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重载纤维模塑材料热压成型的传热规律研究 被引量：4
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作者 王全亮 肖生苓 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期139-145,共7页
以重载纤维模塑材料为研究对象,采用多通道温度传感器和称重法测定材料不同位置的温度与含水率变化,研究了重载纤维模塑材料热压成型传热过程的影响因素,揭示了材料内部温度随含水率变化的规律。研究结果表明:热压过程中,重载纤维模塑... 以重载纤维模塑材料为研究对象,采用多通道温度传感器和称重法测定材料不同位置的温度与含水率变化,研究了重载纤维模塑材料热压成型传热过程的影响因素,揭示了材料内部温度随含水率变化的规律。研究结果表明:热压过程中,重载纤维模塑材料芯层温度变化包含快速升温、过渡、温度维持和后升温4个阶段;浆种木素含量越低,升温段的升温速率越快;提高热压温度和热压压力均会导致芯层汽化温度升高,降低热压温度、热压压力或定量均能缩小表层与芯层温度差;热压过程中,重载纤维模塑板坯由表层至里层,温度逐渐降低,含水率逐渐升高;芯层温度与热压温度和热压压力均具有显著线性正相关性,模型拟合优度均较高(R2≥0.918),可以用热压温度和热压压力预测芯层温度,其变化范围在103.6~126.4℃之间。芯层温度与芯层含水率具有较好的线性正相关关系,可以通过芯层温度预测出重载纤维模塑材料的芯层含水率。 展开更多
关键词 重载纤维模塑 热压 传热 温度分布 含水率
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