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压实黄土的一维次固结特性研究 被引量:10
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作者 张卫兵 谢永利 杨晓华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期765-768,共4页
在一系列的一维固结试验的基础上,探讨了压实黄土的次固结特性,分析了固结压力、固结时间、加载比和超载预压处理对次固结的影响。试验结果表明:随着固结压力的变化,压实黄土的次固结系数表现出与当前应力状态有关的变化规律。当处于正... 在一系列的一维固结试验的基础上,探讨了压实黄土的次固结特性,分析了固结压力、固结时间、加载比和超载预压处理对次固结的影响。试验结果表明:随着固结压力的变化,压实黄土的次固结系数表现出与当前应力状态有关的变化规律。当处于正常固结状态时,次固结系数近似为一常数;而当超载预压处理后,次固结系数随超载比和超载作用时间不同而变化。同时,在正常固结状态时,次固结系数与压缩指数具有很好的相关性,且受加载比和作用时间的影响较小。 展开更多
关键词 压实黄土 次固结系数 超载比
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考虑超载影响的混凝土简支梁结构动态评估 被引量:3
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作者 孙晓燕 黄承逵 +1 位作者 窦玉秋 宋元成 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期105-109,43,共6页
本文基于模型试验,探讨快速动测评定钢筋混凝土梁承载力和结构损伤的方法,通过模态分析得出结构的动力特性参数,根据动力参数与结构破损状态的关系,研究有限次超载对钢筋混凝土受弯构件承载力性能的影响,分析了频率和阻尼比以及动、静... 本文基于模型试验,探讨快速动测评定钢筋混凝土梁承载力和结构损伤的方法,通过模态分析得出结构的动力特性参数,根据动力参数与结构破损状态的关系,研究有限次超载对钢筋混凝土受弯构件承载力性能的影响,分析了频率和阻尼比以及动、静刚度随损伤状态不同的变化规律。通过对钢筋混凝土简支梁进行反复超载试验,测出构件从完整到破损,以及不同超载幅值和次数对应损伤状态下的频率和阻尼比等模态参数,考查了其与构件承载力的关系。根据试验结果得到频率和荷载等级关系的回归公式。 展开更多
关键词 工程结构 动态评估 超载试验 简支梁频率 阻尼比
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超载对X52管线钢疲劳裂纹扩展速率的影响 被引量:5
3
作者 刘文娟 陈迎锋 路民旭 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期123-126,共4页
用紧凑拉伸试样研究了不同应力比和超载比对X52管线钢疲劳裂纹扩展速率的影响,并对疲劳断口形貌进行SEM分析。结果表明,拉伸超载有阻滞X52钢疲劳裂纹扩展的作用,使疲劳裂纹扩展由超载扩展,减速扩展和恢复扩展三个阶段组成。在恒定的应... 用紧凑拉伸试样研究了不同应力比和超载比对X52管线钢疲劳裂纹扩展速率的影响,并对疲劳断口形貌进行SEM分析。结果表明,拉伸超载有阻滞X52钢疲劳裂纹扩展的作用,使疲劳裂纹扩展由超载扩展,减速扩展和恢复扩展三个阶段组成。在恒定的应力比下,超载比越大,裂纹扩展的阻滞效应也越明显,超载前后形貌差别越大;在恒定超载比下,低应力比的裂纹扩展阻滞现象更明显。 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展 超载比 应力比 X52管线钢
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不同超载比真空联合堆载预压处理吹填土效果及对周围环境的影响 被引量:5
4
作者 曾芳金 王碧 +1 位作者 符洪涛 周玉霜 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第13期5313-5319,共7页
真空联合堆载预压处理吹填土地基时,沉降量、孔压消散值、含水率、十字板剪切强度是衡量土体加固效果的重要指标,而针对一些设计要求高、周围环境复杂的工程,土体侧向位移的大小和变化规律作为控制堆载过程、满足变形与稳定要求、考察... 真空联合堆载预压处理吹填土地基时,沉降量、孔压消散值、含水率、十字板剪切强度是衡量土体加固效果的重要指标,而针对一些设计要求高、周围环境复杂的工程,土体侧向位移的大小和变化规律作为控制堆载过程、满足变形与稳定要求、考察对周围环境影响的重要指标应引起重视。室内试验主要通过三种不同的超载比(堆载量与设计真空度之比)进行真空联合堆载室内模型试验,对真空-堆载联合作用下土体侧向收缩变形特性进行研究,探求最合适的超载比方案。 展开更多
关键词 真空联合堆载预压 超载比 吹填土 侧向变形
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疲劳裂纹扩展影响因素研究综述 被引量:5
5
作者 王庆雷 李德才 《机械工程师》 2011年第8期5-8,共4页
文中通过介绍疲劳裂纹扩展的规律,指出了疲劳裂纹扩展的研究途径。残余应力、超载、温度、加载频率和应力比是影响疲劳裂纹扩展的主要因素。发展相关理论和方法,正确认识影响机理,科学预测疲劳裂纹扩展行为一直是研究者关注的问题。文... 文中通过介绍疲劳裂纹扩展的规律,指出了疲劳裂纹扩展的研究途径。残余应力、超载、温度、加载频率和应力比是影响疲劳裂纹扩展的主要因素。发展相关理论和方法,正确认识影响机理,科学预测疲劳裂纹扩展行为一直是研究者关注的问题。文中介绍了近年来残余应力、超载、温度、加载频率和应力比对材料疲劳裂纹扩展的影响机理方面的研究,论述了其影响效果,得出了常用结论。 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展 残余应力 超载 温度 加载频率 应力比
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吹填场区双层软黏土地基超载比与卸载控制试验研究 被引量:4
6
作者 雷华阳 任倩 +1 位作者 卢海滨 李宾 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期3072-3078,3114,共8页
对于围海造陆工程所开展的超载预压处理方法,地基处理效果通常采用后续变形大小来评价,其大小与超载比和卸载控制时间密切相关。针对天津滨海地区围海造陆工程所形成的典型的上软、下硬的双层软黏土地基,采用改装的固结仪进行了多种超... 对于围海造陆工程所开展的超载预压处理方法,地基处理效果通常采用后续变形大小来评价,其大小与超载比和卸载控制时间密切相关。针对天津滨海地区围海造陆工程所形成的典型的上软、下硬的双层软黏土地基,采用改装的固结仪进行了多种超载比和卸载控制时间的试验研究,提出了适宜的超载比和最佳超载作用时间。试验表明:双层软黏土地基超载比大于0.375,超载作用时间超过主固结时间时,超载卸除后地基变形以回弹变形为主,后续的工后沉降将明显减小,减小幅度可高达70%以上;超载卸除后的土体次固结系数明显减小,减小的幅度随超载比的增大、超载作用时间的增加而减小;不同于均质地基和上硬下软的双层地基,上软、下硬双层地基的工后沉降以上部软土层沉降为主,约占总沉降量的73%以上。根据不同超载比和超载作用时间下土体的变形时程曲线,建议适宜天津滨海地区围海造陆工程软黏土地基的超载比控制在0.5以下,超载作用时间控制在1~3倍的主固结时间内。 展开更多
关键词 双层软黏土地基 超载预压 超载比 超载作用时间 主固结时间
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Q345R拉伸过载作用下裂纹扩展行为的影响因素研究 被引量:3
7
作者 丁振宇 高增梁 王效贵 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第18期42-49,共8页
针对部件服役过程中,在常幅循环加载中引入单个拉伸过载作用的行为,研究过载比、应力比和试样厚度对单个拉伸过载后的裂纹扩展行为和疲劳寿命产生的影响。采用Q345R标准紧凑拉伸试样为研究对象,开展不同过载比、应力比和厚度条件下,在... 针对部件服役过程中,在常幅循环加载中引入单个拉伸过载作用的行为,研究过载比、应力比和试样厚度对单个拉伸过载后的裂纹扩展行为和疲劳寿命产生的影响。采用Q345R标准紧凑拉伸试样为研究对象,开展不同过载比、应力比和厚度条件下,在常幅加载过程中引入单个拉伸过载作用下疲劳裂纹扩展行为的试验。试验结果表明:在保持应力比、过载比和试样厚度中的任意两个条件一致的情况下,过载比越大,迟滞效应越明显;应力比越高,迟滞效应越弱;试样厚度增加,迟滞效应减弱。利用半幅降载勾线法,研究由过载引起的沿试样厚度方向的裂纹扩展形貌的变化,并一定程度上解释了厚度效应对过载行为的影响。根据试验和分析结果,对于Q345R在实际服役过程中的寿命评定起重要作用。 展开更多
关键词 拉伸过载 过载比 应力比 裂纹扩展
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拉伸过载作用下DP780双相钢疲劳裂纹扩展行为 被引量:4
8
作者 李松汾 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期82-86,共5页
为了探索汽车行业广泛应用的DP780双相钢疲劳特性,通过在紧凑拉伸试样上加载等幅值载荷进行试验,研究单一拉伸过载时DP780双相钢疲劳裂纹扩展行为。结果表明,随着过载比和过载引起的裂纹长度的增加,裂纹延迟周期数和疲劳寿命都呈现增加... 为了探索汽车行业广泛应用的DP780双相钢疲劳特性,通过在紧凑拉伸试样上加载等幅值载荷进行试验,研究单一拉伸过载时DP780双相钢疲劳裂纹扩展行为。结果表明,随着过载比和过载引起的裂纹长度的增加,裂纹延迟周期数和疲劳寿命都呈现增加的趋势。在施加过载的过程中,在裂纹尖端前方形成了以解理面、撕裂岭、韧窝和孔洞为特征的月牙形的损伤区域。由于裂纹侧翼的过早接触,导致过载恢复后裂纹前沿的断口形貌受损严重。过载下的裂纹分叉对裂纹扩展迟滞效应没有显著的影响。在过载影响区和过载后稳定期均发生裂纹分叉,但分叉并没有延伸到材料内部。 展开更多
关键词 双相钢 疲劳裂纹扩展 过载比 疲劳断口
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过载对于疲劳裂纹闭合效应的研究 被引量:3
9
作者 韩瑾 杨平 董琴 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2017年第5期854-858,共5页
结合试验与有限元方法研究过载比对于疲劳裂纹闭合效应的影响,研究对象采用AH32钢标准紧凑拉伸试件进行.通过有限元分析软件获得单个拉伸过载下过载及过载后裂纹尖端附近应力变化以及裂纹尾迹区内裂纹张开位移变化,研究过载对于裂纹闭... 结合试验与有限元方法研究过载比对于疲劳裂纹闭合效应的影响,研究对象采用AH32钢标准紧凑拉伸试件进行.通过有限元分析软件获得单个拉伸过载下过载及过载后裂纹尖端附近应力变化以及裂纹尾迹区内裂纹张开位移变化,研究过载对于裂纹闭合的内在机理.并通过节点位移法获得低周疲劳裂纹张开载荷和闭合载荷.通过裂纹嘴张开位移法获得不同过载比下低周疲劳裂纹张开载荷,并将值和有限元计算结果进行对比.通过高倍电子显微镜观察过载对于裂纹形貌的影响. 展开更多
关键词 过载比 裂纹闭合效应 裂尖附近应力 裂纹张开位移
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基于有限元方法的疲劳裂纹闭合行为 被引量:3
10
作者 冯刚 张朝阁 +3 位作者 宫大为 韩承江 林克伟 齐继宝 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期95-100,共6页
裂纹闭合行为将很大程度改变疲劳裂纹扩展行为。针对316L不锈钢,结合常幅加载和单个拉伸过载试验和动态数值模拟方法,对疲劳裂纹扩展行为中的裂纹闭合现象开展了一系列研究工作。详细对比了不同扩展阶段的裂纹闭合行为随裂纹长度、应力... 裂纹闭合行为将很大程度改变疲劳裂纹扩展行为。针对316L不锈钢,结合常幅加载和单个拉伸过载试验和动态数值模拟方法,对疲劳裂纹扩展行为中的裂纹闭合现象开展了一系列研究工作。详细对比了不同扩展阶段的裂纹闭合行为随裂纹长度、应力比和过载影响因素的变化,以及对裂纹扩展速率的影响。同时,研究了单个拉伸过载和裂纹闭合行为之间的内在联系和机理。结合裂纹闭合理论和有限元计算结果,等效应力强度因子被用来描述316L不锈钢的裂纹扩展过程,并提出316L不锈钢的裂纹扩展速率的预测模型。 展开更多
关键词 裂纹闭合 过载 应力比 疲劳裂纹扩展
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疲劳裂纹扩展参数研究 被引量:1
11
作者 倪惠玲 傅祥炯 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期182-187,共6页
在大量拉-压超载实验的基础上导出考虑拉-压超载中压缩载荷影响的参数———超载截止比γSR的计算式,并提出简单超载截止比γSO的实验测定方法。将参数γSR用于裂纹扩展寿命预测模型。
关键词 超载比 裂纹扩展 疲劳裂纹 飞机结构
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Combined Effects of Different Overload Ratios and Nitriding Process on Fatigue Crack Growth of AISI 4140 Steel 被引量:1
12
作者 A.B.Sengül A.elik 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第8期797-803,共7页
The combined effects of different overload ratios(OLRs)and nitriding process on fatigue crack growth(FCG)were analyzed.Steel compact tension specimens made of AISI 4140 steel were subjected to the plasma nitrifica... The combined effects of different overload ratios(OLRs)and nitriding process on fatigue crack growth(FCG)were analyzed.Steel compact tension specimens made of AISI 4140 steel were subjected to the plasma nitrification process using agas mixture of 50% N2 and 50% H2 at 500℃for 2h.Structural properties of the samples were studied by scanning electron microscopy,optical microscopy,microhardness testing and digital imaging.Plasma nitriding slowed down FCG,but the crack growth retardation caused by the overload was reduced when the OLR was 2.0and 2.5.Nitriding did not take effect when the OLR was 1.5and 3.0. 展开更多
关键词 fatigue crack growth plasma nitriding overload ratio RETARDATION digital image correlation
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轴向过载下固体推进剂装药内外径比和长径比对结构完整性影响的规律研究 被引量:1
13
作者 刘华 李旭昌 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期171-173,267,共4页
在固体火箭发动机装药设计中,一般将药柱的内外径比定义为m数(m=R/r),为研究装要设计参数m数和长径比在轴向过载条件下对装药结构完整性的影响,采用三维粘弹性模型,通过选取9种m数以及6种长径比,共54个计算模型,对装药完整性进行了计算... 在固体火箭发动机装药设计中,一般将药柱的内外径比定义为m数(m=R/r),为研究装要设计参数m数和长径比在轴向过载条件下对装药结构完整性的影响,采用三维粘弹性模型,通过选取9种m数以及6种长径比,共54个计算模型,对装药完整性进行了计算,结果表明轴向过载条件下药柱最大等效von Mises应力、应变值受药柱m数以及长径比共同影响。并得出当长径比大于3时,其对药柱最大等效von Mises应力、应变基本没有影响的结论,为固体火箭发动机药柱结构设计时m数和长径比的选择提供理论参考。 展开更多
关键词 固体推进剂药柱 轴向过载 结构完整性 内外径比 长径比 粘弹性
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超载预压法的超载比及卸载时间控制研究 被引量:1
14
作者 杨献永 《山西建筑》 2010年第14期103-104,共2页
介绍了超载预压的一般原理,在此基础上通过室内模拟实验,对超载预压法的超载比和荷载作用时间进行了研究,得出了软黏土的卸载控制曲线,并建议超载比应控制在0.4~0.5范围内。
关键词 公路 超载预压 超载比
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超载联合降水预压在封闭围埝软基处理中的应用研究 被引量:1
15
作者 李斌 于健 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S2期105-109,共5页
工程场地处于围埝形成的封闭区域内,提出超载联合降水预压方法进行软基加固,此方法在工程中成功应用,其高效、快速进行软基处理的优势在实践中得到充分发挥。本文详细论述了大超载比堆载联合降水预压在封闭围埝地基处理中设计、施工、... 工程场地处于围埝形成的封闭区域内,提出超载联合降水预压方法进行软基加固,此方法在工程中成功应用,其高效、快速进行软基处理的优势在实践中得到充分发挥。本文详细论述了大超载比堆载联合降水预压在封闭围埝地基处理中设计、施工、监测等关键技术,应有限元软件对软基处理的各个过程进行仿真模拟,评估了加固效果并对后期沉降进行了预测。本工程中沉降速率以及沉降量都超过了规范规定限值,为以后类似工程施工以及规范沉降控制标准限值修改提供参考。 展开更多
关键词 降水预压 超载比 限值 技术推广
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基于随机森林理论的配电变压器重过载预测 被引量:31
16
作者 贺建章 王海波 +2 位作者 季知祥 孟祥君 张涛 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期2593-2597,共5页
针对使用传统分类器预测配变重过载会因为重过载样本率较低而带来的总正确率很高,重过载预测正确率却很低这一问题,将重抽样与随机森林理论引入分类模型中,构建重抽样-随机森林分类器对配变重过载进行预测。首先将观测中重过载样本和正... 针对使用传统分类器预测配变重过载会因为重过载样本率较低而带来的总正确率很高,重过载预测正确率却很低这一问题,将重抽样与随机森林理论引入分类模型中,构建重抽样-随机森林分类器对配变重过载进行预测。首先将观测中重过载样本和正常样本按照一定的比例进行抽样形成新的子样本,重复上述过程获得大量的新子样本。接着根据随机森林理论构建一系列的分类器,并用新子样本对分类器进行训练,得到分类模型。最终的预测结果由所有分类器预测结果的众数所决定。对山东省某市的配变进行重过载预测,并将上述方法与传统分类器进行比较。结果表明,新方法在预测配变日重过载类型、重过载开始与结束时间、重过载严重程度方面有较高的准确率。 展开更多
关键词 配变重过载 样本比率 分类器预测 重抽样 随机森林
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基于奇异值分解的侵彻过载信号降噪方法 被引量:11
17
作者 赵海峰 张亚 +1 位作者 李世中 郭燕 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期770-776,803,共7页
为解决硬目标侵彻过载信号的降噪问题,提出侵彻加速度信号的奇异值分解技术。首先,通过主体奇异值分量稳定原则确定信号的重构子矩阵;然后,利用前K次奇异值能量占优法则提取奇异值的有效阶次,在此基础上对实测信号进行奇异值分解;最后,... 为解决硬目标侵彻过载信号的降噪问题,提出侵彻加速度信号的奇异值分解技术。首先,通过主体奇异值分量稳定原则确定信号的重构子矩阵;然后,利用前K次奇异值能量占优法则提取奇异值的有效阶次,在此基础上对实测信号进行奇异值分解;最后,利用分解出的有效奇异值完成信号的重构。实验证明,经此方法处理的侵彻过载信号可以有效剔除隐含在弹体加速度信号中的振动和噪声,重构后的加速度曲线具有比小波降噪效果更好的信噪比,积分得到的位移曲线能较好反映实际侵彻深度,是侵彻过载信号处理的一种新的可行方法。 展开更多
关键词 侵彻过载信号 奇异值分解 信号重构 信噪比
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钢筋混凝土简支梁超载后动力特性试验研究 被引量:8
18
作者 孙晓燕 孙保沭 黄承逵 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2005年第1期61-65,共5页
基于采用动态法评估桥梁结构构件超载后损伤的目的,设计和开展了试验研究和相应理论分析。通过对钢筋混凝土简支梁进行反复超载试验,测出构件从完整到破损,以及不同超载幅值和次数对应损伤状态下的频率和阻尼比等模态参数,考查了其与构... 基于采用动态法评估桥梁结构构件超载后损伤的目的,设计和开展了试验研究和相应理论分析。通过对钢筋混凝土简支梁进行反复超载试验,测出构件从完整到破损,以及不同超载幅值和次数对应损伤状态下的频率和阻尼比等模态参数,考查了其与构件承载力的关系,为采用结构动力参数评估结构损伤分析了频率和阻尼比随损伤状态不同的变化规律,根据试验结果得到频率和荷载等级关系的经验公式。 展开更多
关键词 混凝土结构 动力特性 超载 频率 阻尼比
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超载预压处理软土的次固结特征及沉降计算 被引量:6
19
作者 陈立国 吴昊天 +1 位作者 陈晓斌 贺建清 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期138-145,共8页
为了研究超载预压软土的次固结特征,分析超载预压处理软土地基的工后沉降,文章考虑应力历史对软土结构性的影响,模拟现场工况,对重塑洞庭湖软土试样进行超载预压后再压缩的一维固结蠕变试验。研究结果表明:经过超载预压的软土卸荷后再... 为了研究超载预压软土的次固结特征,分析超载预压处理软土地基的工后沉降,文章考虑应力历史对软土结构性的影响,模拟现场工况,对重塑洞庭湖软土试样进行超载预压后再压缩的一维固结蠕变试验。研究结果表明:经过超载预压的软土卸荷后再进行加载,压缩变形过程中主固结时间明显缩短,约为未经超载预压处理软土主固结时间的1/3,打设排水竖井对软土主固结时间几乎没影响;预压荷载越大,次固结系数越小,超载预压有利于消除软土的次固结沉降;随着建(构)筑物荷载的增加,次固结系数增大;打设排水竖井,未经预压处理软土的次固结系数略有增加,经过超载预压处理软土的次固结系数略有减小,但影响效果不是很明显。考虑应力历史,引入超载增量比,发现次固结系数与超载增量比呈线性递减关系,建立了相应的计算模型,提出了次固结沉降计算公式。试验及分析结果对预压处理地基的设计和施工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 超载预压 软土 次固结系数 排水竖井 超载增量比 沉降
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地面超载条件下覆跨比对浅埋隧道稳定性的影响 被引量:6
20
作者 吕连勋 李廷春 +1 位作者 陈伟 孙捷城 《河南大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第3期373-378,共6页
以青岛地铁江西路站为工程背景,通过典型数值模型的计算与分析,研究了地面超载环境中覆跨比对浅埋隧道的变形与受力特征等开挖稳定性规律.结果表明:不同覆跨比下浅埋隧道的破坏形态相似,首先是拱肩部位的围岩发生剪切破坏,然后破坏面逐... 以青岛地铁江西路站为工程背景,通过典型数值模型的计算与分析,研究了地面超载环境中覆跨比对浅埋隧道的变形与受力特征等开挖稳定性规律.结果表明:不同覆跨比下浅埋隧道的破坏形态相似,首先是拱肩部位的围岩发生剪切破坏,然后破坏面逐渐发展至地表,围岩的塑性区形状呈倒锥体;覆跨比大小对隧道的围岩稳定性影响显著,覆跨比小于0.2时,围岩的破坏程度严重,出现地表、拱顶沉降变形不收敛的现象;覆跨比增大,有利于加强围岩与支护的共同作用,可以控制地层的变形发展、降低围岩的应力扰动;地面超载值越高,隧道结构的变形与地表沉降越大,围岩的应力扰动也越严重. 展开更多
关键词 地面超载 覆跨比 浅埋隧道 稳定性 数值模拟
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