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题名西南地区某机场跑道中段道面沉陷区的检测与评价
被引量：1
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作者
史跃亚
孔奕豪
郭雯雯
盛昀
陈惊宇
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机构
中国民用航空飞行学院
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出处
《中国民航飞行学院学报》
2024年第1期49-53,共5页
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基金
中国民用航空飞行学院面上项目(J2021-051)
水平定向钻在民用机场助航灯光改造工程中的应用研究。
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文摘
对西南某机场跑道部分区域沉陷变形的情况进行专项调查,找到沉陷区域并评价其严重程度,帮助机场运营管理单位掌握飞行区道面状况。首先将跑道检测区按照沉陷程度分为十个闭合水准线路,分区测量点位高程;再将高程数据与设计数据对比分析,运用Surfer、Matlab软件制图呈现和计算跑道沉陷程度;结合道面纵、横坡坡度的改变判断跑道的适用性。评价结论为跑道沉陷部分体积约2700 m~3,约20%测量区域的横坡坡度不符合要求,为避免沉陷情况加剧,应在道面维护工作上做出相应应对措施。
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关键词
机场跑道
道面沉陷
跑道检测
道面评价
道面维护
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Keywords
Airport runway
pavement subsidence
Runway detection
pavement evaluation
pavement maintenance
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分类号
V351.11
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名黄土地区公路路面沉陷处理分析与对策
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作者
董英杰
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机构
辽宁省交通规划设计院
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出处
《山西建筑》
2012年第12期170-171,共2页
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文摘
初步探讨了黄土地区公路运营期路面沉陷的原因,结合黄土地区公路运营期沉陷处理要求,对相应的处理技术进行了介绍,以期为公路的养护及大修处理提供指导。
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关键词
黄土
公路
路面沉陷
原因
高压旋喷桩
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Keywords
loose
highway
pavement subsidence
causes
high-pressure rotating spray pile
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分类号
U416.169
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名注浆技术在防止水泥路面下沉开裂中的应用
- 3
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作者
邓水来
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机构
中国铁建港航局集团有限公司
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出处
《山西建筑》
2020年第4期102-104,共3页
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文摘
结合工程实例,分析了水泥路面下沉、开裂的原因,找到了防止水泥路面下沉、开裂的办法,介绍了注浆加固路基的施工工艺,工程实践证明:通过注浆加固路基,能有效加强路基的承载力,防止水泥路面下沉、开裂。
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关键词
注浆技术
加固路基
路面下沉
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Keywords
grouting technology
reinforcement subgrade
pavement subsidence
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名市政道路工程路面沉降原因及对策研究
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作者
代杰
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机构
安徽省路桥工程集团有限责任公司
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出处
《建筑与装饰》
2021年第25期151-153,共3页
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文摘
市政道路工程的不断完善关系到我国的基础民生建设,作为发展国民经济的先决条件,市政道路工程的重要性毋庸置疑。在市政道路工程中,路基路面的工程质量将会直接影响市政道路的运行效果,只有通过高质量的道路施工才能够避免出现严重的道路事故。因此,有必要对路面施工专门进行研究。
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关键词
市政道路工程
路面沉降
原因对策
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Keywords
municipal road project
pavement subsidence
cause and countermeasure
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于BP神经网络的沥青路面沉陷发展预测
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作者
曹阳
杨傲
翟博渊
聂付松
文家刚
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机构
北京市政路桥股份有限公司
武昌工学院城市建设学院
北京中岩大地科技股份有限公司
中南勘察基础工程有限公司
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出处
《无损检测》
CAS
2024年第4期48-52,共5页
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基金
湖北省教育厅科学技术研究计划项目厅局级指导项目(B2022353)。
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文摘
为提高沥青路面的检测效率,以某沥青路面某桩号断面的路面沉陷数据为研究对象,基于BP神经网络,对高速公路沥青路面沉陷发展进行了拟合及预测。试验结果表明,BP神经网络模型能够有效预测路面沉陷,随着训练组数据的增加,神经网络模型的预测精度不断提高;基于工程效率和预测精度方面的考虑,建议选用32组数据作为最佳样本数;BP神经网络模型的预测精度显著高于二次曲线法的,相对误差降低了5%。该研究验证了BP神经网络模型应用于路面沉陷发展预测的可行性和有效性,为探究高速公路沥青路面沉陷发展提供了新方法。
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关键词
道路工程
沥青路面沉陷
BP神经网络
预测模型
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Keywords
road engineering
asphalt pavement subsidence
BP neural network
prediction model
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TG115.28
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名桥墩承台对高架桥下路面不均匀沉降的影响
被引量：4
- 6
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作者
张玉
张峰
肖昊
郑立斐
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机构
河南交院工程有限公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
华中科技大学土木工程与力学学院
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出处
《交通科技》
2018年第2期33-37,共5页
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文摘
为研究承台对高架桥下桥墩间路面不均匀沉降的影响,运用midas GTS NX软件从承台埋深和路面刚度两方面对高架桥下路面不均匀沉降的影响进行模拟分析。当承台的埋深在1~2.5m的范围内时,随着承台的埋深增加,路面的沉降差也逐渐减小,并且减小幅度较大。当路面的弹性模量在5~15GPa的范围内时,道路的沉降差递减变化显著,递减的速率较大,差值减小幅度也较大。随着承台埋深的增加,高架桥下路面的沉降差逐渐减小。随着路面刚度的增加,高架桥下路面的沉降差也逐渐减小。适当的增加承台的埋深,提高路面刚度有利于改善高架桥下桥墩间路面的不均匀沉降。
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关键词
承台
高架桥
路面不均匀沉降
承台埋深
路面刚度
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Keywords
platform
viaduct
uneven pavement subsidence
depth of cap
ground stiffness
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名中川隧道下穿天巉公路施工方法研究
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作者
丁礼建
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机构
中铁十九局集团有限公司
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出处
《石家庄铁路职业技术学院学报》
2014年第1期32-38,共7页
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文摘
新建铁路隧道下穿既有公路时,既要保证新建铁路隧道施工安全,又要使公路保持运营状态,不产生较大的沉降,因此合理的选择施工方法,对隧道支护结构的安全以及公路路面沉降控制具有很重要的意义。以中川隧道下穿天巉公路工程为工程背景,结合国内外研究成果和国家现有规程,采用数值模拟的方法得出最优的施工方法。
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关键词
下穿
隧道
施工方法
路面沉降
数值模拟
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Keywords
under cross
tunnel
construction method
pavement subsidence numerical simulation
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名公路路面沉降与控制探究
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作者
张法建
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机构
菏泽市牡丹区公路管理局
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出处
《城市建筑》
2014年第18期292-292,共1页
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文摘
近年来，公路路面沉降的频率逐渐上升。必须做好路面沉降的控制工作，才能保证行车的安全。本文主要讨论了公路路面沉降的原因及其所带来的影响，提出了公路路面沉降的控制措施，以改善路面沉降的现状。
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关键词
公路
路面沉降
控制研究
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Keywords
road
pavement subsidence
control research
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分类号
TU723.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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