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重载水泥混凝土路面研究 被引量：29
1
作者 王选仓 王新歧 +2 位作者 李春平 齐在春 鞠江庆 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期14-20,共7页
针对超载引起的水泥混凝土路面早期破坏问题，利用ＨＤＳ移动式轴重仪进行了现场轴重测试，得到了超载的可靠数据；进行了高应力水平的混凝土弯曲疲劳实验，得到了混凝土疲劳方程及刚性路面轴载换算方法；对水泥混凝土路面进行了优化分... 针对超载引起的水泥混凝土路面早期破坏问题，利用ＨＤＳ移动式轴重仪进行了现场轴重测试，得到了超载的可靠数据；进行了高应力水平的混凝土弯曲疲劳实验，得到了混凝土疲劳方程及刚性路面轴载换算方法；对水泥混凝土路面进行了优化分析，并对得到的结果通过铺筑实验路进行了验证。 展开更多
关键词 重载 超载 弯曲疲劳 公路 水泥混凝土路面
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岩土类材料应变分析与基于极限应变判据的极限分析 被引量：30
2
作者 阿比尔的 冯夏庭 +1 位作者 郑颖人 辛建平 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1552-1560,共9页
推导包括混凝土在内的岩土类摩擦材料在单向和三向受力情况下,弹性与弹塑性压应变与剪应变之间的理论关系;提出采用数值极限分析方法求解岩土类材料极限应变的数值方法,并尝试将单向受力下的极限应变作为单向受力下的岩土类材料破坏的判... 推导包括混凝土在内的岩土类摩擦材料在单向和三向受力情况下,弹性与弹塑性压应变与剪应变之间的理论关系;提出采用数值极限分析方法求解岩土类材料极限应变的数值方法,并尝试将单向受力下的极限应变作为单向受力下的岩土类材料破坏的判据,为极限分析提供一种新的破坏判据和方法,可称其为极限应变法,用以求解岩土工程破坏面的位置与形态,以及安全系数与极限承载力。通过土质、岩质边坡和混凝土试件破坏3个算例求得相应的破坏面形态与安全系数,计算结果与实际状态和传统算法结果相当吻合,初步表明用极限应变法判断岩土类材料的破坏状态与求解安全系数是可行的,但这只是初步探索,有待更加深入广泛的研究。 展开更多
关键词 岩土工程 岩土类材料 极限应变 破坏面 数值极限方法 超载法 安全系数
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潮流转移识别方法的研究与分析 被引量：16
3
作者 徐岩 吕彬 林旭涛 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期411-416,共6页
对目前文献中普遍提出的2种潮流转移识别方法—基于追加电流源补偿法估算线路电流和基于直流潮流分布系数法估算线路有功潮流,进行了深入的研究。对潮流转移因子进行进一步整理,发现在忽略支路电阻的情况下,其与潮流转移分布系数的计算... 对目前文献中普遍提出的2种潮流转移识别方法—基于追加电流源补偿法估算线路电流和基于直流潮流分布系数法估算线路有功潮流,进行了深入的研究。对潮流转移因子进行进一步整理,发现在忽略支路电阻的情况下,其与潮流转移分布系数的计算公式相同。针对10机39节点系统进行编程计算,验证了上述结论的正确性。通过潮流转移的仿真计算,对上述2种方法的估算误差进行分析,认为估算电流的误差较大主要是由于其在计算时忽略了发电机节点注入无功功率的变化,并提出为估算线路有功潮流识别方法增加辅助判据,提高该方法的判断可靠性。 展开更多
关键词 识别方法 过负荷 补偿法 潮流转移因子 分布系数
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储备式锂电池在高过载下的特性研究 被引量：13
4
作者 康峰 马素杰 马群峰 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2007年第5期39-43,47,共6页
对比了四种常用的高过载试验方法:马歇特锤击、霍普金斯杆、气体炮回收以及实弹靶试高过载试验方法的优缺点,给出了储备式锂电池较为适宜的高过载模拟试验方法,并通过试验测试给出了储备式锂电池在高过载下的特性曲线,分析了储备式锂电... 对比了四种常用的高过载试验方法:马歇特锤击、霍普金斯杆、气体炮回收以及实弹靶试高过载试验方法的优缺点,给出了储备式锂电池较为适宜的高过载模拟试验方法,并通过试验测试给出了储备式锂电池在高过载下的特性曲线,分析了储备式锂电池在高过载下的特性。 展开更多
关键词 引信 锂电池 高过载 试验方法
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桑郎拱坝整体稳定安全度数值分析 被引量：11
5
作者 熊堃 何蕴龙 肖伟 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期22-25,30,共5页
采用三维弹塑性有限元方法,利用超载法、强度储备系数法和综合法分析了桑郎拱坝的失稳破坏过程,得到其整体破坏特征和整体安全系数.计算结果表明,模拟破坏的方法不同,其渐进破坏过程和失稳模式不同,但各种方法都同时反映出两侧拱端是坝... 采用三维弹塑性有限元方法,利用超载法、强度储备系数法和综合法分析了桑郎拱坝的失稳破坏过程,得到其整体破坏特征和整体安全系数.计算结果表明,模拟破坏的方法不同,其渐进破坏过程和失稳模式不同,但各种方法都同时反映出两侧拱端是坝体最薄弱的部位,而根据收敛性和突变性综合判断得到大坝的整体安全度,该稳定安全度满足要求. 展开更多
关键词 拱坝 三维弹塑性有限元 整体安全度 超载法 强度储备系数法
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受断层切割影响的拱坝坝肩岩体三维稳定性数值分析及加固措施模拟 被引量：11
6
作者 江涛 徐卫亚 +1 位作者 陈宏 吕军 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5840-5844,共5页
某水电站右岸坝肩岩体受断层切割,稳定性较差,成为工程安全的一大控制性因素。为研究其稳定性,对受断层切割的拱坝坝肩岩体进行了拱坝和坝肩岩体联合作用的三维非线性数值模拟。模型用点安全系数法和超水荷载法,研究坝肩岩体的稳定性,... 某水电站右岸坝肩岩体受断层切割,稳定性较差,成为工程安全的一大控制性因素。为研究其稳定性,对受断层切割的拱坝坝肩岩体进行了拱坝和坝肩岩体联合作用的三维非线性数值模拟。模型用点安全系数法和超水荷载法,研究坝肩岩体的稳定性,并对起控制性作用的断层进行了加固模拟,分析了加固措施对坝肩岩体安全的影响。研究结果表明:对断层采取工程加固措施后,稳定性有了明显提高,为工程建设提供了有意义的参考。 展开更多
关键词 岩石力学 坝肩岩体 点安全系数法 超载法 断层加固
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高拱坝整体安全度研究 被引量：11
7
作者 张伟 李宏伟 韩晓凤 《水电能源科学》 2005年第4期44-47,共4页
采用三维非线性有限元,以累积自重和设计水压为基本荷载,利用超载法和部分的超载、强度降低的综合法分析了某高拱坝的失稳破坏过程,得到其整体安全系数和破坏特征。结果表明,该拱坝的整体安全系数大于3.4时,超载法坝体的破坏表现为开裂... 采用三维非线性有限元,以累积自重和设计水压为基本荷载,利用超载法和部分的超载、强度降低的综合法分析了某高拱坝的失稳破坏过程,得到其整体安全系数和破坏特征。结果表明,该拱坝的整体安全系数大于3.4时,超载法坝体的破坏表现为开裂区不断扩展,直至丧失承载能力,有明显的破坏过程;综合法的破坏是突发性的,在地基强度降低至一定值时,位移突变,坝体失稳。 展开更多
关键词 高拱坝 整体安全度 超载法 综合法 非线性有限元 累积自重
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有限元超载法在坝基抗滑稳定分析中的应用 被引量：10
8
作者 宋冬仿 林皓羽 +2 位作者 苏涛 陈海龙 张建海 《人民长江》 北大核心 2012年第1期9-11,29,共4页
某碾压混凝土重力坝坝基内存在泥化夹层和软弱夹层,对坝基稳定不利,为此拟采用不同密度的锚杆对坝基进行加固。应用非线性有限元超载法对该坝4号坝段在不同工况下的坝基深层抗滑稳定性进行了数值分析,得到了坝基在加固前后的渐进性破坏... 某碾压混凝土重力坝坝基内存在泥化夹层和软弱夹层,对坝基稳定不利,为此拟采用不同密度的锚杆对坝基进行加固。应用非线性有限元超载法对该坝4号坝段在不同工况下的坝基深层抗滑稳定性进行了数值分析,得到了坝基在加固前后的渐进性破坏过程。以坝踵拉剪塑性区与泥化夹层贯通作为坝体抗滑失效标准,确定了各工况下的坝基超载安全系数,进而根据稳定性及经济性要求选择了最佳加固方案。 展开更多
关键词 坝基 抗滑稳定 非线性有限元 超载法 加固方案
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白鹤滩水电站上坝线左拱座楔形体安全性能分析 被引量：9
9
作者 徐卫亚 狄圣杰 +1 位作者 郑文棠 吴关叶 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期910-916,共7页
白鹤滩水电站上坝线左拱座底部岩体被陡倾断层切割成多个楔形体,坐落于拱坝底部及其下游,其稳定性直接影响到坝基和拱坝的安全。考虑楔形岩体各滑动面上复杂的渗透压力进行拱坝及楔形体安全性能分析,在FLAC3D中编制多种形式水压力施加程... 白鹤滩水电站上坝线左拱座底部岩体被陡倾断层切割成多个楔形体,坐落于拱坝底部及其下游,其稳定性直接影响到坝基和拱坝的安全。考虑楔形岩体各滑动面上复杂的渗透压力进行拱坝及楔形体安全性能分析,在FLAC3D中编制多种形式水压力施加程序,并以概念模型进行验证。根据数值计算结果,通过分析所选取结构面的典型节点位移变化,研究楔形体的稳定安全度、面安全系数及超载条件下屈服扩展状况,对其安全性能进行综合分析。研究表明:楔形体滑面考虑裂隙水压力和扬压力作用下,底部LS331滑面的安全度低于坝基接触面,上游右岸坝踵处开始出现局部屈服的超载安全系数为1.5,楔形体不能正常运行的超载安全系数为3.1,坝基不能正常运行的超载安全系数为3.3,坝基岩体整体破坏的超载安全系数为5.5。 展开更多
关键词 水利工程 楔形体 水压力 超载法 面安全系数法 安全性能
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天然酯绝缘油对电力变压器绕组温升及过负载特性的影响 被引量：7
10
作者 刘彦男 王浩名 +3 位作者 杜振斌 张喜乐 张亚杰 王建民 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2022年第9期89-95,共7页
通过建立110 kV电力变压器二维流固耦合模型,采用有限体积法对比分析天然酯绝缘油和矿物绝缘油电力变压器绕组的温升特性,然后通过实验对计算方法的正确性进行验证,同时对比分析两种绝缘油在同一变压器中的绕组过负载特性。结果表明:天... 通过建立110 kV电力变压器二维流固耦合模型,采用有限体积法对比分析天然酯绝缘油和矿物绝缘油电力变压器绕组的温升特性,然后通过实验对计算方法的正确性进行验证,同时对比分析两种绝缘油在同一变压器中的绕组过负载特性。结果表明:天然酯绝缘油变压器绕组温升略高于矿物绝缘油变压器,二者热点温升相差4.7℃,但天然酯绝缘油可提高变压器温升限值10 K以上,综合考虑天然酯绝缘油变压器绕组的温升特性优于矿物绝缘油变压器;天然酯绝缘油变压器的过负载能力优于矿物绝缘油变压器,并且随着过负载倍数的增大,二者过负载性能差距进一步扩大。 展开更多
关键词 天然酯绝缘油电力变压器 绕组温升 过负载能力 有限体积法
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胶凝砂砾石坝深层抗滑稳定模型试验研究 被引量：6
11
作者 丁泽霖 高昱芃 +2 位作者 张宏洋 王婧 班汉林 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期392-398,共7页
胶凝砂砾石坝(CSG坝)是一种新坝型,目前学术界主要针对坝体的结构形式、应力分布及结构强度等方面展开了研究,而关于地基对CSG坝的影响相关研究较少。通过设计地质力学模型试验,模拟了CSG坝在复杂地基上的正常运行及破坏状态。具体为,... 胶凝砂砾石坝(CSG坝)是一种新坝型,目前学术界主要针对坝体的结构形式、应力分布及结构强度等方面展开了研究,而关于地基对CSG坝的影响相关研究较少。通过设计地质力学模型试验,模拟了CSG坝在复杂地基上的正常运行及破坏状态。具体为,以守口堡大坝的典型坝段及武都水库^(#)18坝段址区的坝基为研究对象,采用超载法,对模型进行了破坏试验研究,对该工况下CSG坝的深层抗滑稳定进行了研究。研究表明:模型的超载安全度K_(p)为6.0,CSG坝对复杂地基有良好的适应性。模型破坏的主要原因是坝基结构面发生破坏而形成滑移通道,最终坝体沿滑移通道滑动失稳。 展开更多
关键词 CSG坝 复杂地基 结构面 模型试验 超载法
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液浮陀螺仪过载振动复合环境试验 被引量：6
12
作者 吴建国 李海波 +2 位作者 张琪 丁洋 冯国林 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期840-844,共5页
为了验证航天飞行器惯性制导器件在过载振动复合环境下的环境效应和适应性能力,以液浮陀螺仪为研究对象,基于刚柔耦合的多体动力学理论,简要分析了过载振动复合环境对惯性器件的耦合影响机理。基于离心机-振动台综合离心试验平台,建立... 为了验证航天飞行器惯性制导器件在过载振动复合环境下的环境效应和适应性能力,以液浮陀螺仪为研究对象,基于刚柔耦合的多体动力学理论,简要分析了过载振动复合环境对惯性器件的耦合影响机理。基于离心机-振动台综合离心试验平台,建立了惯性仪表过载振动复合环境试验方法,开发了惯性仪表过载振动复合环境试验专用采集系统,并开展了惯性仪表过载振动复合环境效应试验研究。试验结果表明,过载振动复合环境对惯性仪表输出值的影响具有耦合效应。因此,对惯性仪表类产品进行环境适应性考核时,应当使用与真实飞行环境更为一致的过载振动复合环境试验方法。 展开更多
关键词 过载 振动 复合环境 环境效应 试验方法
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基于塑性屈服体积-应变增量积的特高拱坝整体稳定性评价
13
作者 李桂林 左金涛 +1 位作者 张广森 肖明砾 《水电能源科学》 北大核心 2024年第3期101-104,114,共5页
坝肩岩体的工作性状是评价拱坝整体稳定性的重要依据,也是特高拱坝设计与安全调控的重点与难点。数值模拟分析中,以拉裂及压剪屈服区域发育范围的传统评价方法无法考虑岩体及结构面损伤屈服程度,且难以准确评判断层等对应力状态敏感材... 坝肩岩体的工作性状是评价拱坝整体稳定性的重要依据,也是特高拱坝设计与安全调控的重点与难点。数值模拟分析中,以拉裂及压剪屈服区域发育范围的传统评价方法无法考虑岩体及结构面损伤屈服程度,且难以准确评判断层等对应力状态敏感材料的工作性态。为此,提出一种基于应变增量判断建坝蓄水后坝肩结构面是否进入屈服状态,采用塑性单元体积与其应变增量的乘积为指标的拱坝整体稳定性评价方法,并采用该方法对ZY特高拱坝展开研究,揭示了其坝肩岩体及结构面在正常运行工况及超载条件下整体稳定特征演化规律,厘清了显著影响坝肩稳定性的断层及结构面,为特高拱坝整体稳定性评估及加固措施优化调控提供了技术支撑。 展开更多
关键词 拱坝 结构面 整体稳定性 超载法 塑性屈服 应变增量
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考虑自动驾驶仪延迟的非线性最优末制导方法
14
作者 刘俊彤 陈征 张泽 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2024年第4期64-71,共8页
针对过载受限和自动驾驶仪延迟等条件下的非线性最优末制导指令在线生成方法进行研究。首先,基于庞特里亚金极大值原理,建立了目标静止的非线性最优末制导问题的最优性条件,并利用饱和函数将过载约束嵌入最优性条件。其次,应用参数化方... 针对过载受限和自动驾驶仪延迟等条件下的非线性最优末制导指令在线生成方法进行研究。首先,基于庞特里亚金极大值原理,建立了目标静止的非线性最优末制导问题的最优性条件,并利用饱和函数将过载约束嵌入最优性条件。其次,应用参数化方法使得通过数值积分即可快速生成满足最优性条件的飞行轨迹数据集。然后,利用该数据集训练神经网络,使其拟合弹-目相对运动状态到最优制导指令的映射关系,实现过载约束下制导指令的毫秒量级在线生成。针对自动驾驶仪的延迟响应,通过微分补偿法估计神经网络下一时刻输出的制导指令以实现快速跟踪。最后,仿真结果表明,本文所提出方法针对静止目标与小机动目标都能够在线生成最优制导指令。 展开更多
关键词 过载约束 自动驾驶仪延迟 非线性最优末制导 参数化方法 神经网络
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新增开车风机电动机速断和过载保护整定方法研究与应用
15
作者 李海存 张婕 韩国华 《硫酸工业》 CAS 2024年第1期63-66,共4页
云南天安化工有限公司二期800 kt/a硫酸装置新增1台1 800 kW开车风机,主要论述了风机高压电动机的速断保护和反时限过载保护的理论整定计算过程,结合试车过程中出现的问题,研究了合理修改保护定值的方法。
关键词 开车风机 速断保护 过载保护 整定方法
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基于激光雷达的铁路超限货物测量方法 被引量：6
16
作者 杜津玲 勾长虹 《军事交通学院学报》 2009年第1期89-91,共3页
将激光雷达运用于铁路超限货物测量，提出利用背景箱作为标定物，采用光一机一电技术、信号采集处理技术、计算机分析运算技术以及图像监视处理技术，通过人工定标、激光扫描、倾角修正、坐标转换等一系列措施，实现了铁路货物装载状况... 将激光雷达运用于铁路超限货物测量，提出利用背景箱作为标定物，采用光一机一电技术、信号采集处理技术、计算机分析运算技术以及图像监视处理技术，通过人工定标、激光扫描、倾角修正、坐标转换等一系列措施，实现了铁路货物装载状况和超限等级的仪器化测量，解决了大型装备铁路运输超限状况的快速检测问题，提高了大型装备铁路运输装载效率和安全性。 展开更多
关键词 铁路运输 超限货物 激光雷达 测量方法
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基于有限元超载法的重力坝深层抗滑稳定分析 被引量：5
17
作者 舒建国 程昌勇 《广东水利水电》 2021年第1期7-12,共6页
利用ABAQUS有限元分析软件,建立考虑基岩岩体软弱夹层结构面力学特性的二维重力坝深层抗滑稳定弹塑性计算模型。采用超载法进行水工混凝土重力坝深层抗滑稳定分析,通过观察塑性区是否贯通、计算收敛的情况得出各自的深层抗滑稳定安全系... 利用ABAQUS有限元分析软件,建立考虑基岩岩体软弱夹层结构面力学特性的二维重力坝深层抗滑稳定弹塑性计算模型。采用超载法进行水工混凝土重力坝深层抗滑稳定分析,通过观察塑性区是否贯通、计算收敛的情况得出各自的深层抗滑稳定安全系数,与用规范规定的刚体极限平衡法得到的计算结果进行对比。结果表明:①随着实践经验的不断积累,基本形成初步共识:以刚体极限平衡法计算的安全系数为安全度的主要判据,同时将有限元计算的坝体、地基的应力、位移值、超载系数K p等作为辅助判据,综合衡量坝的稳定安全度;②通过有限元计算,坝趾处的塑性区扩展方向及第三主应力扩展方向一般是倾向下游的,可作为刚体极限平衡法中第二滑裂面的倾向;③现行规范规定的刚体极限平衡法计算在实际应用时存在较大的局限性,通过分析可知,针对复杂坝基情况,可采用有限元计算方法来研究其抗滑稳定性。 展开更多
关键词 有限元 超载法 重力坝 深层抗滑
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复杂地基重力坝与胶凝砂砾石坝变形破坏对比分析 被引量：1
18
作者 丁泽霖 王肖楠 +2 位作者 张宏洋 王婧 包闯 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期197-206,共10页
胶凝砂砾石坝(cemented sand-gravel dam,CSG坝)是一种新型坝,具有大坝整体应力水平低、施工快速以及节约工程投资等优点。本文采用地质力学模型试验法,对CSG坝与重力坝在复杂地基上的深层抗滑稳定问题以及破坏差异进行分析,CSG坝原型... 胶凝砂砾石坝(cemented sand-gravel dam,CSG坝)是一种新型坝,具有大坝整体应力水平低、施工快速以及节约工程投资等优点。本文采用地质力学模型试验法,对CSG坝与重力坝在复杂地基上的深层抗滑稳定问题以及破坏差异进行分析,CSG坝原型选取守口堡大坝,与武都重力坝19~#坝段坝址区复杂地基相结合成一新坝段,从而模拟CSG坝在复杂地基下的运行情况,并通过模型加载试验得到坝体的变形特点及复杂地基中断层和层间错动带的破坏形态。通过CSG坝与武都重力坝19~#坝段的模型试验数据以及两者破坏形态对比分析可以得到:1)在相同的超载倍数下,重力坝坝体较CSG坝坝体变位更大;2)在最终破坏阶段,CSG坝与重力坝坝体均有轻微的扭转,其中重力坝坝体有轻微的顺时针转动,CSG坝坝体有轻微的逆时针转动;3)CSG坝与重力坝所在复杂地基的断层均发生了不同程度的滑移,其中断层10f2、f115发生了较大的相对变位;4)重力坝整体向下游变位较CSG坝明显,挤压破坏情况较为严重;5)模型试验中得到CSG坝安全度为6.4,重力坝安全度为3.0,运用刚体极限平衡分析得到CSG坝安全度为5.9,重力坝安全度为2.5。模型试验结果与理论分析结果相互验证,因此,从两者数据结果可得出CSG坝的极限承载能力较重力坝强,超载系数大,安全度较重力坝高,说明CSG坝是一种高安全性的坝型。 展开更多
关键词 CSG坝 重力坝 复杂地基 地质力学模型试验 超载法
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引信MEMS安解装置二维过载加载方法及仿真分析
19
作者 武志博 焦斌 +3 位作者 张艳兵 马铁华 祖静 汪博 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2023年第6期36-43,共8页
针对引信安全与解除隔离装置后坐过载和离心过载的加载难题,介绍了一种引信二维过载加载模拟方法。综合运用离心机旋转储能、撞击加速模拟法以及等效离心旋转模拟法,通过离心机带动冲击锤高速撞击装有引信安解装置试件的滑车并使其瞬间... 针对引信安全与解除隔离装置后坐过载和离心过载的加载难题,介绍了一种引信二维过载加载模拟方法。综合运用离心机旋转储能、撞击加速模拟法以及等效离心旋转模拟法,通过离心机带动冲击锤高速撞击装有引信安解装置试件的滑车并使其瞬间加速,模拟后坐过载加载;通过电磁制动器控制冲击锤瞬间收回,使滑车绕轨离心旋转,模拟离心过载加载。建立了模拟试验系统的动力学方程和冲击锤的运动方程,计算并选定了离心机的转速和电磁制动器的制动力。利用ANSYS/LS-DYNA软件建立冲击锤撞击滑车的动力学模型进行仿真分析,得到了不同离心机转速、缓冲垫材质以及缓冲垫厚度条件下的后坐过载和离心过载加速度曲线,仿真结果表明:该方法能够实现超10000g后坐过载和超1000g离心过载的二维过载加载模拟。 展开更多
关键词 引信安解装置 后坐过载 离心过载 加载方法 仿真分析
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复杂地质条件下重力坝深层抗滑稳定非线性有限元研究 被引量：2
20
作者 简祥 何江达 《吉林水利》 2006年第7期1-4,共4页
由于某重力坝的坝基地质情况非常复杂,本文利用非线性有限元对18#坝段坝基的深层抗滑稳定性和超载条件下坝基的破坏模式进行了研究,同时对加固后的地基抗滑稳定性做了稳定性复核。
关键词 重力坝 深层抗滑稳定性 超载法 有限单元法
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