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地铁上盖超高层结构竖向振动台模型试验——不同振动控制方案影响研究 被引量：4
1
作者 柯小波 汪大洋 +4 位作者 周云 梁秋河 李钧睿 凌海媚 丁超 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第5期9-14,35,共7页
通过对十种不同振动控制方案的1∶30缩尺比振动台试验模型进行竖向白噪声扫频,根据动力特性分析确定叠层橡胶支座合理的布置位置,并对具有合理的叠层橡胶支座布置位置的四支座模型和六支座模型以及传统结构设计模型共进行了84组工况的... 通过对十种不同振动控制方案的1∶30缩尺比振动台试验模型进行竖向白噪声扫频,根据动力特性分析确定叠层橡胶支座合理的布置位置,并对具有合理的叠层橡胶支座布置位置的四支座模型和六支座模型以及传统结构设计模型共进行了84组工况的竖向地铁激励振动台试验,研究振动控制层竖向刚度对上部结构的竖向加速度响应和竖向振动控制效果的影响。结果表明:不同叠层橡胶支座布置位置对振动台模型竖向动力特性具有显著的影响,应根据其与原型结构动力特性的吻合度优化调整振动台模型支座布置方案;在满足竖向承载力的前提下,适当减小振动控制层竖向刚度,可降低竖向自振频率,使其进一步远离地铁场地波的卓越频带,竖向峰值加速度和竖向均方根加速度均有显著减小,竖向振动控制效果趋优。 展开更多
关键词 地铁上盖结构 超高层结构 振动控制方案 叠层橡胶支座 竖向刚度 竖向振动控制效果
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GE PG9171E重型燃机轴振超限的原因及处理
2
作者 周兴宏 《华电技术》 CAS 2019年第5期76-77,80,共3页
介绍了9E级燃机大修后的轴振超限现象,分析了轴振发生的可能原因,制定了故障处理程序,总结了类似问题的经验,供处理燃机轴振超限问题时参考。
关键词 重型燃机 燃机发电机 大轴振动 轴承座振动 轴承载荷 轴温 轴振超限
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凝结水泵轴承振动超标原因分析及处理 被引量：2
3
作者 刘宏战 《华北电力技术》 CAS 2007年第A02期148-151,共4页
天津国华盘山发电有限责任公司1、2号机组凝结水泵组振动超标,轴承磨损速度快,造成泵组运行不稳定。通过对振动原因分析及处理,消除了设备隐患,提高了泵组运行安全性。
关键词 凝结水泵 振动超标 轴承磨损
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地铁车辆段新型隔振支座的减振效果研究 被引量：16
4
作者 谢伟平 王政印 孙亮明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期63-70,93,共9页
针对地铁车辆段上盖物业存在的振动舒适度问题以及缺乏相应有效减振措施的现状,开发了一种新型隔振支座来减小竖向列车振动。介绍了支座的结构构造及特点,在理论上提出设计方法;以某地铁车辆段工程为背景,通过数值模拟,对比分析了上部... 针对地铁车辆段上盖物业存在的振动舒适度问题以及缺乏相应有效减振措施的现状,开发了一种新型隔振支座来减小竖向列车振动。介绍了支座的结构构造及特点,在理论上提出设计方法;以某地铁车辆段工程为背景,通过数值模拟,对比分析了上部结构在隔振前后的动力响应,并对支座的减振效果进行评价。结果表明:隔振后,上部结构除在竖向一阶自振频率5.44 Hz和楼板局部模态频率16 Hz附近出现振动放大现象外,在其他频段的振动均得到明显降低,且隔振结构的各层Z振级均小于原结构,最大差值达12.1 dB;隔振支座对10 Hz以上频段的减振效果显著,其1/3倍频程振级的插入损失达20 dB,Z振级的减小量可达10 dB。 展开更多
关键词 车辆段上盖物业 列车振动 新型隔振支座 减振效果
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某电厂6号汽轮机超速事故分析及处理
5
作者 党宝吉 张海廷 《宁夏电力》 2014年第1期69-71,共3页
针对某电厂6号汽轮机出现的超速事故进行了分析,找出了原因并提出了改进措施。分析结果表明:中压调门阀套和阀筒之间产生的高温氧化皮,影响调门不能正常自动关闭是汽轮机超速事故的主要原因。
关键词 汽轮机超速 转子 永久性弯曲 轴承轴振 轴承瓦振
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