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题名胎面花纹设计对轮胎噪声的影响
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作者
曲晓
田宗波
朱丹
曹树意
胡立皓
孙杰
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机构
赛轮集团股份有限公司技术研发中心
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出处
《轮胎工业》
CAS
2024年第9期533-536,共4页
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文摘
对光面轮胎雕刻花纹,研究胎面花纹设计,包括花纹纵沟宽度和深度、花纹块宽度及纵沟倒角设计对轮胎噪声的影响。轮胎转鼓噪声测试结果表明:轮胎的纵向花纹设计对轮胎噪声有一定影响,通过优化纵向花纹块宽度和花纹沟宽度设计可以降低轮胎噪声。
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关键词
胎面花纹
轮胎噪声
花纹沟宽度
花纹沟深度
倒角
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Keywords
tread pattern
tire noise
pattern groove width
pattern groove depth
chamfer
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分类号
TQ336.1
[化学工程—橡胶工业]
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题名基于有限元方法的轮胎残余回正力矩研究
被引量：4
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作者
翟明荣
孟照宏
宋美芹
史彩霞
于成龙
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机构
青岛双星轮胎工业有限公司
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出处
《轮胎工业》
CAS
2021年第7期414-418,共5页
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文摘
通过有限元仿真的方法研究轮胎残余回正力矩的影响因素。结果表明:增大横向花纹沟槽角度,轮胎残余回正力矩的绝对值增大;横向花纹沟槽角度变化对胎肩花纹块残余回正力矩的影响最大;采用组合花纹块可较大程度地改变残余回正力矩;在其他条件固定的情况下,减小横向花纹沟槽宽度、增加横向花纹沟槽数量或增大横向花纹沟槽深度都可以增大残余回正力矩的绝对值;残余回正力矩的正负与1^(#)带束层帘线角度的正负相反,轮胎的残余回正力矩与带束层帘线角度并非为线性关系。
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关键词
轮胎
残余回正力矩
横向花纹沟槽
角度
宽度
深度
带束层帘线角度
有限元仿真
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Keywords
tire
PRAT
transverse pattern groove
angle
width
depth
belt cord angle
finite element simulation
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分类号
U463.341
[机械工程—车辆工程]
O241.82
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名花纹沟深度对轮胎性能的影响
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作者
李方舟
马新军
刘杰
王安
王代华
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机构
怡维怡橡胶研究院有限公司
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出处
《轮胎工业》
CAS
2023年第4期195-198,共4页
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文摘
使用相同配方、结构及花纹但花纹沟深度不同的轮胎,通过室内外测试研究轮胎花纹沟深度对轮胎性能的影响。结果表明:减小花纹沟深度可以提高轮胎的干地制动性能、操纵性能和舒适性,降低噪声和滚动阻力,但会降低水滑性能和缩短使用寿命;花纹沟深度对湿地制动性能、湿地操纵性能和湿圆环行驶性能影响较小。
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关键词
轮胎
花纹沟深度
制动性能
水滑性能
噪声
滚动阻力
寿命
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Keywords
tire
pattern groove depth
breaking performance
hydroplaning performance
noise
rolling resistance
service life
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分类号
U463.341
[机械工程—车辆工程]
TQ336.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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