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公共交通在德国城市中心步行区发展中的作用——以斯图加特市为例 被引量:8
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作者 刘涟涟 陆伟 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2010年第4期54-59,共6页
德国城市中心步行区的成功发展,首要归功于他们先进的城市公共交通,特别是城市快速轨道交通系统。一方面,它改善了城市中心的可达性;另一方面,它帮助城市逐步摆脱了对汽车交通的依赖,为城市中心步行区的扩张创造了有利的条件。本文以斯... 德国城市中心步行区的成功发展,首要归功于他们先进的城市公共交通,特别是城市快速轨道交通系统。一方面,它改善了城市中心的可达性;另一方面,它帮助城市逐步摆脱了对汽车交通的依赖,为城市中心步行区的扩张创造了有利的条件。本文以斯图加特市为案例,简要回顾了其城市快速轨道交通系统与城市中心步行区半个多世纪的发展历程,探讨了其步行区的公共交通可达性,并总结了斯图加特公共交通系统对城市中心步行区发展的推动作用。 展开更多
关键词 公共交通 步行区 城市中心 斯图加特 德国
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德国城市中心步行区规划策略——以弗赖堡为例 被引量:7
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作者 刘涟涟 陆伟 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2013年第1期104-110,共7页
人们常常将城市步行区规划理解为商业区规划的一部分。对德国城市中心步行区的研究表明,步行区规划作为重要的城市规划策略,应该与城市中心区与城市交通规划相整合。成功的步行区规划突破了功能单一的商业区规划,不仅要同城市历史文化... 人们常常将城市步行区规划理解为商业区规划的一部分。对德国城市中心步行区的研究表明,步行区规划作为重要的城市规划策略,应该与城市中心区与城市交通规划相整合。成功的步行区规划突破了功能单一的商业区规划,不仅要同城市历史文化保护、公共空间改善和商业开发策略相结合,还依赖于一系列可持续绿色交通措施。德国弗赖堡市是步行化城市的典范,通过建立一体化绿色交通系统,实现了城市中心的人性化、生态化发展。 展开更多
关键词 步行区 德国城市中心 绿色交通 弗赖堡
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德国城市中心步行区的兴起与发展 被引量:3
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作者 刘涟涟 孙亦民 陆伟 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2009年第6期118-125,共8页
步行区规划,作为一个重要的城市规划策略,在德国城市中心的发展经历了一个循序渐进的过程。步行区的成功,不仅完全改变了德国城市中心的面貌,也使得德国逐步摆脱了以私人汽车为主导的城市交通发展模式。通过梳理和回顾德国步行区从商业... 步行区规划,作为一个重要的城市规划策略,在德国城市中心的发展经历了一个循序渐进的过程。步行区的成功,不仅完全改变了德国城市中心的面貌,也使得德国逐步摆脱了以私人汽车为主导的城市交通发展模式。通过梳理和回顾德国步行区从商业街的步行化改造,到城市中心步行区的扩张,再到迈向步行化城市三个阶段的发展历程,从中分析并总结了德国城市中心步行区在不同时代的规划策略和特点。研究表明,步行区的发展必需与经济社会发展阶段相适应,以市民生活需求变化为目标导向,并据此与城市中心的总体规划和城市公共交通规划相结合。 展开更多
关键词 城市中心 步行区 公共交通 城市规划策略 德国
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中德城市中心步行区比较研究--以大连市和斯图加特市为例 被引量:2
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作者 刘涟涟 陆伟 孙亦民 《大连理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2010年第1期120-124,共5页
自20世纪30年代,德国埃森市出现第一条步行街至今,伴随绿色交通发展,德国城市中心已经形成了世界上规模最大、功能健全且充满生机的步行区。相比之下,中国城市中心的步行街区发展仍处于初级阶段。文章通过大连和斯图加特两个城市的步行... 自20世纪30年代,德国埃森市出现第一条步行街至今,伴随绿色交通发展,德国城市中心已经形成了世界上规模最大、功能健全且充满生机的步行区。相比之下,中国城市中心的步行街区发展仍处于初级阶段。文章通过大连和斯图加特两个城市的步行区发展历程、步行区形态、可达性、功能等方面的现状对比,在总结德国城市中心步行区成功经验的基础上,揭示大连城市中心步行街区发展所面临的问题,提出大连市城市中心步行区的发展策略。 展开更多
关键词 步行区 城市中心 绿色交通系统 大连 斯图加特
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传统商业步行街物质环境更新的探索——苏州观东商城概念规划及一期单体构思 被引量:6
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作者 陈泳 《新建筑》 1998年第4期39-42,共4页
以苏州观前街为案例,研究其历史演变,分析其现状,然后详细探讨苏州观东商城从概念规划到单体构思在传统特色保护与物质环境改善方面的主要对策。
关键词 商业步行街 空间组织 传统特色 物质环境更新
全文增补中
步行区已经过时了吗? 被引量:3
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作者 罗尔夫·蒙海姆 刘涟涟(译) 蒋薇(校译) 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2010年第4期9-12,共4页
20世纪70年代早期,步行区成为德国一种成功的发展模式。1975年,笔者提交的一份调查报告首次完整全面地论述了德国步行区的结构和应用前景。该调查报告将步行区的研究重点立足于各城市中心的经济和社会功能,区别于当时普遍在工程方面的... 20世纪70年代早期,步行区成为德国一种成功的发展模式。1975年,笔者提交的一份调查报告首次完整全面地论述了德国步行区的结构和应用前景。该调查报告将步行区的研究重点立足于各城市中心的经济和社会功能,区别于当时普遍在工程方面的论述。本着将代表城市历史特性(场所精神)的、高端品质的公共开放空间作为城市居民"生活空间"这一目的,1972年慕尼黑首先确立起一个具有广范意义的步行区的崭新标准。由街道和广场形成的日益增长的步行区网络环境(一些案例城市的步行区网络长度达到6km~10km)有助于将购物区转变为依托于后工业时代的新生活方式,成为具有多种娱乐和文化活动的城市休闲中心,而购物仅为其中之一。大约40年后,可以说,步行区对帮助城市中心抵御美国式机动化和郊区零售业扩张的风险起到了巨大作用。步行区甚至鼓励了现代购物中心普遍地在城市或地区中心落户。欧洲城市中心的幸存不是通过保持过时的城市结构,而是通过主动适应一个具有多功能的"欧洲城市"的典型模式,即一个功能与使用者混合的良好环境氛围。对于市民以及游客而言,城市中心即为所在地的标志。也正如笔者在对来访者的调查中所显示的,健康的城市中心是一个本身能够不断学习、不断自省、不断完善的"生命体"。慕尼黑是最著名的案例,同时还有许多其他城市也是如此,例如波恩、弗赖堡、哥廷根、汉诺威、纽伦堡和雷根斯堡。 展开更多
关键词 大型步行区使得城市中心适宜新的生活方式 成功的步行区 新生活方式
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上海市多伦路商业文化休闲步行街区保护更新规划 被引量:3
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作者 郑正 《城市规划汇刊》 CSSCI CSCD 北大核心 2003年第5期34-40,96,共8页
根据上海市老虹口北部地区保护、更新与发展规划研究报告的部分内容整理改写 ,以上海市多伦路商业、文化、休闲步行街区为例 ,介绍具有历史文化内涵的城市旧区保护、更新与发展的规划目标、对策及措施。
关键词 保护 更新 发展 步行街区 规划
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香港沙田市镇中心的新地形学 被引量:3
8
作者 谭峥 《时代建筑》 2016年第2期35-39,共5页
从战后欧洲输入到香港的新市镇形式浓缩了一系列麦理浩时期的新设施、新空间与新建筑技术。沙田新市镇的规模同英国的坎博诺德有可比性,但是采用了不同的空间与基础设施组织形式。由此,文章考证了布坎南所提出的高程区隔的"步行专... 从战后欧洲输入到香港的新市镇形式浓缩了一系列麦理浩时期的新设施、新空间与新建筑技术。沙田新市镇的规模同英国的坎博诺德有可比性,但是采用了不同的空间与基础设施组织形式。由此,文章考证了布坎南所提出的高程区隔的"步行专区"的形式转变。在沙田市镇中心的建设史中,这一原型得以演变以适应当地的市场与建筑规范。沙田市镇中心的连续步行体系构成了一种新建筑地形,并为世界建筑史与城市史留下了关键注脚。 展开更多
关键词 麦理浩时期 步行专区 市镇中心 基础设施 地形学
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商业融合文化 本土孕育世界——武汉光谷世界城步行商业街设计 被引量:6
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作者 陈昌生 任慧强 刘涛 《建筑学报》 北大核心 2006年第12期24-25,共2页
武汉光谷世界城步行商业街完全体现了第三代商业步行街的特征:强调人、强调文化、强调环境、强调人与自然的融合、强调经济价值和社会价值的双赢。它浓郁的世界建筑文化气息传承了城市文脉,使之参与城市生长,与城市共生。它以城市和建... 武汉光谷世界城步行商业街完全体现了第三代商业步行街的特征:强调人、强调文化、强调环境、强调人与自然的融合、强调经济价值和社会价值的双赢。它浓郁的世界建筑文化气息传承了城市文脉,使之参与城市生长,与城市共生。它以城市和建筑为表现手段,以人和生活为骨架,其本质功能是为城市生活而存在,是组成城市的一部分,其特征是多元的、混合的、开放的,不仅满足城市的物质生活的需要,而且给市民、居住者、体验者带来文化和精神上的享受。 展开更多
关键词 第三代商业步行街 与城市共生 城市名片人 社会 环境和经济
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水乡步行街初探
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作者 徐一大 《新建筑》 1999年第1期28-30,共3页
通过对绍兴传统步行街成因的剖析,揭示了传统步行街的三种形式,同时解释了新建步行街的形式承接关系。以新建步行街作为论题中心,详细介绍其现状及不足。
关键词 城市特色 水乡 步行街
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永川市棠城佳苑外周步道景观设计探讨 被引量:3
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作者 罗志军 秦华 《西南农业大学学报(社会科学版)》 2004年第4期106-108,共3页
居住区外周步道即围绕居住小区外的人行休闲道 ,它是联系小区及其外环境的纽带。分析了永川市棠城佳苑居住小区外周步道的基本环境特征 ,探讨了其总体布局和造景设计的原理和方法。
关键词 棠城佳苑 外周步道 景观设计
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都市多层步行网络之“地形系数”探析 被引量:1
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作者 谭峥 《建筑学报》 CSSCI 北大核心 2017年第5期104-109,共6页
基于景观都市主义中人工地形概念,尝试提出一种研究多层步行系统地形特征的模型,并在城市设计情景中对其进行评测。高程转换与正"外部性"所驱动的潜在活动节点连接是决定这一空间特质的重要参数。本研究的结果可以解释现存的... 基于景观都市主义中人工地形概念,尝试提出一种研究多层步行系统地形特征的模型,并在城市设计情景中对其进行评测。高程转换与正"外部性"所驱动的潜在活动节点连接是决定这一空间特质的重要参数。本研究的结果可以解释现存的城市设计准则,并为实测的事实数据与学科性知识之间搭建桥梁。 展开更多
关键词 多层步行专区 地形 外部性 景观都市主义 有深度的二维
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石家庄市地下交通线的研究与探讨
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作者 高力强 唐建军 裴祥友 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》 2002年第3期38-41,共4页
城市流动人口的增长与交通工具的发展,使得市中心区道路越来越拥挤,只有综合开发地下交通体系,充分合理利用城市土地,才能让城市得以可持续发展,这也是城市发展的必然趋势。
关键词 石家庄市 地下交通线 商业步行街 人流 车流 城市绿化街
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传统步行商业街在当代城市中的再开发——湖北枣阳市番草亭步行商业街方案设计
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作者 王华 闫春林 《华中建筑》 2005年第B07期40-42,共3页
结合枣阳市香草亭步行商业街的设计背景,该文阐明了今天再开发传统步行商业街的动因,并着重论述了香草亭步行商业街的设计理念和设计要点,为探索传统步行商业街在当代城市的再开发和再创造提供实际素材和参考。
关键词 步行商业街 历史文化 生态以人为本
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