由哈特曼夏克(Hartmann-Shack)波前传感器分别对不同瞳孔的人眼进行测量而获得,... 准确测量和分析人眼的高级像差有助于更好地改善视觉,具有重要的实验和临床意义。测量了实际人眼的波前像差,分析了高级像差对人眼视功能的影响。像差数据由哈特曼夏克(Hartmann-Shack)波前传感器分别对不同瞳孔的人眼进行测量而获得,视功能的评价方法采用了调制传递函数(MTF)、对比敏感度函数(CSF)、斯特雷尔(Strehl)比率。由人眼的波前像差数据和视网膜空间像调制度(AIM)曲线直接给出了视锐度值与对比敏感度值。矫正了离焦与像散后,被测者的平均视锐度值达到了1.0,对比敏感度在低频(20 c/mm)处约为52,高频(80 c/mm)处约为1;矫正了前4阶像差后,平均视锐度值可提高到1.2,对比敏感度在低频(20 c/mm)处提高到96,高频(80 c/mm)处提高到7。实际人眼各不相同,达到理想成像需矫正高级像差的阶数也不同。矫正了前九阶像差后,均可达到理想成像,斯特雷尔比率值大于0.8。 展开更多
关键词 医用光学与生物技术 波前像差 视功能 对比敏感度 斯特雷尔比率 视锐度
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多级闪蒸海水淡化系统的改进研究 被引量：23
12
作者 严俊杰 王金华 +1 位作者 邵树峰 刘继平 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1165-1168,1181,共5页
针对供热机组进行电水联产的参数特点,综合多级闪蒸海水淡化技术(MSF)和低温多效蒸馏海水淡化技术(LT-MED)的优点,提出了一种多级闪蒸海水淡化的改进系统(MSF-E),其改进方法是利用供热汽轮机0.12～0.25 MPa的供热蒸汽作为热源,将各级闪... 针对供热机组进行电水联产的参数特点,综合多级闪蒸海水淡化技术(MSF)和低温多效蒸馏海水淡化技术(LT-MED)的优点,提出了一种多级闪蒸海水淡化的改进系统(MSF-E),其改进方法是利用供热汽轮机0.12～0.25 MPa的供热蒸汽作为热源,将各级闪蒸室中闪蒸出的二次蒸汽的一部分引到下一级闪蒸室中用来加热循环盐水,同时以供热机组凝汽器的循环海水代替原海水作为多级闪蒸系统的补充水,并建立了MSF-E系统性能计算数学模型,分析了参数变化对MSF-E系统性能的影响规律.研究与计算结果表明,与现有MSF装置进行对比,在引出份额达到理论最大值0.743时,造水比可提高42.6%,各级闪蒸室中盐水的质量分数平均下降22.1%,可以更好地发挥供热机组进行电水联产的优越性,为MSF-E系统的实际应用奠定了理论基础. 展开更多
关键词 电水联产 多级闪蒸 海水淡化 造水比
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武汉并网光伏电站性能与气象因子关系研究 被引量：28
13
作者 李芬 陈正洪 +3 位作者 成驰 蔡涛 杨宏青 申彦波 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1386-1391,共6页
利用华中科技大学并网光伏电站1a(2010年1～12月份)每5min电量资料和同期武汉站气象资料,统计了并网光伏电站的光伏阵列转换效率、逆变器效率基本特征及其与气象因子的关系,并采用指数曲线对逆变器效率进行模型模拟,评估其拟合精度和应... 利用华中科技大学并网光伏电站1a(2010年1～12月份)每5min电量资料和同期武汉站气象资料,统计了并网光伏电站的光伏阵列转换效率、逆变器效率基本特征及其与气象因子的关系,并采用指数曲线对逆变器效率进行模型模拟,评估其拟合精度和应用价值。最后,从能量平均角度,对表征光伏电站性能的综合效率进行分析,为武汉市光伏发电潜能(年发电量)估算和经济效益分析提供参考。结果表明:①斜面逐时辐照量较低时,阵列转换损失较大;随着斜面逐时辐照量的增加,阵列转换效率呈先增加后下降的趋势,主要是由于温度的作用(高温负影响);②推算出光伏并网逆变器效率接近稳定时,对应的输入斜面逐时辐照量临界值范围(或有效辐照量范围)为0.469～0.587kWh·m-2;③武汉市40°倾角安装的并网光伏电站年综合效率为0.56,每瓦光伏装机容量的年发电量约为0.64kWh。 展开更多
关键词 并网光伏电站 太阳能辐射 光伏阵列转换效率 逆变器效率 综合效率
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轮胎碎片-砂混合土抗剪性能优化试验研究 被引量：28
14
作者 李丽华 肖衡林 +3 位作者 唐辉明 马强 陈辉 孙龙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期1063-1067,共5页
废旧轮胎碎片-砂混合土有诸多优点,作为轻质填料目前已有应用。对轮胎碎片-砂混合土进行系列剪切试验,探讨碎片含量和纵横比、密实度等不同因素对混合土抗剪性能的影响规律。研究结果表明,加入轮胎碎片后,混合土摩尔-库仑包线呈非线性,... 废旧轮胎碎片-砂混合土有诸多优点,作为轻质填料目前已有应用。对轮胎碎片-砂混合土进行系列剪切试验,探讨碎片含量和纵横比、密实度等不同因素对混合土抗剪性能的影响规律。研究结果表明,加入轮胎碎片后,混合土摩尔-库仑包线呈非线性,且随碎片含量增加,抗剪强度、内摩擦角相应增加,非线性特征更明显。通过优化轮胎碎片纵横比、增加碎片含量和密实度,混合土内摩擦角可以增加8%～89%。其他条件相同时,单纯改变轮胎碎片宽度对抗剪性能影响不明显,但纵横比影响很大,对于给定宽度的轮胎碎片,仅有惟一的某个长度值使得混合土内摩擦角达到最大,且最大值可达65°。 展开更多
关键词 轮胎碎片-砂混合土 抗剪性能 内摩擦角 纵横比 碎片含量
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不同规模企业间创新绩效影响因素比较研究——基于面板数据半参数模型 被引量：26
15
作者 朱晋伟 梅静娴 《科学学与科学技术管理》 CSSCI 北大核心 2015年第2期83-91,共9页
基于面板数据半参数模型,选取2005—2013年中国高技术产业相关数据,研究高技术企业创新绩效的影响因素,以及当企业规模不同时,会有怎样的区别。研究发现:面板数据半参数模型的拟合效果要优于一般参数模型;出口比率与创新绩效在大型和中... 基于面板数据半参数模型,选取2005—2013年中国高技术产业相关数据,研究高技术企业创新绩效的影响因素,以及当企业规模不同时,会有怎样的区别。研究发现:面板数据半参数模型的拟合效果要优于一般参数模型;出口比率与创新绩效在大型和中型企业里皆呈倒U型关系;R&D经费比率与创新绩效在大型企业中呈正相关关系,而在中型企业里呈倒U型关系。 展开更多
关键词 创新绩效 企业规模 出口比率 半参数估计
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纵肋与顶板新型双面焊构造细节疲劳性能研究 被引量：23
16
作者 张清华 袁道云 +2 位作者 王宝州 韩汝利 李俊 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期79-91,共13页
正交异性钢桥面板疲劳开裂问题突出,其中纵肋与顶板传统单面焊构造细节疲劳开裂危害严重,为提升其疲劳性能,通过引入最新自动化焊接技术发展了纵肋与顶板新型双面焊构造细节。为明确其疲劳性能的关键问题,基于等效结构应力法进行了研究... 正交异性钢桥面板疲劳开裂问题突出,其中纵肋与顶板传统单面焊构造细节疲劳开裂危害严重,为提升其疲劳性能,通过引入最新自动化焊接技术发展了纵肋与顶板新型双面焊构造细节。为明确其疲劳性能的关键问题,基于等效结构应力法进行了研究:首先对纵肋与顶板新型双面焊构造细节各疲劳失效模式的等效结构应力影响面进行深入分析,确定了构造细节的主导疲劳失效模式;在此基础上,研究了熔透率和焊缝几何尺寸对其疲劳性能的影响。研究结果表明:在纵向移动轮载作用下,纵肋与顶板新型双面焊构造细节的主导疲劳失效模式为顶板外侧焊趾起裂并沿顶板厚度方向扩展;对于该主导疲劳失效模式和焊趾起裂各疲劳失效模式,熔透率的影响不显著;对焊根起裂各疲劳失效模式而言,熔透率是关键影响因素,随着熔透率的增加焊根起裂各疲劳失效模式的等效结构应力幅值呈降低趋势,当熔透率达到75%时,其等效结构应力幅值均处于较低水平,此时纵肋与顶板新型双面焊构造细节的疲劳性能主要由焊趾起裂的各疲劳失效模式所控制;焊脚尺寸是纵肋与顶板新型双面焊构造细节疲劳抗力的另一关键影响因素,适当增大焊脚尺寸可有效降低焊趾起裂疲劳失效模式的等效结构应力幅值,进而提升焊趾起裂疲劳失效模式的疲劳性能。 展开更多
关键词 桥梁工程 纵肋与顶板双面焊构造细节 等效结构应力法 疲劳性能 熔透率 焊脚尺寸
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资本结构对企业绩效影响的新证据——基于产品市场竞争程度的研究 被引量：21
17
作者 武力超 乔鑫皓 +1 位作者 陈玉春 黄颖 《金融论坛》 CSSCI 北大核心 2016年第8期62-80,共19页
本文基于2000~2013年中国上市公司的数据,系统考察产品市场竞争程度、资本结构对企业绩效的影响,并基于中国制度环境、资本结构分类,研究不同行业中资本结构与企业绩效的互动关系。结果表明：考虑产品市场竞争程度的差异,不同类型的资... 本文基于2000~2013年中国上市公司的数据,系统考察产品市场竞争程度、资本结构对企业绩效的影响,并基于中国制度环境、资本结构分类,研究不同行业中资本结构与企业绩效的互动关系。结果表明：考虑产品市场竞争程度的差异,不同类型的资本结构对不同所有制企业绩效的影响不尽相同;伴随着产品市场竞争程度的提高,资本结构对企业绩效的影响有扩增效果;基于行业视角的分析表明不同负债比率在不同行业的影响也存在显著差异。 展开更多
关键词 资本结构 产品市场竞争 企业绩效 行业分类 所有制结构 负债比率
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不同型槽端面干气密封的性能对比研究 被引量：20
18
作者 黄莉 彭旭东 +2 位作者 白少先 李纪云 盛颂恩 《流体机械》 CSCD 北大核心 2010年第8期14-17,共4页
采用有限单元法求解了层流、等温条件下干气密封端面膜压的控制方程——雷诺方程,对比分析了普通螺旋槽(S-DGS)、带内环槽的螺旋槽(AS-DGS)和雁形螺旋槽(GS-DGS)3种典型型槽干气密封的端面气膜压力分布以及开启力、泄漏量、气膜刚度和... 采用有限单元法求解了层流、等温条件下干气密封端面膜压的控制方程——雷诺方程,对比分析了普通螺旋槽(S-DGS)、带内环槽的螺旋槽(AS-DGS)和雁形螺旋槽(GS-DGS)3种典型型槽干气密封的端面气膜压力分布以及开启力、泄漏量、气膜刚度和刚漏比等密封性能参数的增量比。结果表明,GS-DGS具有高的稳定性和好的密封性能,更适用于低速低压或高速高压场合。研究结果为上述3种典型螺旋槽干气密封的实际使用提供了理论依据。 展开更多
关键词 干式气体端面密封 密封性能 增量比 型槽
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不同槽宽分体箱梁桥梁的涡振及其控制措施 被引量：20
19
作者 杨詠昕 周锐 +1 位作者 罗东伟 葛耀君 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期30-40,共11页
不同槽宽分体箱梁可以有效地提高大跨度桥梁的气动稳定性,但是其涡振性能还不够明确,研究了6种代表性开槽率分体箱梁的涡振性能随开槽率的变化规律,对比了4种控制措施(增大阻尼比、可调风障、导流板和隔涡板)的制振效果,并对其进行了综... 不同槽宽分体箱梁可以有效地提高大跨度桥梁的气动稳定性,但是其涡振性能还不够明确,研究了6种代表性开槽率分体箱梁的涡振性能随开槽率的变化规律,对比了4种控制措施(增大阻尼比、可调风障、导流板和隔涡板)的制振效果,并对其进行了综合评价。结果表明:闭口箱梁的涡振性能要优于开槽的分体箱梁;随着开槽率的增大,分体箱梁的竖弯涡振振幅先增后减,扭转涡振振幅表现较为敏感,其中,60%开槽率的竖弯涡振和80%开槽率的扭转涡振振幅最大。对比了60%和20%开槽率分体箱梁,增大结构阻尼比和增设小透风率的隔涡板可以明显的减小不同槽宽分体箱梁的竖弯涡振振幅,增大阻尼比和增设水平风障可以有效地提高不同槽宽分体箱梁的扭转涡振性能,而增设内置、外置导流板对的涡振控制效果取决于开槽率的大小。以上4种控制措施都可以满足分体箱梁的扭转涡振振幅要求,但只有增设0%透风率的隔涡板才能满足Sperling指标和抗风设计规范的竖弯涡振振幅要求。 展开更多
关键词 分体箱梁 涡激共振 开槽率 控制措施 制振效果 Sperling指标
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空调系统节能优化运行与改造案例研究(1):冷水机组 被引量：20
20
作者 常晟 魏庆芃 +4 位作者 蔡宏武 常良 陈永康 吴稼培 陈盛业 《暖通空调》 北大核心 2010年第8期33-36,共4页
通过案例分析,探讨了冷水机组实际运行能耗和效率的关键影响因素,并介绍了提升冷水机组运行效率的改造与优化措施,可为采用大型冷水机组的建筑提供参考。
关键词 冷水机组 COP 压缩比 负荷率
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