弹道导弹突防措施分析 被引量：13

1

作者 李士刚 张力争 《指挥控制与仿真》 2014年第6期73-76,共4页

简要介绍了弹道导弹面临的典型防御系统。针对该防御系统,提出了弹道导弹所能采取的典型突防手段,并将弹道导弹突防措施分为反侦察类突防和反拦截类突防两部分,介绍了反侦察类突防中的电子干扰、诱饵、隐身、助推段策略以及反拦截类突... 简要介绍了弹道导弹面临的典型防御系统。针对该防御系统,提出了弹道导弹所能采取的典型突防手段,并将弹道导弹突防措施分为反侦察类突防和反拦截类突防两部分,介绍了反侦察类突防中的电子干扰、诱饵、隐身、助推段策略以及反拦截类突防中的加强防御策略、导弹机动发射与飞行、多弹头策略等。为研究弹道导弹突防技术提供参考。 展开更多

关键词 弹道导弹 突防 电子干扰 隐身 机动飞行

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最小安全飞行高度的计算 被引量：12

2

作者 吴强 曹义华 金长江 《战术导弹技术》 2003年第2期21-24,29,共5页

提出了最小安全飞行高度的有向性问题 .考虑了过载、地形起伏撞地概率和航迹爬升角等因素 ,给出了主要方向上最小安全飞行高度的计算过程 。

关键词 最小安全飞行高度 超低空突防 飞机 有向性 飞行撞地概率 过载限制 最大航迹爬升角

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基于多普勒盲区的低空突防航线规划 被引量：11

3

作者 汪先超 汤子跃 +1 位作者 朱振波 连晓锋 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期1531-1535,共5页

预警机雷达为了完成在地物杂波背景下的目标探测,通常采用脉冲多普勒(pulse Doppler,PD)体制,而多普勒盲区是PD体制雷达的固有问题。在分析地物杂波特性和多普勒盲区形成机理的基础上,提出了一种基于多普勒盲区的低空突防航线规划方法,... 预警机雷达为了完成在地物杂波背景下的目标探测,通常采用脉冲多普勒(pulse Doppler,PD)体制,而多普勒盲区是PD体制雷达的固有问题。在分析地物杂波特性和多普勒盲区形成机理的基础上,提出了一种基于多普勒盲区的低空突防航线规划方法,并给出了固定时间步长的搜索方法对该规划进行求解。沿此航线的战机利用多普勒盲区可实现相对于预警机雷达的"隐身",而低空飞行又可有效规避地面雷达的探测,因此该航线可以大大提高战机突防的成功率。仿真实验结果验证了本文提出的基于多普勒盲区的低空突防航线规划方法的正确性及有效性。 展开更多

关键词 预警机雷达 多普勒盲区 多普勒速度门限 突防航线

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EFP水中飞行特性及侵彻间隔靶的仿真与试验研究 被引量：10

4

作者 王雅君 李伟兵 +1 位作者 王晓鸣 李文彬 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期459-465,共7页

针对爆炸成型弹丸(EFP)战斗部在水下弹药的应用问题,利用LS-DYNA有限元软件,仿真研究了EFP在水中的速度衰减与质量损失规律及对不同距离的间隔靶侵彻规律,并通过高速摄影试验进行了试验验证。结果表明,EFP入水后形态极不稳定,质量急剧... 针对爆炸成型弹丸(EFP)战斗部在水下弹药的应用问题,利用LS-DYNA有限元软件,仿真研究了EFP在水中的速度衰减与质量损失规律及对不同距离的间隔靶侵彻规律,并通过高速摄影试验进行了试验验证。结果表明,EFP入水后形态极不稳定,质量急剧减小甚至碎裂,随着在水中飞行距离的增加质量逐渐减少至初始质量的1/3~1/5,EFP在水中速度先以线性下降后呈指数规律衰减,且EFP飞行2.5倍装药直径距离可贯穿5 mm靶板,但是EFP飞行超过5倍装药直径时已不具有侵彻能力。 展开更多

关键词 爆炸成型弹丸(EFP) 水介质 侵彻 数值模拟 飞行特性

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威胁级别判断技术的研究 被引量：2

5

作者 吴强 曹义华 金长江 《飞行力学》 CSCD 2002年第4期56-60,共5页

介绍了影响威胁级别的各种因素及威胁级别的计算模型 ,提出了基于非线性结构的威胁因素对威胁级别的树形权值分配法 ,给出了各威胁因素隶属度的确定方法。此外 ,还以某型地空导弹为例 ,介绍了突防航迹的威胁总量以及速度因素对威胁级别... 介绍了影响威胁级别的各种因素及威胁级别的计算模型 ,提出了基于非线性结构的威胁因素对威胁级别的树形权值分配法 ,给出了各威胁因素隶属度的确定方法。此外 ,还以某型地空导弹为例 ,介绍了突防航迹的威胁总量以及速度因素对威胁级别的影响 ,为进一步开展飞机航迹规划和任务规划研究提供了参考。 展开更多

关键词 威胁级别 突防 量化 危险性 飞机 航迹规划

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考虑射程损失的高超声速飞行器突防弹道分析与设计方法 被引量：2

6

作者 李丛卉 梁海朝 王剑颖 《飞控与探测》 2022年第6期69-79,F0003,共12页

研究了高超声速飞行器突防机动造成速度损失进而影响射程的问题。高超声速飞行器在面对拦截威胁时需要靠自身机动进行躲避,而机动躲避将会使得飞行状态产生偏离,进而影响高超声速飞行器的射程。针对此问题,首先分别建立弹道式和滑翔式... 研究了高超声速飞行器突防机动造成速度损失进而影响射程的问题。高超声速飞行器在面对拦截威胁时需要靠自身机动进行躲避,而机动躲避将会使得飞行状态产生偏离,进而影响高超声速飞行器的射程。针对此问题,首先分别建立弹道式和滑翔式高超声速飞行器运动学和动力学模型,然后考虑突防机动过程中造成的速度、弹道倾角等弹道参数变化,分别构建弹道式和滑翔式高超声速飞行器的射程与弹道参数关系模型,得到突防机动-射程变化关系。之后,通过数值仿真对突防机动-射程变化二者之间的关系进行验证,结果表明,弹道式和滑翔式高超声速飞行器的机动均会导致射程变化,且变化规律与理论分析基本一致,验证了所提出突防机动-射程变化模型的正确性和有效性。最后,基于突防机动-射程变化模型,针对两种高超声速飞行器分别给出对射程变化影响较小的突防机动策略,为提升飞行器飞行性能提供理论和方法基础。 展开更多

关键词 高超声速飞行器 机动突防 射程损失 飞行力学 速度增量

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某民机货舱烟雾穿透试验研究 被引量：2

7

作者 李丽 王玉梅 《工程与试验》 2015年第3期41-43,61,共4页

民用运输类飞机货舱携带的各种各样物品中包含大量的易燃物质和危险材料,使货舱面临着严重的着火问题。货舱着火产生的危险烟雾和有毒气体进入到客舱和驾驶舱,危及乘客和机组人员的安全。在新机防火系统研制中,需对货舱烟雾穿透问题重... 民用运输类飞机货舱携带的各种各样物品中包含大量的易燃物质和危险材料,使货舱面临着严重的着火问题。货舱着火产生的危险烟雾和有毒气体进入到客舱和驾驶舱,危及乘客和机组人员的安全。在新机防火系统研制中,需对货舱烟雾穿透问题重点考虑,并要求通过飞行试验验证货舱着火产生的烟雾不会穿透进入到客舱和驾驶舱。本文结合某型飞机货舱烟雾穿透审定试飞,介绍了货舱烟雾穿透试验适航试飞方法,对今后同类科目试飞积累经验。 展开更多

关键词 民用飞机 货舱 烟雾穿透 适航 飞行试验

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基于改进遗传算法的突防突击航线规划 被引量：2

8

作者 李涵 姚登凯 赵顾颢 《航空工程进展》 CSCD 2018年第3期334-340,共7页

歼轰机突防突击是当前航空兵有效的进攻手段之一。为了增加突防突击任务的安全性,提高突防突击任务的成功率,对航线上我方飞机的被击落概率进行建模,利用改进的遗传算法,以被击落概率为适应度函数,以个体与解空间的距离关系为罚函数,寻... 歼轰机突防突击是当前航空兵有效的进攻手段之一。为了增加突防突击任务的安全性,提高突防突击任务的成功率,对航线上我方飞机的被击落概率进行建模,利用改进的遗传算法,以被击落概率为适应度函数,以个体与解空间的距离关系为罚函数,寻找最优解,最终得到被击落概率最小的航线;采用约束的最优保存策略进行选择,防止过早收敛,提出可变算术杂交算子,使得变异个体能够有较大概率落在解空间里。结果表明:通过150代的遗传操作,得到拐点为2时的被击落概率最小的航线为O(120.0,550.0)、A(226.2,495.7)、B(345.8,364.3)、T(330.0,180.0),被击落概率为0.019 3。 展开更多

关键词 突防突击航线 被击落概率 改进遗传算法 最优保存策略 可变杂交算子

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高超声速滑翔飞行器摆动式机动突防弹道设计 被引量：38

9

作者 谢愈 刘鲁华 +1 位作者 汤国建 徐明亮 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2174-2181,共8页

为提高大升阻比高超声速滑翔飞行器机动突防能力,提出了一种侧向摆动式机动弹道的设计方法。基于动态逆的思想,建立了侧向摆动式机动弹道的弹道形式和所需倾侧角间的关系模型;在平衡滑翔假设下,将包括动压、过载和热流在内的飞行约束转... 为提高大升阻比高超声速滑翔飞行器机动突防能力,提出了一种侧向摆动式机动弹道的设计方法。基于动态逆的思想,建立了侧向摆动式机动弹道的弹道形式和所需倾侧角间的关系模型;在平衡滑翔假设下,将包括动压、过载和热流在内的飞行约束转化为迎角约束,从而确定了迎角-速度飞行走廊;在此基础上,设计了平衡滑翔情况下满足侧向摆动式机动及飞行约束所需的迎角变化规律。根据所设计的迎角和倾侧角,即可实现平衡滑翔情况下预定机动模式的侧向机动。以HTV(Hypersonic Technology Vehicle)为例进行仿真分析,结果表明该方法能够快速设计出预定机动幅度和机动频率的侧向摆动式机动突防弹道。 展开更多

关键词 高超声速飞行器 摆动式机动 动态逆 突防 迎角-速度飞行走廊 平衡滑翔

原文传递

地形跟随适应角控制方法 被引量：8

10

作者 王建平 沈春林 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第12期B670-B677,共8页

(1)综述了国内外地形跟随技术的发展与应用概况;(2)详细介绍了地形跟随适应角控制方法的原理、技术改进及其控制指令算法;(3)将适应角法与另一经典控制方法——样板法进行了比较。通过一条零指令线,说明了两者本质上的一致性;(4)从航迹... (1)综述了国内外地形跟随技术的发展与应用概况;(2)详细介绍了地形跟随适应角控制方法的原理、技术改进及其控制指令算法;(3)将适应角法与另一经典控制方法——样板法进行了比较。通过一条零指令线,说明了两者本质上的一致性;(4)从航迹优化的角度,给出三次样条肮迹的基本模型,讨论了适应角法的参数优化设计问题,给出了一种可行的设计方法;(5)以适应角法为基础构成地形跟随控制系统,分析了系统的基本要求和系统基本组成,研究了其飞行控制系统的设计原则与方法;(6)以某型飞机作为研究对象,进行了地形跟随系统的数字仿真,给出了框图及仿真结果。最后通过分析比较,说明适应角法地形跟随系统的控制方案是可行的。 展开更多

关键词 低空突防 地形跟随 飞行控制系统

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有限干预下的UAV低空突防航迹规划 被引量：10

11

作者 任鹏 高晓光 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期679-684,共6页

低空突防航迹规划是实现有人机和无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)编队协同作战的关键技术,针对目前智能算法在求解低空突防航迹规划问题中存在的不足,充分发挥人脑这个超级智能系统来引导飞行航迹求解过程,将基于角度量编码的小生... 低空突防航迹规划是实现有人机和无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)编队协同作战的关键技术,针对目前智能算法在求解低空突防航迹规划问题中存在的不足,充分发挥人脑这个超级智能系统来引导飞行航迹求解过程,将基于角度量编码的小生境伪并行自适应遗传算法(niche adaptive pseudo parallel genetic algorithm,NAPPGA)和人有限干预情况下的智能决策结合起来,提出UAV低空突防航迹规划技术。通过大量仿真计算,结果表明,应用该技术预规划和重规划的三维航迹能够有效实现威胁回避、地形回避和地形跟随,满足UAV低空突防要求,具有一定的实用性。 展开更多

关键词 有限干预 无人机 低空突防 航迹规划

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人机协同智能航迹规划算法 被引量：9

12

作者 任鹏 高晓光 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期313-319,共7页

人机协同低空突防航迹规划是实现有人机和UAV协同作战的关键技术,结合协同作战的特点和UAV低空突防航迹规划的要求,将人工辅助决策和改进的智能算法结合起来,并利用角度量的变长度基因编码表示飞行航迹,提出人机协同的智能航迹规划算法... 人机协同低空突防航迹规划是实现有人机和UAV协同作战的关键技术,结合协同作战的特点和UAV低空突防航迹规划的要求,将人工辅助决策和改进的智能算法结合起来,并利用角度量的变长度基因编码表示飞行航迹,提出人机协同的智能航迹规划算法。该算法能够充分发挥人脑这个超级智能系统,利用人的智慧和经验弥补智能算法的不足,在"高危环境下"下针对突发威胁的覆盖范围来引导航迹求解过程,通过大量仿真计算,结果表明:应用该算法规划的三维航迹能够有效躲避突发威胁,实现威胁回避、地形回避和地形跟随,满足UAV低空突防要求,具有一定的实用价值。 展开更多

关键词 突发威胁 人机协同 低空突防 航迹规划

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基于改进蚁群算法的无人机低空突防三维航迹规划 被引量：9

13

作者 熊自明 万刚 吴本材 《电光与控制》 北大核心 2011年第12期44-48,共5页

探讨了无人机低空突防三维航迹规划中地形、威胁以及航迹代价评估等模型的建立方法。将蚁群算法引入无人机航迹规划,针对传统蚁群算法易出现停滞现象,引入偏航角对启发信息进行调整改进;建立优先搜索集,使蚁群算法更快速有效地搜索到最... 探讨了无人机低空突防三维航迹规划中地形、威胁以及航迹代价评估等模型的建立方法。将蚁群算法引入无人机航迹规划,针对传统蚁群算法易出现停滞现象,引入偏航角对启发信息进行调整改进;建立优先搜索集,使蚁群算法更快速有效地搜索到最优航迹。仿真实验结果证明了该规划方法的效率。 展开更多

关键词 无人机 航迹规划 蚁群算法 低空突防 三维航迹

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一种基于遗传算法的航迹优化技术 被引量：8

14

作者 刘萍 陆宇平 《计算机测量与控制》 CSCD 2007年第7期961-962,971,共3页

飞行器在低空突防任务执行过程时,需要以任务规划所得的参考航线为基准,采用一种基于遗传算法的航迹优化方法;优化过程中,采用特定的编码方法和适应度函数,并针对优化过程中的一些具体问题提出了解决方案;仿真结果表明,采用基于遗传算... 飞行器在低空突防任务执行过程时,需要以任务规划所得的参考航线为基准,采用一种基于遗传算法的航迹优化方法;优化过程中,采用特定的编码方法和适应度函数,并针对优化过程中的一些具体问题提出了解决方案;仿真结果表明,采用基于遗传算法的航迹优化技术所生成的参考航线,能严格经过飞行器的出发点和目标点,使威胁飞行器的因素最小,有效提高了任务生存能力。 展开更多

关键词 航迹优化 遗传算法 低空突防 飞行控制

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低空突防可视化仿真平台开发 被引量：4

15

作者 欧杰 曹祺 刘超 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2010年第7期1572-1575,共4页

针对我国航空业对低空突防技术日益迫切的需求,为低空突防试飞提供必要的技术支持,以更好更快地开展试飞方法和试飞员培训技术的研究,开发了一套工程化的低空突防可视化仿真平台;该平台在某型飞机模拟器基础上,设计了基于自适应遗传算... 针对我国航空业对低空突防技术日益迫切的需求,为低空突防试飞提供必要的技术支持,以更好更快地开展试飞方法和试飞员培训技术的研究,开发了一套工程化的低空突防可视化仿真平台;该平台在某型飞机模拟器基础上,设计了基于自适应遗传算法的静态航迹规划和基于电荷法的动态航迹规划;开发了基于VP平台的视景系统,针对于低空突防任务,添加了全任务大地型、带导引框的平显和下显;该平台已用于低空突防试飞员初级培训中,实验结果和试飞员评述表明,该平台完全达到了低空突防演示验证和试飞员低空突防初级培训的要求。 展开更多

关键词 低空突防 仿真 可视化 航迹规划

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高超声速滑翔导弹协同飞行时间重构策略研究

16

作者 王晓芳 何枝莲 +1 位作者 刘蒙 水晓冰 《战术导弹技术》 北大核心 2023年第6期60-69,92,共11页

针对多高超声速滑翔导弹在滑翔段遭遇拦截、突防后的协同飞行时间重构问题,建立了高超声速滑翔导弹和防御弹的动力学模型以及相对运动模型,考虑过载约束和最小末速要求,构建了能够预测中末交班点飞行速度范围的BP神经网络,基于此进一步... 针对多高超声速滑翔导弹在滑翔段遭遇拦截、突防后的协同飞行时间重构问题,建立了高超声速滑翔导弹和防御弹的动力学模型以及相对运动模型,考虑过载约束和最小末速要求,构建了能够预测中末交班点飞行速度范围的BP神经网络,基于此进一步构建了能够对末制导飞行时间进行预测的BP神经网络。结合在准平衡滑翔前提下的滑翔段飞行时间预测模型,分析中末交接班点速度对滑翔段和末制导段飞行时间的影响。提出一种通过调整中末交接班点速度对突防后的滑翔导弹总的飞行时间以及中、末段飞行时间进行重构的方法。结果表明:此方法能够在滑翔弹突防后对其飞行时间进行有效重构,实现对目标的协同攻击。 展开更多

关键词 高超声速滑翔导弹 突防 协同 时间重构 中末交接班速度 BP神经网络 飞行时间预测

原文传递

飞行器三维突防航迹快速生成方法 被引量：3

17

作者 张冲 朱凡 +1 位作者 张健 张洪林 《电光与控制》 北大核心 2008年第12期33-36,58,共5页

介绍了一种飞行器低空突防三维航迹规划方法。通过分析敌防空区域地形方差,判断其地形特征,决定最佳离地高度,从而构建了飞行器安全飞行曲面。利用D ijkstra算法,在安全飞行曲面之上,进行二维航迹节点的搜索,达到三维航迹规划的目标。... 介绍了一种飞行器低空突防三维航迹规划方法。通过分析敌防空区域地形方差,判断其地形特征,决定最佳离地高度,从而构建了飞行器安全飞行曲面。利用D ijkstra算法,在安全飞行曲面之上,进行二维航迹节点的搜索,达到三维航迹规划的目标。搜索空间维数的缩小,存储节点数目的删减,都加快了航迹生成的速度。威胁概率模型的建立,航迹代价函数的构造,权重比值的分配,使得规划出的航迹具有一定的威胁/地形回避和地形跟随效果。最后给出了算例和仿真结果。 展开更多

关键词 低空突防 航迹规划 安全飞行曲面 DIJKSTRA算法

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蛇形机动目标航迹旋转对射弹脱靶量的影响 被引量：3

18

作者 付强 朱纪洪 王春平 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期884-888,共5页

结合蛇形机动目标对抗舰炮或高炮的作战过程,定义了航迹直角坐标系和航迹旋转角,在最小二乘法下建立了一次假定和二次假定的平滑滤波模型,推导出目标运动参数、理想弹着点和射弹脱靶量的函数关系式,证明了航迹旋转并不影响目标运动参数... 结合蛇形机动目标对抗舰炮或高炮的作战过程,定义了航迹直角坐标系和航迹旋转角,在最小二乘法下建立了一次假定和二次假定的平滑滤波模型,推导出目标运动参数、理想弹着点和射弹脱靶量的函数关系式,证明了航迹旋转并不影响目标运动参数的求取,但是能够引起射弹脱靶量的变化,其原因在于理想弹着点位置的旋转影响了射弹飞行时间。若此因素可忽略,则旋转角度与脱靶量无关。对主运动方向指向炮位原点的目标进行了仿真,验证了上述结论。 展开更多

关键词 蛇形机动 突防概率 脱靶量 射弹飞行时间

原文传递

无人机自主低空突防航迹控制系统设计 被引量：3

19

作者 秦硕 孙秀霞 +1 位作者 刘艳芳 余修端 《电光与控制》 北大核心 2008年第7期34-38,共5页

设计了一种无人机自主低空突防航迹控制系统。提出了一种满足无人机低空突防要求的航迹预规划方法和航迹控制指令生成算法。针对动态逆方法需要被控对象精确数学模型的难点,在分析无人机误差动力学特性的基础上,采用神经网络在线动态补... 设计了一种无人机自主低空突防航迹控制系统。提出了一种满足无人机低空突防要求的航迹预规划方法和航迹控制指令生成算法。针对动态逆方法需要被控对象精确数学模型的难点,在分析无人机误差动力学特性的基础上,采用神经网络在线动态补偿模型逆误差,并运用李亚普诺夫稳定性理论推导网络权值更新律,确保指令跟踪误差和网络权值的有界性。数字仿真结果表明,该系统满足无人机自主低空突防时航迹精确跟踪要求。 展开更多

关键词 无人机 低空突防 动态逆 神经网络 航迹控制系统

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基于不同地形的低空安全突防曲面处理算法 被引量：3

20

作者 陈侠 鹿振宇 《电光与控制》 北大核心 2013年第5期1-5,共5页

低空突防能力问题是无人飞行器(UAV)飞行安全的核心问题之一。针对不同地形的低空安全突防曲面问题,提出一种处理算法。该算法首先将安全走廊的概念融入到飞行曲面设计中,将三维航迹划分为水平航迹和垂直航迹规划,考虑飞行器的最小离地... 低空突防能力问题是无人飞行器(UAV)飞行安全的核心问题之一。针对不同地形的低空安全突防曲面问题,提出一种处理算法。该算法首先将安全走廊的概念融入到飞行曲面设计中,将三维航迹划分为水平航迹和垂直航迹规划,考虑飞行器的最小离地高度等因素,设计出平滑安全的飞行曲面,提高了飞行器突破"台风眼"区域的安全性。然后根据不同地形的特征,利用聚类算法对其进行分类,再采用二维三次卷积算法,提出基于不同地形的低空突防安全曲面设计方法。仿真结果表明,该算法能够快速实现低空安全突防的需求,降低飞行代价。 展开更多

关键词 无人飞行器 低空突防安全曲面 安全走廊 最小飞行高度 聚类算法

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