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SBS改性沥青 被引量:16
1
作者 敖宁建 王琪 张爱民 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期65-69,共5页
介绍了沥青的特性、改性沥青的种类与性能,以及丁苯嵌段共聚物改性沥青的相容性、溶胀性、分散性等方面的研究进展,并提出了发展建议。
关键词 SBS 改性沥青 丁苯嵌段共聚物 道路材料
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聚氨酯塑胶跑道的发展趋势浅析 被引量:15
2
作者 黄荣庆 《聚氨酯工业》 北大核心 2019年第3期40-42,共3页
简要介绍了中小学合成材料运动场地新国家标准GB36246—2018中的有害物质限量指标,分析探讨了新国标实施后我国聚氨酯运动场(如塑胶跑道)的发展趋势,即聚氨酯塑胶跑道体系如何调整以适应新国标的环保要求,还介绍了新型塑胶跑道体系的开... 简要介绍了中小学合成材料运动场地新国家标准GB36246—2018中的有害物质限量指标,分析探讨了新国标实施后我国聚氨酯运动场(如塑胶跑道)的发展趋势,即聚氨酯塑胶跑道体系如何调整以适应新国标的环保要求,还介绍了新型塑胶跑道体系的开发和应用等情况。 展开更多
关键词 塑胶跑道 铺装材料 聚氨酯 弹性体
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双组分MDI基环保聚氨酯跑道材料的研究 被引量:12
3
作者 邱方正 汪会武 周金鹏 《聚氨酯工业》 2005年第5期28-31,共4页
研制了MD I基双组分聚氨酯塑胶跑道材料,研究了MD I种类、不同扩链剂、不同催化剂对固化过程和固化物性能的影响。结果表明:用MOCA作为固化剂的体系,只有铅才能有效催化体系反应,并且铅浓度必须大于某一临界值;醇固化体系必须用高活性聚... 研制了MD I基双组分聚氨酯塑胶跑道材料,研究了MD I种类、不同扩链剂、不同催化剂对固化过程和固化物性能的影响。结果表明:用MOCA作为固化剂的体系,只有铅才能有效催化体系反应,并且铅浓度必须大于某一临界值;醇固化体系必须用高活性聚醚,但是固化体系受环境水分的影响比较大,产物性能比较差。用三异丙醇胺(TIPA)和丁基锡配合可以得到性能稍好的固化物。采用了一种不溶性无机盐作为助催化剂,以一种轻金属作为主催化剂,配合高活性液化MD I,用MOCA可得到性能较理想的固化物。MD I的类别对产物的固化过程有重要的影响。 展开更多
关键词 塑胶跑道 聚氨酯 MDI 铺面材料 聚氨酯塑胶跑道 MDI 双组分 材料 环保 MOCA 固化过程 固化体系 助催化剂
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聚氨酯塑胶跑道的发展趋势浅析 被引量:8
4
作者 田长山 《聚氨酯工业》 2001年第3期6-8,共3页
简要介绍了聚氨酯塑胶跑道的发展趋势 ,并介绍了表面压花卷材型塑胶跑道、现场浇注压花型塑胶跑道、表面颗粒包胶喷洒型塑胶跑道、低成本双层塑胶跑道及特殊要求的铺装材料的结构及铺装工艺等。
关键词 聚氨酯 塑胶跑道 铺装材料 聚氨聚弹性体
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透水沥青路面结构与材料技术要求 被引量:9
5
作者 章毅 徐一峰 《城市道桥与防洪》 2019年第4期51-54,M0007,M0008,共6页
传统的非透水路面易造成地下水位降低、水量分配不均衡、水质恶化、热岛效应等生态和环境问题。为了缓解这一系列问题,"海绵城市"的概念因此产生,即通过"渗、滞、蓄、净、用、排"等多种技术途径,实现城市良性水文循... 传统的非透水路面易造成地下水位降低、水量分配不均衡、水质恶化、热岛效应等生态和环境问题。为了缓解这一系列问题,"海绵城市"的概念因此产生,即通过"渗、滞、蓄、净、用、排"等多种技术途径,实现城市良性水文循环,而这一概念的实现是采用透水路面。透水路面作为一种新型路面铺装技术,该研究对其路面结构和材料进行介绍,如能成功引用,将积极支撑起海绵城市的建设与发展,取得显著的环境和生态效益。 展开更多
关键词 透水路面 海绵城市 路面结构 铺装材料 技术要求
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透水性路面的铺面材料与工程应用研究 被引量:9
6
作者 董祥 王继果 《路基工程》 2010年第1期82-84,共3页
在简介透水性路面的基础上,通过工程实例分析了各类透水路面在公路与城市道路中的工程应用,从技术角度探讨了透水沥青混合料、透水水泥混凝土、透水路面砖等三种透水性铺面材料的强度特性与耐候性。
关键词 透水性路面 铺面材料 工程应用实例 透水沥青混合料 透水水泥混凝土 透水路 面砖
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干式充填法采场铺垫隔离材料的选择及应用 被引量:6
7
作者 樊满华 《黄金科学技术》 2004年第1期34-38,共5页
使用干式充填采矿法回采作业时,为了把采下矿石与其下面的充填材料隔开,其间需要有一层隔离材料,以减少采矿损失和贫化。此种材料应具备强度高、成本低及可重复使用等特点。由于采场面积较大和不平整,河台金矿采用C7.5号水泥砂浆、按厚... 使用干式充填采矿法回采作业时,为了把采下矿石与其下面的充填材料隔开,其间需要有一层隔离材料,以减少采矿损失和贫化。此种材料应具备强度高、成本低及可重复使用等特点。由于采场面积较大和不平整,河台金矿采用C7.5号水泥砂浆、按厚度0.15m的规格构筑隔离层,综合效果良好。 展开更多
关键词 岩金矿山 河台金矿 干式充填法 铺垫材料 选择应用
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干式充填采矿工艺若干技术问题探讨 被引量:7
8
作者 张桂暄 《黄金科学技术》 2004年第1期8-12,共5页
在上向水平分层干式充填采矿工艺中,对其充填系统、采场规格、分层高度、出矿方法、溜井结构、铺垫材料及采场支护等技术问题作初步探讨。
关键词 干式充填采矿工艺 充填系统 采场规格 溜井结构 铺垫材料
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透水性多功能混凝土研发与应用前景 被引量:5
9
作者 吴初航 顾民治 《城市道桥与防洪》 2007年第2期100-103,共4页
透水性混凝土系采用水泥、沥青为胶结材料掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的,并具有一定空隙率的混合材料。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时,能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果,可改善地表生态循环,利于行车交通安全... 透水性混凝土系采用水泥、沥青为胶结材料掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的,并具有一定空隙率的混合材料。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时,能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果,可改善地表生态循环,利于行车交通安全,保护生活环境,解决由于大规模现代化城市建设带来的负面影响。工程实践证明,透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料。 展开更多
关键词 透水性混凝土 铺面材料 抗滑 吸音 降噪 生态环境 多功能材料
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新型双组分聚氨酯场地铺面材料的制备 被引量:6
10
作者 苏政权 白研 +1 位作者 李忠军 陈光利 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期528-532,共5页
以液化4,4′–二苯基甲烷二异氰酸酯(液化MDI)、烷基醇胺插层的有机蒙脱土(AOMMT)、有机复合稀土催化剂(REC)为主料制备新型双组分聚氨酯场地铺面材料,探讨了其最佳配方构成和产品性能。结果表明,在常温、REC作用下,AOMMT可以完全取代3,... 以液化4,4′–二苯基甲烷二异氰酸酯(液化MDI)、烷基醇胺插层的有机蒙脱土(AOMMT)、有机复合稀土催化剂(REC)为主料制备新型双组分聚氨酯场地铺面材料,探讨了其最佳配方构成和产品性能。结果表明,在常温、REC作用下,AOMMT可以完全取代3,3′–二氯–4,4′–二氨基–二苯基甲烷(MOCA)作为聚氨酯场地铺面材料扩链交联剂,由该类材料制备的运动场地样品性能达到GB/T14833-93《塑胶跑道》标准,并且不含甲苯二异氰酸酯(TDI),MOCA及铅、汞等有害物质,具有环境保护意义。 展开更多
关键词 聚氨酯 铺面材料 4 4’-二苯基甲烷二异氰酸酯 有机蒙脱土 稀土催化剂
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FC-1彩色路面胶结料主要性能评价 被引量:5
11
作者 宁爱民 陈杰 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 1996年第4期21-25,共5页
简要介给了FC-1系列彩色路面胶结料研制开发的国内外技术背景,并通过对其主要性能评价试验说明,FC-1彩色路面胶结料的主要技术指标符合我国重交通道路沥青及日本同类产品的技术要求。FC-1与胶结的混合料高温稳定性优异,... 简要介给了FC-1系列彩色路面胶结料研制开发的国内外技术背景,并通过对其主要性能评价试验说明,FC-1彩色路面胶结料的主要技术指标符合我国重交通道路沥青及日本同类产品的技术要求。FC-1与胶结的混合料高温稳定性优异,低温有较大的变形能力,是一种高、低温性能俱佳的筑路胶结料。与彩色聚氨酯塑胶地面材料相比,具有成本低、色彩效果好等特点。 展开更多
关键词 道路 铺砌材料 胶结料
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环保型运动场用聚氨酯铺装材料的研制 被引量:5
12
作者 苏政权 李亚勇 +2 位作者 黄剑贤 徐秋琼 陈光利 《化学建材》 2005年第3期44-45,48,共3页
探讨了双组分环保型运动场用聚氨酯铺装材料的制备方法,研究了其配方构成和工艺条件。结果表明,由该材料所制备的塑胶跑道不含甲苯二异氰酸酯(TDI)、3,3'-二氯-4,4'-二氨基-二苯基甲烷(MOCA)及铅、汞等毒害物质,消除了这些毒物... 探讨了双组分环保型运动场用聚氨酯铺装材料的制备方法,研究了其配方构成和工艺条件。结果表明,由该材料所制备的塑胶跑道不含甲苯二异氰酸酯(TDI)、3,3'-二氯-4,4'-二氨基-二苯基甲烷(MOCA)及铅、汞等毒害物质,消除了这些毒物的危害和污染。产品性能达到GB/T14833-1993《塑胶跑道》标准。 展开更多
关键词 铺装材料 聚氨酯 运动场 环保型 甲苯二异氰酸酯 研制 塑胶跑道 二苯基甲烷 制备方法 工艺条件 毒害物质 产品性能 双组分 二氨基
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非金属矿在MDI型聚氨酯场地铺面材料中的应用 被引量:4
13
作者 苏政权 赖绍安 王玉恩 《非金属矿》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期21-23,共3页
探讨了滑石粉、陶土、白炭黑等非金属矿材料在运动场所使用的MDI型聚氨酯铺面材料中的应用。结果表明,由该类材料所制备的塑胶跑道不含甲苯二异氰酸酯(TDI)、铅和汞等毒害物质,消除了这些毒物在生产和使用过程中的污染和危害。样品性能... 探讨了滑石粉、陶土、白炭黑等非金属矿材料在运动场所使用的MDI型聚氨酯铺面材料中的应用。结果表明,由该类材料所制备的塑胶跑道不含甲苯二异氰酸酯(TDI)、铅和汞等毒害物质,消除了这些毒物在生产和使用过程中的污染和危害。样品性能达到GB/T14833-93《塑胶跑道》标准。 展开更多
关键词 聚氨酯 铺面材料 塑胶跑道 非金属矿 环保
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钢桥面人行通道典型铺装材料对比分析 被引量:4
14
作者 王民 钱贤青 周雪亚 《筑路机械与施工机械化》 2014年第1期86-88,共3页
通过对钢桥面预制橡胶板铺装、现浇PU板铺装、MMA防滑体铺装及薄层浇筑式铺装4种典型铺装方案的特点、使用性能、施工条件及应用情况进行分析,总结、制定了各种方案的适用范围,为后续钢桥面人行通道的铺装设计提供了指导。
关键词 钢桥面 人行通道 铺装材料 对比
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有机稀土复合催化剂在聚氨酯铺面材料中的应用 被引量:4
15
作者 苏政权 许明辉 陈光利 《聚氨酯工业》 2005年第2期28-30,共3页
研究了有机稀土复合催化剂对双组分聚氨酯铺面材料的固化情况及其制品物理性能的影响。结果表明:有机稀土复合催化剂可以完全取代常用的有机Pb/Hg复合催化剂和有机Pb/Zn复合催化剂等体系,是其理想的替代品,从而消除聚氨酯铺面材料生产... 研究了有机稀土复合催化剂对双组分聚氨酯铺面材料的固化情况及其制品物理性能的影响。结果表明:有机稀土复合催化剂可以完全取代常用的有机Pb/Hg复合催化剂和有机Pb/Zn复合催化剂等体系,是其理想的替代品,从而消除聚氨酯铺面材料生产及使用过程中的Pb、Hg污染。 展开更多
关键词 复合催化剂 有机稀土 铺面材料 应用 双组分聚氨酯 物理性能 材料生产 PB 替代品 HG 固化
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公路路面施工平整度控制工艺研究 被引量:4
16
作者 孟芳 《山西建筑》 2017年第18期136-137,共2页
对公路路面施工平整度控制的相关内容进行了概述,从选择合适的施工机械、加强对注意事项的研究、对压实方法展开深入研究三方面,阐述了做好公路路面施工平整度控制的具体方法,为今后同类工程提供参考。
关键词 公路路面 平整度 施工工艺 摊铺材料
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常州市快速公交系统(BRT)的规划和建设 被引量:4
17
作者 朱俊毅 《中国市政工程》 2010年第6期14-16,共3页
为推进公交优先发展战略的实施,优化交通结构,提高公交对市民出行的吸引力,常州市建设了快速公交系统(BRT)1、2号线。介绍了对BRT线网模式的规划,最终选用了半封闭线网;站台形式根据实际情况,选择了路中侧式站台;在交通组织措施方面,着... 为推进公交优先发展战略的实施,优化交通结构,提高公交对市民出行的吸引力,常州市建设了快速公交系统(BRT)1、2号线。介绍了对BRT线网模式的规划,最终选用了半封闭线网;站台形式根据实际情况,选择了路中侧式站台;在交通组织措施方面,着重于提高道路通行能力、信号优先、行人过街系统;最后介绍了路面铺装材料的选用。 展开更多
关键词 快速公交系统(BRT) 规划 线网模式 站台形式 交通组织 路面铺装材料
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钢桥面环氧沥青混合料铺装技术研究 被引量:2
18
作者 赵正伟 《城市道桥与防洪》 2022年第5期176-179,M0016,共5页
环氧沥青混合料作为典型的桥面铺装材料被广泛应用于钢桥面建设中,但长期的重载交通和温度荷载会降低其耐久性和疲劳寿命。研究采用外掺玄武岩纤维的方式来提升环氧沥青混合料性能,通过对不同掺量(0%、0.2%、0.4%~1%)玄武岩纤维环氧沥... 环氧沥青混合料作为典型的桥面铺装材料被广泛应用于钢桥面建设中,但长期的重载交通和温度荷载会降低其耐久性和疲劳寿命。研究采用外掺玄武岩纤维的方式来提升环氧沥青混合料性能,通过对不同掺量(0%、0.2%、0.4%~1%)玄武岩纤维环氧沥青混合料路用性能试验分析,结果表明:玄武岩纤维以三维网状结构分散在沥青混合料中,能够有效增强混合料内部骨料和胶浆的嵌挤效果,0.6%玄武岩纤维能够显著提升沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能。 展开更多
关键词 玄武岩纤维 环氧沥青 钢桥面 铺装材料
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我国聚氨酯合成材料运动场地面层的发展和现状 被引量:2
19
作者 刘厚钧 孙清峰 陈海良 《聚氨酯工业》 CAS 2022年第1期4-7,共4页
介绍了聚氨酯合成材料运动场地面层的发展历程和技术进展情况,包括固化剂配方改进、多异氰酸酯升级、施工方法改进等。对不同时期与聚氨酯合成材料面层相关的国家标准内容进行介绍,重点对GB 36246—2018《中小学合成材料面层运动场地》... 介绍了聚氨酯合成材料运动场地面层的发展历程和技术进展情况,包括固化剂配方改进、多异氰酸酯升级、施工方法改进等。对不同时期与聚氨酯合成材料面层相关的国家标准内容进行介绍,重点对GB 36246—2018《中小学合成材料面层运动场地》和GB/T 14833—2020《合成材料运动场地面层》进行了解读。 展开更多
关键词 聚氨酯跑道 合成材料面层 聚氨酯弹性体 聚氨酯粘合剂 铺装材料
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以微气候营造为导向的绿道设计因素实测研究 被引量:3
20
作者 李丽 肖歆 邓小飞 《风景园林》 2020年第7期87-93,共7页
城市绿道作为调节城市气候的重要手段,受到了广泛关注,如何从营造良好微气候的角度出发进行绿道设计值得探究。以广州地区为例,重点研究绿道设计中铺地材质和周围景观环境2个基本要素对绿道微气候的影响,探求适宜的绿道微气候营造方法... 城市绿道作为调节城市气候的重要手段,受到了广泛关注,如何从营造良好微气候的角度出发进行绿道设计值得探究。以广州地区为例,重点研究绿道设计中铺地材质和周围景观环境2个基本要素对绿道微气候的影响,探求适宜的绿道微气候营造方法。对不同铺地材质和周边景观环境组成的16条绿道进行实测,定量分析水体、树荫以及铺地性质等对绿道微气候的影响。研究表明:铺地材质和周边景观环境以不同的方式对绿道微气候产生不同程度的影响,两者组合时互相影响,共同调节绿道微气候。铺地材质主要通过加热空气调节绿道微气候,首选反射率适中、含水量较高的铺地材质,如透水砖等,利于降低空气温度并减少人行高度短波辐射,对于遮挡少的周围环境,尤其要避免与低反射率的沥青和水泥组合。不同周边景观环境调节热环境的方式各异,建议采用乔—水、乔—草等复合环境,既能有效控制太阳辐射量,又能生风、降低空气温度、改善综合热环境;应避免使用灌木,尤其是与不透水阶砖等具有高反射率的材料组合。根据周围环境和下垫面材质的特性及其相互影响来进行合理搭配,有助于营造良好的绿道微气候。 展开更多
关键词 绿道 微气候 铺地材质 景观环境 绿道设计因素
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