全断面卵石地层泥水盾构环流系统针对性优化设计及应用 被引量：7

1

作者 叶忠 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第9期1374-1378,共5页

为解决泥水盾构在全断面卵石地层掘进时环流系统的堵塞滞排问题,结合洛阳地铁2号线博物馆站—九都西路站盾构区间泥水盾构全断面卵石地层中施工穿越洛河工程,提出一种并联式采石箱设计方案。先后进行普通并联式采石箱、串联采石箱、新... 为解决泥水盾构在全断面卵石地层掘进时环流系统的堵塞滞排问题,结合洛阳地铁2号线博物馆站—九都西路站盾构区间泥水盾构全断面卵石地层中施工穿越洛河工程,提出一种并联式采石箱设计方案。先后进行普通并联式采石箱、串联采石箱、新型格栅滚筒式采石箱及直通管道自落式旁通采石方案等应用研究,并开展工业性试验,逐步总结方案并优化完善。结果表明:(1)直通管道自落式旁通采石方案,可以较好地解决泥水盾构在卵石含量高、卵石粒径大的地层中掘进时的管路滞排问题,大大提高掘进效率;(2)新型格栅滚筒式采石箱若能解决滚筒卡顿的问题,也能较好地处理类似工况;(3)对于新制造盾构,建议采用优化的新型格栅滚筒式采石箱方案,理论上该方案应更加高效。 展开更多

关键词 泥水盾构 盾构掘进 卵石地层 环流系统

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超厚卵石地层深基坑钢板桩支护技术应用

2

作者 陶伊洛 巩宁 +2 位作者 王宏刚 江地军 季珍珍 《河南水利与南水北调》 2024年第1期39-40,共2页

深基坑支护技术是基础工程建设的一项重要关键技术。文章结合工程实例,针对超厚卵石地层深基坑技术,从钢板桩支护结构设计、深基坑钢板桩支护施工技术、深基坑监测等方面,系统阐述了螺旋钻引孔工艺结合钢板桩施打技术在超厚卵石地层深... 深基坑支护技术是基础工程建设的一项重要关键技术。文章结合工程实例,针对超厚卵石地层深基坑技术,从钢板桩支护结构设计、深基坑钢板桩支护施工技术、深基坑监测等方面,系统阐述了螺旋钻引孔工艺结合钢板桩施打技术在超厚卵石地层深基坑工程中的应用,为以后类似地层条件深基坑钢板桩支护施工提供参考。 展开更多

关键词 卵石地层 深基坑 钢板桩 支护

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富水卵砾石地层盾构下穿既有市政隧道影响性分析

3

作者 刘福生 《山东交通科技》 2024年第1期122-125,共4页

以杭州市某连接通道预埋工程下穿既有市政隧道工程为背景,利用Midas GTS NX计算软件研究了富水卵砾石地层中,盾构隧道下穿施工对既有明挖市政隧道主体结构的变形影响。计算结果表明,左右线盾构掘进完成后,市政隧道最大水平位移值约为0.2... 以杭州市某连接通道预埋工程下穿既有市政隧道工程为背景,利用Midas GTS NX计算软件研究了富水卵砾石地层中,盾构隧道下穿施工对既有明挖市政隧道主体结构的变形影响。计算结果表明,左右线盾构掘进完成后,市政隧道最大水平位移值约为0.2 mm,最大竖向沉降值约为3.95 mm,变形可控。建议加强对市政隧道结构的监测,利用监测结果指导施工,优化施工参数,确保工程顺利实施。 展开更多

关键词 卵砾石地层 盾构 下穿 市政隧道 数值计算

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穿越复杂地层长距离水平曲线顶管施工技术 被引量：2

4

作者 皮青云 《非开挖技术》 2016年第2期86-89,共4页

滨河路污水管道工程是南阳市排污、治理环境关键控制性工程，采用土压平衡顶管施工工艺，穿越河流、道路、避开房屋采取长距离曲线顶管施工。主要穿越地层为粉质粘土层、细砂层、中粗砂层、砾石层、鹅卵石层、鹅卵石夹砂层等多种土层。... 滨河路污水管道工程是南阳市排污、治理环境关键控制性工程，采用土压平衡顶管施工工艺，穿越河流、道路、避开房屋采取长距离曲线顶管施工。主要穿越地层为粉质粘土层、细砂层、中粗砂层、砾石层、鹅卵石层、鹅卵石夹砂层等多种土层。最长顶管曲线段为500m；曲率半径1037m；管径2200mm。 展开更多

关键词 长距离 水平曲线 砾石层 鹅卵石层 穿越河流和道路

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特殊地质地形下定向钻穿江工程设计探讨 被引量：2

5

作者 詹佩卿 《上海煤气》 2019年第1期6-11,共6页

以高压天然气管道定向钻穿越浙江衢州常山港和江山港的工程为例,在卵(砾)石地质和起伏地形等影响下,采取了基坑开挖、预设套管、分段接管和钻机调度等一系列有效措施,有效降低了工程风险,完成了管道定向穿越,从而使衢州市天然气利用工... 以高压天然气管道定向钻穿越浙江衢州常山港和江山港的工程为例,在卵(砾)石地质和起伏地形等影响下,采取了基坑开挖、预设套管、分段接管和钻机调度等一系列有效措施,有效降低了工程风险,完成了管道定向穿越,从而使衢州市天然气利用工程顺利实施。 展开更多

关键词 卵石层 定向钻 预设套管 钻机调度

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旋挖钻机在卵石地层施工中的应用 被引量：1

6

作者 李方方 《山西建筑》 2011年第10期90-91,共2页

结合工程实践,介绍了旋挖钻机在卵石地层施工中应用时需注意的几个技术问题,包括钻机和钻头的选择、泥浆的制备等,并提出了旋挖钻机在卵石地层中施工时的注意事项,以指导旋挖钻机施工作业。

关键词 旋挖钻机 卵石地层 钻机 泥浆

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轻型井点法在卵石层基坑降水中的应用 被引量：1

7

作者 王力勇 任汉锋 薛彦东 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S1期230-231,共2页

轻型井点法是基坑降水中的一种常见工法,一般不适用于卵石地层。结合北京市某基坑降水施工情况,在降深不大的情况下,采用双层井点管施工工艺,将轻型井点降水用于卵石层,达到了降水的目的。

关键词 轻型井点法 基坑 降水 卵石层

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深埋富水卵石地层盾构钢套筒接收与始发技术应用

8

作者 田中胜 姚爱敏 +2 位作者 胡俊杰 史桂溪 丰晓文 《工程建设与设计》 2022年第2期130-132,共3页

在深埋富水卵石地层中,常规的盾构端头加固、止水方法难以达到预期效果,容易造成洞口涌水、涌砂事故,并可能由此引发次生风险事件。采用钢套筒密闭装置进行盾构始发与接收的施工工法能够变局部密封为整体密封,大幅降低盾构始发、接收的... 在深埋富水卵石地层中,常规的盾构端头加固、止水方法难以达到预期效果,容易造成洞口涌水、涌砂事故,并可能由此引发次生风险事件。采用钢套筒密闭装置进行盾构始发与接收的施工工法能够变局部密封为整体密封,大幅降低盾构始发、接收的涌水、涌砂风险。该技术在北京地铁8号线工程永定门外站盾构接收、始发中的成功应用,可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 卵石地层 盾构钢套筒 地铁工程

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兰州砂卵石地层盾构施工的peck公式参数优化 被引量：8

9

作者 杨小强 欧尔峰 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第3期231-235,共5页

针对peck经验公式预测隧道开挖引起的地表沉降受地质环境、开挖方式等影响的问题,揭示隧道开挖引起地表沉降的一般规律。基于兰州砂卵石地层某地铁盾构区间,取30个典型断面地表沉降的监测数据,利用线性回归方法,引入地表最大沉降量的修... 针对peck经验公式预测隧道开挖引起的地表沉降受地质环境、开挖方式等影响的问题,揭示隧道开挖引起地表沉降的一般规律。基于兰州砂卵石地层某地铁盾构区间,取30个典型断面地表沉降的监测数据,利用线性回归方法,引入地表最大沉降量的修正系数α和沉降槽宽度修正系数β,修正优化peck公式。研究结果表明:在兰州砂卵石的地层条件下,当α∈[0.5139,0.9364],β∈[0.5987,0.7609]时,优化后的peck曲线与监测数据较为吻合。研究结论为城市相似地层下地铁建设提供参考和依据。 展开更多

关键词 砂卵石地层 盾构施工 PECK公式 地表位移 修正系数

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北京砂卵石地层盾构先行撕裂刀切削过程数值模拟分析 被引量：8

10

作者 江华 张晋勋 +5 位作者 唐飞鹏 殷明伦 江玉生 周刘刚 刘宏涛 滕忻利 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期539-548,共10页

为了研究盾构先行撕裂刀在砂卵石地层中切削时的影响因素,利用ABAQUS数值模拟软件,对先行撕裂刀切削砂卵石地层进行数值模拟分析。以北京地铁新机场线06标磁各庄站—1号风井区间盾构工程为依托,分别研究先行撕裂刀在不同切削深度、不同... 为了研究盾构先行撕裂刀在砂卵石地层中切削时的影响因素,利用ABAQUS数值模拟软件,对先行撕裂刀切削砂卵石地层进行数值模拟分析。以北京地铁新机场线06标磁各庄站—1号风井区间盾构工程为依托,分别研究先行撕裂刀在不同切削深度、不同刀间距以及不同切削速度条件下对刀具切削效果的影响,并对数值模拟结果进行分析。经计算可知:在刀具切削深度不变的条件下,随着切削速度的增加,先行撕裂刀的切削力总体保持稳定,同时砂卵石地层的犁松变形区域变化不显著,说明刀具在低速条件下切削土体时,先行撕裂刀切削速度的变化对刀具的切削效果影响不大。在刀具切削速度不变的条件下,随着切削深度的增加,刀具在砂卵石地层切削时刀具的切削力以及地层犁松区域均在不断增大,说明切削深度可以显著影响刀具的开挖效果,砂卵石地层中盾构采用大贯入度的切削模式更有利于提高盾构掘进效率,综合考虑刀具磨损及盾构参数控制的因素,建议可将刀具的切削深度设置为50 mm。先行撕裂刀的刀间距显著影响刀具的切削效率,在刀具切削深度及切削速度不变的条件下,随着刀间距的增大,刀具的切向力显著减小,当刀间距大于170 mm时,撕裂刀的切削力趋于稳定,同时随着刀间距的增大,双刀的共同犁松区域逐渐减小,当刀间距大于160 mm时,双刀的犁松区域开始分离,刀具的切削犁松效果变差,因此,刀具布置时可将先行撕裂刀间距设置为150~160 mm。同时通过研究撕裂刀实际磨损值的变化规律也证明了数值模拟计算结果的正确性。 展开更多

关键词 砂卵石地层 先行撕裂刀 切削速度 切削深度 刀间距

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盾构法全断面富水砂卵石地层长距离下穿开元湖快速掘进施工技术 被引量：8

11

作者 吴恒生 《施工技术（中英文）》 CAS 2021年第19期49-53,共5页

针对洛阳地铁1,2号线盾构区间全断面富水砂卵石长距离掘进出现的问题及采取的措施进行分析。以2号线牡丹大道站—市民之家站区间为工程背景,对掘进参数选择、渣土改良、盾构姿态控制与纠偏、出土量、同步注浆及二次补浆等进行技术总结... 针对洛阳地铁1,2号线盾构区间全断面富水砂卵石长距离掘进出现的问题及采取的措施进行分析。以2号线牡丹大道站—市民之家站区间为工程背景,对掘进参数选择、渣土改良、盾构姿态控制与纠偏、出土量、同步注浆及二次补浆等进行技术总结。通过盾构全断面砂卵石层长距离下穿开元湖的超前谋划、超强配置以及行之有效的施工组织管理,有效保证了在洛阳地铁全断面富水砂卵石地层长距离盾构施工安全。 展开更多

关键词 地铁 盾构 隧道 富水砂卵石地层 快速掘进 施工技术

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监测反馈技术在地铁盾构施工塌陷预警中的应用 被引量：6

12

作者 刘玉勇 姚晓明 王斌 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S1期447-450,共4页

盾构法施工在城市地铁隧道建设中正扮演越来越重要的角色。我国上海、广州、北京等城市已经采用盾构法成功实施了不少工程,成都的地质情况与上述城市截然不同,成都地区以富水砂卵石地层为主,易诱发地面沉降、塌陷,且沉降存在滞后性和突... 盾构法施工在城市地铁隧道建设中正扮演越来越重要的角色。我国上海、广州、北京等城市已经采用盾构法成功实施了不少工程,成都的地质情况与上述城市截然不同,成都地区以富水砂卵石地层为主,易诱发地面沉降、塌陷,且沉降存在滞后性和突发性,可借鉴的经验不多,结合两次险情案例分析成都富水砂卵石地层土压平衡盾构施工监测反馈技术问题,通过监测反馈技术在地铁盾构施工塌陷预警中的应用,以期对类似地层的盾构安全施工提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 地铁 盾构 富水砂卵石地层 沉降 塌陷 监测反馈技术

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砂卵石地层中公路隧道围岩变形及破坏特征研究 被引量：4

13

作者 马明明 高晓蕾 《公路工程》 北大核心 2019年第6期98-103,共6页

公路隧道围岩的变形及破坏是影响公路工程安全的重要因素。针对砂卵石地层中公路隧道围岩的变形特性,理论上分析了其形成的原因和破坏的机理。其次,结合有限元模型分析了不同含水率的砂卵石地层对隧道围岩的变形影响。研究表明:随着隧... 公路隧道围岩的变形及破坏是影响公路工程安全的重要因素。针对砂卵石地层中公路隧道围岩的变形特性,理论上分析了其形成的原因和破坏的机理。其次,结合有限元模型分析了不同含水率的砂卵石地层对隧道围岩的变形影响。研究表明:随着隧道的开挖,隧道围岩会逐步的向隧道四周入侵,最终隧道的拱顶会形成塌落拱;砂卵石地层的含水率的增加,隧道围岩塌落拱的高度也在增加,天然含水率、4%含水率、6%含水率和饱和含水率的塌落拱高度分别为2.3、2.8、5.3和8.3 m。说明隧道在开挖的过程中,隧道围岩的侵入程度与含水率呈正相关。 展开更多

关键词 公路隧道 围岩 砂卵石地层 塌落拱

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超长大管棚在砂卵石地层的施工工艺研究

14

作者 刘鹏 《建筑技术》 2024年第8期902-906,共5页

以北京地铁3号线一期工人体育场站为例,打设直径108 mm、82.3 m超长大管棚在砂卵石地层进行超前支护,砂卵石地层粒径和地层阻力较大,钻进过程中可能出现轨迹偏移、钢管断裂等情况。从钻机、空气压缩机、钻头和钻杆、管靴和108钢管等方... 以北京地铁3号线一期工人体育场站为例,打设直径108 mm、82.3 m超长大管棚在砂卵石地层进行超前支护,砂卵石地层粒径和地层阻力较大,钻进过程中可能出现轨迹偏移、钢管断裂等情况。从钻机、空气压缩机、钻头和钻杆、管靴和108钢管等方面进行试验对比,选择适合超长大管棚在砂卵石地层施工的设备型号、材质类别。测量放线、钻机就位、导向管安装钻机、跟管钻进施工、注浆封口、监测等工序,证明了潜孔冲击器跟管钻进法打设超长大管棚砂卵石地层是可行的。 展开更多

关键词 超长大管棚 砂卵石地层 潜孔冲击器跟管钻进法

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富水圆砾地层地铁盾构隧道施工对地下管线变形影响规律及控制措施研究 被引量：4

15

作者 廖鹏 孙涛 +2 位作者 韩守程 罗路 吴琳 《建筑技术开发》 2022年第14期82-84,共3页

以南宁地铁5号线某区间为研究对象,运用变形理论分析、现场监测数据和数值模拟相结合的方法进行研究,采用数值模拟软件模拟盾构施工过程,分析不同盾构掘进参数对沉降的影响大小,建立盾构施工参数与沉降的关系,通过与实测数据的对比分析... 以南宁地铁5号线某区间为研究对象,运用变形理论分析、现场监测数据和数值模拟相结合的方法进行研究,采用数值模拟软件模拟盾构施工过程,分析不同盾构掘进参数对沉降的影响大小,建立盾构施工参数与沉降的关系,通过与实测数据的对比分析,总结在富水圆砾地层地铁盾构施工过程中地下管线的变形规律,提出类似的富水圆砾地层盾构法施工的沉降控制措施,为类似项目施工提供参考依据。 展开更多

关键词 富水圆砾地层 盾构施工 地下管线 变形规律 沉降控制措施

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弱胶结卵石地层隧道超前支护技术研究

16

作者 李小斌 张建鹏 《青海交通科技》 2024年第1期136-139,共4页

作为交通基础设施的重要组成部分,隧道工程对于缩短线路里程、改善行车条件意义重大,我国隧道建设水平在不断的探索和发展中稳步提升。但在隧道工程发展中也遇到了多种复杂地质条件的困扰,其中弱胶结卵石地层是典型的复杂地层,该类地层... 作为交通基础设施的重要组成部分,隧道工程对于缩短线路里程、改善行车条件意义重大,我国隧道建设水平在不断的探索和发展中稳步提升。但在隧道工程发展中也遇到了多种复杂地质条件的困扰,其中弱胶结卵石地层是典型的复杂地层,该类地层综合地质成因复杂,成岩程度低,主要由砂、卵石组成,局部夹有大块漂石,孔隙被粉土、黏土等细小颗粒的土体填充或胶结,岩土体具有一定的粘聚力,但整体结构强度较低,属于一种不均匀的松散岩土介质系统。本文结合西互公路大庄隧道建设实例,研究弱胶结卵石地层超前支护措施,以解决弱胶结卵石地层隧道易超挖、成洞困难等问题。 展开更多

关键词 隧道工程 弱胶结卵石地层 超前支护

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富水砂卵石深基坑承压水预测及突涌评估研究

17

作者 赵勇博 马永政 《宁波工程学院学报》 2024年第3期70-77,共8页

为探究富水砂卵石深基坑承压水量测定及抗突涌能力,以福州地铁2号线金屿站深基坑为研究对象,通过理论解析和现场降水实验,对基坑抗突涌水参数进行估计,并引入人工智能算法对未能试验测定的部分进行预测;同时,基于预测值、实测值以及理... 为探究富水砂卵石深基坑承压水量测定及抗突涌能力,以福州地铁2号线金屿站深基坑为研究对象,通过理论解析和现场降水实验,对基坑抗突涌水参数进行估计,并引入人工智能算法对未能试验测定的部分进行预测;同时,基于预测值、实测值以及理论计算参数,构建多元信息融合突涌评估模型。研究结果表明:基于理论解析和降水试验提出的涌水量智能预测方法的计算精度满足要求;多个指标融合评估突涌风险等级为I级,基坑处于安全状态。该方法可以为类似工程问题提供有益借鉴。 展开更多

关键词 突涌水 深基坑 智能预测 富水砂卵石地层 预警方法

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基于富水砂卵石地层的基坑施工监测技术数值模拟

18

作者 祝李京 《黑龙江交通科技》 2024年第1期138-141,145,共5页

城市轨道交通施工中的基坑降水开挖始终存在一定的安全隐患,为避免出现安全事故,利用Abaqus二维化的有限元模型来对基坑施工实施监测,并利用实验验证其有效性。实验结果表明,坑外地表的沉降值对比实验中,模拟监测的数值和实际监测的数... 城市轨道交通施工中的基坑降水开挖始终存在一定的安全隐患,为避免出现安全事故,利用Abaqus二维化的有限元模型来对基坑施工实施监测,并利用实验验证其有效性。实验结果表明,坑外地表的沉降值对比实验中,模拟监测的数值和实际监测的数值误差维持在2%~5%之间,围护结构水平位移对比实验中的误差则维持在10%左右。 展开更多

关键词 富水砂卵石地层 基坑施工监测技术 ABAQUS 轨道交通

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富水砂卵石地层大直径盾构机始发顺利下穿浅埋燃气管线群技术 被引量：3

19

作者 边涛 《建筑技术开发》 2020年第23期105-106,共2页

以成都地铁17号线一期工程某大直径土压平衡盾构机始发下穿浅埋燃气管线群为例,介绍始发前对燃气管线的加固、下穿过程中的掘进控制、出现突发情况后的应急处置及下穿后对地层的加固等多项技术,通过工程实践证明,采用以上措施能确保大... 以成都地铁17号线一期工程某大直径土压平衡盾构机始发下穿浅埋燃气管线群为例,介绍始发前对燃气管线的加固、下穿过程中的掘进控制、出现突发情况后的应急处置及下穿后对地层的加固等多项技术,通过工程实践证明,采用以上措施能确保大直径盾构机在始发段安全顺利下穿燃气管线群,为后续类似工程提供一定的经验。 展开更多

关键词 富水砂卵石地层 大直径盾构机始发 下穿燃气管线

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富水砂卵石地层冻结孔钻进泥浆配比优化研究 被引量：1

20

作者 周海文 周晓敏 +3 位作者 葛良 张飞 冯利华 刘勇 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第14期6207-6216,共10页

在富水砂卵石地层地铁联络通道近水平冻结孔钻进时,因泥浆黏度低,稳定性差,护壁及润滑作用弱造成泥浆损失及钻头磨损严重、塌孔、卡钻和断杆等问题。为了优化富水砂卵石地层下冻结孔钻进泥浆配比,通过单因素试验以及响应面分析法中的Box... 在富水砂卵石地层地铁联络通道近水平冻结孔钻进时,因泥浆黏度低,稳定性差,护壁及润滑作用弱造成泥浆损失及钻头磨损严重、塌孔、卡钻和断杆等问题。为了优化富水砂卵石地层下冻结孔钻进泥浆配比,通过单因素试验以及响应面分析法中的Box-Benhnken(中心组和)正交试验方法进行试验设计与数据分析,得出适用于富水砂卵石地层冻结孔钻进泥浆优化配比。基于北京地铁12号线的工程应用表明:采用优化泥浆配比,即膨润土含量为7.18%,水解聚丙烯酰胺含量为0.20%,钠羧甲基纤维素含量为0.19%,硫酸铝的含量为0.03%时,泥浆黏度提高32%,泥皮厚度增加了20%,滤失量减少了30%,润滑系数减少了60%,冻结孔钻进泥浆主要性能指标明显改善,冻结孔打钻时的减阻效果显著,钻杆所受轴力平均减少15%,所受扭矩平均减少13%,泥浆的膨润土用量和回流损失量减少了30%,材料成本明显降低,未发生塌孔、断杆和卡钻等工程事故,冻结孔钻进效率及成孔质量明显提高。 展开更多

关键词 砂卵石地层 冻结孔打钻 泥浆指标 泥浆试验 响应面法 现场监测

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