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旧水泥混凝土路面黑色罩面反射裂缝的防治 被引量：27
1
作者 张鹏 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期16-18,44,共4页
通过对旧水泥混凝土路面黑色罩面反射裂缝形成机理和层间应力分析,研究了层间剪应力分布的一般规律,发现沥青混凝土黑色罩面层厚对层间剪应力的影响很大,而水泥混凝土层厚度对层间剪应力的影响很微弱。工程实践表明,单纯依靠增加铺层厚... 通过对旧水泥混凝土路面黑色罩面反射裂缝形成机理和层间应力分析,研究了层间剪应力分布的一般规律,发现沥青混凝土黑色罩面层厚对层间剪应力的影响很大,而水泥混凝土层厚度对层间剪应力的影响很微弱。工程实践表明,单纯依靠增加铺层厚度而减小层间剪应力的方法可能会大幅度增加路面造价,并带来车辙等其他病害;而在旧水泥混凝土层与沥青加铺层间设置应力吸收层,则可以起到应力过渡作用和裂缝缓冲作用,从而减少黑色面层反射裂缝的出现。 展开更多
关键词 道路工程 路面 反射裂缝 形成机理 应力分析 防治措施
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高性能环氧树脂处治水泥混凝土路面裂缝研究 被引量：28
2
作者 张磊 黄卫 宗海 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期9-13,共5页
水泥混凝土路面由于设计、施工、养护不当极易产生收缩裂缝,对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响,是水泥混凝土路面丧失承载力的主要原因之一。首先对水泥混凝土裂缝修复机理进行分析,提出了修复材料的性能要求。接着,通过系统的... 水泥混凝土路面由于设计、施工、养护不当极易产生收缩裂缝,对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响,是水泥混凝土路面丧失承载力的主要原因之一。首先对水泥混凝土裂缝修复机理进行分析,提出了修复材料的性能要求。接着,通过系统的室内试验和对比,指出了高性能环氧树脂材料是处治水泥混凝土路面收缩裂缝的优良途径之一,并提出了水泥混凝土路面裂缝相关分析的系统试验方法。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 收缩裂缝 环氧树脂 处治
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改性聚氨酯用于高速公路沥青路面裂缝修复的应用研究 被引量：20
3
作者 邓剑涛 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2010年第3期23-25,共3页
通过对高速公路沥青路面产生开裂的原因分析,研究了一种对沥青和水泥混凝土都具有粘结强度,并且具有高延展、防水性能的改性聚氨酯材料。介绍了一种操作方便、工期短、对交通影响小的施工方法,达到了有效、方便、快速修复高速公路沥青... 通过对高速公路沥青路面产生开裂的原因分析,研究了一种对沥青和水泥混凝土都具有粘结强度,并且具有高延展、防水性能的改性聚氨酯材料。介绍了一种操作方便、工期短、对交通影响小的施工方法,达到了有效、方便、快速修复高速公路沥青路面裂缝的目的。 展开更多
关键词 沥青路面 裂缝 改性聚氨酯 封闭加固
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路面裂缝影像几何特征提取算法 被引量：17
4
作者 李清泉 刘向龙 《中国科技论文在线》 CAS 2007年第7期517-522,共6页
传统的基于人工视觉野外检测路面裂缝的方法愈来愈不能适应高速公路发展的要求,其耗人力、耗时、影响交通、危险、测量结果不一致性等缺点要求路面调查自动完成。本文提出一种基于数字影像的路面裂缝自动检测方法:首先对降质线阵扫描路... 传统的基于人工视觉野外检测路面裂缝的方法愈来愈不能适应高速公路发展的要求,其耗人力、耗时、影响交通、危险、测量结果不一致性等缺点要求路面调查自动完成。本文提出一种基于数字影像的路面裂缝自动检测方法:首先对降质线阵扫描路面影像进行增强处理.再基于多尺度空间模型进行影像分割,进而得到裂缝区域的边缘矢量及其几何特征,最终为路面裂缝分类提供有用的依据。实验结果表明,该方法能高效地检测出路面影像中的细小裂缝区域及其几何形态参数。 展开更多
关键词 路面裂缝 多尺度空间模型 裂缝检测 匀光校正
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应用计盒维数方法的路面裂缝图像分割 被引量：17
5
作者 王华 朱宁 王祁 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期142-144,共3页
提出利用分形维数分割公路路面裂缝的方法.在差分计盒方法计算图像分形维数的基础上,提出差分计盒方法的改进算法.改进的差分计盒方法被应用到计算路面图像的分形维数上,其分割结果与Sobel算子进行比较.结果显示差分计盒方法可以将路面... 提出利用分形维数分割公路路面裂缝的方法.在差分计盒方法计算图像分形维数的基础上,提出差分计盒方法的改进算法.改进的差分计盒方法被应用到计算路面图像的分形维数上,其分割结果与Sobel算子进行比较.结果显示差分计盒方法可以将路面图像转换成另一种图像,该图像的分形维数可以把简单的阈值应用到路面裂缝的分割. 展开更多
关键词 分形维数 图像分割 路面裂缝
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共振破碎在旧混凝土路面碎石化中的应用 被引量：15
6
作者 杨成忠 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第5期26-29,共4页
从分析反射裂缝的形成机理着手,提出要实现旧水泥混凝土路面的彻底改造,必须使破碎后的水泥混凝土颗粒粒径尽量分布在目标区。共振破碎机高频低幅的特点正好满足这一要求,且具有分布冲击力的作用,可以保持路基的平整性和强度均匀性,避... 从分析反射裂缝的形成机理着手,提出要实现旧水泥混凝土路面的彻底改造,必须使破碎后的水泥混凝土颗粒粒径尽量分布在目标区。共振破碎机高频低幅的特点正好满足这一要求,且具有分布冲击力的作用,可以保持路基的平整性和强度均匀性,避免对相关设施的损坏和减少对环境的影响。通过合理的设计和施工可以延长路面的寿命。 展开更多
关键词 道路工程 旧水泥路改造 罩面 反射裂缝 共振碎石化
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市政道路沥青路面裂缝的成因及预防措施 被引量：17
7
作者 张浩 《山西建筑》 2013年第20期126-127,共2页
通过阐述市政道路沥青路面裂缝的种类及出现的部位,分析了产生裂缝的主要原因,同时指出其对道路运行造成的危害,并从设计方面和施工方法上提出减少沥青路面出现裂缝的预防措施,以提高路面质量。
关键词 沥青路面 纵向裂缝 横向裂缝 预防措施
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半刚性基层沥青路面表面裂缝的热效应分析 被引量：12
8
作者 郑健龙 张起森 《交通科学与工程》 1992年第2期1-12,共12页
本文用断裂力学的理论和有限元方法,对半刚性基层沥青路面的低温收缩裂缝进行了研究,并通过引入奇异单元,计算了裂缝尖端的应力强度因子及相应的应力场和位移场,探讨了不同温差、不同裂缝深度和不同弹性模量对应力强度因子的影响。计算... 本文用断裂力学的理论和有限元方法,对半刚性基层沥青路面的低温收缩裂缝进行了研究,并通过引入奇异单元,计算了裂缝尖端的应力强度因子及相应的应力场和位移场,探讨了不同温差、不同裂缝深度和不同弹性模量对应力强度因子的影响。计算表明,为了减少温度收缩裂缝,在半刚性基层沥青路面的表层中,粒料的粒径以不超过2cm为宜。文中还对几种不同算法算得的未开裂路面的温度收缩应力进行了比较,相对偏差不到1%,可见本文的理论推导和计算程序是正确的,数值结果是可靠的。 展开更多
关键词 热弹性 断裂 沥青路面 表面裂缝
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一种新的路面裂缝自动检测算法 被引量：14
9
作者 高尚兵 颉正 +2 位作者 潘志庚 覃方哲 李锐 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2009-2015,共7页
实际路面图像因噪声成分复杂、覆盖面广,给检测裂缝造成难度。针对路面病害中裂缝图像自身的特征,提出了一种裂缝自动检测算法。该算法首先使用灰度矫正和滤波处理对裂缝图像进行预处理,然后结合最大类间方差法和Canny算子对病害图像进... 实际路面图像因噪声成分复杂、覆盖面广,给检测裂缝造成难度。针对路面病害中裂缝图像自身的特征,提出了一种裂缝自动检测算法。该算法首先使用灰度矫正和滤波处理对裂缝图像进行预处理,然后结合最大类间方差法和Canny算子对病害图像进行边缘检测,再基于裂缝图像中裂缝的最大连通性提出了一种检测定位和精确分割算法,最后利用卷积神经网络算法对路面裂缝分类识别。实验结果表明,该方法在路面裂缝检测效率上具有更大的优势,而且对于不同类型的裂缝图像都具有鲁棒性。 展开更多
关键词 路面裂缝 图像分割 最大连通域 卷积神经网络
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FCM分割和形态学的沥青路面图像裂缝提取 被引量：14
10
作者 宋蓓蓓 韦娜 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第4期31-34,共4页
利用裂缝相对于路面的亮度、几何纹理等特征差异,提出了一种基于FCM图像分割和形态学的沥青路面图像裂缝提取方法。拍摄的路面图像经过去噪、亮度非均匀校正和对比度增强等一系列预处理,提高图像中裂缝与路面背景的差异。采用FCM方法分... 利用裂缝相对于路面的亮度、几何纹理等特征差异,提出了一种基于FCM图像分割和形态学的沥青路面图像裂缝提取方法。拍摄的路面图像经过去噪、亮度非均匀校正和对比度增强等一系列预处理,提高图像中裂缝与路面背景的差异。采用FCM方法分割图像,初步提取裂缝。利用膨胀、腐蚀和细化等形态学操作,对裂缝连通区域面积进行阈值判决实现裂缝的精细提取。实验结果表明,该综合方法获得了较好的检测结果,能有效地提取弱对比度的裂缝和细小裂缝。 展开更多
关键词 道路工程 路面裂缝 预处理 模糊C均值聚类 形态学
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公路沥青路面裂缝的成因与综合处治研究 被引量：12
11
作者 赵洪利 刘庆凤 巨云贞 《山东农业大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2009年第4期605-608,共4页
随着我国公路建设飞速发展,道路病害尤其是沥青路面裂缝病害日益增多。裂缝对道路的危害作用极大。根据公路沥青混凝土路面的建设和养护实践,分析了高速公路沥青路面产生裂缝的影响因素及成因,对裂缝病害的处治进行了探讨,并提出了各种... 随着我国公路建设飞速发展,道路病害尤其是沥青路面裂缝病害日益增多。裂缝对道路的危害作用极大。根据公路沥青混凝土路面的建设和养护实践,分析了高速公路沥青路面产生裂缝的影响因素及成因,对裂缝病害的处治进行了探讨,并提出了各种裂缝的防治措施。 展开更多
关键词 沥青路面 裂缝 成因 综合处治
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灌缝材料在沥青路面修补中的应用 被引量：12
12
作者 唐鹰飞 顾兴宇 王文达 《现代交通技术》 2010年第4期27-30,共4页
介绍了沥青路面裂缝修补的重要性,分析了裂缝修补对灌缝材料的性能要求,总结了灌缝材料的分类及适用性,并通过灌缝材料在江苏地区应用情况的调查汇总,得出了今后灌缝材料应用的发展方向。
关键词 沥青路面 裂缝修补 灌缝材料 应用
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基于数学形态学的路面裂缝图像处理技术 被引量：11
13
作者 李帅 侯德华 +1 位作者 高杰 童峥 《公路工程》 北大核心 2018年第2期270-274,共5页
为精确提取路面裂缝信息,将数学形态学方法应用于路面裂缝图像的分析与处理中。首先将目标图像二值化并通过全局阈值法对其进行预处理,然后通过数学形态学的开、闭运算去除图像噪声;为修补裂缝断裂,对目标图像进行膨胀、细化循环操作;... 为精确提取路面裂缝信息,将数学形态学方法应用于路面裂缝图像的分析与处理中。首先将目标图像二值化并通过全局阈值法对其进行预处理,然后通过数学形态学的开、闭运算去除图像噪声;为修补裂缝断裂,对目标图像进行膨胀、细化循环操作;为捕获目标图像边缘的有效信息,通过形态学边缘检测算子对图像边缘进行叠加与捕获。最后,采用轮廓链码方法对检测结果进行计算。结果表明,单一纵向裂缝循环14次最佳,路面龟裂循环37次最佳。经数学形态学方法进行处理的裂缝计算结果与实际检测结果相比误差小于5%。 展开更多
关键词 数学形态学 图像处理 路面裂缝 路面检测
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不同基层状态下的沥青路面荷载应力分析 被引量：11
14
作者 倪富健 王艳 马翔 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期65-70,共6页
为比较在行车荷载作用下,基层未开裂及开裂状态不同时沥青路面结构内的应力响应情况,采用有限元方法对不同工况分别建立模型,计算分析水泥稳定碎石基层沥青路面在不同水平荷载、层间条件时,结构内的应力分布。分析表明,层间粘结状态是... 为比较在行车荷载作用下,基层未开裂及开裂状态不同时沥青路面结构内的应力响应情况,采用有限元方法对不同工况分别建立模型,计算分析水泥稳定碎石基层沥青路面在不同水平荷载、层间条件时,结构内的应力分布。分析表明,层间粘结状态是影响裂缝扩展的重要因素;面层-基层粘结不好时,面层底部的拉应力和剪应力值都急剧增长,即使基层不开裂,面层内也会产生由下而上的横向裂缝及沿行车方向的纵向裂缝;已开裂但尚未沿深度方向贯穿基层的横向裂缝在荷载作用下会迅速反射至面层;待基层收缩裂缝充分发展并进行处治后,再铺面层可减少和延缓反射裂缝。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 有限元 荷载应力 基层裂缝
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高速公路路面裂缝产生原因及预防性养护技术 被引量：11
15
作者 田瑞生 《山西建筑》 2018年第34期132-134,共3页
结合多年工作经验,从环境、材料、施工和养护等方面分析高速公路裂缝产生的原因,对高速公路路面裂缝预防性养护新技术——XMLY再生修复技术进行了论述,希望对养护一线提供技术支持。
关键词 高速公路 路面裂缝 XMLY技术
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沥青路面裂缝成因及防治措施分析 被引量：9
16
作者 孟岩 《工程建设与设计》 2022年第16期68-70,共3页
从沥青路面裂缝的分类方式入手,论述了沥青路面产生裂缝的主要原因,结合沥青路面设计和施工阶段的主要问题,提出了相应的沥青路面裂缝的预防措施,进而对现有路面裂缝处理技术进行了深入分析。
关键词 沥青路面 裂缝 防治措施 处理措施
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沥青路面的双向疲劳损伤 被引量：6
17
作者 王旭东 张蕾 周兴业 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期21-37,共17页
疲劳损伤是沥青路面技术体系中的一个重要问题,各种设计方法中都建立了相应的疲劳设计模型。为研究全寿命周期内沥青路面的疲劳演化行为,基于RIOHTrack足尺环道开展了6000万次加载试验,获得了19种不同结构形式的疲劳损伤状态,研究提出... 疲劳损伤是沥青路面技术体系中的一个重要问题,各种设计方法中都建立了相应的疲劳设计模型。为研究全寿命周期内沥青路面的疲劳演化行为,基于RIOHTrack足尺环道开展了6000万次加载试验,获得了19种不同结构形式的疲劳损伤状态,研究提出了沥青路面的双向疲劳损伤模式,即:在行车荷载作用下,沥青路面同时产生自上而下和自下而上的疲劳损伤。其中:自上而下的疲劳损伤是由压剪荷载造成的,根据路面结构形式的不同,一般表现为T-D横向疲劳裂缝与车辙变形的对偶式损伤;自下而上的疲劳损伤是由整体性材料结构层的层底弯拉荷载引起的,是一种传统的疲劳损伤模式。需要指出的是,单一某个结构层的弯拉疲劳破坏并不会导致整体结构的破坏,即某一结构层的疲劳寿命并不等于整体结构的疲劳寿命。针对自下而上的疲劳损伤模式,提出疲劳寿命逐层累积的分析方法,以完善沥青路面弯拉疲劳寿命的评估。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 双向疲劳 T-D横向裂缝 车辙 弯拉疲劳 逐层累积
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三维探地雷达在道路病害探测中的应用 被引量：10
18
作者 张英杰 马士杰 闫翔鹏 《山东交通科技》 2015年第5期80-82,共3页
通过采用三维探地雷达对路面病害进行检测和评价分析,进行路面深层病害识别研究,得到三维探地雷达可对深层裂缝进行识别,确定裂缝发展层位,并判定层间结合与水分状态。
关键词 三维探地雷达 沥青路面 病害识别 裂缝 层间界面
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基于差分计盒维数及最大熵阈值的裂缝提取 被引量：9
19
作者 刘晟 王卫星 +2 位作者 曹霆 杨楠 杨洋 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期13-21,共9页
为了解决在公路路面裂缝的识别和检测过程中,边界细节不明显,噪声干扰不易去除,且存在断裂现象等难点问题,提出了一种新的路面裂缝提取方法。首先利用灰度的垂直和水平投影曲线判断裂缝的类型为横向裂缝、纵向裂缝或网状裂缝;继而根据... 为了解决在公路路面裂缝的识别和检测过程中,边界细节不明显,噪声干扰不易去除,且存在断裂现象等难点问题,提出了一种新的路面裂缝提取方法。首先利用灰度的垂直和水平投影曲线判断裂缝的类型为横向裂缝、纵向裂缝或网状裂缝;继而根据裂缝的走向进行图像的非对称缩小,减少了背景的无用信息,保留了目标特征边缘,同时提高了检测速度;再采用改进分形理论中的差分计盒维数法对灰度图像分割,即通过计算尺度为1时像素点2×2区域的分维数作为裂缝分割的基础;最后提出通过最大熵阈值法确定阈值,并从端点处循环进行8邻域搜索,找到下个端点,进行断点连接,并去除细小孤立分支,准确地提取裂缝。最后与传统方法进行了对比试验。结果表明:对于具有单条或几条裂缝的图像,新方法能令人满意地提取路面裂缝,抗噪性能好,其结果与人工识别的结果较接近。 展开更多
关键词 道路工程 路面裂缝 图像缩小 分形学 差分计盒维数 最大熵 阈值
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复合式路面养护维修关键技术探讨 被引量：8
20
作者 王朝辉 王选仓 《公路》 北大核心 2005年第4期178-182,共5页
分析了复合式路面养护现状和存在问题,对结合面的处理及养护标准的制定进行了详细探讨,并给出建议;最后提出一种养护方案优化方法。
关键词 复合式路面 养护管理 反射裂缝 多属性决策 养护标准 使用寿命
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