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涡轴发动机无叶片粒子分离器流道设计 被引量:17
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作者 叶静 胡柏安 熊焰 《现代机械》 2007年第2期39-42,共4页
流道设计是粒子分离器设计的核心内容。本文介绍无叶片粒子分离器流道的设计原理、设计流程和设计方法,重点讨论了各结构元素的不同设计给粒子分离器的性能带来的影响,以及如何采用CFD数值模拟的手段对粒子分离器的两相流场进行计算分析... 流道设计是粒子分离器设计的核心内容。本文介绍无叶片粒子分离器流道的设计原理、设计流程和设计方法,重点讨论了各结构元素的不同设计给粒子分离器的性能带来的影响,以及如何采用CFD数值模拟的手段对粒子分离器的两相流场进行计算分析,初步建立了基于两相流CFD分析的流道设计方法。最后,给出了按本文方法对某粒子分离器进行设计和结果分析,并对其粘性流场分析结果进行了说明。 展开更多
关键词 粒子分离器 流道设计 两相流 粘性流场
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直升机/粒子分离器一体化流场特性:第一部分前进比的影响 被引量:8
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作者 曾平君 孙姝 +4 位作者 黄河峡 杜沫辰 陈伟 谭慧俊 李光胜 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期858-866,共9页
针对典型布局条件下直升机/粒子分离器的一体化流动特性进行了仿真研究.利用相关试验数据对仿真方法的有效性进行了检验,将整体式粒子分离器安装至类"阿帕奇"直升机外型上,形成了一种典型直升机/粒子分离器布局方案,并分析了... 针对典型布局条件下直升机/粒子分离器的一体化流动特性进行了仿真研究.利用相关试验数据对仿真方法的有效性进行了检验,将整体式粒子分离器安装至类"阿帕奇"直升机外型上,形成了一种典型直升机/粒子分离器布局方案,并分析了其在不同前进比下的一体化流场特性.结果表明:较高前进比下,在粒子分离器进口上游的齿轮箱外罩上出现了复杂的三维流动分离,使得粒子分离器在较不均匀的进口来流条件下工作.与独立粒子分离器状态相比,一体化条件下粒子分离器主流出口、扫气流出口的总压损失均有所加大,增幅分别为1%和8%. 展开更多
关键词 直升机 粒子分离器 一体化 前进比 流场特性
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整体式粒子分离器性能的试验研究 被引量:6
3
作者 李洁琼 王锁芳 +1 位作者 董伟林 艾俊峰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1617-1623,共7页
为了探索整体式进气粒子分离器(IPS)分离效率的变化规律,针对两种具有不同型面曲率的整体式粒子分离器的三维结构模型开展试验,重点研究了主流路流量、扫气比(SCR)、进口马赫数、进口砂粒浓度和分离器间距对粒子分离器性能的影响规律。... 为了探索整体式进气粒子分离器(IPS)分离效率的变化规律,针对两种具有不同型面曲率的整体式粒子分离器的三维结构模型开展试验,重点研究了主流路流量、扫气比(SCR)、进口马赫数、进口砂粒浓度和分离器间距对粒子分离器性能的影响规律。实验结果表明:(1)对于不同粒径砂粒,两种模型分离效率均出现随着主流路流量增大而减小的趋势,其中在主流路流量相同的情况下,型面变化平缓的模型分离性能要优于型面变化剧烈的模型;(2)两种整体式粒子分离器模型的分离效率均随扫气比的增大呈现先增大后减小的变化,且这种规律与砂粒粒径无关;(3)随着进口马赫数的增大,两种整体式粒子分离器模型分离效率均仅出现小幅度减小,但在同一进口马赫数下,两种模型分离效率差异显著,最大达到6.54%;(4)采用C级砂时,可以认为粒子浓度对粒子分离器的分离效率没有影响;(5)当分离器轴向间距减小或径向偏离轴线间距减小时,粒子分离器模型的分离效率将出现不同幅度增大。 展开更多
关键词 粒子分离器 分离效率 扫气比 进口马赫数 型面曲率 粒子
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分流器对进气粒子分离器性能的影响 被引量:6
4
作者 况开鑫 王锁芳 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1542-1548,共7页
为了揭示分流器位置及形状对进气粒子分离器(IPS)性能的影响,采用Realizable k-ε湍流模型对IPS进行了数值模拟,得到了分流器沿轴向移动及径向移动对IPS流场、分离效率、总压损失的影响,在此基础之上,研究了分流器唇口处与内壁面最高点... 为了揭示分流器位置及形状对进气粒子分离器(IPS)性能的影响,采用Realizable k-ε湍流模型对IPS进行了数值模拟,得到了分流器沿轴向移动及径向移动对IPS流场、分离效率、总压损失的影响,在此基础之上,研究了分流器唇口处与内壁面最高点轴向距离及径向距离的比值及分流器形状对IPS的影响,结果表明:比值较大时,随着轴向距离的增加,总压损失呈下降趋势,且下降梯度较大.当比值较小时,总压损失呈先减小后增加的趋势;与未改变分流器形状相比,分流器形状改变后总压损失有所降低,分离效率提高,并且分流器唇口处最高马赫数有所降低. 展开更多
关键词 分流器 进气 粒子分离器 总压损失 分离效率
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粒子分离器结构优化对吞雨性能改进研究
5
作者 杨群杰 林阿强 +2 位作者 王家友 马佳乐 刘高文 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1305-1313,共9页
本文采用欧拉-拉格朗日多相流粒子追踪模型对某型涡轴发动机粒子分离器进行了数值模拟,利用正交试验设计的原理进行试验并完成了对粒子分离器结构的优化,研究并揭示了粒子分离器结构参数对其分离效果和吞雨性能的影响规律。结果表明:在... 本文采用欧拉-拉格朗日多相流粒子追踪模型对某型涡轴发动机粒子分离器进行了数值模拟,利用正交试验设计的原理进行试验并完成了对粒子分离器结构的优化,研究并揭示了粒子分离器结构参数对其分离效果和吞雨性能的影响规律。结果表明:在干工况条件下,与原型相比,优化后的模型扫气比降低4.3%,总压损失系数降低0.03%;在吞雨工况下,相比于原型,优化后的模型扫气比降低0.97%,总压损失系数降低0.039%,分离效率提高5.5%。本次结构优化基本达到了粒子分离器低总压损失高分离效率的优化要求,并且对粒子分离器吞雨性能有较大的提升。 展开更多
关键词 涡轴发动机 粒子分离器 正交试验设计 优化设计 吞雨 扫气比 总压损失系数 分离效率
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基于局部射流提升粒子分离器分砂性能的方法 被引量:1
6
作者 程飞 孙姝 +2 位作者 谢买祥 张悦 谭慧俊 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1414-1422,共9页
针对整体式惯性粒子分离器对小粒径砂尘分离效率低下的问题,提出了一种通过引入局部射流形成气动鼓包,以提升粒子分离器对小粒径砂尘分离效率的方法,并通过仿真验证了该方法的有效性。研究发现:气动鼓包的形成对小粒径砂尘的分离效率提... 针对整体式惯性粒子分离器对小粒径砂尘分离效率低下的问题,提出了一种通过引入局部射流形成气动鼓包,以提升粒子分离器对小粒径砂尘分离效率的方法,并通过仿真验证了该方法的有效性。研究发现:气动鼓包的形成对小粒径砂尘的分离效率提升明显,在出口总压恢复下降不超过0.5%的前提下能将AC砂的分离效率提高3.6%,最高可提升7%;引入射流能有效提升粒径在9μm及以下砂尘的分离效率,并且,砂尘粒径越小,其提升效果也越低,对于9μm粒径砂尘,可将其分离效率提升至100%;射流引入位置应设置在中心体鼓包壁面上,且在一定范围内,射流角度与来流夹角越大、射流压强越大,对小粒径砂尘分离效率的提升效果也就越高。 展开更多
关键词 分离效率 粒子分离器 气动鼓包 气固两相流 小粒径砂尘
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粒子分离器涡流叶片鸟撞击损伤试验 被引量:4
7
作者 关玉璞 张在坤 +2 位作者 赵振华 陈伟 高德平 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期2094-2100,共7页
研究粒子分离器涡流叶片受鸟撞击损伤规律,提高粒子分离器抗外物损伤设计能力.通过外物冲击损伤试验方法,研究了模拟鸟撞击粒子分离器涡流叶片的过程.采用瞬态响应测试系统,获得了模拟鸟撞击涡流叶片的应变-时间历程.对采集到的曲线和... 研究粒子分离器涡流叶片受鸟撞击损伤规律,提高粒子分离器抗外物损伤设计能力.通过外物冲击损伤试验方法,研究了模拟鸟撞击粒子分离器涡流叶片的过程.采用瞬态响应测试系统,获得了模拟鸟撞击涡流叶片的应变-时间历程.对采集到的曲线和数据进行了分析.利用三坐标测量仪,测得撞击前后涡流叶片叶型;经过比较计算,得到了涡流叶片的变形.模拟鸟以Ma=0.2速度撞击涡流叶片时,涡流叶片产生了塑性应变,变形很大. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 涡流叶片 应变 撞击试验 冲击动力学 粒子分离器
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基于混合优化算法的无叶片粒子分离器优化设计 被引量:4
8
作者 于广元 雷雨冰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1858-1864,共7页
将混合优化算法引入粒子分离器优化设计,减小粒子分离器流动损失并简化结构.利用四次样条曲线参数化描述粒子分离器模型,建立粒子分离器自动化仿真流程.采用优化拉丁方实验设计方法获取样本点并建立椭球径向基函数神经网络代理模型,基... 将混合优化算法引入粒子分离器优化设计,减小粒子分离器流动损失并简化结构.利用四次样条曲线参数化描述粒子分离器模型,建立粒子分离器自动化仿真流程.采用优化拉丁方实验设计方法获取样本点并建立椭球径向基函数神经网络代理模型,基于该模型使用非支配排序遗传算法进行全局多目标优化,最后采用序列二次规划算法进行局部优化,得到了粗砂分离效率达到100%、细砂分离效率达到86.7%,总压损失小于0.6%、出口总压畸变较小的设计方案. 展开更多
关键词 粒子分离器 气固两相流 多目标优化 代理模型 混合优化算法
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用于粒子分离器的砂粒反弹特性实验研究 被引量:2
9
作者 李洁琼 周军 王锁芳 《上海航天》 CSCD 2018年第3期121-127,共7页
针对砂粒反弹特性所面临的基础问题及其复杂特点,采用实验与理论分析的方法研究砂粒反弹机理。以砂粒与板面碰撞反弹为起点,自行设计了测量砂粒反弹系数的实验系统,并用高速摄影仪捕捉砂粒的运动轨迹,通过图像处理获得不同粒径的砂粒与... 针对砂粒反弹特性所面临的基础问题及其复杂特点,采用实验与理论分析的方法研究砂粒反弹机理。以砂粒与板面碰撞反弹为起点,自行设计了测量砂粒反弹系数的实验系统,并用高速摄影仪捕捉砂粒的运动轨迹,通过图像处理获得不同粒径的砂粒与不同材料的板面碰撞前后的速度矢量。以实验测量数据为基础,理论分析砂粒运动特性,总结砂粒反弹系数与入射角度之间的关系,建立不同材料的砂粒反弹系数的拟合公式,为进一步提高粒子分离器的分离效率提供研究基础与理论支撑。 展开更多
关键词 粒子分离器 砂粒反弹 砂粒运动 高速摄影仪 反弹系数 分离效率
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粒子分离器鼓包柔性复合材料的本构模型研究 被引量:3
10
作者 刘海健 崔海涛 +2 位作者 张宏建 单勇峰 项英 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1869-1875,共7页
为了预测可变形粒子分离器鼓包复杂工况的力学行为,得到柔性帘线/橡胶复合材料结构的变形特性模型,基于连续介质力学的理论,建立了一种考虑帘线/橡胶之间剪切应变能的帘线/橡胶复合材料本构模型,通过ABAQUS的UANISOHYPER_INV接口编写各... 为了预测可变形粒子分离器鼓包复杂工况的力学行为,得到柔性帘线/橡胶复合材料结构的变形特性模型,基于连续介质力学的理论,建立了一种考虑帘线/橡胶之间剪切应变能的帘线/橡胶复合材料本构模型,通过ABAQUS的UANISOHYPER_INV接口编写各向异性超弹性材料的本构子程序,形成有效的帘线/橡胶复合材料的变形行为预测方法。结合橡胶材料Mooney—Rivilin本构模型,基于大变形不可压缩方法处理橡胶试验数据,运用最小二乘法拟合单轴拉伸试验数据,得到橡胶材料的参数C10=-0.27MPa与C01=1.12MPa;在橡胶超弹性本构的基础上,建立了帘线/橡胶复合材料的各向超弹性本构模型,并通过单轴拉伸试验拟合帘线和剪切应变能的参数;并进行单轴拉伸试验验证帘线/橡胶复合材料的各向超弹性本构模型。结果表明:拉伸变形量在20%内,数据吻合较好,进一步证明所建本构模型的准确性,为可变形粒子分离器鼓包有限元仿真分析奠定理论基础。 展开更多
关键词 帘线/橡胶复合材料 剪切应变能 连续性介质力学 粒子分离器 各向异性超弹性本构
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反弹特性对惯性粒子分离器效率的影响 被引量:2
11
作者 牛佳佳 王锁芳 +1 位作者 董伟林 谢买祥 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期545-551,共7页
为探究粒子反弹特性对发动机惯性粒子分离器分离性能的影响,采用商业软件Fluent研究在不同清除比、进口马赫数下切/法向恢复系数对粒子分离器分离性能的影响,以及切/法向恢复系数对分离效率的综合影响。结果表明:法向恢复系数为0.5时,... 为探究粒子反弹特性对发动机惯性粒子分离器分离性能的影响,采用商业软件Fluent研究在不同清除比、进口马赫数下切/法向恢复系数对粒子分离器分离性能的影响,以及切/法向恢复系数对分离效率的综合影响。结果表明:法向恢复系数为0.5时,随着切向恢复系数的增大,在不同进口马赫数和清除比下AC粗尘和C级砂的分离效率均先提高再逐渐稳定;法向恢复系数随进口马赫数的变化而改变,但不受清除比的影响;分离效率达到稳定值时,临界切/法向恢复系数受进口马赫数和颗粒粒径的影响较大。 展开更多
关键词 粒子分离器 反弹特性 分离效率 AC粗尘 C级砂
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Helical Dielectrophoretic Particle Separator Fabricated by Conformal Spindle Printing
12
作者 Nicolas Guérin Martin Lévesque Daniel Therriault 《Journal of Biomedical Science and Engineering》 2014年第9期641-650,共10页
This paper reports the fabrication and testing of a helical cell separator that uses insulator-based dielectrophoresis as the driving force of its separation. The helical channel shape’s main advantage is its constan... This paper reports the fabrication and testing of a helical cell separator that uses insulator-based dielectrophoresis as the driving force of its separation. The helical channel shape’s main advantage is its constant curvature radius which generates a constant electric field gradient. The presented separator was fabricated by extruding a sacrificial ink on rotating spindles using a computer-controlled robot. After being assembled, connected to the reservoir and encapsulated in epoxy resin, the ink was removed to create a helical microchannel. The resulting device was tested by circulating polystyrene microbeads of 4 and 10 μm diameter through its channel using a voltage of 900 VDC. The particles were separated with efficiencies of 94.0% and 92.5%, respectively. However, roughness in some parts of the channel and connections that had larger diameters compared to the channel created local electric field gradients which, doubtless, hindered separation. It is a promising device that could lead the way toward portable and affordable medical devices. 展开更多
关键词 CONFORMAL PRINTING Dielectrophoresis particle separator HELIX
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粒子分离器砂尘分离效率试验参数影响分析 被引量:1
13
作者 徐大成 陈冰 《航空发动机》 北大核心 2021年第6期63-68,共6页
砂尘试验是评估和验证粒子分离器砂尘分离能力的核心方法,砂尘分离效率试验结果除受试验器测试精度影响,还与砂尘投放方式直接相关。为了摸清某粒子分离器砂尘分离效率的试验影响因素,结合流动机理分析、CFD仿真和试验方法,分别针对粒... 砂尘试验是评估和验证粒子分离器砂尘分离能力的核心方法,砂尘分离效率试验结果除受试验器测试精度影响,还与砂尘投放方式直接相关。为了摸清某粒子分离器砂尘分离效率的试验影响因素,结合流动机理分析、CFD仿真和试验方法,分别针对粒子分离器进口粒子分布均匀性、砂尘浓度和喷砂速度3种因素对砂尘分离效率的影响进行了分析。结果表明:粒子分离器进口砂尘分布均匀性是影响砂尘试验结果的主要因素,在给定浓度分布模型下,进口砂尘非均匀分布比非均匀分布砂尘分离效率降低接近7%;进口砂尘浓度在2000 mg/m;范围内变化不会对分离效率试验结果产生显著影响;喷砂速度增大,大粒径粒子受壁面反弹影响,使粒子分离器总分离效率呈下降低趋势。 展开更多
关键词 粒子分离器 分离效率 机理分析 仿真分析 试验 航空发动机
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壁面粗糙度对直升机粒子分离器性能影响的数值研究
14
作者 陈如辉 吴亚东 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第7期275-281,共7页
采用计算流体力学方法,通过不同壁面粗糙度布置,对直升机粒子分离器无叶片三维流道进行详细的模拟分析。结果表明:壁面粗糙的变化对分离效率影响较小,但会导致流道总压损失的增大。靠近流道出口壁面对流道损失的影响要比靠近进口处大,... 采用计算流体力学方法,通过不同壁面粗糙度布置,对直升机粒子分离器无叶片三维流道进行详细的模拟分析。结果表明:壁面粗糙的变化对分离效率影响较小,但会导致流道总压损失的增大。靠近流道出口壁面对流道损失的影响要比靠近进口处大,其中对主流道总压损失影响最严重的是主流道的外壁面。不同的粗糙度分布,对流场的影响也不一样;而且壁面的粗糙度对近壁面流场有影响,还会通过累积影响到远离壁面的流场。 展开更多
关键词 粒子分离器 表面粗糙度 流动损失 数值模拟
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直升机/粒子分离器一体化流场特性:第二部分桨盘载荷的影响
15
作者 黄河峡 曾平君 +4 位作者 谭慧俊 杜沫辰 孙姝 陈伟 李光胜 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期867-874,共8页
采用等效盘模型与全三维黏性仿真相结合的方法,对旋翼下洗流干扰下直升机/粒子分离器的一体化流场特性进行了仿真研究.验证了ROBIN(rotor body interaction)模型,对类"阿帕奇"直升机/粒子分离器进行了大、小前进比时不同桨盘... 采用等效盘模型与全三维黏性仿真相结合的方法,对旋翼下洗流干扰下直升机/粒子分离器的一体化流场特性进行了仿真研究.验证了ROBIN(rotor body interaction)模型,对类"阿帕奇"直升机/粒子分离器进行了大、小前进比时不同桨盘载荷下的一体化流场特性仿真,并对比了一体化条件、孤立条件下粒子分离器工作特性差异.结果表明:小前进比时下洗流对粒子分离器进口的分离流结构影响较大,且下洗流携带动能的叠加使得一体化条件下扫气流出口的总压损失反而比独立粒子分离器低;较大前进比状态下,下洗流干扰使得齿轮箱外罩鼓包后的分离区位置向两侧偏移,范围相比无桨盘载荷状态有所扩大,不过其对粒子分离器气动性能参数的影响并不明显. 展开更多
关键词 直升机 粒子分离器 一体化 桨盘载荷 流场特性
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发动机入口粒子分离器流场数值模拟及流道改进 被引量:11
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作者 Floria Paoli 傅耀 +1 位作者 王彤 谷传纲 《流体机械》 CSCD 北大核心 2011年第4期10-16,53,共8页
发动机入口粒子分离器设计要求在一定清除流量比情况下,分离效率高而流动损失小。本文针对不同入口雷诺数(2×105至9×105)、不同清除流量比(10%到20%)的入口粒子分离器进行了数值模拟与实验研究。通过细致分析不同截面上的速... 发动机入口粒子分离器设计要求在一定清除流量比情况下,分离效率高而流动损失小。本文针对不同入口雷诺数(2×105至9×105)、不同清除流量比(10%到20%)的入口粒子分离器进行了数值模拟与实验研究。通过细致分析不同截面上的速度场和总压损失系数Cp,显示在分离通道内存在明显的低速区域和涡结构,同时在该区域内的出现了大的流动分离。这一结果与实验测得的结构吻合。分析结果显示该分离区域导致了流动通道内部总压损失的增加,由此根据流线分布情况对该分离区域进行结构改进。改进后流动通道内的原分离位置的涡结构强度和空间尺度均大大减小,使在高雷诺数下分离器两个出口的总压损失都降低了30%以上,且通道主出口流动更均匀,同时给出了不同雷诺数下的总压损失,建立了Cp与入口雷诺数的函数关系。数值计算结果显示本文使用的流道改进方法使分离器形状获得改善,获得了更优的流动性能。根据数值模拟结果提出了入口粒子分离器的改进方案。 展开更多
关键词 流线 总压损失 流道改进 入口粒子分离器
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带扫气蜗壳的整体式惯性粒子分离器仿真 被引量:8
17
作者 童悦 谭慧俊 曾平君 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1125-1133,共9页
对一种带有扫气蜗壳的整体式惯性粒子分离器进行了仿真研究,获得了该粒子分离器的流动及粒子分离特性.结果表明:原型方案中粒子分离器扫气通道顶部和底部流动不畅,使得扫气蜗壳不能周向均匀进气并且局部出现倒流.当扫气比为19%时,主流... 对一种带有扫气蜗壳的整体式惯性粒子分离器进行了仿真研究,获得了该粒子分离器的流动及粒子分离特性.结果表明:原型方案中粒子分离器扫气通道顶部和底部流动不畅,使得扫气蜗壳不能周向均匀进气并且局部出现倒流.当扫气比为19%时,主流道出口截面总压恢复系数为0.982,AC砂和C砂分离效率较差,分别为64.8%和76.6%.而在扫气蜗壳内收集管上游加装隔板后,其进气特性的周向均匀性及蜗壳内旋涡结构得到改善,粒子分离效率也得到显著提高:相同扫气比下,AC砂和C砂的分离效率分别提高了18.1%和20.9%,且主流道出口截面的总压恢复系数基本不下降. 展开更多
关键词 扫气蜗壳 整体式惯性粒子分离器 分离效率 隔板 旋涡结构
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惯性粒子分离器清除流道PIV测量与分析 被引量:7
18
作者 王彤 孙亮亮 邵昱昌 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期2961-2969,共9页
采用粒子成像测速技术(PIV)对惯性粒子分离器弯曲通道模型进行内部流动测试,分析其清除流道流场的结构特点。试验发现,在清除流道进口的不同高度截面上均有回流涡的存在,在不同清除流比(SCR,14%-20%)、不同流量下回流涡结构不同。... 采用粒子成像测速技术(PIV)对惯性粒子分离器弯曲通道模型进行内部流动测试,分析其清除流道流场的结构特点。试验发现,在清除流道进口的不同高度截面上均有回流涡的存在,在不同清除流比(SCR,14%-20%)、不同流量下回流涡结构不同。回流涡的存在是导致小粒径颗粒分离效率低的原因之一。试验结果表明:固体壁面对该回流涡存在很大影响,即越靠近壁面回流涡尺度越大;当SCR值越大时,回流涡占清除流道面积越小;而当进口流量增大时,回流涡尺度变化很小。内部流场以及回流涡尺度的主要影响因素为SCR。本文结果可以为数值模拟以及分离器结构改进提供依据。 展开更多
关键词 惯性粒子分离器 清除流道 粒子成像测速技术(PIV) 清除流比(SCR) 回流涡
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多区域多重网格法在直升机粒子分离器中的应用 被引量:5
19
作者 侯凌云 严传俊 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期238-240,共3页
首次将多区域多重网格法用在一般曲线坐标系下交错网格布局的 SIMPLEC算法中 ,在直升机粒子分离器这类独特结构中的成功应用 ,突破多重网格方法在多连通域中运用的局限性 ,使复杂问题变得简单。结果表明 ,它不仅能加快流场求解的收敛速... 首次将多区域多重网格法用在一般曲线坐标系下交错网格布局的 SIMPLEC算法中 ,在直升机粒子分离器这类独特结构中的成功应用 ,突破多重网格方法在多连通域中运用的局限性 ,使复杂问题变得简单。结果表明 ,它不仅能加快流场求解的收敛速度 ,而且还能提高计算精度。 展开更多
关键词 多区域多重网格 粒子分离器 曲线坐标 直升机
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粒子撞击树脂涂层/铝/合金钢板的反弹特性试验 被引量:6
20
作者 牛佳佳 王锁芳 +1 位作者 李洁琼 谭慧俊 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期928-935,共8页
为了精准探索直升机进气粒子分离器性能,研究了砂粒撞击不同壁面材料的反弹特性。采用粒径为600~800μm的砂粒撞击树脂涂层/铝/合金钢板开展试验探究。设计的试验系统可实现单颗粒子撞击板面。撞击角度在10°~80°范围内变化,... 为了精准探索直升机进气粒子分离器性能,研究了砂粒撞击不同壁面材料的反弹特性。采用粒径为600~800μm的砂粒撞击树脂涂层/铝/合金钢板开展试验探究。设计的试验系统可实现单颗粒子撞击板面。撞击角度在10°~80°范围内变化,撞击前后的速度矢量由高速摄影仪拍摄获得。结果表明:撞击树脂涂层板时,法向恢复系数要高于撞击铝板及合金钢板的法向恢复系数。切向恢复系数主要受摩擦力的影响。同时由于阴影效应的影响,在接近切向/法向撞击时,切向/法向恢复系数分别出现大于1的现象。不同扫气比(SCR)下,应用砂粒撞击铝板的切向/法向恢复系数对粒子分离器进行数值模拟的分离效率与已有的分离器试验结果最接近。 展开更多
关键词 粒子-壁面碰撞 反弹 砂粒 进气粒子分离器(IPS) 恢复系数
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