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采煤机截割与牵引功率匹配的理论方法 被引量:7
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作者 刘春生 陈晓平 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2011年第1期57-60,共4页
采煤机截割功率与牵引功率的合理匹配,直接影响到采煤机的牵引性能、生产能力和装机功率与生产率的比值。根据采煤机截割和牵引功率与整机参数、煤层条件的关系,导出了截割与牵引功率相关联的数学模型。在已知采煤机截割功率的基础上,... 采煤机截割功率与牵引功率的合理匹配,直接影响到采煤机的牵引性能、生产能力和装机功率与生产率的比值。根据采煤机截割和牵引功率与整机参数、煤层条件的关系,导出了截割与牵引功率相关联的数学模型。在已知采煤机截割功率的基础上,给出了牵引功率等参数的计算方法,结合具体采煤机机型进行定量数值模拟,获得了截割与牵引功率的比值随不同工作参数变化的曲线。数值模拟反映了牵引速度随煤层倾角的变化规律和牵引速度的有效工作区域。这一方法对采煤机的选型、合理使用、功率等参数的设计有着理论和应用意义。 展开更多
关键词 采煤机 截割功率 牵引功率 参数匹配 数学方法
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空投装备缓冲气囊匹配设计与仿真计算研究 被引量:7
2
作者 洪煌杰 王红岩 +2 位作者 李建阳 吕哲源 芮强 《装备环境工程》 CAS 2017年第5期1-7,共7页
目的解决缓冲气囊的研制周期长、成本高而设计效果却不够理想的问题。方法针对这个问题,对缓冲气囊的着陆缓冲过程进行解析建模,然后通过参数的无量纲化,将缓冲气囊的解析计算模型转化成无量纲动力学模型。借助缓冲气囊参数匹配图,根据... 目的解决缓冲气囊的研制周期长、成本高而设计效果却不够理想的问题。方法针对这个问题,对缓冲气囊的着陆缓冲过程进行解析建模,然后通过参数的无量纲化,将缓冲气囊的解析计算模型转化成无量纲动力学模型。借助缓冲气囊参数匹配图,根据试验需求对气囊缓冲系统进行匹配设计,然后采用有限元方法对气囊缓冲系统进行建模分析。结果搭建了气囊跌落缓冲试验系统,进行了气囊跌落缓冲试验,通过试验验证了参数匹配方法的有效性,并利用试验数据对有限元仿真计算结果进行了验证,配重平台最大加速度和气囊最大压强的误差分别为1.6%和3.1%。结论有限元仿真的精度可以满足分析要求,基本反映了实际的气囊缓冲特性。 展开更多
关键词 缓冲气囊 参数匹配图 有限元方法 跌落缓冲试验
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插电式混合动力汽车动力传动系统参数匹配优化 被引量:5
3
作者 曾育平 《南昌工程学院学报》 CAS 2017年第4期59-64,共6页
以基于CVT并联式插电混合动力汽车为研究对象,首先采用理论和工况相结合的分析法,分别匹配电机峰值功率和电机额定功率;然后采用理论分析法对发动机参数和电池参数进行匹配,以整车油耗和排放为目标函数,采用遗传算法对主减速器速比进行... 以基于CVT并联式插电混合动力汽车为研究对象,首先采用理论和工况相结合的分析法,分别匹配电机峰值功率和电机额定功率;然后采用理论分析法对发动机参数和电池参数进行匹配,以整车油耗和排放为目标函数,采用遗传算法对主减速器速比进行优化;最后用MATLAB建立整车动力传动系统仿真模型,制定基于逻辑门限值的能量管理控制策略,并进行整车动力性能和经济性能仿真分析。结果表明匹配的参数满足整车动力性能的设计要求,动力传动系统参数匹配合理,为插电式混合动力汽车的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 插电式混合动力汽车 参数匹配 理论分析法 工况分析法
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氢电-锂电通勤飞机分布式推进系统匹配设计 被引量:1
4
作者 王宇 伍庭佳 +1 位作者 李湘 余雄庆 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期27-35,共9页
针对通勤类飞机总体设计参数和飞行任务剖面需求,根据氢电-锂电推进系统架构方案,提出了推进系统参数匹配方法和能源动态平衡管理策略。以19座级通勤飞机作为验证对象,对其动力装置和储备能源进行了选型和管理研究。根据选型的分布式推... 针对通勤类飞机总体设计参数和飞行任务剖面需求,根据氢电-锂电推进系统架构方案,提出了推进系统参数匹配方法和能源动态平衡管理策略。以19座级通勤飞机作为验证对象,对其动力装置和储备能源进行了选型和管理研究。根据选型的分布式推进气动布局方案,进一步采用全析因试验设计方法分析了螺旋桨转向对飞机气动特性的影响,获得了有利于飞机巡航状态的螺旋桨转向配置方案。 展开更多
关键词 通勤类飞机 燃料电池 参数匹配方法 分布式电推进
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Modified OMP method for multi-target parameter estimation in frequency-agile distributed MIMO radar 被引量:3
5
作者 XING Wenge ZHOU Chuanrui WANG Chunlei 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2022年第5期1089-1094,共6页
Introducing frequency agility into a distributed multipleinput multiple-output(MIMO)radar can significantly enhance its anti-jamming ability.However,it would cause the sidelobe pedestal problem in multi-target paramet... Introducing frequency agility into a distributed multipleinput multiple-output(MIMO)radar can significantly enhance its anti-jamming ability.However,it would cause the sidelobe pedestal problem in multi-target parameter estimation.Sparse recovery is an effective way to address this problem,but it cannot be directly utilized for multi-target parameter estimation in frequency-agile distributed MIMO radars due to spatial diversity.In this paper,we propose an algorithm for multi-target parameter estimation according to the signal model of frequency-agile distributed MIMO radars,by modifying the orthogonal matching pursuit(OMP)algorithm.The effectiveness of the proposed method is then verified by simulation results. 展开更多
关键词 distributed multiple-input multiple-output(MIMO)radar multi-target parameter estimation frequency agility modified orthogonal matching pursuit(OMP)method
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一种应用于2.2 GHz的射频功率放大器设计 被引量:2
6
作者 赵弘毅 张丹 +1 位作者 封维忠 王鑫钰 《计算技术与自动化》 2021年第3期57-61,共5页
采用Cree公司提供的CGH40010F GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)作为有源器件,设计了一款工作在2.2 GHz的射频功率放大器。利用ADS软件对功率管的偏置电路进行设计的仿真,利用阶跃式匹配方法扩展了带宽,通过对功率管寄生参数的仿真,有效地... 采用Cree公司提供的CGH40010F GaN高电子迁移率晶体管(HEMT)作为有源器件,设计了一款工作在2.2 GHz的射频功率放大器。利用ADS软件对功率管的偏置电路进行设计的仿真,利用阶跃式匹配方法扩展了带宽,通过对功率管寄生参数的仿真,有效地提高了功率附加效率(PAE)。仿真结果表明,在2.1 GHz~2.3 GHz的频率范围内,小信号S 21增益为12.03 dB~12.77 dB,大信号输出功率为40.17 dBm,功率附加效率达到61.3%。达到设计指标的要求。 展开更多
关键词 功率放大器 GAN高电子迁移率晶体管 高效率 寄生参数仿真 阶跃式匹配
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不同特性阻抗参数对深海走航投弃式剖面仪传输信道影响的分析 被引量:2
7
作者 郑羽 方静 +4 位作者 高宇 田磊 王金海 李红志 刘宁 《海洋技术学报》 2015年第5期12-18,共7页
深海走航投弃式剖面仪由于信道的时变特性,严重影响信号传输的准确性,成为深海走航投弃式剖面仪进一步发展的难题。针对该类信道进行了深入分析,首先提出了信道模型的建立方法,建立了准确的信道模型传递函数,并在此基础上,讨论了在3 00... 深海走航投弃式剖面仪由于信道的时变特性,严重影响信号传输的准确性,成为深海走航投弃式剖面仪进一步发展的难题。针对该类信道进行了深入分析,首先提出了信道模型的建立方法,建立了准确的信道模型传递函数,并在此基础上,讨论了在3 000 m长传输线下,不同特性阻抗参数对信号传输性能的影响。通过分析可知:(1)在负载端使用大电阻可以极大地降低水上线轴电感量变化对信号的影响,最佳电阻取值为10 MΩ;(2)通过提高水下线轴电感量的方法可以提高信道相位延时的稳定性,从而提高DPSK信号解调的准确性;(3)为了让负载端获得稳定的幅值增益,要减小分布电容的数值,在信道中加入容性元件会降低信号幅值的稳定性,降低信号的传输质量。通过本文的分析,可以进一步明确对该特殊信道阻抗匹配方法,优化信道硬件电路模型,加快走航投弃式剖面仪向深海进军的步伐。 展开更多
关键词 抛弃式测量仪 阻抗参数特性 传递函数 阻抗匹配方法
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S109FA机组滑参数停机方案初探 被引量:1
8
作者 俞立凡 吴凡 金建荣 《发电设备》 2009年第1期37-40,共4页
为了缩短燃气-蒸汽联合循环中汽轮机停机后的自然冷却时间,以便检查和检修,希望采用滑参数停机。介绍了Mark VI温度匹配法及减温水法2种滑参数停机的方法、优缺点和操作步骤。实践表明,2种方法各有利弊,建议先用减温水法,待高压过热器2... 为了缩短燃气-蒸汽联合循环中汽轮机停机后的自然冷却时间,以便检查和检修,希望采用滑参数停机。介绍了Mark VI温度匹配法及减温水法2种滑参数停机的方法、优缺点和操作步骤。实践表明,2种方法各有利弊,建议先用减温水法,待高压过热器2进口蒸汽过热度接近30℃时,再用温度匹配法进行滑参数停机。 展开更多
关键词 燃气-蒸汽联合循环机组 滑参数停机 温度匹配法 减温水法
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混合动力总成多点悬置参数的匹配方法新探 被引量:1
9
作者 李忠欣 宋恩栋 +1 位作者 叶怀汉 袁卫平 《客车技术与研究》 2012年第4期7-10,共4页
传统动力总成悬置参数匹配方法是将动力总成视为单刚体,对轴向较长的混合动力总成,因该方法忽略了其轴向弯曲模态的影响,易造成动力总成轴向振动过大。本文提出将混合动力总成系统分为两个刚体考虑的方法,通过选配合适的悬置刚度参数和... 传统动力总成悬置参数匹配方法是将动力总成视为单刚体,对轴向较长的混合动力总成,因该方法忽略了其轴向弯曲模态的影响,易造成动力总成轴向振动过大。本文提出将混合动力总成系统分为两个刚体考虑的方法,通过选配合适的悬置刚度参数和试验验证,取得了将轴向振动加速度最大值从22.5g下降到16.4g、振动较大点数量大幅减少的效果,有重要的理论意义和实用价值。 展开更多
关键词 动力总成 悬置参数 匹配方法 多刚体
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喷射式坑槽修补机集料喷射效率研究
10
作者 王朋辉 胡永彪 李清 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期86-91,100,共7页
为提高喷射式坑槽修补机集料喷射效率,利用龙格库塔法求解了集料颗粒群的运动微分方程,分析了气流速度、管道内径、管道倾斜角、管道材料和集料空气体积比率对集料输送特性的影响.提出了适用于喷射式坑槽修补机气力输送系统工作效率的... 为提高喷射式坑槽修补机集料喷射效率,利用龙格库塔法求解了集料颗粒群的运动微分方程,分析了气流速度、管道内径、管道倾斜角、管道材料和集料空气体积比率对集料输送特性的影响.提出了适用于喷射式坑槽修补机气力输送系统工作效率的评价指标,在多变量条件下分析输送系统压降、功率消耗和工作效率的变化规律.得出了集料空气质量混合比、管道内径和气流速度等参数的设计匹配原则.实验对比结果表明:压降最小时的气流速度误差在10%以内,管道内径只需满足所输送的集料粒径和质量流率即可,高效的集料输送区间可选择集料空气质量混合比8~10,相应气流速度大小为20~25m/s. 展开更多
关键词 集料喷射效率 参数匹配 评价指标 龙格库塔法 运动微分方程
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融合光度参数估计的单目直接法视觉里程计
11
作者 谭涌 潘树国 +3 位作者 高旺 盛超 章辉 喻国荣 《测绘工程》 CSCD 2021年第3期59-65,共7页
针对单目直接法视觉里程计在光照变化大的场景下定位精度低、定位鲁棒性差的问题,文中提出一种融合光度参数估计的单目直接法视觉里程计。首先通过对图像帧进行特征匹配实现特征跟踪,建立起图像像素点之间的关联,接着利用非线性优化方... 针对单目直接法视觉里程计在光照变化大的场景下定位精度低、定位鲁棒性差的问题,文中提出一种融合光度参数估计的单目直接法视觉里程计。首先通过对图像帧进行特征匹配实现特征跟踪,建立起图像像素点之间的关联,接着利用非线性优化方法进行光度参数估计,然后在光度参数估计提供的光度参数先验信息的基础上对图像灰度值进行校正,最后利用校正后的图像采用单目直接法视觉里程计对相机运动进行估计。在EuRoC数据集上的实验结果表明,与传统方法相比,文中提出的算法提高单目直接法视觉里程计对光照变化的鲁棒性,定位精度平均提高约18%。 展开更多
关键词 光度参数 特征匹配 直接法 视觉里程计
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塔磨机运行参数优化匹配的仿真分析与试验研究 被引量:12
12
作者 肖正明 王鑫 +1 位作者 伍星 龙稳 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期483-487,共5页
现有对塔磨机运行参数优化匹配研究不足,影响了塔磨机磨矿效率的提高及其工程应用,为此应用离散元法对某塔磨机主要的运行参数进行了仿真,对碰撞能量、碰撞频率、功率消耗等与磨矿性能相关的物理量进行了研究,并通过试验分析了各运行参... 现有对塔磨机运行参数优化匹配研究不足,影响了塔磨机磨矿效率的提高及其工程应用,为此应用离散元法对某塔磨机主要的运行参数进行了仿真,对碰撞能量、碰撞频率、功率消耗等与磨矿性能相关的物理量进行了研究,并通过试验分析了各运行参数对矿料粒度的影响,验证了模拟分析的准确性。研究结果表明,在临界转速下,转速越高,研磨效率越高,该塔磨机最优的转速为210r/min;填充率过低则磨矿强度较低,填充率过高则能量利用率下降,综合考虑磨矿强度及能量利用率,该塔磨机的最优填充率为60%。 展开更多
关键词 塔磨机 运行参数 优化匹配 离散元法
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曲线拟合法和数值模拟法反演求水文地质参数 被引量:2
13
作者 徐亚萍 周顺新 +3 位作者 刘建勇 吴金 刘洋 杨昌锦 《矿产与地质》 2022年第2期439-443,共5页
以苏州地铁S1线某车站抽水试验资料为依托,采用曲线拟合法与数值模拟法反演水文地质参数。两种方法均可直观地反映计算值曲线与观测值曲线的吻合程度,并计算出任一点任一时刻的水位降深。曲线拟合法包括抽水阶段、恢复阶段和全程曲线拟... 以苏州地铁S1线某车站抽水试验资料为依托,采用曲线拟合法与数值模拟法反演水文地质参数。两种方法均可直观地反映计算值曲线与观测值曲线的吻合程度,并计算出任一点任一时刻的水位降深。曲线拟合法包括抽水阶段、恢复阶段和全程曲线拟合,抽水阶段和恢复阶段曲线拟合法都只利用了各自阶段的抽水试验实测数据,反演求得的水文地质参数具有两阶段割裂性;而全程曲线拟合法和数值模拟法充分利用了抽水试验全过程的实测数据,确定的水文地质参数具有前后一致性。通过对比分析,确定抽水试验场地的导水系数为25.8m^(2)/d,渗透系数为0.94 m/d,储水系数为9.7×10^(-4)。 展开更多
关键词 水文地质参数 抽水试验 曲线拟合法 数值模拟法
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基于立体像对的目标姿态参数求解技术 被引量:1
14
作者 张军锋 张三喜 何永强 《飞行器测控学报》 2011年第4期48-51,共4页
在常规靶场刚体飞行目标姿态参数的光学测量中,针对轴对称回转体目标,广泛采用中轴线法求解;而针对非轴对称回转体目标,由于目标成像后中轴线难以准确提取,本文将采用模型匹配法弥补中轴线法对目标适应能力的不足。通过模拟目标实验和... 在常规靶场刚体飞行目标姿态参数的光学测量中,针对轴对称回转体目标,广泛采用中轴线法求解;而针对非轴对称回转体目标,由于目标成像后中轴线难以准确提取,本文将采用模型匹配法弥补中轴线法对目标适应能力的不足。通过模拟目标实验和数据处理,表明这2种方法能满足靶场制导类刚体目标的测姿精度要求,而模型匹配法的适应性更强,且自动化程度更高。 展开更多
关键词 立体像对 姿态参数 中轴线法 模型匹配法
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基于激光三角的刚性接触网静态参数测量方法
15
作者 龚兆丰 闫思玲 +3 位作者 肖玲 徐军 刘朋朋 张雪 《光学与光电技术》 2023年第5期99-106,共8页
通过对当前城市轨道交通弓网运行现状分析,讨论目前接触网检测技术手段与方式所存在的问题,设计了一款可实现接触线磨耗、导高和拉出值连续测量的仪器。该装置利用刚性汇流排“∏”型结构特点,以轮对和连杆结构形式实现在汇流排表面的... 通过对当前城市轨道交通弓网运行现状分析,讨论目前接触网检测技术手段与方式所存在的问题,设计了一款可实现接触线磨耗、导高和拉出值连续测量的仪器。该装置利用刚性汇流排“∏”型结构特点,以轮对和连杆结构形式实现在汇流排表面的连续移动功能;同时通过激光三角测量原理和轮廓匹配方法,实现接触线磨耗、导高值和拉出值的连续同步测量。最后通过实验室测试、现场人工对比测试,完成该测量仪器功能与测量精度的验证,经实验该测量仪测量精度达到0.01 mm,对于接触网磨耗测量的平均误差为0.128 mm,导高和拉出值的平均误差分别为2.297 mm和3.119 mm,达到对刚性接触网静态参数检测技术手段与检测效率提升的目标要求。 展开更多
关键词 刚性接触网 接触线磨耗 导高和拉出值 激光三角测量 轮廓匹配
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以结构反应均值估计为目标的时程分析输入地震波选择研究 被引量:3
16
作者 张锐 王东升 +2 位作者 孙治国 李宏男 刘文锋 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第12期74-86,共13页
地震动输入是导致结构时程分析结果不确定性的最重要的影响因素,如何选择地震波实现对结构反应的“准确、有效、一致”估计是时程分析中的一项重要任务。该文对以结构反应均值估计为目标的时程分析选波问题,基于目标谱法进行了系统深入... 地震动输入是导致结构时程分析结果不确定性的最重要的影响因素,如何选择地震波实现对结构反应的“准确、有效、一致”估计是时程分析中的一项重要任务。该文对以结构反应均值估计为目标的时程分析选波问题,基于目标谱法进行了系统深入的研究。针对谱匹配,引入具有明确物理含义的权重系数,对提出的可考虑多振型影响的双指标多频段工程经验选波法和理论更加完备的最小二乘加权调幅选波法,进行了详尽的算例分析。研究表明,双指标多频段经验法可满足现有规范要求。通过与国内学者、人工波方法和NGA-West2强震数据库选波模块的比较,论证了加权调幅法在估计结构反应均值方面具有可靠的准确性,并具有广泛的适用性,也包括减隔震结构。通过比较研究也进一步明确了加权调幅法的优势在于可明显降低结构反应的离散性,更适于长周期结构的弹塑性时程分析。针对目标谱选择,提出以Newmark三联谱作为目标谱的选波方法,拟解决长周期及超长周期结构的选波问题。 展开更多
关键词 抗震时程分析 地震波选择 双指标多频段经验方法 加权调幅法 Newmark三联谱
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对比求解抽、灌水过程水文地质参数的流量—时间配线法 被引量:2
17
作者 张学真 常安定 《干旱地区农业研究》 CSCD 北大核心 2006年第1期127-129,133,共4页
利用基于割离井法的流量时间配线法反求抽水过程和井回灌过程的水文地质参数,并与泰斯法、裘依公式法、割离井公式法的求解结果进行了对比。结果表明,潜水含水层水文地质参数的求解选用流量-时间配线法求解精度高,可以减少繁琐的计算,... 利用基于割离井法的流量时间配线法反求抽水过程和井回灌过程的水文地质参数,并与泰斯法、裘依公式法、割离井公式法的求解结果进行了对比。结果表明,潜水含水层水文地质参数的求解选用流量-时间配线法求解精度高,可以减少繁琐的计算,结果是可靠的;对等水文地质条件下,井抽水过程求得的水文地质参数稍大于井回灌过程求得的水文地质参数,但可以用抽水过程求参方法近似求解井回灌过程的水文地质参数;运用泰斯法近似计算潜水含水层水文地质参数结果显著偏大,建议一般不予采用。 展开更多
关键词 割离井法 水文地质参数 流量-时间配线法 抽水与井回灌试验
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军用车辆强振分析与悬架参数匹配方法 被引量:1
18
作者 雷强顺 汪国胜 +1 位作者 王璐 曹宇 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2016年第6期591-597,共7页
针对某型军用轮式车辆在越野起伏砂石路面上高速行驶时振动与冲击较大的问题,在实测路面不平度的基础上,建立了半车行驶动力学模型,在时域内进行了动力学仿真分析。分析表明,振动较大是由车辆在恶劣越野路面上高速行驶时,悬架击穿频率... 针对某型军用轮式车辆在越野起伏砂石路面上高速行驶时振动与冲击较大的问题,在实测路面不平度的基础上,建立了半车行驶动力学模型,在时域内进行了动力学仿真分析。分析表明,振动较大是由车辆在恶劣越野路面上高速行驶时,悬架击穿频率较高造成的。在频域内采用基于悬架动挠度为限值的匹配方法对悬架参数进行了优化与仿真。研究结果表明,优化匹配结果基本满足战车平顺性与操稳性的设计要求,说明基于实测路面谱与悬架动挠度为限值的参数匹配方法对军用车辆悬架设计具有适用性与科学性。 展开更多
关键词 悬架参数匹配方法 悬架动挠度 悬架击穿 军用轮式车辆
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基于倾向性评分匹配法分析妊娠早期胚胎停育与血清激素水平及子宫动脉血流参数的关系
19
作者 赵靖雅 《河南医学研究》 CAS 2023年第11期1983-1986,共4页
目的 基于倾向性评分匹配法(PSM)分析妊娠早期胚胎停育与血清激素水平及子宫动脉血流参数的关系。方法 回顾性分析2019年5月至2021年10月于新乡医学院第三附属医院建档的675例妊娠6~12周孕妇的临床资料,根据胚胎发育情况分为正常组(563... 目的 基于倾向性评分匹配法(PSM)分析妊娠早期胚胎停育与血清激素水平及子宫动脉血流参数的关系。方法 回顾性分析2019年5月至2021年10月于新乡医学院第三附属医院建档的675例妊娠6~12周孕妇的临床资料,根据胚胎发育情况分为正常组(563例)和胚胎停育组(112例),通过PSM对两组孕妇一般资料进行匹配后得到组间协变量均衡的样本,经logistic多因素回归分析影响妊娠早期胚胎停育的危险因素。结果 采用PSM后,两组患者共有86对匹配成功,组间不平衡的协变量达到平衡。匹配后,与正常组比较,胚胎停育组人绒毛膜促性腺激素(β-HCG)水平、甲状腺过氧化物酶抗体阳性(TPOAb^(+))率、甲状腺球蛋白抗体阳性(TGAb+)率高,雌二醇(E_(2))、孕酮(P)水平、搏动指数(PI)、阻力指数(RI)、收缩期峰值流速与舒张期最低值流速比值(S/D)低,差异有统计学意义(P<0.05)。logistic多因素回归结果显示,P、TPOAb^(+)、PI、RI、S/D是影响妊娠早期胚胎停育的危险因素,即血清激素水平、子宫动脉血流参数均与妊娠早期胚胎停育有关。结论 血清激素水平、子宫动脉血流参数与妊娠早期胚胎停育有关,临床可结合妊娠期妇女血清激素水平、子宫动脉血流参数及临床表现评估胚胎发育情况。 展开更多
关键词 妊娠早期胚胎停育 子宫动脉血流参数 倾向性评分匹配法 血清激素 回顾性研究
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