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沥青路面抗滑性能研究现状与展望 被引量：94
1
作者 黄晓明 郑彬双 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期32-49,共18页
作为未来道路交通荷载的主流形式,车辆的行驶稳定性与路面抗滑性能存在着直接关系,而且随着时间变化,沥青路面的抗滑性能受各种不确定性因素的影响。为了明确国内外沥青路面抗滑性能的研究现状,对胎-路接触力学模型和路面附着特性、动... 作为未来道路交通荷载的主流形式,车辆的行驶稳定性与路面抗滑性能存在着直接关系,而且随着时间变化,沥青路面的抗滑性能受各种不确定性因素的影响。为了明确国内外沥青路面抗滑性能的研究现状,对胎-路接触力学模型和路面附着特性、动摩擦因数的计算方法、不确定性影响因素、抗滑性能评价指标和衰变模型以及抗滑性能在无人驾驶车辆安全性中的应用等热点问题研究进展进行了综述与总结,对比分析了现有沥青路面与橡胶轮胎的接触力学模型,探讨了设计、施工及运营阶段中的不确定性因素,归纳了现有沥青路面抗滑性能评价指标及衰变模型,最后论述了沥青路面抗滑性能的发展方向。分析结果表明:基于路表分形理论的Persson迟滞摩擦理论更适用于沥青路面动摩擦因数的计算要求,计入了橡胶对表面粗糙度的有关尺度变形响应及滑动摩擦的温度依存性;考虑路表峰值附着系数时变性的摩擦因数-滑移率(μ-s)曲线附着系数估算方法更能反映路面实际附着特性;当前沥青路面抗滑性能研究在胎-路相互作用机理、评价指标、衰变模型等方面研究不足,需要从时变性、统一性及车辆抗滑需求感应参数等方面进一步深入研究。推行基于时间效应的抗滑评价指标是沥青路面抗滑层设计与抗滑性能评价发展的必然趋势,也是提高中国沥青路面全寿命周期内服役水平的重要方法。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 抗滑性能 评价指标 无人驾驶车辆 行驶安全性
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路面平整度评价发展及趋势 被引量：76
2
作者 周晓青 孙立军 颜利 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第10期18-22,共5页
从路面平整度的定义出发,回顾了路面平整度的测定方法及评价指标的发展过程。分析了路面平整度各种评价指标,随后,总结了路面平整度研究中的重点问题,并提出了建议。最后,指出了路面平整度的发展趋势。
关键词 路面平整度 测定方法 评价指标 国际平整度指数
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沥青路面预防性养护时机综合评价指标体系 被引量：52
3
作者 姚玉玲 李学红 张毕超 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期48-53,共6页
为了合理确定沥青路面预防性养护措施的最佳实施时机,分析了沥青路面使用性能评价指标与预防性养护工程特点,建立了基于路面状况指数、行驶质量指数、抗滑系数及车辙的路面使用性能综合评价指标体系。考虑到不同路面所处的地理环境及所... 为了合理确定沥青路面预防性养护措施的最佳实施时机,分析了沥青路面使用性能评价指标与预防性养护工程特点,建立了基于路面状况指数、行驶质量指数、抗滑系数及车辙的路面使用性能综合评价指标体系。考虑到不同路面所处的地理环境及所承担的荷载组合与交通量的差异,根据道路的实际状况,应用灰色关联度理论确定各分项指标的权重。某高速公路4个单项指标的权重系数计算结果分别为0.27、0.21、0.25与0.27,表明增加的车辙指标是反映沥青路面使用初期特点的控制指标,确定的分指标权重值可使预防性养护时机的选择更具针对性。 展开更多
关键词 路面工程 沥青路面 预防性养护 评价指标
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沈大高速公路路面使用性能养护综合评价模型的研究 被引量：35
4
作者 胡昌斌 王奎华 谢康和 《公路》 北大核心 2002年第3期1-7,共7页
以沈阳至大连高速公路路况普查的数据为基础 ,考虑路面性能参数的概率分布特性 ,建立了高速公路沥青路面使用性能养护综合评价模型。并通过实例将其与国内外模型进行了对比分析 ,验证了其实用性。然后通过进一步研究建立了此模型与养护... 以沈阳至大连高速公路路况普查的数据为基础 ,考虑路面性能参数的概率分布特性 ,建立了高速公路沥青路面使用性能养护综合评价模型。并通过实例将其与国内外模型进行了对比分析 ,验证了其实用性。然后通过进一步研究建立了此模型与养护经济费用的关系 ,找出了路面养护费用增长的敏感阶段 ,建立基于路况综合评价的路面养护优先级别 ,为高速公路养护优先排序提供了一个简捷的参考方法。最后应用马尔可夫过程建模方法 ,建立了路况综合评价随时间衰变的概率预测矩阵 ,使之可供养护费用分析之用 ,通过以上研究 ,此模型可为高速公路沥青路面的养护评价、养护对策的优先排序。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 使用性能 养护 综合评价模型
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不同类型沥青胶浆路用性能对比 被引量：50
5
作者 彭波 丁智勇 戴经梁 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期61-65,共5页
为了研究不同类型沥青胶浆对沥青混合料路用性能影响,应用沥青胶浆针入度、锥入度、网篮析出、粘附性、动态剪切、弯曲梁流变等试验方法,研究了沥青胶浆组成、温度及不同比例对沥青混合料性能影响,分析了沥青胶浆的作用机理。分析结果表... 为了研究不同类型沥青胶浆对沥青混合料路用性能影响,应用沥青胶浆针入度、锥入度、网篮析出、粘附性、动态剪切、弯曲梁流变等试验方法,研究了沥青胶浆组成、温度及不同比例对沥青混合料性能影响,分析了沥青胶浆的作用机理。分析结果表明:纤维能够增大集料表面沥青膜的厚度,增强沥青胶浆的粘滞性,提高沥青胶浆的耐老化性和水稳定性,从而提高沥青路面的耐久性和抗裂性能;纤维能够减少纤维沥青胶浆针入度,提高软化点,增强沥青胶浆的弹性恢复性能。 展开更多
关键词 路面工程 沥青胶浆 路用性能 评价方法
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高速公路沥青路面使用性能综合评价指标的研究 被引量：32
6
作者 王茵 胡昌斌 +1 位作者 才华 周蓝玉 《沈阳建筑工程学院学报》 2000年第4期264-268,共5页
以沈阳至大连高速公路路况普查的数据及试验路段路况实测数据为基础 ,引用“专家评分技术” ,建立专门针对高速公路养护管理的沥青路面使用性能综合评价指标 ,并对其进行了例证分析 ,为高速公路路面养护评价。
关键词 高速公路 沥青路面 养护 综合评价指标
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沥青路面预防性养护评价标准及决策优化研究 被引量：40
7
作者 施彦 凌天清 +2 位作者 崔立龙 葛豪 陈巧巧 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期25-34,56,共11页
为完善可判别沥青路面早期病害的路况评价指标和标准,优化沥青路面预防性养护方案决策方法,梳理了预防性养护相关定义和适用情况,对国内外现有路况评价指标和体系进行了分析,提出了基于结构强度尚好的前提并同时考虑路面使用性能综合指... 为完善可判别沥青路面早期病害的路况评价指标和标准,优化沥青路面预防性养护方案决策方法,梳理了预防性养护相关定义和适用情况,对国内外现有路况评价指标和体系进行了分析,提出了基于结构强度尚好的前提并同时考虑路面使用性能综合指标和病害情况单项指标的预防性养护评判标准,并与新版养护设计规范和路况评定标准涉及的预防性养护相关内容进行对比分析;分析了重构优化DEA方法和区间数TOPSIS方法的应用原理,并实例论证了二者对多目标、多属性且属性指标值不确定的预养护方案比选择优的适用性。结果表明:提出的沥青路面预防性养护评判标准(以强度良及以上(SSI≥0.85)为前提条件,综合指标与单项指标任一项满足(80<PQI≤92,0.5%<CR≤3%,5 mm<RD≤15 mm,40<SFC≤50,2.0<IRI≤3.5),即应进行预防性养护,其中裂缝率考虑了裂缝严重程度)可操作且适用性强,与新版养护设计规范和路况评定标准一致或更为严苛;重构优化DEA方法决策结果倾向于成本最低即最优,区间数TOPSIS方法能给出比选方案排序,结合区间数使得指标评价取值减少了人为因素的影响,用于沥青路面预防性养护决策适用性强、可信度高。 展开更多
关键词 道路工程 预防性养护 区间数TOPSIS方法 沥青路面 评价标准
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超薄磨耗层沥青混合料评价指标 被引量：38
8
作者 谭忆秋 姚李 +2 位作者 王海朋 边鑫 齐宇翔 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期73-77,共5页
为了科学地选择和评价超薄磨耗层沥青混合料,选取SMA-10,UTAC-10和NovaChip Type-C 3种混合料类型作为评价性能指标,采用约束试件温度应力试验评价混合料的低温性能,通过渗水系数试验和抗滑性能试验评价混合料的表面性能,设计一种室内... 为了科学地选择和评价超薄磨耗层沥青混合料,选取SMA-10,UTAC-10和NovaChip Type-C 3种混合料类型作为评价性能指标,采用约束试件温度应力试验评价混合料的低温性能,通过渗水系数试验和抗滑性能试验评价混合料的表面性能,设计一种室内磨耗试验来研究混合料抵抗抗滑衰减的能力.采用一套3种条件下的飞散试验并结合冻融劈裂试验评价混合料的抗水损害性能.结果表明:冻断温度和冻断强度可有效评价磨耗层沥青混合料的低温性能,以初始摆值结合抗滑衰减程度评价磨耗层抗滑性能比较科学,评价超薄磨耗层材料的抗水损害能力须将冻融劈裂强度比和冻融劈裂强度结合起来. 展开更多
关键词 沥青路面 超薄磨耗层 沥青混合料 评价指标 性能
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基于主成分分析法的沥青路面使用性能评价 被引量：36
9
作者 李波 韩森 +1 位作者 徐鸥明 滕旭秋 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期15-18,共4页
针对现有沥青路面使用性能综合评价中存在主观影响因素过多、权重确定复杂的问题,采用主成分分析法对河南省4条高速公路沥青路面使用性能的实测数据进行了评价,并与《公路养护技术规范》方法和灰色理论方法的评价结果进行了比较。结果表... 针对现有沥青路面使用性能综合评价中存在主观影响因素过多、权重确定复杂的问题,采用主成分分析法对河南省4条高速公路沥青路面使用性能的实测数据进行了评价,并与《公路养护技术规范》方法和灰色理论方法的评价结果进行了比较。结果表明:主成分分析法采用适当的主成分综合分析原始指标的信息,以各主成分的方差贡献率为权重,可以客观地确定各评价指标的权重,反映各指标对总体评价结果的影响;经线性加权求和得到的综合评价指标能够克服主观因素的影响,使沥青路面使用性能评价结果更加客观、可靠。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 路面使用性能 主成分分析 综合评价
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模糊神经网络在沥青路面使用性能评价中的应用 被引量：21
10
作者 何铁军 黄卫 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期15-18,共4页
讨论基于模糊神经网络的沥青路面使用性能评价系统 ,与传统的专家打分等方式相比 ,此方法不受主观等因素影响 ,有一定的实用价值。
关键词 模糊神经网络 沥青路面 使用性能评价
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公路沥青路面使用性能灰色综合评估 被引量：32
11
作者 胡群芳 刘文 李清富 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期12-15,31,共5页
公路在交通荷载和自然环境的共同作用下,路面使用性能会随着时间推移而日益衰减,从而直接影响车辆的行驶速度和运输的安全性、经济型和舒适性。为了评估和预测路面使用性能状况,便于进行科学地养护和管理,文章系统地提出了公路沥青路面... 公路在交通荷载和自然环境的共同作用下,路面使用性能会随着时间推移而日益衰减,从而直接影响车辆的行驶速度和运输的安全性、经济型和舒适性。为了评估和预测路面使用性能状况,便于进行科学地养护和管理,文章系统地提出了公路沥青路面使用性能评价的指标体系和分级标准,建立了沥青路面使用性能灰色综合评价模型。最后,结合选取路段的实测数据与规范推荐评价方法进行了应用与对比分析。 展开更多
关键词 沥青路面 路面性能 灰色理论 评价
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沥青高温流变评价指标对比 被引量：31
12
作者 周庆华 沙爱民 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期27-30,35,共5页
为了有效评价沥青混合料的高温抗变形性能,应用旋转粘度试验、动态剪切流变试验与重复蠕变试验,测试了粘度、车辙因子与蠕变模型参数,利用伯格斯模型对高温蠕变试验数据进行了拟合,结合沥青混合料高温车辙试验结果,分析了3种高温流变指... 为了有效评价沥青混合料的高温抗变形性能,应用旋转粘度试验、动态剪切流变试验与重复蠕变试验,测试了粘度、车辙因子与蠕变模型参数,利用伯格斯模型对高温蠕变试验数据进行了拟合,结合沥青混合料高温车辙试验结果,分析了3种高温流变指标与沥青混合料高温性能的相关性。分析结果表明:车辙因子在评价改性沥青混合料高温性能时并不适用,模型参数与沥青混合料动稳定度的相关性最大,达到0.9887,说明蠕变参数可以准确地反映各种沥青混合料的高温抗变形性能。 展开更多
关键词 路面工程 旋转粘度试验 动态剪切流变试验 重复蠕变试验 高温性能 评价指标
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基于灰色聚类决策的沥青路面使用性能评价 被引量：19
13
作者 李清富 胡群芳 +1 位作者 刘文 冉纲伦 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 2003年第2期44-47,共4页
灰色系统理论中灰色聚类决策是将收集到的分散信息,通过白化函数和灰色聚类权值的分析计算,生成灰色聚类矩阵,以此对研究对象进行分类.在应用灰色聚类决策的基础上,以某段公路沥青路面使用性能评价为例,讨论了灰色聚类决策在路面性能评... 灰色系统理论中灰色聚类决策是将收集到的分散信息,通过白化函数和灰色聚类权值的分析计算,生成灰色聚类矩阵,以此对研究对象进行分类.在应用灰色聚类决策的基础上,以某段公路沥青路面使用性能评价为例,讨论了灰色聚类决策在路面性能评价中的应用. 展开更多
关键词 灰色聚类决策 沥青路面 使用性能评价 白化函数 评价标准 灰色聚类矩阵
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沥青路面就地热再生关键技术研究 被引量：30
14
作者 易鑫 赵光德 陈希梅 《公路交通技术》 2009年第1期39-42,共4页
目前国内很多沥青路面处于维修、待修状态。沥青路面再生技术已成为沥青路面维修改造的主要方法之一。以就地热再生技术为研究对象,对原路面调查与评价、再生沥青混合料配合比设计、再生沥青混合料性能验证等关键技术进行研究。研究成... 目前国内很多沥青路面处于维修、待修状态。沥青路面再生技术已成为沥青路面维修改造的主要方法之一。以就地热再生技术为研究对象,对原路面调查与评价、再生沥青混合料配合比设计、再生沥青混合料性能验证等关键技术进行研究。研究成果可有效指导沥青路面就地热再生技术的应用,具有一定的工程实用价值。 展开更多
关键词 沥青路面 就地热再生 评价 配合比设计 性能验证
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高速公路沥青路面早期性能评价模型 被引量：29
15
作者 支喜兰 王威娜 +2 位作者 张超 王玉顺 杨书祥 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期1-4,共4页
针对沥青路面早期破坏现象，结合京秦（北京-秦皇岛）高速公路及河北省部分高速公路连续几年路面调查数据，提出了基于预防性养护的评价模型。该模型以路面裂缝、车辙、破损、平整度、抗滑性和结构强度作为评价内容，以路面早期性能指... 针对沥青路面早期破坏现象，结合京秦（北京-秦皇岛）高速公路及河北省部分高速公路连续几年路面调查数据，提出了基于预防性养护的评价模型。该模型以路面裂缝、车辙、破损、平整度、抗滑性和结构强度作为评价内容，以路面早期性能指数作为综合评价指标，给出了路面预防性养护单项指标裂缝率指数、车辙深度指数、道路行驶质量指数、路面状况指数（除去裂缝和车辙）、路面抗滑性能指数和路面结构强度指数的预防性养护范围，并确定了各单项指标在综合指标中所占权重。该模型已在京秦高速公路养护工作中进行了验证。结果表明，该模型能较为准确地预测沥青路面的早期性能，当评价指标为75～90分时，应采取路面预防性养护措施。 展开更多
关键词 道路工程 高速公路 沥青路面 早期性能 预防性养护 评价模型
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机场刚性道面接缝传荷能力的评价 被引量：29
16
作者 周正峰 凌建明 +1 位作者 袁捷 林小平 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期844-849,共6页
基于ABAQUS有限元软件,按照"贡献面积"刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,建立了考虑接缝传荷能力的机场刚性道面3维有限元分析模型.以重型落锤式弯沉仪(HWD)弯沉测试为基础,针对不同地基强度上的... 基于ABAQUS有限元软件,按照"贡献面积"刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,建立了考虑接缝传荷能力的机场刚性道面3维有限元分析模型.以重型落锤式弯沉仪(HWD)弯沉测试为基础,针对不同地基强度上的典型道面结构,考虑基层对接缝传荷能力的影响,应用有限元模型,分析了HWD承载板、单轴双轮起落架、双轴双轮起落架和三轴双轮起落架等荷载形式作用在接缝一侧板边中部时道面结构的板边应力和挠度,建立了HWD承载板测试得到的挠度传荷系数与接缝刚度之间的相关关系,以及与不同荷载形式作用的应力折减系数之间的相关关系,成果可用于评价机场刚性道面的接缝传荷能力,以及道面板边应力分析. 展开更多
关键词 机场 刚性道面 接缝 传荷能力 评价 3维有限元 重型落锤式弯沉仪(HWD)
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基于区间数逼近法的路面使用性能综合评价 被引量：27
17
作者 王朝辉 王选仓 马士宾 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期21-25,共5页
实测数据的客观准确对路面使用性能的综合评价至关重要,而以往的评价方法很少研究。针对于此,从实测数据的处理出发,给出区间数的概念,将实测数据和评价指标的不同等级定义为区间数,提出了一种区间数多属性决策模型,该模型给出了区间数... 实测数据的客观准确对路面使用性能的综合评价至关重要,而以往的评价方法很少研究。针对于此,从实测数据的处理出发,给出区间数的概念,将实测数据和评价指标的不同等级定义为区间数,提出了一种区间数多属性决策模型,该模型给出了区间数决策矩阵规范化处理方法,建立了多指标区间数整体逼近决策方法,使得评价方法更加客观科学。最后使用该方法对陕西省一条公路代表路段的路面使用性能进行了评价,验证了其有效性和实用性,为路面性能评价和养护决策提供了一种新方法。 展开更多
关键词 道路工程 路面使用性能 区间数逼近法 综合评价
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超薄罩面沥青混凝土应用与发展综述 被引量：28
18
作者 徐鸥明 曹志飞 +1 位作者 李明月 王松 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2020年第4期425-431,共7页
针对超薄罩面实体工程在铺筑时存在的原材料选择、技术性能指标及要求不合理等问题,梳理了国内外主要国家超薄罩面规范,对比评价了技术指标要求及级配范围,结合实体工程应用调查,给出了超薄罩面沥青混凝土原材料、级配范围和技术指标要... 针对超薄罩面实体工程在铺筑时存在的原材料选择、技术性能指标及要求不合理等问题,梳理了国内外主要国家超薄罩面规范,对比评价了技术指标要求及级配范围,结合实体工程应用调查,给出了超薄罩面沥青混凝土原材料、级配范围和技术指标要求建议,为超薄罩面沥青混凝土的工程应用提供参考。结果表明:超薄罩面层厚宜为20~25 mm,采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene-butadiene-styrene block copolymers,SBS)改性沥青,沥青用量为4.8%~5.3%,粘层油选择阳离子改性乳化沥青;推荐技术性能指标要求为浸水马歇尔试验残留稳定度不小于85%、冻融劈裂试验残留强度比不小于80%、动稳定度不小于3000次/mm、弯拉应变不小于2500με、构造深度范围为0.8~1.5 mm。确定合理的原材料、技术指标及性能参数,对实体工程的质量至关重要。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 超薄罩面 性能评价 指标要求
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溶剂型冷补沥青液研制及其沥青混合料路用性能研究 被引量：28
19
作者 张争奇 许铖 +1 位作者 成高立 宋亮亮 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1728-1736,共9页
为研究冷补沥青混合料的路用性能和评价方法,弥补现行冷补料评价方法的不足,先采用正交试验设计法确定自行研制的溶剂型冷补沥青液的组成比例;然后分析提出冷补料的性能评价试验方法,并采用该法对新型冷补料和同类产品进行性能比较,最... 为研究冷补沥青混合料的路用性能和评价方法,弥补现行冷补料评价方法的不足,先采用正交试验设计法确定自行研制的溶剂型冷补沥青液的组成比例;然后分析提出冷补料的性能评价试验方法,并采用该法对新型冷补料和同类产品进行性能比较,最后进行工程验证。研究结果表明:研制的新型溶剂型冷补沥青混合料具有初始及成型强度高,黏聚性、水稳定性、高温稳定性好,低温及常温易拌合等优点;且提出的性能评价方法和技术要求能较好地反映冷补料的路用性能,同时满足建议技术要求的冷补料能对路面坑槽进行较好的修补。 展开更多
关键词 冷补沥青液 冷补沥青混合料 路用性能 评价方法 技术要求
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高等级公路沥青路面养护标准研究 被引量：17
20
作者 王艳丽 王秉纲 《重庆交通学院学报》 2000年第4期26-29,共4页
建立了高等级公路沥青路面的使用性能评价指标体系 ,并针对各个指标 ,提出了相应的养护标准 。
关键词 高等级公路 沥青路面 评价指标 养护标准
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