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峰谷分时电价对供需双方的影响分析 被引量:8
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作者 李泓泽 李婷婷 《现代电力》 2008年第4期87-92,共6页
峰谷分时电价是电力需求侧管理的一项重要措施。现阶段分时电价实施时,大都采用一种峰谷价差,这样对工业性或商业性较明显的地区不能真正起到削峰填谷的作用。结合某电网公司的实施现状,着重分析了不同分时电价对电网公司利益的影响和... 峰谷分时电价是电力需求侧管理的一项重要措施。现阶段分时电价实施时,大都采用一种峰谷价差,这样对工业性或商业性较明显的地区不能真正起到削峰填谷的作用。结合某电网公司的实施现状,着重分析了不同分时电价对电网公司利益的影响和不同电力用户的需求响应。首先利用模糊隶属函数对负荷的峰谷时段进行精确划分,然后利用算例,就峰谷时段和峰谷电价差为自变量,对电网公司的利益做敏感性分析。在用户分时需求响应分析中,又将用户分为三大类,对其用电特性和需求弹性进行了分析比较。 展开更多
关键词 峰谷分时电价 峰谷时段划分 模糊隶属函数 需求响应 敏感性分析
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峰谷分时电价时段划分方法研究 被引量:6
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作者 王昱洁 孙英楷 韩少卿 《中小企业管理与科技》 2020年第26期84-87,共4页
峰谷分时电价作为一种有效的需求侧管理手段,通过价格信号,促使用户主动采取合理的用电方式和用电结构,将高峰用电负荷转移到低谷时段,达到"削峰填谷"的目的。其实施效果不仅依赖于合适的定价机制,还要借助于科学的峰谷时段... 峰谷分时电价作为一种有效的需求侧管理手段,通过价格信号,促使用户主动采取合理的用电方式和用电结构,将高峰用电负荷转移到低谷时段,达到"削峰填谷"的目的。其实施效果不仅依赖于合适的定价机制,还要借助于科学的峰谷时段划分。论文通过对现有的峰谷电价时段划分方法进行归纳综述,总结其基本原理、优缺点和应用情况等。同时对其方法比较分析表明,在用户响应度等相关数据易获取的情况下,基于用户需求响应的峰谷时段划分方法,能够更好地反映出用户用电的时间差异,也能有效地通过价格机制引导用户合理安排用电。该方法弥补了其他方法的不足,能够根据用户需求响应实际,适时调整时段划分区间,以向用户传递合理的激励信号。 展开更多
关键词 峰谷分时电价 需求侧管理 时段划分
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湖南省峰谷分时电价分析及优化策略研究 被引量:4
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作者 廖菁 涂钊颖 +3 位作者 胡毕正 谢欣涛 肖雅元 周红 《湖南电力》 2021年第1期64-70,共7页
针对湖南省电网执行峰谷分时电价存在的问题,结合湖南省实际情况,提出完善峰谷分时电价的策略。以规划综合大数据平台为基础,基于负荷需求弹性分析,综合考虑供电成本、用户用电成本、负荷优化目标等条件,通过研究电价价差调整原则,制定... 针对湖南省电网执行峰谷分时电价存在的问题,结合湖南省实际情况,提出完善峰谷分时电价的策略。以规划综合大数据平台为基础,基于负荷需求弹性分析,综合考虑供电成本、用户用电成本、负荷优化目标等条件,通过研究电价价差调整原则,制定出不同时段的电价,根据电价的经济信号,引导各类用户合理用电,优化负荷特性,提升湖南电力系统运行效率和全社会资源利用效率。 展开更多
关键词 峰谷分时电价 负荷需求弹性分析 价差调整原则
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电动汽车参与V2G的最优峰谷电价研究 被引量:123
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作者 项顶 宋永华 +1 位作者 胡泽春 徐智威 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第31期15-25,2,共11页
电动汽车与电网互动(vehicle-to-grid,V2G)的市场机制是V2G实施的重要基础。在分析电动汽车放电成本和效益的基础上,给出了电动汽车放电电价定价的上下限。考虑了用户起始充放电时刻的Poisson分布特性,基于经济学理论提出了电动汽车放... 电动汽车与电网互动(vehicle-to-grid,V2G)的市场机制是V2G实施的重要基础。在分析电动汽车放电成本和效益的基础上,给出了电动汽车放电电价定价的上下限。考虑了用户起始充放电时刻的Poisson分布特性,基于经济学理论提出了电动汽车放电需求函数。建立了以电网总负荷波动最小为目标,以满足用户充放电时间、充放电需求等为约束条件的电动汽车与电网互动的最优峰谷电价模型。以京津唐电网为例,得到了电动汽车充放电的最优峰谷电价和对应时段,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 电动汽车与电网互动 峰谷电价 POISSON 分布 放电需求函数
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