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非均匀环境中足部供暖对人体整体与局部热感觉的影响 被引量：6
1
作者 谭畅 李念平 何颖东 《暖通空调》 2018年第8期35-41,共7页
对20名受试者采用问卷调查的方式,研究了14,16,18℃环境温度下足部供暖对人体整体与局部热感觉的影响。结果显示:足部供暖不仅能增大足部热感觉投票值,还能显著增大大腿、小腿以及整体热感觉投票值(P<0.05);在均匀环境下,足部热感觉... 对20名受试者采用问卷调查的方式,研究了14,16,18℃环境温度下足部供暖对人体整体与局部热感觉的影响。结果显示:足部供暖不仅能增大足部热感觉投票值,还能显著增大大腿、小腿以及整体热感觉投票值(P<0.05);在均匀环境下,足部热感觉投票值与大腿、小腿热感觉投票值具有较强线性相关性(R^2≥0.94),与整体热感觉投票值也呈线性关系(R^2=0.89);在非均匀环境下,足部热感觉投票值与大腿、小腿以及整体热感觉投票值呈高斯函数曲线相关关系(R2分别为0.94,0.92,0.83)。 展开更多
关键词 非均匀环境 足部供暖 整体热感觉 局部热感觉 拟合分析
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重庆地区办公场景室内自然环境下人体热反应研究
2
作者 丁勇 张雪娟 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2023年第8期19-29,共11页
为了研究重庆地区冬季室内自然环境下人体热反应,以在校大学生为受试人群,在实验室采用现场热环境测量及主观问卷调查相结合的方式,进行了身体不同部位在不同温度状态下的热反应研究。研究分析了冬季自然低温环境下,人体整体主观热反应... 为了研究重庆地区冬季室内自然环境下人体热反应,以在校大学生为受试人群,在实验室采用现场热环境测量及主观问卷调查相结合的方式,进行了身体不同部位在不同温度状态下的热反应研究。研究分析了冬季自然低温环境下,人体整体主观热反应差异;结合数理统计的方法,分析了各温度区间下受试者的热感觉;探讨得到了自然低温环境的可接受温度区间。进一步探究了身体不同部位热感觉的差异性,对比分析不同部位热感觉的显著性区别,得到了身体各部位的冷感分布情况,以及整体热感觉的代表部位。研究得到了冬季自然环境下的人员可接受温度和不同身体部位热感觉分布,定量明确了自然低温环境下人体的热反应规律,为进一步合理确定自然室温环境评价和环境高效营造提供基础依据。 展开更多
关键词 自然环境 热反应 整体热感觉 可接受温度 局部热感觉
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局部热暴露对人体热反应的影响研究(1):局部热感觉对全身热感觉的影响 被引量：3
3
作者 张宇峰 赵荣义 《暖通空调》 北大核心 2007年第5期6-12,共7页
随机选取30名男性受试者,在中性偏热的房间中,局部冷气流分别作用于脸部、胸部和背部,采用问卷调查的方法以一定的时间间隔记录了受试者身体各个部位的局部热感觉和全身热感觉。结果表明,局部热暴露在改变暴露部位和全身的热感觉的同时... 随机选取30名男性受试者,在中性偏热的房间中,局部冷气流分别作用于脸部、胸部和背部,采用问卷调查的方法以一定的时间间隔记录了受试者身体各个部位的局部热感觉和全身热感觉。结果表明,局部热暴露在改变暴露部位和全身的热感觉的同时,也显著改变了非暴露部位的热感觉,据此提出了基于影响因子的分析方法和全身热感觉的预测模型。 展开更多
关键词 局部热暴露 局部热感觉 全身热感觉 影响因子 影响权重 预测模型
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电动汽车驾乘人员供暖局部热感觉权重分析 被引量：2
4
作者 赵敬德 樊杰 +1 位作者 范华玉 邹钺 《暖通空调》 2022年第8期131-136,共6页
个性化供暖系统可以有效降低纯电动汽车冬季供暖能耗,为了合理设计个性化供暖系统,需要对驾乘人员的局部热感觉进行准确评价。通过纯电动汽车内个性化供暖(脚部加热、腿部加热、座椅加热及组合加热)试验,对驾乘人员的体表温度和热舒适... 个性化供暖系统可以有效降低纯电动汽车冬季供暖能耗,为了合理设计个性化供暖系统,需要对驾乘人员的局部热感觉进行准确评价。通过纯电动汽车内个性化供暖(脚部加热、腿部加热、座椅加热及组合加热)试验,对驾乘人员的体表温度和热舒适情况进行了实测分析。结果表明:不同部位的加热,对人体整体热感觉的影响权重不同;局部热感觉的权重系数直接影响个性化供暖的设计和节能效果。通过现场实测和主观问卷调查,并采用主成分分析的方法,得到了个性化供暖方式下各局部热感觉对整体热感觉的影响权重系数。 展开更多
关键词 个性化供暖 电动汽车 局部热感觉 整体热感觉 影响权重 局部加热 体表温度 主成分分析
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通风方式对辐射空调房间人体热感觉及皮肤温度的影响 被引量：1
5
作者 吴小舟 吴霜 +2 位作者 刘淼 刘庚林 高洁 《暖通空调》 2022年第11期104-112,共9页
采用主观问卷与实验测试相结合的方法,探讨了辐射顶板+混合通风与辐射顶板+地板送风2种通风方式下房间内人体热舒适性的差异,分析了通风方式对人体热感觉及皮肤温度的影响。结果显示:不同通风方式下各部位皮肤温度的差异与相应部位热感... 采用主观问卷与实验测试相结合的方法,探讨了辐射顶板+混合通风与辐射顶板+地板送风2种通风方式下房间内人体热舒适性的差异,分析了通风方式对人体热感觉及皮肤温度的影响。结果显示:不同通风方式下各部位皮肤温度的差异与相应部位热感觉的差异存在不一致情况;通风方式对受试者整体热感觉的影响较小,而对局部皮肤温度及局部热感觉的影响较大。 展开更多
关键词 通风方式 辐射空调 辐射顶板 整体热感觉 局部热感觉 皮肤温度 混合通风 地板送风
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空调开启后的人体生理热反应研究
6
作者 简毅文 侯雨晨 常小艳 《暖通空调》 2019年第9期118-123,共6页
在人工气候室,对室温由29℃分别降至23,25,27℃的3种空调运行环境中室内环境温度和人体6个部位皮肤温度进行了连续测量和主观问卷调查,采用灰色关联度分析方法,研究了空调环境下人体局部皮肤温度、局部热感觉和整体热感觉的变化特性及... 在人工气候室,对室温由29℃分别降至23,25,27℃的3种空调运行环境中室内环境温度和人体6个部位皮肤温度进行了连续测量和主观问卷调查,采用灰色关联度分析方法,研究了空调环境下人体局部皮肤温度、局部热感觉和整体热感觉的变化特性及三者之间的相互关系。结果显示:人体皮肤温度和热感觉呈动态变化,其降低幅度和达到稳定的时间随环境控制温度的降低而增大和延长;控制温度分别为23℃和25℃时局部皮肤温度与局部热感觉显著线性相关,29→27℃工况下线性相关度降低;足背和小腿是空调环境中影响人体整体热感觉的2个关键部位,其影响的重要度随空调环境降温速率的增大而增大。 展开更多
关键词 空调 生理热反应 皮肤温度 局部热感觉 整体热感觉 室温
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基于控制稳定性的汽车自动空调舒适性评价方法研究
7
作者 黄宪波 余明明 +1 位作者 严杰 袁正 《汽车实用技术》 2020年第10期135-139,共5页
文章提出了一种基于汽车自动空调控制稳定性的乘员热舒适性试验方法,考察环境温度、日照和车速等关键参数变化的情况下,汽车自动空调系统是否能够持续控制乘员舒适性。首先将人体划分为不同的热感区域,然后通过人体局部热感觉对乘员整... 文章提出了一种基于汽车自动空调控制稳定性的乘员热舒适性试验方法,考察环境温度、日照和车速等关键参数变化的情况下,汽车自动空调系统是否能够持续控制乘员舒适性。首先将人体划分为不同的热感区域,然后通过人体局部热感觉对乘员整体热舒适的影响测试,确定了头部和足部是人体热感觉最为敏感的部位。通过大量试验数据分别拟合头部和足部温度与气流速度的配合曲线,以维持乘员持续舒适。最后设计一套汽车自动空调热舒适性测试方法,并按照此方法对两款车型进行测试,证明此方法的有效性。 展开更多
关键词 控制稳定性 整体热舒适 局部热感觉
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