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温变形对汽车车身用6061铝合金自然时效及力学性能的影响 被引量:21
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作者 李翔 唐建国 +5 位作者 张新明 凌利月 刘文辉 廖志宇 杨涛 邓运来 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期1-6,共6页
以汽车车身用6061-T4铝合金为研究对象,利用显微硬度测试、拉伸试验和透射电子显微镜(TEM),研究温变形对汽车车身用6061铝合金自然时效及烤漆硬化的影响。结果表明:温变形后的6061铝合金不会发生明显的自然时效效应,放置8 d的自然时效... 以汽车车身用6061-T4铝合金为研究对象,利用显微硬度测试、拉伸试验和透射电子显微镜(TEM),研究温变形对汽车车身用6061铝合金自然时效及烤漆硬化的影响。结果表明:温变形后的6061铝合金不会发生明显的自然时效效应,放置8 d的自然时效过程中硬度值保持稳定;对温变形样品分别立即和停放8 d后,实施模拟烤漆(180℃人工时效30 min)温变形后立即进行烤漆,其硬化能力与放置8 d后再进行烤漆样品的无明显差异。合金烤漆后的硬度与温变形温度有关,在160~230℃范围内,随着温变形温度上升,硬度上升;而经250℃拉伸后,烤漆硬度出现下降,230℃为最适宜温度,此条件下成形后的6061铝合金经烤漆过程后,硬度最高值可达到114HV。 展开更多
关键词 6061铝合金 温变形 烤漆硬化 β″析出相 自然时效
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Al-1.3Si-1.2Mg-0.7Mn-0.6Cu铝合金的回归处理 被引量:1
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作者 宋文举 田妮 +3 位作者 权力伟 赵刚 刘春明 左良 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2006年第5期44-47,53,共5页
研究Al-1.3Si-1.2Mg-0.7Mn-0.6Cu合金固溶处理、淬火、室温停放14 d(T4状态)后,再经150℃~262℃,1 min^120 min的回归处理对合金性能和组织的影响。结果指出:T4状态的Al-1.3Si-1.2Mg-0.7Mn-0.6Cu合金,在170℃以下人工时效不超过30 min时... 研究Al-1.3Si-1.2Mg-0.7Mn-0.6Cu合金固溶处理、淬火、室温停放14 d(T4状态)后,再经150℃~262℃,1 min^120 min的回归处理对合金性能和组织的影响。结果指出:T4状态的Al-1.3Si-1.2Mg-0.7Mn-0.6Cu合金,在170℃以下人工时效不超过30 min时,其硬度低于时效前(T4状态)的硬度,欲在30 min之内,获得显著的烤漆硬化效应,烤漆温度不低于170℃。这种合金经T4处理后,再在170℃、190℃、212℃、236℃时效处理,析出具有明显硬化作用的过渡相的时间分别超过60 min、12 min、4 min、2 min。 展开更多
关键词 AlMgSiCuMn合金 回归处理 烤漆硬化 时效
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