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港口门座起重机抓斗抓取货物重量限制系统设计 被引量:1
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作者 韦俊 《港口装卸》 2024年第1期49-50,共2页
抓斗门座起重机在散杂货卸船过程中,当抓斗抓取物料过重时,会触发力矩超载限制,导致抓斗不能起吊,此时抓斗需反复开斗释放物料。针对此问题,提出合斗控制系统优化设计对策,阐述了其设计原理和改进办法。实验结果表明,系统经优化设计后... 抓斗门座起重机在散杂货卸船过程中,当抓斗抓取物料过重时,会触发力矩超载限制,导致抓斗不能起吊,此时抓斗需反复开斗释放物料。针对此问题,提出合斗控制系统优化设计对策,阐述了其设计原理和改进办法。实验结果表明,系统经优化设计后可有效限制抓斗抓取物料重量,提升卸船效率,降低电能消耗。 展开更多
关键词 抓斗 超载限制 优化设计
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基于协同滤波轨迹预测的机动目标RTPN拦截制导律 被引量:1
2
作者 李继广 陈欣 +3 位作者 董彦非 屈高敏 赵成功 张阿龙 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期86-96,共11页
针对当前空中威胁目标拦截的实际需求,结合拦截器本身的机动能力,基于全覆盖协同策略,提出一种协同探测的现实真比例导引律(RTPN)制导拦截方法。所提方法解决了传统RTPN方法未考虑拦截器饱和过载限制及对任意机动目标捕获区域的确定问... 针对当前空中威胁目标拦截的实际需求,结合拦截器本身的机动能力,基于全覆盖协同策略,提出一种协同探测的现实真比例导引律(RTPN)制导拦截方法。所提方法解决了传统RTPN方法未考虑拦截器饱和过载限制及对任意机动目标捕获区域的确定问题。此外,针对拦截过程中对目标运动轨迹测量误差及协同探测数据丢包所引起的数据融合精度和鲁棒性问题,提出一种分布式协同滤波算法;针对数据传输和拦截器本身动力学响应延迟等问题,提出一种航迹预测算法。仿真结果验证所提方法能够有效解决饱和过载下的捕获区域确定及动力学延迟问题,及协同探测数据融合中数据丢包所引起的鲁棒性和精度问题。 展开更多
关键词 协同拦截 机动目标 现实真比例导引律 过载限制 滤波算法 航迹预测 数据融合
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具有自适应动载滤波与校零功能的起重机超载限制器原理分析 被引量:6
3
作者 褚建新 顾伟 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期449-453,共5页
起重机械工作过程中产生的随机性动载荷以及载荷传感器的零位漂移对起重机超载限制器工作稳定性和测量精度造成严重影响,本文提出一种基于参考模型的自适应动载荷滤波与自动零位跟踪方案。根据这一方案,研制了一种新型的具有自适应动... 起重机械工作过程中产生的随机性动载荷以及载荷传感器的零位漂移对起重机超载限制器工作稳定性和测量精度造成严重影响,本文提出一种基于参考模型的自适应动载荷滤波与自动零位跟踪方案。根据这一方案,研制了一种新型的具有自适应动载荷滤波与自动校零功能的高性能起重机超载限制器,显著地提高了起重机超载限制器的工作性能。 展开更多
关键词 自适应动载滤波 自动校零 超载限制器 起重机
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Frequency Control at the Power Sending Side for HVDC Asynchronous Interconnections Between Yunnan Power Grid and the Rest of CSG 被引量:6
4
作者 Hong Rao Wei Wu +4 位作者 Tian Mao Baorong Zhou Chao Hong Yongjun Liu Xiaoshan Wu 《CSEE Journal of Power and Energy Systems》 SCIE CSCD 2021年第1期105-113,共9页
For a large-scale high voltage direct current (HVDC)asynchronous interconnected power grid, the frequency issue atthe power sending side under DC faults is a crucial problem.To solve this problem, based on rotor motio... For a large-scale high voltage direct current (HVDC)asynchronous interconnected power grid, the frequency issue atthe power sending side under DC faults is a crucial problem.To solve this problem, based on rotor motion equations, theeffect of unbalanced power on the system frequency under DCfaults is analyzed. The characteristics and dynamic developmentprocess of frequencies after the injection of disturbances areanalyzed. In addition, the actions and coordinated strategies ofvarious frequency control measures are also investigated. Basedon the testing projects of an asynchronous interconnection in theChina Southern Power Grid (CSG), the frequency features arestudied according to the measured PMU data. The outcome showsthat the frequency problem of the Yunnan Power Grid after anasynchronous interconnection can be solved and controlled. Italso shows that the frequency limit control (FLC) is importantfor the frequency regulation of large scale HVDC asynchronousinterconnected DC power grids. As demonstrated, DC FLC caneffectively suppress the deviation of the transient frequency.However, reasonable frequency regulation parameters shouldbe set and other area frequency control measures should becoordinated to maintain the frequency stability of the system. 展开更多
关键词 Asynchronous interconnected power grid DC overload capacity DC frequency limit control frequency stability PMU data
原文传递
液压支架立柱检测技术的探讨 被引量:4
5
作者 杨建新 《煤矿机械》 北大核心 2018年第2期48-51,共4页
依据GB25974.2-2010《煤矿用液压支架第2部分:立柱和千斤顶技术条件》,对液压支架立柱的测试技术进行分析和研究,主要阐述液压支架立柱的测试方法、技术要求、测试原理、工况模拟、测试项目及判定原则,对提高煤机企业的出厂检验能力有... 依据GB25974.2-2010《煤矿用液压支架第2部分:立柱和千斤顶技术条件》,对液压支架立柱的测试技术进行分析和研究,主要阐述液压支架立柱的测试方法、技术要求、测试原理、工况模拟、测试项目及判定原则,对提高煤机企业的出厂检验能力有较大帮助和指导意义。 展开更多
关键词 耐久性能 让压性能 中心过载性能 动态过载 外伸限位
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治理超载、超限运输刻不容缓 被引量:4
6
作者 何辉 《内蒙古公路与运输》 2002年第3期31-32,共2页
对内蒙古自治区公路运输超载、超限的现状、形成原因以及造成的严重后果进行了分析 ,指出政府牵头、齐抓共管是解决问题的关键。
关键词 公路运输 超载 超限 治理
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生产物流中行车称重与运行信息的跟踪管理应用--也谈物联网条件下电子称重衡器的技术变革 被引量:2
7
作者 罗伏隆 《衡器》 2020年第3期11-16,共6页
电子秤的称重数据,是生产物流管理的关键信息。行车(天车)称量信息与运行位置信息跟踪,是为生产制造物流系统的管理现代化提供保障条件的计量装备技术的新设计、新突破。是行车吊运物流作业系统计量管理的新装备。行车(天车)称量信息与... 电子秤的称重数据,是生产物流管理的关键信息。行车(天车)称量信息与运行位置信息跟踪,是为生产制造物流系统的管理现代化提供保障条件的计量装备技术的新设计、新突破。是行车吊运物流作业系统计量管理的新装备。行车(天车)称量信息与运行位置信息跟踪技术装置,主要由行车电子称量装置、行车运行位置识别装置、数字信息无线发射与接收装置、计算机网络等构成。适用于钢铁冶炼企业或其它企业具有行车作业的物流系统计量与生产管理的自动化和智能化。 展开更多
关键词 企业物流 行车吊运 行车电子秤 称重计量 超载限制 运行定位 信息跟踪 无线传输
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斗轮堆取料机取料控制性能提升改造
8
作者 刘兆阳 解庆功 +1 位作者 张永宽 韩秀忠 《港口装卸》 2022年第4期45-48,共4页
针对斗轮堆取料机取料控制系统配置不统一的问题,遵循液压驱动装置的启停控制要求和与装车流程的衔接优化,给出了对斗轮操作按钮、启停控制顺序,以及液压系统自动加热的改造措施,开发了针对取料超载问题的自动限制保护系统。应用情况表... 针对斗轮堆取料机取料控制系统配置不统一的问题,遵循液压驱动装置的启停控制要求和与装车流程的衔接优化,给出了对斗轮操作按钮、启停控制顺序,以及液压系统自动加热的改造措施,开发了针对取料超载问题的自动限制保护系统。应用情况表明,该改造措施可提升斗轮液压系统控制性能。 展开更多
关键词 斗轮堆取料机 启停控制 超载检测 限制保护
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机械过载保护装置在条盒包装机中的应用 被引量:1
9
作者 杨少彬 苗健 《冶金丛刊》 2017年第1期111-112,共2页
在烟草包装过程中发生烟条堵塞时,需要即时切断相关动力,保护包装机防止出现危险。条盒包装机为实现烟条堵塞时的安全过载保护,采用了多种防过载保护装置。文章对其中的扭矩限制离合器进行分析,可为相关的烟草包装机械设计提供借鉴。
关键词 烟草包装 机械过载保护 扭矩限制器 限位开关
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牵引变压器低负荷率运行条件下的过负荷能力分析 被引量:1
10
作者 刘让雄 《机车电传动》 北大核心 2019年第2期80-84,共5页
铁路牵引变压器实际负荷率大多在0.3以下,远低于正常负荷率为0.5及以上的标准,称为低负荷率运行条件。通过分析4种典型牵引负荷曲线在正常负荷率与低负荷率2种运行条件下的牵引变压器过负荷能力,验证了低负荷率运行时牵引变压器具有更... 铁路牵引变压器实际负荷率大多在0.3以下,远低于正常负荷率为0.5及以上的标准,称为低负荷率运行条件。通过分析4种典型牵引负荷曲线在正常负荷率与低负荷率2种运行条件下的牵引变压器过负荷能力,验证了低负荷率运行时牵引变压器具有更高的过载能力,但是针对不同的负荷曲线,其过载能力差异很大,曲线1与曲线3可提高至正常过负荷能力的1.25~1.56倍,而曲线2与曲线4则提升不明显,这为合理选择牵引变压器的安装容量提供了参考依据。 展开更多
关键词 牵引变压器 负荷率 过负荷能力 温度限值 寿命损失
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电磁轨道炮U形铝质电枢回收过载极限分析 被引量:1
11
作者 王俊晓 向红军 +1 位作者 吕庆敖 张华祥 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2019年第2期53-56,71,共5页
为了研究电磁轨道炮U形铝质电枢在回收过程中可承受的过载极限,运用动力学有限元软件LS-DYNA,采用ALE算法对U形铝质电枢以不同速度侵入不同密度的回收介质进行了数值模拟,以临界形变为参考,得到了不同初速的U形铝质电枢无损回收可选介... 为了研究电磁轨道炮U形铝质电枢在回收过程中可承受的过载极限,运用动力学有限元软件LS-DYNA,采用ALE算法对U形铝质电枢以不同速度侵入不同密度的回收介质进行了数值模拟,以临界形变为参考,得到了不同初速的U形铝质电枢无损回收可选介质的最大密度以及可承受的最大过载值。结果表明:随着电枢速度的提高,回收时可选用的介质密度减小,且减小幅度越来越小;在误差允许范围内,电磁轨道炮U形铝质电枢回收过程中可承受的过载极限值约为800000g.研究结果对电枢回收试验有重要参考意义。 展开更多
关键词 电磁轨道炮 U形铝质电枢 LS-DYNA 无损回收 极限过载
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关于超载认定标准中“车货总重限载”的探讨
12
作者 梁斌 《山西交通科技》 2011年第4期96-98,共3页
"治超"工作在我国已取得显著成效,但作为车辆超载认定标准的"车货总重限载"方法,不能全面反映车辆的超载水平;当车货总重满足"车货总重限载"要求时,轴载可能存在超载问题,对路面的潜在威胁仍然严峻。建... "治超"工作在我国已取得显著成效,但作为车辆超载认定标准的"车货总重限载"方法,不能全面反映车辆的超载水平;当车货总重满足"车货总重限载"要求时,轴载可能存在超载问题,对路面的潜在威胁仍然严峻。建议同时比较"轴载限载"与"车货总重限载"两个指标,取两者之中的最不利者作为车辆是否超载的判别标准更为合理。 展开更多
关键词 超载 认定 标准 车货总重 限载 轴载
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一种提高兴安电网清洁能源接纳能力的措施
13
作者 刘洋 王聪颖 +2 位作者 王震宇 岳涵 王克非 《东北电力技术》 2019年第6期45-47,共3页
随着清洁能源不断发展,兴安地区作为清洁能源汇集基地已无法全部消纳本地的清洁能源,过多的光伏、风电等需通过500kV兴安变电站的变压器上送至500kV电网进行远距离输送。因此变压器容量及其过载能力成为限制清洁能源接纳的主要原因。以... 随着清洁能源不断发展,兴安地区作为清洁能源汇集基地已无法全部消纳本地的清洁能源,过多的光伏、风电等需通过500kV兴安变电站的变压器上送至500kV电网进行远距离输送。因此变压器容量及其过载能力成为限制清洁能源接纳的主要原因。以兴安电网为例,分析了变压器过载能力,研究利用变压器过载能力提高电力输送的安全限额,加大清洁能源接纳水平。 展开更多
关键词 变压器 过载能力 安全限额 清洁能源接纳
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低压断路器的选择性探讨
14
作者 何国标 《智能建筑电气技术》 2014年第1期71-73,共3页
本文介绍了在配电线路中对不同低压断路器进行选择的原则。着重阐述了几种断路器之间的配合,过载情况、短路情况下的选择性。并阐述了国内外现阶段最新的低压断路器的选择性技术。
关键词 低压断路器 选择性 过载 短路 限流
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500kV变压器超铭牌容量运行限额的制定
15
作者 杨小平 《变压器》 北大核心 2009年第9期39-41,共3页
分析了500kV变压器及相关一次设备的过流能力,制定了变压器的超铭牌容量运行限额。
关键词 变压器 超铭牌容量运行 限额
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回转式取料机限制超载取料问题研究
16
作者 何振亚 《矿山机械》 北大核心 2008年第15期61-63,共3页
介绍了取料机四种限制超载取料方式,旨在预防因超载取料造成对设备的冲击,从而避免钢结构疲劳开裂和稳定性破坏等严重后果。
关键词 取料机 超载 限制
原文传递
超载运输对社会的危害 被引量:19
17
作者 路成章 王文龙 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期149-154,共6页
对公路超载、超限运输给公路设施、交通安全方面以及公路运输行业造成的危害进行深入分析,并对其危害做出直接经济损失的定量估测。另一重点在于强调公路超载、超限运输对全社会的危害,包括对国民经济、人民生活、法制环境和自然环境的... 对公路超载、超限运输给公路设施、交通安全方面以及公路运输行业造成的危害进行深入分析,并对其危害做出直接经济损失的定量估测。另一重点在于强调公路超载、超限运输对全社会的危害,包括对国民经济、人民生活、法制环境和自然环境的全面危害。文章呼吁全社会对此给予充分重视并进行全方位的治理。 展开更多
关键词 超载运输 超限运输 危害 直接经济损失
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高压XLPE绝缘电力电缆短时过载电流极限研究 被引量:11
18
作者 程晓晓 马建伟 +3 位作者 尹轶珂 关志远 刘文飞 张周胜 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期150-155,共6页
电力电缆在运行中出现检修或故障时,需要短时转移负荷,致使某些电缆短时过载。然而电缆允许过载电流极限与过载电流持续时间之间的关系缺乏相应算法及成熟标准支持,使得现场紧急转移负荷时没有可靠依据。文中根据集中热常数模型和IEC 60... 电力电缆在运行中出现检修或故障时,需要短时转移负荷,致使某些电缆短时过载。然而电缆允许过载电流极限与过载电流持续时间之间的关系缺乏相应算法及成熟标准支持,使得现场紧急转移负荷时没有可靠依据。文中根据集中热常数模型和IEC 60853模型2种暂态热路模型,研究了相应的短时过载电流极限及其持续时间的计算原理,并针对64/110 k V YJLW02单芯高压电缆进行了具体敷设的分析和比较,结果表明:基于2种模型的关系曲线变化趋势相近,但IEC 60853模型法更接近实际情况。计算方法可为电缆短时转移负荷的决策提供参考和指导。 展开更多
关键词 电力电缆 短时过载 电流极限 暂态温升
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基于超载法的拱坝坝肩地震动力稳定性方法研究 被引量:6
19
作者 曾海艳 张建海 +3 位作者 刘喜康 王震洲 赵文光 王仁坤 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期1118-1126,共9页
拱坝坝肩地震动力稳定性一直是工程界关注的一大热点,然而对坝肩动力稳定性的评判方法和标准的研究还不成熟。为完善坝肩动力稳定分析方法,将有限元法与刚体极限平衡法的优势相结合,提出了地震动力超载方法以及极限累积位移评判标准。首... 拱坝坝肩地震动力稳定性一直是工程界关注的一大热点,然而对坝肩动力稳定性的评判方法和标准的研究还不成熟。为完善坝肩动力稳定分析方法,将有限元法与刚体极限平衡法的优势相结合,提出了地震动力超载方法以及极限累积位移评判标准。首先,基于有限元法开展实时动力分析,对坝肩可能的滑移块体采用多重网格应力插值求任意时刻的阻滑力和下滑力,确定其主滑方向,而后采用刚体极限平衡法计算每个滑块的动安全系数;同时,对瞬时动安全系数小于1.0的时段,进行加速度积分,求出滑块累积失稳位移。结合滑块尺寸及滑动面强度参数提出极限累积位移计算公式作为失稳判据,通过比较累积位移与极限累积位移判定滑块的稳定性。基于以上思路开发了一套坝肩动力稳定分析系统SAFEDAM。以沙牌拱坝经受反映5.12地震的人工波为例,开展了沙牌拱坝坝肩动力超载稳定分析,验证了极限累积位移判据的合理性。研究表明,沙牌左岸坝肩超载稳定安全倍数K_(p_0)=3.2,右岸坝肩超载稳定安全倍数K_(p_0)=4.2。工程实例计算表明,该方法计算坝肩动力稳定性使用较为方便可靠,具有较大的工程实用价值,为坝肩动力稳定性分析和评价提供了一条新路径。 展开更多
关键词 坝肩稳定性 地震 动力超载分析 安全系数 极限累积位移
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开洞刚性墙后土体破坏模式运动单元上限分析
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作者 盛兴旺 孙焕重 +3 位作者 秦傲韩 杨鹰 杨峰 郑纬奇 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2827-2838,共12页
超载作用下开洞地下刚性连续墙后土体稳定性问题具有广泛的工程应用背景。考虑墙体矩形开洞宽度足够大,且刚性墙与土体完全光滑接触等条件,参考构造刚性多块体上限法思路,预设墙后土体极简破坏机构并转化为初始三角网格,提出交替循环式... 超载作用下开洞地下刚性连续墙后土体稳定性问题具有广泛的工程应用背景。考虑墙体矩形开洞宽度足够大,且刚性墙与土体完全光滑接触等条件,参考构造刚性多块体上限法思路,预设墙后土体极简破坏机构并转化为初始三角网格,提出交替循环式新增节点、单元缩减、对角互换及成层加密等网格更新措施,同步开展基于刚体平动运动单元上限方法的刚性墙后土体破坏分析,通过多层级非线性规划运算获得高精度临界超载系数σ_(s)/c上限解,界定墙后土体滑移线网破坏模式及其定量范围与扩展边界。进一步依前述流程计算获得多参数影响下的临界超载系数σ_(s)/c上限解图表,结果表明:1)刚性墙后土体典型破坏特征表现为土体上方和开洞处的整体下沉刚性区域,开洞前方核心区域以密集滑移线网区隔的刚性滑块群,以及外围主要滑动面;2)临界超载系数σ_(s)/c随土体内摩擦角ϕ增大而增大,且后续增幅显著增加;3)σ_(s)/c随开洞深度比C/D的增大呈现出近似线性增大的趋势;4)相较于ϕ和C/D,土体重度参数γD/c的变化对于σ_(s)/c的影响不甚明显,σ_(s)/c随γD/c增大呈现近似线性减小的趋势;5)σ_(s)/c受剪胀角参数ψ/ϕ的影响与ϕ的增大程度密切相关。本研究结果可为开洞地下刚性连续墙后土体失稳破坏模式定量分析、破坏机理研究及工程措施制定等工作提供有力的数据支持。 展开更多
关键词 地下刚性墙 临界超载 上限分析 网格更新 破坏模式 滑移线网
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