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高速铁路跨线客流输送方案优化研究
1
作者
赵莉莉
《黑龙江交通科技》
2020年第10期158-160,共3页
我国高铁路网规模大,存在大量的跨线客流,目前主要采取开行长途跨线高铁列车的方式输送跨线客流,以减少旅客换乘。随着高速列车开行密度越来越大,长途跨线列车的开行需要综合跨线客流出行选择行为、运输能力占用、动车组与不同速度线路...
我国高铁路网规模大,存在大量的跨线客流,目前主要采取开行长途跨线高铁列车的方式输送跨线客流,以减少旅客换乘。随着高速列车开行密度越来越大,长途跨线列车的开行需要综合跨线客流出行选择行为、运输能力占用、动车组与不同速度线路的匹配、线网运营关联性等方面进行考虑。在对比各种跨线客流输送模式技术经济特征的基础上,分析了跨线客流输送方案编制影响因素,建立了跨线客流输送方案评价指标体系,以综合考虑跨线旅客与铁路企业的效益。
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关键词
运输组织模式
跨线客流
评价体系
方案比选
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职称材料
题名
高速铁路跨线客流输送方案优化研究
1
作者
赵莉莉
机构
佛山市城市规划设计研究院
出处
《黑龙江交通科技》
2020年第10期158-160,共3页
文摘
我国高铁路网规模大,存在大量的跨线客流,目前主要采取开行长途跨线高铁列车的方式输送跨线客流,以减少旅客换乘。随着高速列车开行密度越来越大,长途跨线列车的开行需要综合跨线客流出行选择行为、运输能力占用、动车组与不同速度线路的匹配、线网运营关联性等方面进行考虑。在对比各种跨线客流输送模式技术经济特征的基础上,分析了跨线客流输送方案编制影响因素,建立了跨线客流输送方案评价指标体系,以综合考虑跨线旅客与铁路企业的效益。
关键词
运输组织模式
跨线客流
评价体系
方案比选
Keywords
transport
organization
mode
over
-
line
passenger
evaluation
system
multiple
schemes
comparison
and
selection
分类号
U492 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
高速铁路跨线客流输送方案优化研究
赵莉莉
《黑龙江交通科技》
2020
0
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