抽油杆扶正器的改进与应用 被引量：15

1

作者 何志平 《石油矿场机械》 2007年第7期78-81,共4页

阐述了江苏油田试采二厂目前使用的固定式尼龙抽油杆扶正器的现状和技术特点,对其存在的问题和原因进行了分析,并提出了工艺改进:将扶正体与油管的线接触改为面接触,减缓磨损速度;利用螺旋槽换向,达到均匀磨损;增加扶正体的强度;扶正件... 阐述了江苏油田试采二厂目前使用的固定式尼龙抽油杆扶正器的现状和技术特点,对其存在的问题和原因进行了分析,并提出了工艺改进:将扶正体与油管的线接触改为面接触,减缓磨损速度;利用螺旋槽换向,达到均匀磨损;增加扶正体的强度;扶正件能更换使用,节约成本。现场应用表明,改善了油井的偏磨情况,延长了检泵周期,取得了较好的经济效益。 展开更多

关键词 扶正器 抽油杆 改进 偏磨

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渤南油田抽油井偏磨腐蚀机理分析及防治对策 被引量：10

2

作者 王刚 邢玉海 +1 位作者 黄传家 王立勇 《断块油气田》 CAS 2003年第4期51-54,共4页

根据渤南油田抽油机井的井况和工况 ,在分析导致杆、管断脱、漏失的多种因素的同时 ,重点对偏磨腐蚀的机理进行了研究 ,并提出了加缓蚀剂防腐、采用抽油杆扶正器防偏磨、采用连续抽油杆技术、对结蜡严重的油井进行综合治理等相应的具体... 根据渤南油田抽油机井的井况和工况 ,在分析导致杆、管断脱、漏失的多种因素的同时 ,重点对偏磨腐蚀的机理进行了研究 ,并提出了加缓蚀剂防腐、采用抽油杆扶正器防偏磨、采用连续抽油杆技术、对结蜡严重的油井进行综合治理等相应的具体对策 ,从而防止抽油机井杆、管因偏磨腐蚀造成断、脱 ,达到延长抽油机井检泵周期的目的。 展开更多

关键词 渤南油田 抽油井 偏磨 腐蚀机理 防治对策 抽油杆 结蜡 套管腐蚀

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地铁车辆车轮偏磨原因分析与对策研究 被引量：12

3

作者 肖国放 陶功权 +4 位作者 刘孟奇 任德祥 温泽峰 周小江 陆文教 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第22期247-255,共9页

轮对偏磨是铁道车辆常见的车轮磨耗形式。对国内某地铁线路的车轮磨耗进行测试分析,发现该线路车辆存在严重的车轮偏磨现象,左侧车轮以轮缘磨耗为主,右侧车轮以踏面磨耗为主。该地铁线路小半径曲线多,且左、右曲线分布严重不均,以及车... 轮对偏磨是铁道车辆常见的车轮磨耗形式。对国内某地铁线路的车轮磨耗进行测试分析,发现该线路车辆存在严重的车轮偏磨现象,左侧车轮以轮缘磨耗为主,右侧车轮以踏面磨耗为主。该地铁线路小半径曲线多,且左、右曲线分布严重不均,以及车辆不掉头运行是造成车轮偏磨的主要原因。基于UM动力学软件建立车轮磨耗预测模型,利用地铁车轮磨耗测试结果对磨耗预测模型进行验证,根据数值仿真结果提出轮对偏磨的解决措施。仿真结果表明,车辆掉头行驶能明显减缓车轮的偏磨现象,最佳掉头运行里程数为2×10^(4)~4×10^(4)km。小半径曲线占比对车轮磨耗影响较大,左、右曲线百分比差值小于3%时可不采取掉头措施。 展开更多

关键词 地铁车辆 车轮磨耗 偏磨 数值仿真 小半径曲线

原文传递

盘式制动器摩擦片偏磨分析研究 被引量：9

4

作者 陈东 邹国峰 +1 位作者 ANOUSITH CHANTHAVONG 刘梦洋 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第6期235-240,共6页

为了探索盘式制动器摩擦片发生切向偏磨的原因以及摩擦片的一般磨损过程,首先在考虑热-结构耦合的情况下,建立盘式制动器的有限元模型,仿真分析得到在紧急工况下摩擦片的温度和接触压力分布.分析表明,新摩擦片在正常工作时,其温度和接... 为了探索盘式制动器摩擦片发生切向偏磨的原因以及摩擦片的一般磨损过程,首先在考虑热-结构耦合的情况下,建立盘式制动器的有限元模型,仿真分析得到在紧急工况下摩擦片的温度和接触压力分布.分析表明,新摩擦片在正常工作时,其温度和接触压力分布并不是均匀分布.接触压力分布的不均匀性是导致摩擦片产生偏磨的重要原因.再通过比较磨损摩擦片、偏磨摩擦片和新摩擦片的温度和接触压力分布,探索磨损量以及切向偏磨对摩擦片的温度和接触压力的影响.结果表明:磨损量和切向偏磨对摩擦片的温度几乎没有影响;磨损量对摩擦片接触压力的影响很小,而切向偏磨对摩擦片接触压力产生很大影响.最后对摩擦片的受力特性与磨损特性分析,得到其寿命周期内的磨损情况,并验证了仿真的可靠性和准确性.新摩擦片前期发生切向偏磨,当偏磨量达到一定时磨损趋于均匀,即摩擦片的磨损有一个自适应调整的过程.总的来说,摩擦片发生切向偏磨是难以避免的,但是偏磨量能控制在较小的范围. 展开更多

关键词 汽车工程 偏磨 数值分析 盘式制动器 摩擦片 接触压力

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摩擦片偏磨对盘式制动器摩擦振动行为影响研究 被引量：3

5

作者 袁琼 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第1期191-196,214,共7页

以某车型盘式制动器为研究对象,探索在不同侧摩擦片发生偏磨时,制动器可能出现的摩擦振动现象。研究结果表明,制动器存在多频振动耦合的现象,当制动器发生较大强度的摩擦振动时,由于部件之间的相互变形,导致接触界面存在局部接触或局部... 以某车型盘式制动器为研究对象,探索在不同侧摩擦片发生偏磨时,制动器可能出现的摩擦振动现象。研究结果表明,制动器存在多频振动耦合的现象,当制动器发生较大强度的摩擦振动时,由于部件之间的相互变形,导致接触界面存在局部接触或局部脱离的现象,最终导致摩擦片产生偏磨。复特征值分析结果表明,随着活塞侧摩擦片的偏磨量逐渐增大,制动器的尖叫频率逐渐向高频处聚集,且制动器的振动倾向愈发明显,振动强度明显增大。相比之下,当钳指侧的摩擦片发生偏磨时,制动器振动频率的数量明显减少,但是也集中在高频区域。另外,由于钳指侧摩擦片偏磨导致部分模态耦合现象消失,因此制动器的振动强度变化不大。进一步地,对两侧摩擦片出现偏磨的情况进行模拟,结果表明,制动器产生的振动噪声频率向较高频处移动,且随着偏磨量的增大,出现的噪声频率数量逐渐增多,且产生噪声的振动倾向愈发明显,振动强度明显增大。因此,虽然不同侧摩擦片的偏磨对制动器稳定性的影响不同,但是最终均导致制动系统严重失稳,产生更加强烈的振动噪声。显式动态分析结果进一步证明,摩擦片的两侧偏磨导致制动器的振动强度明显增大,且振动噪声的频率向高频处转移。本研究结果为摩擦片切向偏磨的研究提供全新的思路,也为后续的制动器的设计和优化提供一定依据。 展开更多

关键词 振动与波 制动 偏磨 摩擦振动 复特征值分析 显式动态分析

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一种发动机气门导管偏磨的分析与改善 被引量：1

6

作者 夏承睿 柏晓峰 《内燃机与配件》 2023年第9期52-54,共3页

本文讲述了增压直喷发动机的气门导管在实车行驶过程中出现导管偏磨的案例。它从发动机配气机构原理出发,引申到气门导管故障案例,然后从姿态不正、热负荷不均匀、导管硬度不均匀、摩擦力过大四个大方向展开相关的系统性调查,得出调查... 本文讲述了增压直喷发动机的气门导管在实车行驶过程中出现导管偏磨的案例。它从发动机配气机构原理出发,引申到气门导管故障案例,然后从姿态不正、热负荷不均匀、导管硬度不均匀、摩擦力过大四个大方向展开相关的系统性调查,得出调查结论为导管材料无法满足气道局部高温。为了改善课题,提出的具体的改善对策,并进行了改善后的试验效果验证,取得了很好的效果。本文所述的成功经验,可以为读者朋友提供解决类似问题的思路与方法。 展开更多

关键词 发动机 气门导管 偏磨 改善

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轴箱定位偏差对机车轮缘偏磨的影响 被引量：5

7

作者 马卫华 曲天威 +1 位作者 罗世辉 宋荣荣 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期36-41,54,共7页

建立了2C0轴式机车动力学模型,分析了轮对轴箱定位偏差,仿真了各轮对轴箱定位偏差对同一转向架各轮对横向位移与偏转方向的影响。仿真结果表明:第1轮对轴箱定位偏差对第1轮对横移量有较大的影响,中间轮对与第3轮对轴箱定位偏差对中间轮... 建立了2C0轴式机车动力学模型,分析了轮对轴箱定位偏差,仿真了各轮对轴箱定位偏差对同一转向架各轮对横向位移与偏转方向的影响。仿真结果表明:第1轮对轴箱定位偏差对第1轮对横移量有较大的影响,中间轮对与第3轮对轴箱定位偏差对中间轮对横移量有较大的影响,2.4mm的轴箱定位偏差最大可引起6.0mm的轮对横移量。当任意2个轮对同时存在定位偏差时,相比同相位偏差,反相定位偏差影响更大,更容易产生轮缘偏磨现象,1.6mm的组合偏差可导致最大6.5mm的轮对横移量。通过控制轴箱定位偏差的大小,可以有效改善轮缘偏磨现象。 展开更多

关键词 机车工程 动力学仿真 轴箱 轮缘 偏磨

原文传递

转K2型转向架轮对偏磨问题的原因分析及建议 被引量：4

8

作者 戴顺利 《铁道车辆》 北大核心 2009年第10期43-44,共2页

分析了转K2型转向架出现轮对偏磨的原因,并提出了改进措施及建议。

关键词 货车 轮对 偏磨 分析

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磨粒分布函数及可靠性数学用于部分弹流中接触概率与磨损研究 被引量：1

9

作者 王松年 江亲瑜 +1 位作者 苏诒福 李曼林 《大连铁道学院学报》 1991年第3期51-55,共5页

本文提出一种实际机械中的润滑均为部分弹流状态的新观点.文中利用磨粒尺寸分布函数及可靠性数学方法解决了部分弹流中接触概率的计算和磨损规律,并进一步提出了设计计算时,接触概率的控制规范.

关键词 润滑 油膜 磨粒 磨损 概率分布

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临南油田夏52块油井偏磨综合治理研究 被引量：2

10

作者 王波 杜汉松 +3 位作者 李虎 韩跃 杨卫华 宋战培 《中外能源》 CAS 2006年第1期34-37,共4页

临南油田夏52块油井杆管偏磨问题比较严重,直接影响着油井的正常生产,消除和减少杆管磨损已成为油井管理的重点。针对油井严重腐蚀偏磨的现象,分析了导致油井管杆腐蚀偏磨的原因,在此基础上提出了治理管杆腐蚀偏磨的技术方法,应用后取... 临南油田夏52块油井杆管偏磨问题比较严重,直接影响着油井的正常生产,消除和减少杆管磨损已成为油井管理的重点。针对油井严重腐蚀偏磨的现象,分析了导致油井管杆腐蚀偏磨的原因,在此基础上提出了治理管杆腐蚀偏磨的技术方法,应用后取得了较好的效果,延长了检泵周期,油井免修期提高了110d。 展开更多

关键词 油管 抽油杆 偏磨 机械磨损 腐蚀磨损

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抽油机常见故障排查与处理措施 被引量：2

11

作者 谢红伟 赵清华 +1 位作者 肖定彬 李志涛 《化工设计通讯》 CAS 2020年第7期102-103,共2页

针对抽油机的常见故障问题,结合我国抽油机的使用现状,首先对抽油机使用过程中的故障排查问题进行深入研究,在此基础上,提出抽油机故障问题的处理措施,为保障抽油机的安全运行奠定基础。研究表明:抽油机在使用的过程中,受到各种因素的影... 针对抽油机的常见故障问题,结合我国抽油机的使用现状,首先对抽油机使用过程中的故障排查问题进行深入研究,在此基础上,提出抽油机故障问题的处理措施,为保障抽油机的安全运行奠定基础。研究表明:抽油机在使用的过程中,受到各种因素的影响,非常容易出现故障问题,常见的故障问题主要分为三种,分别是曲柄销故障、偏磨故障、减速箱渗漏故障,三种故障问题的排查方法不同,但是都可以采取一定的措施解决故障问题。 展开更多

关键词 抽油机 常见故障 排查 偏磨 处理措施

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油管内窥镜检测方法研究 被引量：2

12

作者 严正国 胡朋 +1 位作者 汤英 李磊 《云南化工》 CAS 2020年第7期174-176,共3页

通过对几种可用于油管检测的设备进行对比介绍,总结出一种高效、判断问题直观的油管检测方法。这种检测设备方便携带、制作成本低。检测系统采用摄像头,将油管内壁的情况进行录制,实时、准确、清晰地显示油管内壁各个位置的图像,使得检... 通过对几种可用于油管检测的设备进行对比介绍,总结出一种高效、判断问题直观的油管检测方法。这种检测设备方便携带、制作成本低。检测系统采用摄像头,将油管内壁的情况进行录制,实时、准确、清晰地显示油管内壁各个位置的图像,使得检测人员可以根据采集到的视频和图像信息对油管内壁状况进行观测,从而对油管内壁存在的问题进行判断和分析,为下一步的措施提供可靠的依据。 展开更多

关键词 油管检测 腐蚀 偏磨

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油井防偏磨用扶正器下入位置的确定 被引量：2

13

作者 付亚荣 付丽霞 +2 位作者 马永忠 王西子 刘万斗 《新疆石油天然气》 CAS 2016年第3期73-75,5,共3页

在确定扶正器下入位置时,常把抽油杆接箍以及扶正器假定为等截面积直杆进行受力分析,使得计算结果误差较大。在抽油机上下冲程运行过程中,带有扶正器的抽油杆柱在油管内做上下往复运动,扶正器本体直径大于抽油杆接箍直径,油管内过流面... 在确定扶正器下入位置时,常把抽油杆接箍以及扶正器假定为等截面积直杆进行受力分析,使得计算结果误差较大。在抽油机上下冲程运行过程中,带有扶正器的抽油杆柱在油管内做上下往复运动,扶正器本体直径大于抽油杆接箍直径,油管内过流面积减少,产生类似"风洞"及"活塞"效应。针对该现象,考虑两扶正器之间对应井眼(段)的曲率半径和全角变化情况,计算了两扶正器之间抽油杆横向载荷,采用直接搜索迭代法计算出扶正器的安装间距;在油井每次检泵作业时,根据现场杆、管实际磨损情况对计算结果进行修正。研究结果在1 000余口定向油井应用,油井检泵周期平均延长518天,并正在延续,可为国内其他油田提供借鉴。 展开更多

关键词 定向井 偏磨 扶正器 直接搜索迭代法 井段

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偏磨治理措施研究及偏磨与能耗关系浅析 被引量：2

14

作者 于海山 王庆太 张建 《石油石化节能》 2019年第10期26-29,I0003,I0004,共6页

为解决油井杆管偏磨导致检泵井比例上升、能耗和作业成本增加等问题,从偏磨机理分析杆管受力情况及易发生偏磨的部位,找出影响偏磨的主要因素,进而采取针对性的偏磨治理措施。研究得出:抽油机上冲程过程中油管上部和下冲程过程中抽油杆... 为解决油井杆管偏磨导致检泵井比例上升、能耗和作业成本增加等问题,从偏磨机理分析杆管受力情况及易发生偏磨的部位,找出影响偏磨的主要因素,进而采取针对性的偏磨治理措施。研究得出:抽油机上冲程过程中油管上部和下冲程过程中抽油杆下部都是易发生弯曲而造成偏磨的部位,主要集中在杆柱下部400m左右区域,尤其是下部150m区域;偏磨的发生主要受井斜、结蜡及出砂、产液及含水、化学药剂、泵挂深度、举升参数、杆管材质等因素影响,从预防摩擦发生、减少摩擦次数、提高材质强度、降低摩擦系数等角度出发,采取优化工作制度、优化举升参数、优化杆管匹配、优化扶正、优化防砂等措施来防治偏磨。根据22口井的统计数据,单纯偏磨因素影响日耗电3.2kWh,能耗影响不大,治理偏磨主要是解决杆管损伤会大幅增加作业维护成本的问题。 展开更多

关键词 偏磨 抽油杆 油管 扶正器 能耗 治理措施

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某柴油机气门导管偏磨问题分析及应用 被引量：1

15

作者 雷淋森 周涛 张波 《汽车实用技术》 2018年第24期63-64,99,共3页

针对在发动机试验中和整车耐久试验中出现气门导管偏磨问题,从配套的气门摇臂、挺柱、压块的整体结构设计方面对气门导管偏磨原因进行分析,找出问题点,通过对相关零部件进行优化,制定有效的整改方案,经试验验证,导管偏磨问题得到了有效... 针对在发动机试验中和整车耐久试验中出现气门导管偏磨问题,从配套的气门摇臂、挺柱、压块的整体结构设计方面对气门导管偏磨原因进行分析,找出问题点,通过对相关零部件进行优化,制定有效的整改方案,经试验验证,导管偏磨问题得到了有效的解决。 展开更多

关键词 气门导管 偏磨 气门摇臂 应力

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抽油杆断脱原因分析及对策

16

作者 王嘉杰 《化工设计通讯》 CAS 2016年第4期27-27,40,共2页

抽油杆发生故障会对油田的正常工作产生影响,从疲劳、偏磨、腐蚀状况、脱扣等方面,研究了抽油杆断脱的相关问题,并针对这个问题提出了相应的解决办法。

关键词 抽油杆 疲劳 偏磨

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209型转向架轮缘偏磨故障分析

17

作者 李爱惠 《铁道车辆》 1999年第7期31-32,共2页

通过对２０９型转向架轮缘偏磨故障的调查，初步分析了轮缘偏磨产生的原因，并提出了改进意见。

关键词 209型 转向架 轮缘偏磨 故障分析 旅客列车

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克拉玛依油田七东_1区聚合物驱抽油井防杆管断脱技术

18

作者 赵美刚 程国军 +2 位作者 赵令学 贾鹏 丁明华 《新疆石油天然气》 CAS 2012年第2期83-85,1-2,共3页

在克拉玛依油田七东1区聚合物驱工业性试验中,针对抽油井杆管断脱严重的问题,在偏磨腐蚀机理分析的基础上,采取了抽油杆加重、抽油杆扶正、抽油杆接箍抗磨改造、油管抗磨抗腐内衬、抽油泵防卡等措施,取得了明显的效果。

关键词 聚合物驱 抽油井 偏磨 断脱 腐蚀

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盾构盘形滚刀损坏机理的力学分析与应用 被引量：31

19

作者 张厚美 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第1期61-65,74,共6页

文章对盾构盘形滚刀损坏的力学机理进行了研究,应用CSM模型对滚刀破岩荷载进行求解,得到了滚刀损坏的临界最大贯入度和滚刀不能转动(偏磨)的临界最小贯入度计算公式,并对影响滚刀破岩荷载和影响临界贯入度的各种因素进行了分析。为便于... 文章对盾构盘形滚刀损坏的力学机理进行了研究,应用CSM模型对滚刀破岩荷载进行求解,得到了滚刀损坏的临界最大贯入度和滚刀不能转动(偏磨)的临界最小贯入度计算公式,并对影响滚刀破岩荷载和影响临界贯入度的各种因素进行了分析。为便于现场应用,绘制了便于查阅的曲线图,并给出了应用示例。研究结果表明:掘进过程应根据岩石强度和刀具磨损情况的变化调整贯入度范围,其值应控制在临界最小和最大贯入度之间。研究结果对盾构机的现场施工具有指导作用。 展开更多

关键词 盾构 盘形滚刀 滚刀损坏 刀圈偏磨 临界贯入度 切削力

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盾构隧道盘形滚刀损坏的原因分析与对策 被引量：23

20

作者 张厚美 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2010年第6期40-45,50,共7页

通过对盾构及TBM盘形滚刀的损坏情况的调查分析,研究了盘形滚刀损坏的主要形式,分析了滚刀损坏的主要原因,提出了减少滚刀损坏的主要措施。研究结果表明:刀圈偏磨、轴承损坏是硬岩中滚刀最常见的损坏形式,滚刀过载是滚刀损坏的主要原因... 通过对盾构及TBM盘形滚刀的损坏情况的调查分析,研究了盘形滚刀损坏的主要形式,分析了滚刀损坏的主要原因,提出了减少滚刀损坏的主要措施。研究结果表明:刀圈偏磨、轴承损坏是硬岩中滚刀最常见的损坏形式,滚刀过载是滚刀损坏的主要原因。导致滚刀损坏的主要环节有三个:设计制造、维修装配、现场使用等。减少滚刀损坏的主要措施有:控制刀具装配质量,根据地层情况合理选用刀具,合理确定掘进参数,及时识别判断滚刀损坏状况以及勤检查、勤更换、勤维护等。 展开更多

关键词 盾构 盘形滚刀 滚刀损坏 刀圈偏磨

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