CYS-300型全液压地热水井钻机的研制 被引量：1

1

作者 刘志 彭儒金 +2 位作者 朱慧 陈敏 邱华 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2019年第7期83-88,共6页

本文介绍了CYS-300型全液压地热水井钻机的性能参数、关键机械部件结构及液压系统的设计。钻机选用齿轮泵作为液压系统动力元件,配合液压多路阀实现对动力头双液压马达和给进油缸等执行元件液压油的合流,通过液控二速阀实现动力头双液... 本文介绍了CYS-300型全液压地热水井钻机的性能参数、关键机械部件结构及液压系统的设计。钻机选用齿轮泵作为液压系统动力元件,配合液压多路阀实现对动力头双液压马达和给进油缸等执行元件液压油的合流,通过液控二速阀实现动力头双液压马达的串并联工作,输出4种转速和扭矩,在满足钻机性能参数设计要求的同时,简化液压系统的设计,减少液压系统能量损耗,降低维护和使用成本。钻机采用油缸三链条倍速机构实现动力头的给进提升,具有结构简单、性能可靠、抗冲击能力强、提升平稳等优点。现场工程施工应用表明:CYS-300型全液压地热水井钻机性能稳定可靠,工艺和复杂地层适用能力强,操作安全舒适,钻进效率高。 展开更多

关键词 全液压水井钻机 齿轮泵 合流 倍速机构 双液压马达 并联马达

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单逆变器驱动高速列车并联牵引电机控制策略 被引量：1

2

作者 王壮 王英 徐诗孟 《电气自动化》 2019年第5期4-6,共3页

高速列车在轨道交通领域的快速发展往往涉及到同一个转向架下同一台逆变器驱动的多台牵引电机。为解决单逆变器控制并联电机问题,建立了转向架双动轴数学模型模拟实际中并联牵引电机的负载转矩,并采用加权矢量控制法有效控制电机启动加... 高速列车在轨道交通领域的快速发展往往涉及到同一个转向架下同一台逆变器驱动的多台牵引电机。为解决单逆变器控制并联电机问题,建立了转向架双动轴数学模型模拟实际中并联牵引电机的负载转矩,并采用加权矢量控制法有效控制电机启动加速。最后仿真结果验证了控制策略的正确性和有效性。 展开更多

关键词 并联电机 双动轴数学模型 加权矢量 单逆变器控制 MATLAB/SIMULINK

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基于最优粘着利用的地铁牵引电机并联控制策略 被引量：12

3

作者 林文立 刘志刚 +2 位作者 孙大南 吴佐民 刁利军 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期24-30,共7页

粘着控制是地铁牵引电机控制的重要组成部分,建立了全维状态观测器来观测电机负载转矩,进而计算并判断当前路况的粘着峰值点,通过牵引电机控制实现对轮轨间可用粘着的最大利用。针对动轮间轮径差异造成的牵引并联电机转矩不平衡,结合最... 粘着控制是地铁牵引电机控制的重要组成部分,建立了全维状态观测器来观测电机负载转矩,进而计算并判断当前路况的粘着峰值点,通过牵引电机控制实现对轮轨间可用粘着的最大利用。针对动轮间轮径差异造成的牵引并联电机转矩不平衡,结合最优粘着利用控制算法,提出具有励磁补偿的并联电机控制策略。最后进行的仿真研究和试验,验证了基于最优粘着利用的地铁牵引电机并联控制策略的正确性和有效性。 展开更多

关键词 并联电机控制 最优粘着利用 转矩不平衡 励磁补偿 地铁牵引

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基于极弧系数和转子相对偏转角的并列双转子电机齿槽转矩削弱方法研究

4

作者 王伟 张学义 +4 位作者 于成龙 张军 化思展 耿凯 胡文静 《陕西科技大学学报》 北大核心 2023年第6期139-144,154,共7页

为削弱并列双转子电机的齿槽转矩,提高电机性能,提出一种优化极弧系数和转子相对偏转角的方法.通过能量法推导解析齿槽转矩的产生原理,分别探讨了极弧系数和转子相对偏转角对电机齿槽转矩的影响;以三相8极36槽并列双转子电机为例,利用... 为削弱并列双转子电机的齿槽转矩,提高电机性能,提出一种优化极弧系数和转子相对偏转角的方法.通过能量法推导解析齿槽转矩的产生原理,分别探讨了极弧系数和转子相对偏转角对电机齿槽转矩的影响;以三相8极36槽并列双转子电机为例,利用有限元软件对不同极弧系数和转子相对偏转角的电机进行建模仿真分析,最终得到最佳极弧系数和转子相对偏转角度.结果表明:选择合适的极弧系数和转子相对偏转角度,能够有效削弱齿槽转矩;优化后的电机齿槽转矩幅值降低了72.2%,空载反电势的3次和5次谐波幅值下降明显,电机的输出品质显著提高.该方法为同类型电机齿槽转矩的优化提供参考. 展开更多

关键词 电机学 极弧系数 转子相对偏转角 齿槽转矩优化 并列双转子电机

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半闭口槽平行充磁永磁电机全局解析法优化设计 被引量：3

5

作者 景弋洋 章跃进 《微特电机》 2018年第4期11-15,共5页

建立了半闭口槽平行充磁表贴式永磁电机全局解析模型。求解子域分别为永磁、气隙、槽口和槽身。利用边界条件和分界条件,求解极坐标系下各子域的二维拉普拉斯方程或泊松方程。解析计算结果与二维有限元法计算结果较为一致;反电势计算波... 建立了半闭口槽平行充磁表贴式永磁电机全局解析模型。求解子域分别为永磁、气隙、槽口和槽身。利用边界条件和分界条件,求解极坐标系下各子域的二维拉普拉斯方程或泊松方程。解析计算结果与二维有限元法计算结果较为一致;反电势计算波形和实验波形也较吻合。将验证正确的全局解析法和遗传算法结合,进行电机空载性能优化。结果显示电机电势波形更接近正弦、齿槽定位转矩减小,证明了模型和方法的合理有效性。 展开更多

关键词 平行充磁表贴式永磁电机 半闭口槽 解析法 气隙磁密 齿槽转矩 反电动势 遗传算法

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基于姿态控制的平行轮智能电动车 被引量：2

6

作者 元震宇 《机电一体化》 2003年第6期38-40,共3页

平行轮智能电动车是继摩托车、汽车之后人们正在研究的一种新型代步工具。该车是一辆两轮左右平行布置的单人电动车,采用可充电电源为直流伺服电机提供动力,先进的微处理机、姿态传感器、软件及车体机械装置等共同控制系统的平衡,靠人... 平行轮智能电动车是继摩托车、汽车之后人们正在研究的一种新型代步工具。该车是一辆两轮左右平行布置的单人电动车,采用可充电电源为直流伺服电机提供动力,先进的微处理机、姿态传感器、软件及车体机械装置等共同控制系统的平衡,靠人体重心的改变使车辆产生启动、加速、减速、停止等常规行驶动作。本文重点研究操纵系统及控制系统的控制原理和控制方法。 展开更多

关键词 姿态控制 平行轮 智能电动车 操纵系统 控制系统 倒立摆

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高速高效加工中心的新型结构 被引量：3

7

作者 周凯 陆启建 《机械制造》 北大核心 1999年第3期14-16,共3页

对高速高效加工中心进行研究,提出工件固定、以直线电机组成并联短链直接驱动刀具作多自由度运动,并实现高速高精度传动与高刚度支撑合二为一的新型结构.开发全闭环交流永磁同步直线电机进给系统,设计高可靠性换刀系统和敏捷化托盘交换... 对高速高效加工中心进行研究,提出工件固定、以直线电机组成并联短链直接驱动刀具作多自由度运动,并实现高速高精度传动与高刚度支撑合二为一的新型结构.开发全闭环交流永磁同步直线电机进给系统,设计高可靠性换刀系统和敏捷化托盘交换系统. 展开更多

关键词 高速高效 数控机床 并联结构 直线电机 加工中心

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风力机定量泵-并联变量马达主传动系统并网控制 被引量：2

8

作者 孔祥东 宋豫 +1 位作者 艾超 王静 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第16期2215-2221,共7页

提出了液压型风力发电机组定量泵-双并联变量马达主传动系统并网的控制方法,即当首台变量马达处于并网状态时采用恒压控制方法实现下一台变量马达启动时系统不失稳,并采用结构不变性原理对双并联变量马达速度耦合进行解耦,当下一台变量... 提出了液压型风力发电机组定量泵-双并联变量马达主传动系统并网的控制方法,即当首台变量马达处于并网状态时采用恒压控制方法实现下一台变量马达启动时系统不失稳,并采用结构不变性原理对双并联变量马达速度耦合进行解耦,当下一台变量马达启动后采用转速控制方法实现并网同步转速控制;建立了系统并网控制的数学模型,并进行了仿真研究,得到了不同风速(定量泵转速)条件下系统采用压力与转速控制的并网过程中定量泵转速、变量马达斜盘摆角、变量马达转速、系统高压压力的响应特性,验证了定量泵-双并联变量马达系统并网控制方法的有效性,为拓展液压型风力发电机组在大型及超大型机型中的应用奠定了理论基础。 展开更多

关键词 风力发电 定量泵 并联变量马达 并网控制 压力控制 转速控制

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平行坐标法的发动机设计优化数据相关性分析 被引量：2

9

作者 欧海英 李晓宇 +1 位作者 刘云翔 王哲 《科学技术与工程》 2011年第2期388-392,共5页

为有效利用发动机设计分析和优化计算中产生的多变量数据,应用平行坐标法对数据进行可视化。首先将设计方案点映射为平行坐标系中的一系列多边折线,然后采用一定赋色原则解决大量数据点引起的图形重叠问题,并采用一定交互手段选择不同... 为有效利用发动机设计分析和优化计算中产生的多变量数据,应用平行坐标法对数据进行可视化。首先将设计方案点映射为平行坐标系中的一系列多边折线,然后采用一定赋色原则解决大量数据点引起的图形重叠问题,并采用一定交互手段选择不同的设计变量、目标函数和约束,最终根据平行坐标与笛卡尔坐标的映射关系,结合各坐标轴上颜色变化趋势分析各设计变量、目标函数和约束之间的相关关系。该方法将多变量相关关系分析问题转变为二维模式识别问题,为设计优化提供一种直观有效的辅助分析手段。某型发动机设计优化数据相关性分析实践证明了该法的有效性。 展开更多

关键词 平行坐标法 发动机 设计优化 多变量数据 相关性分析

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桥式龙门并联直线电机驱动结构设计 被引量：1

10

作者 孔令涛 国兴洋 《现代制造技术与装备》 2019年第12期14-14,18,共2页

并联直线电机安装方式较单边安装能提供更大的驱动力,且较两个串联方式能节省1倍的长度方向的安装尺寸。并联直线电机安装方式可使两边的动子和定子产生的法向磁吸力相互抵消,降低了动、定子安装支架因受力大而造成的变形,同时因法向力... 并联直线电机安装方式较单边安装能提供更大的驱动力,且较两个串联方式能节省1倍的长度方向的安装尺寸。并联直线电机安装方式可使两边的动子和定子产生的法向磁吸力相互抵消,降低了动、定子安装支架因受力大而造成的变形,同时因法向力波动减小而使摩擦力波动减小,既而使机床推力波动减小,从而提高了机床的加工精度。 展开更多

关键词 桥式龙门 并联直线电机 法向磁吸力

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高速列车并联电机运行特性影响因素分析

11

作者 涂熙 王赛 +1 位作者 杨中平 林飞 《电气自动化》 2014年第6期5-7,18,共4页

在原理上分析高速列车轮径和电机参数差异对并联电机运行特性的影响,在此基础上对CRH2A型动车组进行MATLAB/Simulink建模,通过对CRH2A型动车组整个牵引过程的仿真,得到不同轮径差异与电机参数差异条件下并联电机的运行特性,并进行分析。

关键词 轮径差异 电机参数 牵引仿真 并联电机运行 高速列车

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内外啮合齿轮泵对并联齿轮马达系统输出特性

12

作者 高俊峰 闻佳 +1 位作者 刘巧燕 闻德生 《液压气动与密封》 2015年第8期12-15,共4页

介绍了内外啮合齿轮泵和并联齿轮马达的原理,在此基础上对由二者构成的液压传动系统的输出特性进行理论分析,得出该系统中马达的转速和转矩特点,结合泵的11种不同流量输出和马达的4种连接方式,得到了一系列的转速和转矩系数,并进一步扩... 介绍了内外啮合齿轮泵和并联齿轮马达的原理,在此基础上对由二者构成的液压传动系统的输出特性进行理论分析,得出该系统中马达的转速和转矩特点,结合泵的11种不同流量输出和马达的4种连接方式,得到了一系列的转速和转矩系数,并进一步扩展得到了该类传动的转速、转矩输出规律。 展开更多

关键词 内外啮合齿轮泵 并联齿轮马达 传动系统 转矩转速

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基于伪降阶观测器的并联双感应电机矢量控制系统仿真

13

作者 吴仲辉 张舟云 贡俊 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期306-310,共5页

针对交流感应电机在车辆牵引控制领域的应用,在保证并联电机系统结构尽可能简单的条件下,提出了基于伪降阶观测器的并联双感应电机无速度传感器矢量控制系统,采用伪降阶观测器来辨识并联电机的转速。最后,运用Matlab/simulink搭建系统模... 针对交流感应电机在车辆牵引控制领域的应用,在保证并联电机系统结构尽可能简单的条件下,提出了基于伪降阶观测器的并联双感应电机无速度传感器矢量控制系统,采用伪降阶观测器来辨识并联电机的转速。最后,运用Matlab/simulink搭建系统模型,并与单逆变器驱动单台电机的性能进行对比分析,验证了本文方法的可行性。 展开更多

关键词 自动控制技术 并联电机 矢量控制 伪降阶观测器 无速度传感器 系统仿真

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