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题名非等大断面小净距地铁隧道施工方案分析及优化
被引量：7
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作者
丁改改
姜海
孔祥兴
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机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《隧道建设》
2014年第8期715-720,共6页
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文摘
为同时满足双线行车和右线停车线扩大断面的功能需要,西安地铁一号线枣园北路站—汉城路站区间采用非等大断面小净距黄土地铁隧道。针对断面不等大、盾构法与新奥法组合施工方案、小净距黄土地铁隧道的特点,进行了左线小断面盾构法、右线大断面双侧壁导坑法或CRD法双线依次先后贯通3种施工方案的数值模拟与比选分析。计算结果表明,与先贯通小洞、后开挖大洞的方案相比较,采用先新奥法贯通大断面隧道、后盾构法掘进小断面隧道的施工方案对围岩扰动较小,能更有利于控制地表变形;双侧壁导坑法较CRD法虽更能充分体现围岩的自承能力,有效发挥初期支护的承载能力,提高二次衬砌的安全储备,但若将先贯通的大断面隧道施工方案由双侧壁导坑法改为CRD法,可在确保工程安全的前提下降低施工成本,并加快施工进度,顺利地完成隧道建设。
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关键词
地铁隧道
非等大断面隧道
小净距
盾构法
新奥法
方案比选
监测
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Keywords
parallel tunnel tubes with different cross-section dimensions
small spacing
shield tunnelling method
New Austrian tunnelling Method（NATM）
construction scheme selection
monitoring
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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