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题名某商业综合体智能化简介
被引量：1
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作者
刘新建
张翼凡
孙梦雅
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机构
山东省建筑设计研究院有限公司
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出处
《智能建筑与智慧城市》
2021年第2期90-92,共3页
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文摘
文章介绍了一商业综合体的智能化设计,浅述了工程设计中的信息设施系统、安全技术防范系统、建筑设备管理系统、信息化应用系统、智能化集成系统、机房工程。
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关键词
商业综合体
信息设施系统
安全技术防范系统
客流分析系统
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Keywords
commercial complex
information facility system
safety technology prevention system
passenger flow analysis system
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分类号
TU855
[建筑科学]
TU89
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题名一种用于TACS的列车运行间隔自适应调整方法
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作者
刘欢
高畅
王旭
杨剑
刘旭
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司
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出处
《铁路计算机应用》
2023年第10期80-84,共5页
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文摘
新一代城市轨道交通信号控制系统—列车自主运行系统(TACS,Train Autonomous Circumambulation System)是基于去中心化的“车车通信”思想实现列车自主协同控制的系统,相比传统的基于通信的列车自动控制系统(CBTC,Communication Based Train Control system)更加高效、灵活和经济。为提高城市轨道交通线路运营效率,提出一种用于TACS的列车运行间隔自适应调整方法,在TACS现有技术架构上,增加客流数据分析系统,实时监测整条线路客流量,当线路出现客流高峰时,由列车自动监控系统(ATS,Automatic Train Supervision system)的列车运行调整单元重新生成列车运行时刻表,唤醒休眠列车进入运行状态来增加运力,所有在线运行列车根据最新的列车运行时刻表,交互列车运行信息,自适应调整列车运行时间间隔;通过在客流高峰时段缩短列车运行时间间隔,提高线路载客能力,在客流低峰时段延长列车运行时间间隔,降低线路运营能耗,有效提升线路的运营效率和经济性。该方案原理简单,技术上易于实现,不影响TACS现有结构和性能。
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关键词
城市轨道交通
列车自主运行系统(TACS)
列车运行间隔
自适应调整
客流数据分析系统
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Keywords
urban rail transit
Train Autonomous Circumambulation system(TACS)
train operation time interval
adaptive adjustment
passenger flow data analysis system
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分类号
U231.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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