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土压平衡盾构掘进对上软下硬地层扰动研究 被引量：49
1
作者 王俊 何川 +2 位作者 胡瑞青 代光辉 王士民 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期953-963,共11页
采用Ф800 mm模型盾构开展室内掘进试验以研究土压盾构掘进对上软下硬地层的扰动特征,试验充分考虑土压盾构动态施工全过程的影响。建立与室内掘进试验对应的离散元模型定量分析软土超挖现象并挖掘其他地层扰动信息。研究结果表明:土压... 采用Ф800 mm模型盾构开展室内掘进试验以研究土压盾构掘进对上软下硬地层的扰动特征,试验充分考虑土压盾构动态施工全过程的影响。建立与室内掘进试验对应的离散元模型定量分析软土超挖现象并挖掘其他地层扰动信息。研究结果表明:土压盾构在硬岩地层中掘进时地表沉降曲面呈现向软土侧展开的"扇面"状;进入上软下硬地层后地表沉降值与范围均急剧增加,沉降曲面呈现自上而下逐渐收缩的"漏斗"状,硬岩侧收缩速度快于软土侧;上软下硬地层地表位移小于均质软土地层,而地中沉降显著大于后者;上软下硬地层地中沉降槽宽度参数沿深度方向呈指数增加,硬岩占断面比例越小,地中沉降槽宽度参数越大。相同埋深条件下,上软下硬地层地中沉降槽宽度参数小于均质软土地层。硬岩占断面比例越大,渣土中砂土所占比例与相应理论值差异越明显。地表水平位移在竖向沉降槽曲线反弯点处最大。研究可为土压盾构在上软下硬地层施工提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 土压盾构 室内试验 上软下硬地层 地层扰动 超挖 DEM
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穿越活动断层区隧道的抗断设计对策 被引量：39
2
作者 蒋树屏 李鹏 林志 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第6期1034-1036,1041,共4页
针对穿越活动断层区隧道的结构设计,提出活动断层区隧道结构的抗断设计对策;对"超挖设计"和"铰接设计"两种抗断设计方法进行了讨论;提出了"铰接设计"中隧道节段长度及节段间连接抗剪刚度的计算方法,并分... 针对穿越活动断层区隧道的结构设计,提出活动断层区隧道结构的抗断设计对策;对"超挖设计"和"铰接设计"两种抗断设计方法进行了讨论;提出了"铰接设计"中隧道节段长度及节段间连接抗剪刚度的计算方法,并分析了连接剪切失效后隧道节段的运动特征。 展开更多
关键词 活动断层 隧道 抗断 超挖 铰接
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成都富水砂卵石地层盾构设备配置探讨 被引量：25
3
作者 王国义 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第1期34-39,共6页
成都地铁1、2号线成功地采用了盾构法施工,但由于成都地质条件以高富水、高卵石含量著称,到现在为止还存在刀具消耗成本大、换刀困难、地表易坍塌及刀盘和螺旋输送机磨损严重等实际问题。文章通过对成都富水砂卵石的地质特点和现用盾构... 成都地铁1、2号线成功地采用了盾构法施工,但由于成都地质条件以高富水、高卵石含量著称,到现在为止还存在刀具消耗成本大、换刀困难、地表易坍塌及刀盘和螺旋输送机磨损严重等实际问题。文章通过对成都富水砂卵石的地质特点和现用盾构设备的优缺点的分析,提出了将盾体进行适当改进的设想:刀盘由面板式改变为辐条式、螺旋输送机由轴式改变为带式、对卵石的处理方式由破碎为主变为全部排出,这样将可以大大降低施工成本,解决地表易坍塌的问题,创新改进后的盾构设备配置将更适合成都地铁盾构施工。 展开更多
关键词 成都地质 坍塌 超挖 盾构选型 刀具配置
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基于空区探测的采场超欠挖量计算及顶板安全分析 被引量：16
4
作者 罗周全 鹿浩 +2 位作者 刘晓明 杨承祥 李畅 《金属矿山》 CAS 北大核心 2007年第12期36-38,共3页
采用空区三维激光精密探测系统(3D Cavity Monitoring System,CMS)对金属矿开采形成的采空区进行精密探测.以探测数据为基础运用大型矿床建模软件SURPAC建立与矿山实际坐标完全一致的空区三维模型。将建立的空区探测模型与采场设计单元... 采用空区三维激光精密探测系统(3D Cavity Monitoring System,CMS)对金属矿开采形成的采空区进行精密探测.以探测数据为基础运用大型矿床建模软件SURPAC建立与矿山实际坐标完全一致的空区三维模型。将建立的空区探测模型与采场设计单元模型复合,并通过模型间的布尔运算,计算出采场的超挖量与欠挖量。用SURPAC对实际探测获得的空区模型进行剖切,并将剖切所获得的剖面与采场施工设计剖面进行对比.分析顶板巷道工程的安全状况,从而为矿山进一步改进采场回采设计和进行安全控制提供第一手资料。 展开更多
关键词 CMS SURPAC 超挖 欠挖 安全分析
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隧道围岩超挖的分形特征研究 被引量：17
5
作者 苏永华 孙晓明 赵明华 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期89-93,共5页
隧道的超欠挖影响施工进度和衬砌结构的受力,是施工质量控制的重点之一.利用在现场量测的3条隧道的360个断面的最大超挖样本数据,结合公路隧道围岩类别,研究了样本的特征,验证Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ类岩体中的隧道围岩的最大超挖值是一个分形,为隧道... 隧道的超欠挖影响施工进度和衬砌结构的受力,是施工质量控制的重点之一.利用在现场量测的3条隧道的360个断面的最大超挖样本数据,结合公路隧道围岩类别,研究了样本的特征,验证Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ类岩体中的隧道围岩的最大超挖值是一个分形,为隧道结构稳定的力学分析和随机模型研究提供了依据. 展开更多
关键词 超挖 围岩类别 量测方法 分形
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急曲线隧道盾构超挖量及铰接角的理论算法 被引量：14
6
作者 陈剑 李智明 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期66-73,共8页
为提高盾构机开挖急曲线隧道的能力,应准确预估超挖刀的伸出长度与范围、铰接角等几何作业参数。目前上述参数仅基于盾构与隧道设计轴线的平面几何关系确定,无法适应三维复合曲线隧道的施工要求。基于空间向量分析理论,提出三维复合曲... 为提高盾构机开挖急曲线隧道的能力,应准确预估超挖刀的伸出长度与范围、铰接角等几何作业参数。目前上述参数仅基于盾构与隧道设计轴线的平面几何关系确定,无法适应三维复合曲线隧道的施工要求。基于空间向量分析理论,提出三维复合曲线隧道超挖刀长度与范围、铰接角的理论算法,并基于Fortran语言实现算法的求解。对实际隧道工程盾构的几何作业参数进行了模拟,通过模拟值与实测数据的对比,验证了理论算法的有效性。结果表明:铰接角的实测值与模拟值整体拟合较好,当盾构机在曲线段掘进时,铰接角的实测值略大于模拟值,是由于实际施工中以刀盘的中心点拟合隧道设计轴线为纠偏目标,与理论算法中以管片拼装中心点拟合隧道轴线的理想掘进状态存在差异;模拟的超挖刀范围窄于实测范围,而超挖刀伸出长度的模拟值比实测值略大,存在的微小差异来自于理论算法假定盾构机不挤压地层且周围地层不变形,而实际施工中地层存在一定的变形量。 展开更多
关键词 盾构隧道 曲线开挖 超挖 铰接角 向量分析
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管棚在软弱围岩隧道施工中的作用 被引量：14
7
作者 姬传中 翟高康 朱唯 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第S1期39-40,共2页
结合隧道施工现场管棚的应用情况，总结了管棚在软弱围岩隧道施工中对预防超挖及塌方的作用，并详述了管棚施工工艺。
关键词 管棚 超挖 塌方 隧道
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某软土深基坑险情分析与处理 被引量：12
8
作者 黄广龙 张枫 +1 位作者 卫敏 方乾 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1735-1740,共6页
介绍一软土地区深基坑由于超挖引起基坑险情的工程实例。该基坑土层分布以淤泥质粉质黏土为主,为典型的长江漫滩地质条件,具有一定的代表性。基坑土方开挖期间,由于地下室方案调整,基坑深度加深,而未按设计要求对支护进行事先加固,导致... 介绍一软土地区深基坑由于超挖引起基坑险情的工程实例。该基坑土层分布以淤泥质粉质黏土为主,为典型的长江漫滩地质条件,具有一定的代表性。基坑土方开挖期间,由于地下室方案调整,基坑深度加深,而未按设计要求对支护进行事先加固,导致基坑出现险情。通过对比前后不同挖深条件下支护结构的内力及变形,分析了险情产生的原因,并依据实测支护结构和周边环境的变形,针对基坑出现的问题提出有效的处理措施,从而保证了基坑的安全。 展开更多
关键词 深基坑工程 超挖 内力 变形
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深埋引水隧洞光面爆破周边孔装药结构优化试验研究 被引量：10
9
作者 赵晓明 杨玉民 +2 位作者 蒋楠 蔡忠伟 欧阳松 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期206-216,共11页
隧洞爆破周边孔不连续装药结构是影响光面爆破效果的重要因素之一。基于秘鲁圣加旺Ⅲ水电站引水隧洞工程,针对现场爆破施工方案超挖现象,采用ANSYS/LS-DYNA建立周边孔不连续装药结构数值计算模型,分析了不同药卷间距下周边孔模型的围岩... 隧洞爆破周边孔不连续装药结构是影响光面爆破效果的重要因素之一。基于秘鲁圣加旺Ⅲ水电站引水隧洞工程,针对现场爆破施工方案超挖现象,采用ANSYS/LS-DYNA建立周边孔不连续装药结构数值计算模型,分析了不同药卷间距下周边孔模型的围岩爆破效果;选择最优的周边孔装药结构设计方案开展现场爆破试验,对比验证了装药结构设计对隧洞超挖的改善效果。结果表明:当周边孔药卷间距小于350 mm时,爆破不会出现欠挖现象,且超挖范围随着药卷间距的增大而减小;当周边孔药卷间距大于400 mm时,爆破效果开始出现欠挖现象,且随着药卷间距的增大,欠挖范围增大。通过数值模型对比分析得出周边孔的最优药卷间距为350 mm,采用优化后的爆破设计方案进行爆破试验,得到的超挖范围明显减小,最大超挖距离由43 cm降至30 cm。 展开更多
关键词 周边孔 装药结构 参数优化 损伤特征 超挖 欠挖
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盾构下穿施工对既有盾构隧道结构的影响研究 被引量：11
10
作者 陈向阳 张雯超 +2 位作者 赵西亭 陆俊 吴生海 《人民长江》 北大核心 2021年第12期126-132,共7页
新建隧道近距离下穿既有盾构隧道,不可避免会引起上方既有隧道的变形沉降,改变隧道结构的受力状态。隧道纵向抗弯刚度是隧道纵向变形、结构设计的重要参数之一。对比分析了一系列纵向等效刚度的计算模型,并通过三维数值模拟研究盾构下... 新建隧道近距离下穿既有盾构隧道,不可避免会引起上方既有隧道的变形沉降,改变隧道结构的受力状态。隧道纵向抗弯刚度是隧道纵向变形、结构设计的重要参数之一。对比分析了一系列纵向等效刚度的计算模型,并通过三维数值模拟研究盾构下穿施工对上方既有隧道在不同计算模型下的沉降以及受力的影响。通过现场监测验证了各计算模型在工程中的适用性,最后选取适合北京地铁12号线工程的计算模型进一步分析了盾构超挖对上方既有隧道的沉降影响规律。研究表明:随着地层损失增加,既有隧道沉降随之增大,归一化的既有隧道最大沉降与地层损失率呈线性关系。 展开更多
关键词 盾构下穿施工 纵向等效刚度 受力变形 超挖 数值模拟
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光面爆破技术在大红山铁矿采切作业面的应用 被引量：10
11
作者 杨小平 麦宗华 +1 位作者 程传钊 宗黎 《中国矿业》 北大核心 2019年第A01期209-211,共3页
针对大红山铁矿一期井下巷道施工成型质量差,巷道超挖现象严重,开挖巷道围岩受到破坏大,巷道后期顶板边帮管理困难大,支护工程量大,影响巷道的正常使用。根据现场实际情况,提出巷道拱部采用光面爆破施工,减小巷道顶板边帮危石,减小围岩... 针对大红山铁矿一期井下巷道施工成型质量差,巷道超挖现象严重,开挖巷道围岩受到破坏大,巷道后期顶板边帮管理困难大,支护工程量大,影响巷道的正常使用。根据现场实际情况,提出巷道拱部采用光面爆破施工,减小巷道顶板边帮危石,减小围岩的破坏,提高巷道的整体成型质量,减小顶板边帮的安全管理难度,提高巷道使用过程中的安全性。 展开更多
关键词 巷道 炮孔 装药 光面爆破 超挖
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公路隧道不耦合装药光面爆破现场试验 被引量：7
12
作者 罗志光 张长亮 +1 位作者 陈力华 涂维 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S2期578-584,共7页
针对公路隧道周边轮廓线控制超欠挖的施工方法这一技术难题,以中铁十一局在广州在建项目江门到罗定的江罗高速公路为依托,通过现场试验对周边眼的装药方式进行了深入研究。针对周边眼控制爆破,笔者提出了一种水袋、气体和乳化炸药三相... 针对公路隧道周边轮廓线控制超欠挖的施工方法这一技术难题,以中铁十一局在广州在建项目江门到罗定的江罗高速公路为依托,通过现场试验对周边眼的装药方式进行了深入研究。针对周边眼控制爆破,笔者提出了一种水袋、气体和乳化炸药三相材料组合的爆破技术,即固液气三相爆破技术。实验结果显示:该试验方法最明显的优势是有效的控制了隧道周边轮廓线的超欠挖量,最终周边眼的半孔残留率到达95%左右。本文研究成果,为指导现场爆破施工和固液气三相爆破理论研究提供了重要的实验依据。 展开更多
关键词 固液气三相 不耦合 光面爆破 超挖 欠挖
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地下坑道轮廓超挖的随机特征 被引量：7
13
作者 苏永华 赵明华 姚爱军 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期56-60,共5页
首先分析了坑道轮廓超欠挖的分布曲线,发现该曲线在形状上具有直观自相似性;然后收集了大量坑道超欠挖数据.根据国家工程岩体质量分级标准,将收集到的超欠挖数据所在坑道的围岩分为Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ类,相应地将超欠挖数据分为3组.画出每一组数... 首先分析了坑道轮廓超欠挖的分布曲线,发现该曲线在形状上具有直观自相似性;然后收集了大量坑道超欠挖数据.根据国家工程岩体质量分级标准,将收集到的超欠挖数据所在坑道的围岩分为Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ类,相应地将超欠挖数据分为3组.画出每一组数据的个数与数据值的双对数图,利用最小二乘法拟合出各组数据各自线性回归方程,发现3组数据各自的线性相关程度很好,都具有良好的线性关系,因此证明了Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ类围岩坑道的超欠挖数据符合分形分布规律.进一步计算了各组数据的分数维,得出在某些条件下随着围岩类别的增大,超欠挖数据分布的分数维减小的趋势. 展开更多
关键词 超挖 围岩类别 量测方法 分形
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矿房回采爆破时中深孔拉槽爆破的参数优化研究 被引量：2
14
作者 赵兴东 宋景仪 周鑫 《爆破器材》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期50-56,64,共8页
作为回采爆破的初始自由面和爆破补偿空间,拉槽质量直接影响落矿效果。以三山岛金矿无人采矿示范区为工程背景,采用经验类比、数值模拟和现场试验等方法,分析了不同拉槽爆破参数下的矿岩损伤演化规律,得到了超挖或欠挖面积、爆破块度、... 作为回采爆破的初始自由面和爆破补偿空间,拉槽质量直接影响落矿效果。以三山岛金矿无人采矿示范区为工程背景,采用经验类比、数值模拟和现场试验等方法,分析了不同拉槽爆破参数下的矿岩损伤演化规律,得到了超挖或欠挖面积、爆破块度、自由面质点峰值速度、监测点环向应力4个指标与爆破孔网参数间的关系。结果表明:在最小抵抗线不变的情况下,随着孔间距的增加,爆破超挖或欠挖面积先减小、后增大,最优孔间距为1.4 m;在孔间距不变的情况下,随着最小抵抗线的增加,爆破大块率逐渐增加,自由面质点峰值速度和应力测点的环向拉应力峰值逐渐减小;且最小抵抗线越小,自由面爆破能量分布越均匀,确定最优最小抵抗线为0.8 m。现场中深孔拉槽爆破试验表明:采用优化后的孔网参数爆破后,块度均匀,没有明显的超挖或欠挖现象,切割槽形成质量较好,验证了理论分析结果。 展开更多
关键词 拉槽爆破 爆破参数 数值模拟 岩石块度 超挖 欠挖
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饱和土盾构曲线掘进引起地表变形理论研究
15
作者 丁智 董毓庆 +2 位作者 张霄 冯丛烈 彭少杰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期160-170,共11页
由于城市复杂多变的地质条件和地上或地下建筑物等因素制约,地铁建设中沿曲线段的盾构隧道普遍存在。本文基于半无限饱和土初值解,考虑不均衡开挖面附加推力的挤土效应、不均衡盾壳摩擦力及盾尾浆液蔓延软化效应、盾尾注浆压力环向填充... 由于城市复杂多变的地质条件和地上或地下建筑物等因素制约,地铁建设中沿曲线段的盾构隧道普遍存在。本文基于半无限饱和土初值解,考虑不均衡开挖面附加推力的挤土效应、不均衡盾壳摩擦力及盾尾浆液蔓延软化效应、盾尾注浆压力环向填充效应与曲线盾构超挖的土体损失影响,推导饱和黏性土盾构曲线掘进引起地表变形的理论计算公式,分析地表变形规律和各参数影响。计算得出的地表变形预测情况符合现场实测规律,表明理论公式具有一定的指导性。与常规盾构沿直线施工不同,盾构曲线掘进更容易引起显著的地层局部损失和地表非对称性隆沉。随着曲线盾构开挖面左右区附加推力和盾壳内外侧摩擦力差异的增大,地表变形逐渐增大,且变形最值向曲线内侧偏移。轴线偏移量和最值与转弯半径成反比,而刀盘直径仅对轴线偏移有影响。 展开更多
关键词 盾构隧道 曲线掘进 饱和土 施工因素 超挖
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隧道机械化施工力学响应规律及支护参数优化研究
16
作者 王永太 《铁道建筑技术》 2024年第8期163-168,共6页
隧道开挖后产生的超挖,通常采用喷射混凝土回填,导致初期支护实际厚度与设计厚度存在差异,因此有必要对超挖条件下大断面隧道机械化施工力学响应规律进行研究。基于不同围岩级别建立最大超挖岩面轮廓、最小超挖岩面轮廓和平均超挖岩面... 隧道开挖后产生的超挖,通常采用喷射混凝土回填,导致初期支护实际厚度与设计厚度存在差异,因此有必要对超挖条件下大断面隧道机械化施工力学响应规律进行研究。基于不同围岩级别建立最大超挖岩面轮廓、最小超挖岩面轮廓和平均超挖岩面轮廓计算模型,分析超挖工况下的围岩变形、围岩应力及初期支护应力,并基于现场监测数据与初期支护设计厚度进行对比,得到大断面隧道机械化施工力学响应规律;由于超挖导致初期支护厚度比设计厚度要大,出于经济和施工进度考虑,分析总结不同级别围岩各工况下初期支护最大拉应力较小区间范围,通过对初期支护安全系数进行检算,提出不同级别围岩各工况下满足安全条件的初期支护优化参数。 展开更多
关键词 机械化施工 超挖 施工力学响应 数值模拟 支护参数优化
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超挖对软土基坑工程稳定性的影响分析
17
作者 马勤 《现代矿业》 CAS 2024年第4期121-123,共3页
为了研究软土基坑超挖对稳定性的影响,结合珠海地区软土基坑典型案例,分析了超挖对基坑支护工程及基础工程的影响。结合理论计算,分析了基坑在未超挖和超挖条件下支护结构的变形和弯矩变化。研究表明:在局部超挖工况下,由于软土的流变... 为了研究软土基坑超挖对稳定性的影响,结合珠海地区软土基坑典型案例,分析了超挖对基坑支护工程及基础工程的影响。结合理论计算,分析了基坑在未超挖和超挖条件下支护结构的变形和弯矩变化。研究表明:在局部超挖工况下,由于软土的流变性和触变性,会导致主基坑支护结构位移超限,甚至出现坑底隆起、深层滑移以及工程桩的破坏。建议采取加宽、加深坑内加固设施,管桩后搅拌桩加固以及增加桩顶放坡等一种或多种方法相结合的形式来保证基坑的安全和稳定。研究结果为类似软土基坑的超挖施工提供理论借鉴。 展开更多
关键词 软土基坑 超挖 支护结构 稳定性
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基于控制图的钻爆法引水隧洞超挖影响因子研究
18
作者 乔树勋 《铁道建筑技术》 2024年第1期142-147,共6页
输水隧洞采用钻爆法施工往往出现超挖现象,运用控制图方法来识别超挖影响因子具有重要意义。以滇中引水昆呈隧洞的钻爆法施工为研究对象,采集现场实测断面超挖数据,基于样本均值分布改进控制图模型,对不同围岩级别下隧洞超挖情况进行统... 输水隧洞采用钻爆法施工往往出现超挖现象,运用控制图方法来识别超挖影响因子具有重要意义。以滇中引水昆呈隧洞的钻爆法施工为研究对象,采集现场实测断面超挖数据,基于样本均值分布改进控制图模型,对不同围岩级别下隧洞超挖情况进行统计特征分析;结合超挖统计特征探究隧洞超挖值潜在规律,探究围岩地质条件、爆破参数设计、施工方法、人为因素、不同部位和地下水等超挖影响因子。研究表明:基于超挖样本均值分布改进控制图模型,可直观判别隧洞爆破超挖是否处于稳定受控状态,快速识别可控与不可控超挖影响因子;可控因子包括爆破参数设计、爆破施工方法和人为因素等方面,不可控因子包括围岩地质条件和地下水等方面;隧洞拱肩与拱顶超挖值最大,边墙超挖相对较小;超挖位置集中分布在特定地层或地形地貌中,不同地质交界位置更易产生超挖,超挖值随着岩层强度硬-中等-软弱的规律呈现出周期性变化。这些研究成果,为后续控制隧洞超挖、改善爆破效果提供了依据。 展开更多
关键词 引水隧洞 钻爆法 超挖 影响因子 控制图
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山区隧道浅层破坏机理及支护体系
19
作者 郭利民 《铁道建筑技术》 2024年第5期79-82,共4页
针对隧道浅层破坏,分析了传统支护措施对浅层破坏防护的不足,提出了按“有效超前支护+及时主动加固+减少扰动”的原则设计的经济合理的支护措施,可为浅层破坏的支护提供参考。研究表明:围岩浅层破坏是结构面切割的岩体在局部范围内未形... 针对隧道浅层破坏,分析了传统支护措施对浅层破坏防护的不足,提出了按“有效超前支护+及时主动加固+减少扰动”的原则设计的经济合理的支护措施,可为浅层破坏的支护提供参考。研究表明:围岩浅层破坏是结构面切割的岩体在局部范围内未形成有效的传力体系,局部受拉使得不利结构面张开、错动并进一步发展,导致现场隐蔽性的、偶有延迟性的浅层掉块、剥落,是影响现场人员设备安全的主要隐患之一。针对浅层破坏,按“有效超前支护+及时主动加固+减少扰动”的支护原则进行防护,调整后新型支护措施可有效棚护浅层区域,且经济性较好。超前棚护可确保开挖后拱部安全,从而可调整施工工序,提前施工下一循环周边炮孔,进一步减小超挖。 展开更多
关键词 隧道 浅层破坏 超前支护 经济性分析 超挖
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缓倾软岩地层隧道仰拱超挖对结构受力影响
20
作者 朱科 《铁道建筑技术》 2024年第2期169-172,共4页
本文以贵南铁路九万大山一号隧道为依托工程,为掌握缓倾软岩地层隧道仰拱超挖对结构受力的影响,运用现场测试技术手段分两种工况开展典型仰拱断面监测工作:(1)仰拱爆破后,直接架设拱架再喷射混凝土形成初期支护;(2)仰拱爆破后,先喷射混... 本文以贵南铁路九万大山一号隧道为依托工程,为掌握缓倾软岩地层隧道仰拱超挖对结构受力的影响,运用现场测试技术手段分两种工况开展典型仰拱断面监测工作:(1)仰拱爆破后,直接架设拱架再喷射混凝土形成初期支护;(2)仰拱爆破后,先喷射混凝土填补超挖部分,使隧道仰拱精确成型,再架设钢架,确保钢架与围岩密贴,最后喷射混凝土形成初期支护。对两种工况分别测试仰拱围岩压力、钢架及混凝土应力以分析仰拱超挖处理前后结构受力特征,并对初喷工序在大断面缓倾岩层隧道修建中所起作用进行验证。 展开更多
关键词 缓倾软岩地层 隧道仰拱 超挖 结构受力 初期支护 现场测试
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