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汽车车身结构安全部件材料匹配优化设计 被引量:4
1
作者 彭吉龙 单娟 《时代农机》 2016年第9期49-50,共2页
近年来我国经济水平不断提高,汽车也逐渐成为主要的交通工具之一,但是在节能减排的大环境下,汽车的尾气排放量和燃油量较大也是一个不容忽视的问题,已经引起了社会的广泛关注,要降低汽车燃油量,减少汽车自重较为关键,在国际上主要通过... 近年来我国经济水平不断提高,汽车也逐渐成为主要的交通工具之一,但是在节能减排的大环境下,汽车的尾气排放量和燃油量较大也是一个不容忽视的问题,已经引起了社会的广泛关注,要降低汽车燃油量,减少汽车自重较为关键,在国际上主要通过使用轻量化材料来达到这个目的,同时汽车制造企业还要兼顾汽车安全性能以满足用户需求。文章将就汽车车身结构安全部件材料匹配优化设计展开探讨。 展开更多
关键词 汽车制造 车身结构 部件材料
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地勘设备修理机械零件材料的选择与工艺
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作者 俞宝鹿 《装备制造技术》 2007年第7期110-112,共3页
地勘设备修理是保证地勘生产正常进行的一项重要工作,针对地质勘查单位修配车间在进行地勘设备修理过程中,机械零件材料的选择与工艺的问题,介绍了材料选择的基本方法及应注意的问题。
关键词 地勘设备修理 零件材料 加工工艺
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高含硫化氢气田自控阀门选型设计 被引量:2
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作者 王志强 《石油化工自动化》 CAS 2018年第1期54-57,共4页
高含硫化氢气田由于天然气中硫化氢的体积分数很高,在自控阀门的接液材质、选型设计方面与普通的气田相比有很大的差别,接液材质必须满足美国防腐蚀工程师协会(NACE)的标准以及中国的相关标准,可以有效防止硫化物应力开裂(SSC)、应力腐... 高含硫化氢气田由于天然气中硫化氢的体积分数很高,在自控阀门的接液材质、选型设计方面与普通的气田相比有很大的差别,接液材质必须满足美国防腐蚀工程师协会(NACE)的标准以及中国的相关标准,可以有效防止硫化物应力开裂(SSC)、应力腐蚀开裂(SCC)以及氢致开裂(HIC)等。针对硫化氢的剧毒性和腐蚀性,介绍了自控球阀、自力液压闸板阀的结构及性能特点,探讨了高含硫化氢气田自控阀门选型设计时的注意事项,给出了相应的合理化建议。 展开更多
关键词 高含硫化氢气田 接液材质 阀门 密封型式
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基于模糊优化理论的机械零件材料的优选
4
作者 马春翔 时轮 胡德金 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第S2期177-179,共3页
将模糊优化理论应用于机械零件材料的选择,为机械设计中机械零件材料的优选提供了一种新的方法。
关键词 模糊优化 机械设计 零件材料的选择
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封边处理对轨道车辆用非金属材料VOC性能影响研究
5
作者 张玉 卜繁强 +3 位作者 王庆文 朱梅奇 窦磊 张春娇 《广东化工》 CAS 2021年第20期73-76,共4页
为考察封边处理对非金属材料VOC性能的影响,本文以轨道车辆用玻璃钢制品、贴面胶合板、3D铝蜂窝制品以及芳纶纸制品为研究对象,利用袋式法,对比分析封边与否两种处理方式下非金属材料VOC的差异。研究结果表明,封边处理与否对不同材质非... 为考察封边处理对非金属材料VOC性能的影响,本文以轨道车辆用玻璃钢制品、贴面胶合板、3D铝蜂窝制品以及芳纶纸制品为研究对象,利用袋式法,对比分析封边与否两种处理方式下非金属材料VOC的差异。研究结果表明,封边处理与否对不同材质非金属材料挥发性有机物释放的影响程度不同。封边与否对玻璃钢制品VOC释放影响较小;对复合夹层材料VOC释放影响较大,贴面胶合板、3D蜂窝制品以及芳纶纸制品封边处理后苯系物、醛类物质和TVOC释放量均明显小于未封边处理的,且主要挥发性有机物种类也发生一定变化,其中封边与否对贴面胶合板影响最大,封边处理后其TVOC变化率达94%。本研究为轨道车辆用非金属材料VOC分析和相关测试标准优化提供了数据支撑。 展开更多
关键词 袋式法 挥发性有机物 空气质量 部件和材料
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材料模型对成形过程一步法模拟结果的影响 被引量:4
6
作者 吴建军 陈卫彬 李顺平 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期27-30,共4页
采用大变形塑性理论和理想变形假设 ,给出了用于复杂形状拉深件成形过程分析的所谓“一步分析法”的有关公式和有限元表达。在此基础上 ,分别对各向同性刚塑性材料、厚向异性刚塑性材料的复杂形状拉深件成形过程材料应力、应变进行了分... 采用大变形塑性理论和理想变形假设 ,给出了用于复杂形状拉深件成形过程分析的所谓“一步分析法”的有关公式和有限元表达。在此基础上 ,分别对各向同性刚塑性材料、厚向异性刚塑性材料的复杂形状拉深件成形过程材料应力、应变进行了分析研究 ,对拉深件毛坯初始形状进行了优化 。 展开更多
关键词 材料模型 一步分析法 理想变形 拉深 数值模拟 冲压
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汽车内饰件及材料中主要有害物质检测技术进展
7
作者 黄丹 王燕飞 +3 位作者 陈莉 冯晔 王国军 翁晓伟 《化学分析计量》 CAS 2023年第1期92-96,共5页
对汽车内饰件及材料中主要有害物质检测技术进展进行综述。汽车内饰件及材料中的多环芳烃、挥发性有机物(除醛酮类)、溴代阻燃剂等的检测主要采用气相色谱-质谱法,该方法具有快速分离和灵敏度、精密度、准确度更高的优点,能够满足行业要... 对汽车内饰件及材料中主要有害物质检测技术进展进行综述。汽车内饰件及材料中的多环芳烃、挥发性有机物(除醛酮类)、溴代阻燃剂等的检测主要采用气相色谱-质谱法,该方法具有快速分离和灵敏度、精密度、准确度更高的优点,能够满足行业要求;醛酮类化合物的检测方法包括分光光度法、光谱法、快速检测法等,但在多组分检测、选择性和稳定性方面,均不及2,4-二硝基苯肼衍生-高效液相色谱法;重金属的检测主要采用电感耦合等离子体发射光谱法,随着仪器的迭代升级,检出限更低、基质效应更小的电感耦合等离子体质谱法将成为研究的重点。 展开更多
关键词 汽车内饰件及材料 有害物质 检测技术
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汽车非燃油相关材料蒸发排放物质分析研究 被引量:1
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作者 李晶 段肖宁 +3 位作者 王坤 武金娜 王崇 边欣 《时代汽车》 2020年第20期4-8,共5页
基于某车型整车份样品进行非燃油相关部件及材料的蒸发污染物排放及污染物浓度及种类分析,其中包括白车身、车身部件、底盘、电气、动力、轮胎、内饰件及座椅8大系统部件。结果表明:非燃油相关的部件的蒸发污染物排放值可占国标限值0.6... 基于某车型整车份样品进行非燃油相关部件及材料的蒸发污染物排放及污染物浓度及种类分析,其中包括白车身、车身部件、底盘、电气、动力、轮胎、内饰件及座椅8大系统部件。结果表明:非燃油相关的部件的蒸发污染物排放值可占国标限值0.64g;不加燃油的整车产生的主要蒸发污染物为苯、二甲苯、乙苯、甲基异丁基甲酮以及醇类等物质,其中苯、二甲苯、乙苯等物质主要来源于橡胶管、汽车密封条、地毯织物、隔音隔热垫、座椅的皮革发泡等、车身胶类、阻尼垫等部件;甲基异丁基甲酮是由轮胎提供的污染物。同时,进一步从物质分析、来源排查及削减定位这一过程提出了相应的管控削减方案。 展开更多
关键词 非燃油相关部件及材料 蒸发污染物质 管控方法 减排
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大功率继电器外罩注射模设计
9
作者 姜伯军 《模具制造》 2018年第2期30-32,共3页
介绍了大功率继电器外罩材料的合理选用,该塑件注射模浇注系统设计对注射成型的多因素比较,模温控制对塑件成型的质量分析,以及模具的总装结构设计。
关键词 塑件材料 成型工艺 浇注系统 模温控制 模具总装结构
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浅析梅达沃区理论在钟表专业英语翻译中的运用
10
作者 沈春华 甘清洪 《韶关学院学报》 2008年第8期51-54,共4页
运用策略性思维的梅达沃区理论,结合钟表业翻译实践经验,从钟表设计原理、零件材料选取、功能配置等几个方面着手.对翻译实务中的钟表专业基础知识以及专业词汇做出了一个较为合理的遴选,并将专业知识与专业词汇两者有机地结合在一起.... 运用策略性思维的梅达沃区理论,结合钟表业翻译实践经验,从钟表设计原理、零件材料选取、功能配置等几个方面着手.对翻译实务中的钟表专业基础知识以及专业词汇做出了一个较为合理的遴选,并将专业知识与专业词汇两者有机地结合在一起.探索了科技英语翻译的某些规律性。 展开更多
关键词 梅达沃区 钟表专业英语翻译 钟表设计原理 零件材料选取 功能配置
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顶空气相色谱法测定汽车零部件及材料中总有机挥发物碳排放总量
11
作者 洪颖 王金陵 +4 位作者 陈建松 丁军 陈文彪 高玲 高姗 《分析仪器》 CAS 2016年第5期10-13,共4页
将样品放入顶空瓶中,用顶空-气相色谱法对汽车零部件及材料中的总有机挥发物碳排放总量进行检测,优化了顶空进样时间。该方法具有操作简单、提取效率高等优点。方法的加标回收率为89.2%~96.0%,测定结果的相对标准偏差为3.04%~5.16%(n=... 将样品放入顶空瓶中,用顶空-气相色谱法对汽车零部件及材料中的总有机挥发物碳排放总量进行检测,优化了顶空进样时间。该方法具有操作简单、提取效率高等优点。方法的加标回收率为89.2%~96.0%,测定结果的相对标准偏差为3.04%~5.16%(n=7)。 展开更多
关键词 顶空-气相色谱法 汽车零部件及材料 碳排放总量
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摩托车零部件材料及热处理工艺的发展
12
作者 张先鸣 《摩托车技术》 2012年第10期48-51,共4页
摩托车零部件品质的优劣直接关系到摩托车的使用寿命,而发动机零部件、传动齿轮用钢、轴承及紧固件材料及热处理则是保证摩托车使用寿命和可靠性的基础,同时也是改善摩托车性能、提高运行效率的重要途径。在摩托车运行故障中约60%是因... 摩托车零部件品质的优劣直接关系到摩托车的使用寿命,而发动机零部件、传动齿轮用钢、轴承及紧固件材料及热处理则是保证摩托车使用寿命和可靠性的基础,同时也是改善摩托车性能、提高运行效率的重要途径。在摩托车运行故障中约60%是因为零部件问题引起的,对发动机零部件不仅要求有很高的抗疲劳强度和屈服比,还要有很高的冲击性能,摩托车制造难点之一也在于零部件热处理工艺。 展开更多
关键词 零部件材料 传动齿轮 轴承 紧固件 热处理工艺
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加强设备规范管理 降低备件材料消耗
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作者 问军平 田永健 《化工设计通讯》 CAS 2018年第12期116-116,共1页
针对陕西陕化煤化工集团有限公司设备检修频繁,备件材料消耗严重,探讨如何通过加强设备规范管理降低备件材料的消耗。
关键词 设备检修 规范管理 备件材料 消耗
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