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城市外围停车换乘设施换乘效率公众评价的结构方程模型 被引量:7
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作者 陈刚 周和平 晏克非 《系统工程》 CSCD 北大核心 2006年第3期29-34,共6页
在停车换乘设施评价中引入公众参与,增强评价的客观性,最大程度地体现社会公平,从而使得决策更为有效。本文从公众评价的角度,在城市外围小汽车出行者停车换乘出行特点和换乘设施服务水平分析的基础上,建立了小汽车出行者对城市外围停... 在停车换乘设施评价中引入公众参与,增强评价的客观性,最大程度地体现社会公平,从而使得决策更为有效。本文从公众评价的角度,在城市外围小汽车出行者停车换乘出行特点和换乘设施服务水平分析的基础上,建立了小汽车出行者对城市外围停车换乘设施换乘效率评价的结构方程模型,并对模型的识别、拟合、修正和应用进行了阐述。 展开更多
关键词 停车换乘(P&R)设施 换乘效率 公众评价 结构方程模型
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城市外围停车换乘设施需求预测模型研究 被引量:4
2
作者 龚韵枝 《交通科技》 2008年第3期83-86,共4页
采用意向调查方法,在城市外围停车换乘设施的吸引范围内,基于城市外围出行者的个体特性、活动特点、出行行为选择和出行者所在区域的交通特性,从出行者个体的角度,建立了城市外围停车换乘出行方式选择的非集聚结构方程模型,对模型修正... 采用意向调查方法,在城市外围停车换乘设施的吸引范围内,基于城市外围出行者的个体特性、活动特点、出行行为选择和出行者所在区域的交通特性,从出行者个体的角度,建立了城市外围停车换乘出行方式选择的非集聚结构方程模型,对模型修正、拟合和模型应用进行了阐述,并提供了非集聚模型集聚化的方法,为城市外围停车换乘设施需求预测探求了新的途径。 展开更多
关键词 停车换乘设施 意向 调查 需求预测 结构方程模型
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城市外围停车换乘(P+R)设施换乘效率的评价分析方法 被引量:4
3
作者 陈刚 周扬军 程建学 《交通与运输》 2005年第B07期10-13,共4页
通过对城市外围停车换乘设施运行特点的分析,建立输入输出指标体系,利用DEA方法的 C2R模型建立了停车换乘设施换乘效率相对有效的评价模型,并对利用模型对停车换乘设施换乘效率进行相对评价和停车换乘设施换乘效率的影响因素诊断及提高... 通过对城市外围停车换乘设施运行特点的分析,建立输入输出指标体系,利用DEA方法的 C2R模型建立了停车换乘设施换乘效率相对有效的评价模型,并对利用模型对停车换乘设施换乘效率进行相对评价和停车换乘设施换乘效率的影响因素诊断及提高换乘效率的方向和措施进行了阐述。 展开更多
关键词 停车换乘(P+R)设施 换乘效率 DEA方法
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城市停车换乘设施的社会和环境效益评价方法探讨——基于AHP模糊综合分析模型 被引量:3
4
作者 陆蓉 李杰 《武汉工业学院学报》 CAS 2008年第4期95-98,共4页
对停车换车设施进行社会和环境效益评价,有着十分重要的实际意义。指出停车换乘设施对社会和环境的影响有直接影响和间接影响两方面,构造了相应的评价指标体系,且描述了指标内涵。最后在AHP模糊综合分析模型的基础上,建立了城市停车换... 对停车换车设施进行社会和环境效益评价,有着十分重要的实际意义。指出停车换乘设施对社会和环境的影响有直接影响和间接影响两方面,构造了相应的评价指标体系,且描述了指标内涵。最后在AHP模糊综合分析模型的基础上,建立了城市停车换乘设施社会和环境效益评价的模型。 展开更多
关键词 停车换乘设施 社会环境效益 评价 模糊综合评判法
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广州市停车换乘设施布局的战略性思考 被引量:2
5
作者 郄蕴鹏 梅伟 吕连思 《南方建筑》 2015年第3期124-128,共5页
停车换乘是大城市引导小汽车合理使用,优化市民出行结构,缓解中心区拥堵和减少尾气污染的一个有效调控手段。研究总结停车换乘设施的内涵及分类,分析广州现有停车换乘设施的基本情况,借鉴国内外实践经验,结合广州市城市空间结构、人口... 停车换乘是大城市引导小汽车合理使用,优化市民出行结构,缓解中心区拥堵和减少尾气污染的一个有效调控手段。研究总结停车换乘设施的内涵及分类,分析广州现有停车换乘设施的基本情况,借鉴国内外实践经验,结合广州市城市空间结构、人口与就业分布、道路网与轨道网形态研究,给出适应广州的停车换乘设施战略布局模式。 展开更多
关键词 停车换乘 布局模式 空间结构 道路网 轨道网
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Reliability analysis of stochastic park-and-ride network
6
作者 Wenbo FAN 《Journal of Modern Transportation》 2012年第1期57-64,共8页
Park-and-ride (P&R) facilities can alleviate the traffic burden in central urban areas by enabling car drivers to park at the perimeter of congested areas and continue their journeys with public transportation (e.... Park-and-ride (P&R) facilities can alleviate the traffic burden in central urban areas by enabling car drivers to park at the perimeter of congested areas and continue their journeys with public transportation (e.g., metro and bus rapid transit). Whether a P&R scheme is successful depends on its attractiveness to car users. This paper presents anevaluation method for the reliability analysis of P&R mode. Two indices, P&R reliability and mode reliability, are in- troduced to represent the reliabilities of a transfer point and an entire trip, respectively. Then, a systematic reliability analysis is conducted for a stochastic P&R network, where travelers can complete their journeys via two options: auto mode or P&R mode. A variational inequality (VI) model is proposed and solved by a heuristic solution algorithm. Nu- merical results show that the P&R facility reliability is significantly influenced by the capacity of parking facilities, the dispatching frequency of the connecting metro, and the metro fare. In addition, a higher level of total demand in the network has significant negative impacts on P&R mode's attractiveness compared to auto mode. 展开更多
关键词 park-and-ride facility stochastic user equilibrium reliability variational inequality model
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城市停车换乘设施选址模型 被引量:2
7
作者 杨明 杨珍 刘则承 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第4期11-16,共6页
为了引导更多的小汽车出行者在城市中心外围换乘公共交通出行,从P+R合理选址的角度出发,在分析停车换乘选址原则及影响因素的基础上,将换乘需求量最大化和尽量利用已有设施使建设成本最小化作为目标函数,构建了基于轨道交通线网的城市... 为了引导更多的小汽车出行者在城市中心外围换乘公共交通出行,从P+R合理选址的角度出发,在分析停车换乘选址原则及影响因素的基础上,将换乘需求量最大化和尽量利用已有设施使建设成本最小化作为目标函数,构建了基于轨道交通线网的城市停车换乘设施选址双目标规划模型。模型约束条件引入了出行费用对出行方式选择的影响,并根据模型特点设计了相应的遗传算法。最后通过构造的算例验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 停车换乘 城市轨道交通 停车换乘设施选址模型 遗传算法
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广义P&R系统优化选址模型研究 被引量:3
8
作者 黄一峰 靳文舟 王建明 《现代交通技术》 2008年第5期66-68,88,共4页
针对P&R系统的特性和功能提出了广义P&R系统优化选址模型,将P&R系统优化选址问题统一在一个模型中,并用实例运算证明了建立模型的有效性和普适性。
关键词 广义P&R系统 优化选址模型 广义换乘成本 停车换乘 GIS
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