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基于L-R阻尼原理的并联电容器组保护方法 被引量:2
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作者 王永强 聂国欣 《电力科学与工程》 2003年第1期45-48,共4页
真空开关在开断并联电容器组时可能产生重击穿过电压,对设备绝缘造成严重威胁。分析了L R装置的原理,并将其用于保护并联电容器组。最后,应用电磁暂态计算程序(EMTP)对上述过电压过程和保护效果进行了仿真。仿真结果表明,L R装置可用于... 真空开关在开断并联电容器组时可能产生重击穿过电压,对设备绝缘造成严重威胁。分析了L R装置的原理,并将其用于保护并联电容器组。最后,应用电磁暂态计算程序(EMTP)对上述过电压过程和保护效果进行了仿真。仿真结果表明,L R装置可用于并联电容器组过电压保护,效果良好。 展开更多
关键词 并联电容器组 保护方法 L-R阻尼原理 真空开关
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应用时域积分法的变电站内开关操作空间电磁场分析 被引量:2
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作者 张建功 赵军 干喆渊 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第2期70-74,共5页
为了提供一种更加简单且计算结果可靠的计算变电站内开关操作空间电磁场的方法,应用了近似计算公式推导出空间电场的计算公式,计算了任意波形下的雷电感应过电压在空间产生的水平电场,通过时域积分方程法求解其散射场,求解了雷击架空输... 为了提供一种更加简单且计算结果可靠的计算变电站内开关操作空间电磁场的方法,应用了近似计算公式推导出空间电场的计算公式,计算了任意波形下的雷电感应过电压在空间产生的水平电场,通过时域积分方程法求解其散射场,求解了雷击架空输电线路时在线路上产生的感应过电压。建立了水平电场与线路的时域积分方程,将导线轴向电流作为变量,取脉冲函数作为基函数,在时间和空间维度上均采用匹配离散方程,将得到的线性方程组应用时间步进算法进行求解。本方法计算过程简单,并通过具体实例验证了使用该方法时,其计算结果与相关文献结论一致。 展开更多
关键词 感应雷过电压 时域积分方程法 矩量法 架空输电线路
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浪涌(冲击)抗扰度试验与瞬态过电压试验的对比与分析
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作者 李滟 王刚 《家电科技》 2013年第2期52-53,共2页
介绍了浪涌(冲击)抗扰度试验和瞬态过电压试验两项试验的试验目的、试验原理、试验方法进行了比较分析,提出了一个新的瞬态过电压试验的合格判定方法。
关键词 浪涌(冲击) 瞬态过电压
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半波长交流输电技术的研究现状与展望 被引量:56
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作者 王冠 吕鑫昌 +2 位作者 孙秋芹 李庆余 李庆民 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第16期13-18,共6页
超长距离半波长交流输电因其特有的经济性与技术优势在国内外受到广泛关注。文中介绍了半波长交流输电技术的发展历史与研究现状,阐明了该技术的基本输电特征,分析了半波长交流输电的关键技术问题,如人造半波长交流输电线路的调谐网络... 超长距离半波长交流输电因其特有的经济性与技术优势在国内外受到广泛关注。文中介绍了半波长交流输电技术的发展历史与研究现状,阐明了该技术的基本输电特征,分析了半波长交流输电的关键技术问题,如人造半波长交流输电线路的调谐网络优化、功率传输和暂态稳定特性、线路的运行与维护、潜供电弧特性与抑制、内部过电压以及沿途负载供电等,指出了半波长交流输电技术未来发展的重点方向,并给出了一些参考性建议。 展开更多
关键词 半波长交流输电 人工调谐 功率传输 过电压 潜供电弧
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电力机车过关节式电分相过电压抑制方案分析 被引量:2
5
作者 张远 黄彦全 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2017年第3期77-80,88,共5页
当机车过锚段关节式电分相的时侯,可能会产生过电压,严重时会危及牵引变电所中的设备安全,同时也会威胁牵引变电所和接触网的安全运行。列出两种治理过分相过电压方案,即加入RC保护装置和金属氧化物(MOA)避雷器保护装置,并利用Matlab/Si... 当机车过锚段关节式电分相的时侯,可能会产生过电压,严重时会危及牵引变电所中的设备安全,同时也会威胁牵引变电所和接触网的安全运行。列出两种治理过分相过电压方案,即加入RC保护装置和金属氧化物(MOA)避雷器保护装置,并利用Matlab/Sim Power Systems仿真软件对加入两种保护方案后的过渡过程进行仿真,根据仿真结果对两种过电压治理方案进行比较分析,结合实际情况找出较优的治理方案。 展开更多
关键词 电力机车 关节式电分相 过电压 保护装置
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关节式电分相电磁暂态过程研究
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作者 马孟阳 陈明辉 +1 位作者 黄彦全 钟成 《电工技术》 2021年第24期97-99,147,共4页
关节式电分相是电气化铁路牵引供电系统较为薄弱的环节,电力机车在通过关节式电分相时经常会产生过电压现象,过电压可能会造成机车放电间隙击穿、牵引所馈线保护跳闸,严重影响铁路的安全运营。从实测结果来看,机车在过渡区和中性区行驶... 关节式电分相是电气化铁路牵引供电系统较为薄弱的环节,电力机车在通过关节式电分相时经常会产生过电压现象,过电压可能会造成机车放电间隙击穿、牵引所馈线保护跳闸,严重影响铁路的安全运营。从实测结果来看,机车在过渡区和中性区行驶时过电压会持续存在一段时间,与以往对关节式电分相产生过电压的研究作对比,分析造成电磁暂态过程以及过电压延续的原因可能是机车的移动。在MATLAB/Simulink软件上建立了机车过关节式电分相的仿真模型,用多个离散过程来近似模拟机车过电分相的连续过程,最后与实测波形对比,验证等效模型是有效的。 展开更多
关键词 关节式电分相 过电压 暂态过程 连续
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220kV GIS变电站雷电过电压防护措施的研究 被引量:31
7
作者 刘青 张玉峰 程勇 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期329-331,共3页
利用电磁暂态程序ATP-EMTP计算了某220 kV GIS变电站进线落雷时的GIS内部设备以及主变压器上出现的雷电过电压,分析了运行方式及变压器入口电容对雷电过电压的影响,研究了MOA不同配置方案对变压器以及GIS内部设备的保护效果,分析表明,... 利用电磁暂态程序ATP-EMTP计算了某220 kV GIS变电站进线落雷时的GIS内部设备以及主变压器上出现的雷电过电压,分析了运行方式及变压器入口电容对雷电过电压的影响,研究了MOA不同配置方案对变压器以及GIS内部设备的保护效果,分析表明,即使对于通过电缆与GIS相连的变压器,旁边也不必装设MOA,3台进线MOA可以给系统提供可靠的保护,变压器入口电容对雷电过电压的影响不大。 展开更多
关键词 雷电过电压 变压器 金属氧化物避雷器 雷电防护 入口电容
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半波长输电线路的工频暂态过电压 被引量:24
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作者 张黎 邹亮 +3 位作者 吕鑫昌 李庆民 王冠 师伟 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期2728-2734,共7页
半波长输电线路因结构的特殊性,其过电压水平与常规短线路有显著的不同,以致内部过电压成为半波长输电亟待解决的关键技术问题之一,因此研究了半波长输电线路中的工频暂态过电压。首先分析了半波长输电线路的功角特性,从有、无考虑电源... 半波长输电线路因结构的特殊性,其过电压水平与常规短线路有显著的不同,以致内部过电压成为半波长输电亟待解决的关键技术问题之一,因此研究了半波长输电线路中的工频暂态过电压。首先分析了半波长输电线路的功角特性,从有、无考虑电源阻抗两种情况阐述了其空载电容效应。采用典型的特高压输电线路参数,构建了半波长输电线路的仿真模型,与短距离线路的空载电容效应做对比。然后基于不对称故障和甩负荷两种工况,重点研究了线路传输功率、人工调谐网络类型、线路长度等因素对工频暂态过电压水平的影响,并与常规特高压输电线路进行了对比分析。仿真结果表明,发生不对称单相接地故障时,半波长输电线路的工频过电压最为严重,而甩负荷时的影响相对较低;较之π型和T型调谐的半波长输电线路,电容型调谐的半波长输电线路无论发生不对称接地故障还是甩负荷引起的工频过电压水平均更低。 展开更多
关键词 半波长线路 工频过电压 电容效应 不对称故障 甩负荷 调谐网络
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海上风电场内部电气系统合闸过电压仿真分析 被引量:18
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作者 王建东 李国杰 秦欢 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期104-107,共4页
随着海上风电场的规模越来越大,针对其内部电气系统的研究得到国际上的关注。文中对海上风电场内部电气系统可能出现的合闸过电压进行了仿真分析。用PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真软件分析了有无运行馈线2种方式下的合闸过电压过程,并解释了... 随着海上风电场的规模越来越大,针对其内部电气系统的研究得到国际上的关注。文中对海上风电场内部电气系统可能出现的合闸过电压进行了仿真分析。用PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真软件分析了有无运行馈线2种方式下的合闸过电压过程,并解释了二者过电压机理,考察了内部电气系统的不同设计参数对合闸过电压的影响,为海上风电场内部电气系统的设计以及风机端升压变压器的绝缘设计提供了一定参考。 展开更多
关键词 海上风电场 内部电气系统 合闸过电压 电磁暂态仿真
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考虑阀用电抗器饱和特性后换流阀单元的过电压分布 被引量:6
10
作者 唐平 赵刚 《电气技术》 2013年第11期36-38,55,共4页
本文基于受控电压源(CVS)元件,构建了一个用于换流阀单元的饱和电抗器模型。经验证,该模型有效,并利用此模型仿真了各种冲击过电压下换流阀各单元的电压分布。
关键词 饱和电抗器 CVS 换流阀 冲击过电压 电压分布
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防雷接地参数对雷电波传输过程的影响 被引量:1
11
作者 秦培林 吕泽红 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2018年第6期48-51,共4页
假设雷电直击在一条配电线路的不同位置上,该配电线路一端接入一台带中心抽头的单相变压器。配电线路采用改进的JMarti模型进行建模,该模型包含了随着频率变化的接地电阻率和土壤介电常数。然后将变压器视为一个具有宽频率范围的等效二... 假设雷电直击在一条配电线路的不同位置上,该配电线路一端接入一台带中心抽头的单相变压器。配电线路采用改进的JMarti模型进行建模,该模型包含了随着频率变化的接地电阻率和土壤介电常数。然后将变压器视为一个具有宽频率范围的等效二端口模型,同时利用实际破坏性试验参数对变压器高压端绝缘的击穿进行建模,为了方便,建模过程中将变压器接地阻抗简化为接地电阻率来处理。使用不同的计算参数对变压器二次侧电压进行建模计算。研究表明,分散式接地参数对变压器相对中性点的电压,通过变压器传输至低压侧之后的数值不具有显著的影响。 展开更多
关键词 输电线模型 频变接地参数 多频模型 雷电过电压
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用于测量VFTO的微积分测量系统的改进及仿真计算
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作者 张志龙 张卫东 崔翔 《电测与仪表》 北大核心 2008年第7期16-18,32,共4页
随着气体绝缘变电站(GIS)在电力系统中越来越广泛的应用,陡波前过电压(VFTO)对设备本身以及相邻设备的影响也就受到了越来越多的关注,为此人们也设计了多种方法来测量VFTO。本文对微积分测量方法进行了改进,按照测量系统的实际模型用EMT... 随着气体绝缘变电站(GIS)在电力系统中越来越广泛的应用,陡波前过电压(VFTO)对设备本身以及相邻设备的影响也就受到了越来越多的关注,为此人们也设计了多种方法来测量VFTO。本文对微积分测量方法进行了改进,按照测量系统的实际模型用EMTP对其进行仿真计算,结果表明传统的微积分系统的响应时间过长,不适合于测量VFTO,而改进后的系统不仅响应时间缩短到几个ns,而且还大大减小了局部放电的可能性,完全符合VFTO的测量条件。 展开更多
关键词 VFTO 微积分测量系统 传感器 电极 杂散参数 响应时间
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