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中国耕地保护制度70年:历史嬗变、现实探源及路径优化 被引量:100
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作者 牛善栋 方斌 《中国土地科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第10期1-12,共12页
研究目的:解构中华人民共和国成立以来中国耕地保护制度的嬗变过程,凝练政策演化的综合归因和隐性规律,廓清新时代耕地保护方向。研究方法:归纳演绎法和理论分析法。研究结果:(1)中国耕地保护制度经历了"意识觉醒-概念深化-制度发... 研究目的:解构中华人民共和国成立以来中国耕地保护制度的嬗变过程,凝练政策演化的综合归因和隐性规律,廓清新时代耕地保护方向。研究方法:归纳演绎法和理论分析法。研究结果:(1)中国耕地保护制度经历了"意识觉醒-概念深化-制度发展-转型完善"的过程;(2)耕地保护制度的内涵变革呈现出从"数量"转变为"数量+质量",再跃迁到"数量+质量+生态"三位一体的均衡管理,完成了由"国策-基本国策-生命线-红线"的地位进阶;(3)耕地保护的现实障碍主要源于行政体制、资源本底、质量风险和生态健康4大逻辑本体。研究结论:耕地保护面临体制效能发挥不充分和区域空间不均衡的新矛盾,应加快形成"多元共同体+制度平台+科学测算+监管体系+学理认知"的耕地结构域保护多维交互优化路径,支撑新时代耕地保护政策体系的发育成长。 展开更多
关键词 耕地保护 政策演进 现实探源 路径优化 归纳演绎
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基于动态贝叶斯网络的突发事件情景推演模型研究 被引量:19
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作者 巩前胜 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第2期119-126,共8页
针对突发事件的突发性、情景演变时间的连续性和路径的不确定性等特点,"情景-应对"型应急决策模式是目前最为有效的方法之一,而"情景-应对"模式成功应用的关键就在于情景网络构建与推演。选取情景状态、应急活动、... 针对突发事件的突发性、情景演变时间的连续性和路径的不确定性等特点,"情景-应对"型应急决策模式是目前最为有效的方法之一,而"情景-应对"模式成功应用的关键就在于情景网络构建与推演。选取情景状态、应急活动、应急资源以及应急环境为关键要素,分析突发事件情景演化规律与路径,运用动态贝叶斯网络(Bayesian Networds,BN)理论,构建突发事件情景网络,计算情景状态概率,从而推演情景发展趋势;以2010年大连输油管道爆炸事件为例,完成情景网络构建与推演过程。实证分析结果表明:发生概率最大的情景状态依次为输油管道爆炸、威胁到附近储油罐、附近储油罐起火、原油泄漏并污染附近海域等,发生概率分别为89.0%、86.4%、81.5%和78.7%,计算结果基本符合突发事件现场实际状况,充分说明该模型的有效性与可行性。 展开更多
关键词 突发事件 演化路径 情景推演 动态贝叶斯网络
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台风风暴潮情景构建与时空推演 被引量:14
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作者 饶文利 罗年学 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期187-197,共11页
因台风风暴潮的突发性、情景演变时间的连续性和路径的不确定性,导致应急决策者在应急救援中难以做出正确决策,针对这一现状,将"情景-应对"应用在台风风暴潮应急决策中。本文在分析台风风暴潮情景、情景要素的概念模型基础上... 因台风风暴潮的突发性、情景演变时间的连续性和路径的不确定性,导致应急决策者在应急救援中难以做出正确决策,针对这一现状,将"情景-应对"应用在台风风暴潮应急决策中。本文在分析台风风暴潮情景、情景要素的概念模型基础上,首先通过资料搜集、属性识别等方法提取关键情景要素,采用框架表示法构建情景;然后分析台风风暴潮情景演变规律及演变路径;其次通过动态贝叶斯网络法构建台风风暴潮动态情景网络;最后利用先验概率与条件概率计算情景状态概率,实现了台风风暴潮的关键情景推演。本文以2018年9月16日11时至17时山竹台风对广东省沿海城市影响为例,演示了台风风暴潮的情景推演流程及关键技术。实证分析结果表明,溃堤、海水倒灌、洪水、滑坡发生的概率分别为85%、81%、74%、54%,验证了情景推演在风暴潮中应用的合理性。 展开更多
关键词 台风风暴潮 情景要素 框架表示法 情景演变 演变路径 动态贝叶斯网络 情景推演 应急决策
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高海拔地区建筑项目应急能力建设路径
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作者 成连华 李梓凡 +1 位作者 郭慧敏 曹东强 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期438-446,共9页
为探究高海拔地区建筑施工项目应急能力建设路径,以PPRR理论为基础,构建包含作业人员生理反应、高原型应急救援装备选型及配备、物资供应链选择的高海拔地区建筑施工项目应急能力建设评价指标体系,基于情景理论与SOM网络构建高海拔地区... 为探究高海拔地区建筑施工项目应急能力建设路径,以PPRR理论为基础,构建包含作业人员生理反应、高原型应急救援装备选型及配备、物资供应链选择的高海拔地区建筑施工项目应急能力建设评价指标体系,基于情景理论与SOM网络构建高海拔地区建筑施工项目应急能力建设路径网络并进行分析,最后采用交叉影响矩阵对高海拔地区建筑施工项目应急能力建设路径进行推演。结果表明:在单指标影响作用中,高原型应急救援设施及设备配备情况对效果事件的影响程度(0.0290)高于其他事件;当选用组合措施,影响作用远大于单指标影响作用,且可以得到不同组合对于效果事件的影响作用,如选用组合一的影响作用(0.96)大于选用组合二的影响作用(0.9)。运用情景构建及推演能够更好处理应急能力建设过程中路径选择问题,推演结果能够得到提高其应急能力建设水平的有效措施,对应急能力建设提供参考。 展开更多
关键词 高海拔地区 建筑施工 应急能力建设 情景理论 路径推演
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城市社区“15分钟生活圈”优化研究——“视障群体”方向 被引量:3
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作者 俞悦旻 范俞茹 +2 位作者 卢雪梅 瞿嘉琳 黄丽敏 《城市建筑》 2020年第15期7-11,共5页
本文将视觉障碍群体作为研究对象,通过对南京市秦淮区小西湖社区进行调查研究,基于层次分析法(AHP)分析提取视障人群出行特征、人流分布、出行倾向、助盲设施现状等核心影响要素,根据评价体系进行视障群体"15分钟"定制生活路... 本文将视觉障碍群体作为研究对象,通过对南京市秦淮区小西湖社区进行调查研究,基于层次分析法(AHP)分析提取视障人群出行特征、人流分布、出行倾向、助盲设施现状等核心影响要素,根据评价体系进行视障群体"15分钟"定制生活路径叠加推演,并进一步设计"15分钟"出行路径环境优化模式,通过模拟出行路径主要节点、优化各类软硬件设施等方式,旨在渐进式地提升视障人群出行安全性与舒适性,塑造更具包容性的"15分钟生活圈"。 展开更多
关键词 视觉障碍 “15分钟”生活圈 层次分析法 路径推演
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基于累积信誉和路径递减的无线传感器网络可靠路由方法 被引量:2
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作者 魏哲 俞淑燕 张欢 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第18期236-240,共5页
在无线传感器网络中,某些节点会在路由数据时选择性转发数据包以节约自身能量;或者恶意丢弃某些数据以对网络进行破坏。这些路由节点的不良行为会使网络中传递的数据缺乏安全性;也使得网络变得不可靠,易受到各种攻击。针对无线传感器网... 在无线传感器网络中,某些节点会在路由数据时选择性转发数据包以节约自身能量;或者恶意丢弃某些数据以对网络进行破坏。这些路由节点的不良行为会使网络中传递的数据缺乏安全性;也使得网络变得不可靠,易受到各种攻击。针对无线传感器网络节点数据路由时存在不良行为的问题,提出一种基于累积信誉和路径递减的可靠路由方法。首先是根据统计学中负二项分布原理,对参与数据路由的节点进行信誉评价;并选取满足一定信誉条件的节点作为路由节点。然后通过路径递减方法对数据进行路由,目的是避免过多的中间节点,最后将数据包以可靠的方式通过最短的路径路由到目的地。实验测试结果表明所提方法在网络中存在恶意路由节点情况下,能够较好地提高数据包投递率,以及减少数据包到达目的节点的平均跳转次数,提高了数据路由的可靠性。 展开更多
关键词 无线传感器网络 累积信誉 路径递减 可靠路由
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直接配送战略的有效性分析
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作者 朱人可 赵小勇 姜康 《物流技术》 北大核心 2014年第11期262-264,335,共4页
在一个配送中心和多个零售商组成的非限制水平库存路径问题的基础上,研究直接配送战略的效率。采用数学推导法导出任意配送战略的下界,分析直接配送战略经典情况的有效性,得出在经典情况下直接配送战略有效性的计算公式,给出使用直接配... 在一个配送中心和多个零售商组成的非限制水平库存路径问题的基础上,研究直接配送战略的效率。采用数学推导法导出任意配送战略的下界,分析直接配送战略经典情况的有效性,得出在经典情况下直接配送战略有效性的计算公式,给出使用直接配送战略的标准。计算结果表明,可以通过改变零售商的需求量、车容量和配送频率等,提高直接配送战略的有效性。最后,通过实例验证和分析了直接配送战略的有效性。 展开更多
关键词 直接配送战略 库存路径 数学推导法 有效性分析
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基于滑模控制的拖车系统轨迹跟踪
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作者 吴桐 徐恭贤 《渤海大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第2期172-176,94,共5页
随着计算机技术和导航技术的快速发展,移动拖车系统有着越来越广泛的应用.针对拖车系统轨迹跟踪问题,基于拖车系统的运动模型,设计了滑模控制器,保证了系统的稳定性.由于实际机械装置的限制,滑模控制器通常会使系统产生抖振现象.针对此... 随着计算机技术和导航技术的快速发展,移动拖车系统有着越来越广泛的应用.针对拖车系统轨迹跟踪问题,基于拖车系统的运动模型,设计了滑模控制器,保证了系统的稳定性.由于实际机械装置的限制,滑模控制器通常会使系统产生抖振现象.针对此问题,在传统的变结构控制的基础上增加了积分环节和相应的状态变量,结合等效控制原理得到了平滑的控制器输出.当牵引车和拖车之间的夹角过大时,拖车的轮胎会停止旋转并侧滑,运动轨迹变的不规律,甚至有翻车的风险.本文利用控制律的切换,使该夹角保持在适当的范围内,防止侧滑的发生.仿真结果表明当存在外界干扰和模型误差时,系统仍有很好的表现. 展开更多
关键词 拖车系统 滑模控制 轨迹跟踪 抖振
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基于动态贝叶斯网络的非常规突发灾害事故情景推演 被引量:27
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作者 夏登友 钱新明 段在鹏 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期897-902,共6页
针对非常规突发灾害事故演变路径不清晰,演变过程及发展态势复杂,应急决策主体在应急救援过程中很难做出正确决策的现状,在分析非常规突发灾害事故情景演变规律的基础上,基于情景状态(S)、处置目标(T)、处置措施(M)和自身演变(E)四个要... 针对非常规突发灾害事故演变路径不清晰,演变过程及发展态势复杂,应急决策主体在应急救援过程中很难做出正确决策的现状,在分析非常规突发灾害事故情景演变规律的基础上,基于情景状态(S)、处置目标(T)、处置措施(M)和自身演变(E)四个要素分析了非常规突发灾害事故情景演变的路径,基于动态贝叶斯构建了非常规突发灾害事故动态情景网络,并利用联合概率公式进行相应节点变量的状态概率计算,实现了非常规突发灾害事故的关键情景推演.以大连"7·16"油库爆炸火灾事故为例,演示了非常规突发灾害事故的情景推演流程及关键技术,并对情景推演的结果进行了分析.推演结果表明:事故按输油管线爆炸→油罐爆炸起火→原油泄漏、污染海域的路径演变;其中,输油管线爆炸出现的概率为90.2%,T103罐爆炸起火出现的概率为84.1%,原油泄漏、污染海域出现的概率为80.3%,推演结果与实际灾害事故的情景发展状态基本一致,证明了该方法的合理性和可行性. 展开更多
关键词 情景应对 非常规突发灾害事故 演变路径 动态贝叶斯网络 情景推演
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基于离散Hopfield神经网络的突发事件连锁反应路径推演模型 被引量:6
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作者 荣莉莉 张荣 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期607-614,共8页
突发事件及其引发的连锁反应会造成严重的灾害后果,如果事先知道突发事件可能引发的连锁反应路径,就可以提前做好断链减灾工作.因此,提出一种基于Hopfield神经网络的突发事件连锁反应路径推演模型.该模型用Hopfield神经网络表示一般的... 突发事件及其引发的连锁反应会造成严重的灾害后果,如果事先知道突发事件可能引发的连锁反应路径,就可以提前做好断链减灾工作.因此,提出一种基于Hopfield神经网络的突发事件连锁反应路径推演模型.该模型用Hopfield神经网络表示一般的突发事件网络,用Hopfield神经网络的运行规则表示突发事件连锁反应的原理,并设置神经元阈值,将突发事件连锁反应路径的推演过程映射为Hopfield神经网络的演化过程,通过运行Hopfield神经网络推演初始突发事件的一条连锁反应路径.最后,用该模型推演了地震引发的连锁反应路径,验证了该模型的合理性. 展开更多
关键词 HOPFIELD神经网络 突发事件 连锁反应路径 推演
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上海市公路网OD推算方法 被引量:2
11
作者 张金发 林航飞 王维凤 《上海公路》 2005年第4期53-56,6,共4页
本文介绍了在上海市公路OD大凋查的基础上进行OD推算的过程。分别利用“最短路径剩余法”以及 双层规划模型的OD反推方法解决了各单点OD调查中的“串并联”问题。最后对推算出的上海市公路网OD分布进 行检验。
关键词 OD矩阵 上海公路 最短路径剩余法 OD推算
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数据驱动的人才成长路径管理方法研究
12
作者 纪浩然 王冠宇 +1 位作者 张博 吴穹 《网络安全与数据治理》 2023年第S01期29-34,共6页
探索人才成长路径管理的规律与方法模式,对现代人力资源管理中的人才成长路径管理问题进行研究,通过对人才成长路径管理系统的分析,形成对人才成长路径管理系统环境、系统特征、路径管理手段和系统目标的系统梳理以及分析建模。实现以... 探索人才成长路径管理的规律与方法模式,对现代人力资源管理中的人才成长路径管理问题进行研究,通过对人才成长路径管理系统的分析,形成对人才成长路径管理系统环境、系统特征、路径管理手段和系统目标的系统梳理以及分析建模。实现以人才客观能力为核心指标的成长路径管理相关因素,提出人才成长与岗位规划的双向一致性以及多成长路径之间具有影响累加性。为了优化人才成长路径管理效果,对人才成长路径管理典型手段进行研究,分析其不同策略在系统状态控制中的效果和作用。最后,提出一种数据驱动的成长路径管理模式,突出系统状态数据预测对于成长路径管理的指导作用。 展开更多
关键词 人才成长路径 数据驱动 状态预测推演 人力资源管理
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基于等效运行线的市域快线与地铁过轨运营通过能力研究
13
作者 钟雪 《现代城市轨道交通》 2022年第6期78-83,共6页
市域快线与地铁过轨运营条件下,对过轨区段内的通过能力进行分析计算至关重要。文章结合列车最小追踪间隔时间,将列车在区段内的实际运行过程,等效看作以平均运行速度不间断运行,构建区段等效运行线,基于此,提出过轨区段通过能力计算方... 市域快线与地铁过轨运营条件下,对过轨区段内的通过能力进行分析计算至关重要。文章结合列车最小追踪间隔时间,将列车在区段内的实际运行过程,等效看作以平均运行速度不间断运行,构建区段等效运行线,基于此,提出过轨区段通过能力计算方法。以沈铁市域快线与沈阳地铁K2线的过轨运营为例进行分析,研究表明:过轨列车开行数量越多区段能力损失越大,在给定参数下,单一方向能力损失最高可达22列;不同制式列车的速度差越小,区段能力损失也越小,以共速运行时,区段能力仅损失4列,此时过轨列车扣除系数位于1.0~1.5之间。相关结论可为沈铁市域快线过轨运营行车组织提供参考,同时为其他城市轨道系统的过轨运营提供案例借鉴。 展开更多
关键词 地铁 市域快线 过轨运营 区段通过能力 等效运行线 扣除系数
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