-
题名并行斜交框架桥顶进施工工艺控制
- 1
-
-
作者
张胜利
-
机构
甘肃华澳铁路综合工程有限公司兰州铁路局工程公司
-
出处
《铁路技术创新》
2022年第5期80-84,共5页
-
文摘
近年来,随着地方经济发展,公路、市政道路、油气管道下穿铁路工程逐年增多,在公路、管道等下穿铁路工程中,顶进框架桥数量居多。铁路顶进框架桥有正交和斜交2种,在保证既有铁路运营安全的基础上,桥体质量、顶进偏差是施工工艺控制重点,尤其是并行斜交框架桥顶进施工,为保证既有线施工安全,高程控制、纵横向偏差控制等施工难度大,对施工技术、管理标准要求更高。以彭阳—大桥村高速公路吴家堡枢纽立交主线2孔14.0 m框架桥下穿天华铁路工程为例,对并行斜交框架桥顶进施工工艺控制,可为同类工程提供参考。
-
关键词
既有铁路下穿
并行斜交
框架桥
顶进
工艺控制
-
Keywords
underpassing existing railway
parallel skew
frame bridge
jacking
process control
-
分类号
TU7
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名海口荣山河四线并联斜交桥桥墩河段水动力分析
被引量：3
- 2
-
-
作者
武永新
汪星
-
机构
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
-
出处
《河南水利与南水北调》
CAS
2016年第4期135-141,共7页
-
文摘
为研究海口市荣山河四线并联斜交桥桥墩河段水动力特性及不同水位下的桥墩-桥梁体系整体的自振特性,应用FLUENT及ANSYS软件,基于分离涡方法（DES法）,建立了四线斜交桥河段的河槽水流三维模型,模拟了不同流速和不同斜交角度下的流场分布及流固耦合作用下的桥墩-桥梁体系自振特性。结果表明：荣山河四线并联斜交桥的过流能力可达到400m~3/s,桥下最大壅高为0.69m,桥下留有一定安全距离;考虑流固耦合作用下的斜交桥墩-桥梁体系满水情况下的自振频率为7.66Hz,不会与通过列车发生共振危险。
-
关键词
四线并联斜交桥
数值模拟
分离涡法
壅高
绕流
自振特性
共振
-
Keywords
four-line parallel skew bridge
numerical simulation
DES method
backwater height
flow
vibration characteristics
resonance
-
分类号
TV87
[水利工程—水利水电工程]
-
-
题名抗数据偏斜的高效并行连接运算算法研究
- 3
-
-
作者
王于同
张立宇
毕伟文
-
机构
杭州电子工业学院计算机系
-
出处
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2001年第5期58-62,共5页
-
文摘
本文提出了一种能克服各种数据偏斜、高效的、并行二元连接运算算法,可在不同的数据偏斜情况下启动不同的模块,克服数据偏斜造成的负载不平衡现象。
-
关键词
并行连接运算算法
硬件结构
并行数据库
数据偏斜
-
Keywords
parallel join Data skew Algorithm
-
分类号
TP311.133
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
-
