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注塑短纤维增强复合材料汽车尾门内板轻量化设计 被引量:5
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作者 李泽阳 刘钊 朱平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期789-797,共9页
本文中针对短纤维增强复合材料汽车尾门内板,提出一种包含材料-结构并行优化的轻量化设计流程。考虑纤维分层分布特点建立材料分层模型,在此基础上提出材料参数化本构模型,在改变材料参数时可快速预测其力学性能;根据纤维取向的分布特征... 本文中针对短纤维增强复合材料汽车尾门内板,提出一种包含材料-结构并行优化的轻量化设计流程。考虑纤维分层分布特点建立材料分层模型,在此基础上提出材料参数化本构模型,在改变材料参数时可快速预测其力学性能;根据纤维取向的分布特征,提出材料参数提取和映射方法,有效提升结构分析精度;考虑材料和结构设计变量,结合Kriging代理模型和基于边界搜索的改进粒子群优化算法,提出复合材料汽车尾门内板轻量化设计流程。最终结果,在保证多工况设计要求的同时,实现了材料和结构参数的并行优化,取得减质量10.5%的轻量化效果。 展开更多
关键词 车辆 尾门内板 注塑短纤维增强复合材料 参数化本构模型 并行优化 轻量化设计
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高低压下不同力学特性的砂土统一模型 被引量:7
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作者 陆勇 周国庆 顾欢达 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期614-620,共7页
为构建能够反映砂土高低压下不同力学特性的统一模型,分析了砂土在较大的压力范围内的力学试验结果并获取其强度、等向压缩以及临界状态特性参数。通过引入应力路径相关因子来修正塑性应变增量中与应力路径相关的部分,从而使得模型硬化... 为构建能够反映砂土高低压下不同力学特性的统一模型,分析了砂土在较大的压力范围内的力学试验结果并获取其强度、等向压缩以及临界状态特性参数。通过引入应力路径相关因子来修正塑性应变增量中与应力路径相关的部分,从而使得模型硬化参量能够反映密实砂土在常压下的剪胀特性。同时,基于砂土的临界状态特性提出能够与砂土内部状态相对应的潜在状态面概念,由屈服面与潜在状态面间的动态关系确定加载过程中的动态密实参数及潜在强度,进而使得硬化参量也能够反映密实砂土在常压下的软化特性及高压下的剪缩、硬化特性。分析模型屈服面及潜在状态面间的演化规律并对不同压力等级下的砂土受荷力学行为进行模拟预测,证实了该模型能够反映密实砂土常压下剪胀软化及高压下剪缩硬化的特性。 展开更多
关键词 砂土 高压 力学特性 硬化参数 本构模型
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某橡胶隔振器动静态性能计算及试验研究 被引量:1
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作者 刘金才 王鹏 +1 位作者 王雯霏 丁亮 《材料开发与应用》 CAS 2022年第1期33-38,共6页
针对某型橡胶隔振器中橡胶材料复杂的力学特性,研究了橡胶材料的双参本构模型,进行参数拟合。并利用有限元软件建立了隔振器的动静态性能计算模型,通过试验对计算模型进行验证。结果表明,隔振器的静变形和固有频率计算值与测试结果高度... 针对某型橡胶隔振器中橡胶材料复杂的力学特性,研究了橡胶材料的双参本构模型,进行参数拟合。并利用有限元软件建立了隔振器的动静态性能计算模型,通过试验对计算模型进行验证。结果表明,隔振器的静变形和固有频率计算值与测试结果高度吻合,相对误差小于10%,证明了该模型计算精度高,为不同领域用非金属材料隔振器的设计奠定了基础。 展开更多
关键词 橡胶隔振器 双参本构模型 动静态计算模型
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小浪底坝过渡料的强度与变形特性及缩尺效应 被引量:67
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作者 郦能惠 朱铁 米占宽 《水电能源科学》 2001年第2期39-42,共4页
在分析堆石料强度与变形特性影响因素的基础上 ,通过大量室内对比试验研究了小浪底水利枢纽工程大坝过渡料的强度与变形特性 ,以及室内试料缩制而产生的缩尺效应 ,提出了确定筑坝材料——原型堆石料强度。
关键词 堆石料 强度 变形特性 缩尺效应 室内试验
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胶料硬度对超弹本构模型参数及橡胶弹簧刚度的影响 被引量:11
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作者 曾家兴 丁智平 +2 位作者 林胜 黄友剑 黄达勇 《湖南工业大学学报》 2018年第3期92-96,共5页
采用Mooney-Rivlin超弹本构模型,研究不同胶料硬度对超弹本构模型参数及胶料弹簧刚度的影响。对锥形橡胶弹簧进行垂向刚度仿真,并将仿真结果与弹簧刚度试验结果对比,发现不同胶料硬度对橡胶弹簧刚度有显著的影响。利用最小二乘法对现有... 采用Mooney-Rivlin超弹本构模型,研究不同胶料硬度对超弹本构模型参数及胶料弹簧刚度的影响。对锥形橡胶弹簧进行垂向刚度仿真,并将仿真结果与弹簧刚度试验结果对比,发现不同胶料硬度对橡胶弹簧刚度有显著的影响。利用最小二乘法对现有的离散化数据进行拟合,得出超弹本构模型参数与胶料硬度的函数关系。基于正交试验方法,通过锥形橡胶弹簧刚度仿真试验,求得与实际胶料硬度对应的最佳超弹本构模型参数值C10=0.312,C01=0.087;锥形橡胶弹簧仿真刚度值与试验刚度值的相对误差仅为0.3%,具有较高的精度。 展开更多
关键词 胶料硬度 本构模型参数 锥形橡胶弹簧 刚度 正交试验
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坝料流变对高面板堆石坝的应力变形影响研究 被引量:5
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作者 潘家军 饶锡保 +1 位作者 徐晗 陈云 《西北地震学报》 CSCD 北大核心 2011年第B08期281-284,294,共5页
在高应力状态下坝料的流变较为明显。为研究坝料流变对混凝土面板坝应力变形的影响,采用长科院九参数幂级数流变模型及其试验参数,对某高混凝土面板堆石坝进行应力、变形分析。结果表明,坝料流变使坝体变形明显增加,坝体应力有所减小。... 在高应力状态下坝料的流变较为明显。为研究坝料流变对混凝土面板坝应力变形的影响,采用长科院九参数幂级数流变模型及其试验参数,对某高混凝土面板堆石坝进行应力、变形分析。结果表明,坝料流变使坝体变形明显增加,坝体应力有所减小。考虑坝料的流变特性后的面板法向位移(挠度)明显增加,面板坝轴向和顺坡向应力极值增加。对于分期浇筑面板和分期蓄水的高混凝土面板堆石坝,选用合适的流变本构模型正确地模拟堆石体的流变特性,可以为大坝填筑进度及面板分期浇筑时间的确定提供参考,并有助于正确地预测大坝的应力变形。 展开更多
关键词 面板堆石坝 流变 应力变形 九参数幂级数本构模型
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300m级超高土质心墙坝的长期变形特性研究
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作者 徐晗 汪明元 +1 位作者 饶锡保 黄斌 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2009年第9期55-57,61,共4页
目前国内即将列项修建的300 m级高土质心墙坝,在高应力状态下,坝料的长期变形特性对坝体的沉降影响大。为研究300 m级超高土质心墙坝的长期变形特性,采用长江科学院九参数幂级数流变本构模型及其试验参数,对300 m级高土质心墙坝填筑过... 目前国内即将列项修建的300 m级高土质心墙坝,在高应力状态下,坝料的长期变形特性对坝体的沉降影响大。为研究300 m级超高土质心墙坝的长期变形特性,采用长江科学院九参数幂级数流变本构模型及其试验参数,对300 m级高土质心墙坝填筑过程及流变过程进行数值模拟。计算得到的流变位移约为47 cm左右,考虑了流变后的变形会更真实反映实际坝体的运行状况。 展开更多
关键词 300 m级高土石坝 砾质土心墙 流变 九参数幂级数本构模型
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