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Non-linear performance analysis and voltage control of MFC based on feedforward fuzzy logic PID strategy 被引量:8
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作者 LUO Qing-zhu AN Ai-min +1 位作者 ZHANG Hao-chen MENG Fan-cheng 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第12期3359-3371,共13页
Microbial fuel cell(MFC)is a kind of promising clean power supply energy equipment,but serious nonlinearities and disturbances exist when the MFC runs,and it is an important topic to guarantee that the output voltage ... Microbial fuel cell(MFC)is a kind of promising clean power supply energy equipment,but serious nonlinearities and disturbances exist when the MFC runs,and it is an important topic to guarantee that the output voltage reaches the setting value quickly and smoothly.Regulating the feeding flow is an effective way to achieve this goal,and especially,the satisfactory results can be achieved by regulating anode feeding flow.In this work,a feedforward fuzzy logic PID algorithm is proposed.The fuzzy logic system is introduced to deal with the non-linear dynamics of MFC,and corresponding PID parameters are calculated according to defuzzification.The magnitude value of the current density is used to simulate the value of the external load.The simulation results indicate that the MFC output voltage can track the setting value quickly and smoothly with the proposed feedforward fuzzy logic PID algorithm.The proposed algorithm is more efficient and robust with respect to anti-disturbance performance and tracking accuracy than other three control methods. 展开更多
关键词 microbial fuel cell feedforward fuzzy logic PID nonlinear performance analysis output voltage tracking
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基于强化学习的固体氧化物燃料电池输出电压自抗扰控制研究
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作者 管超骏 雷正玲 +3 位作者 霍海波 王芳 姚国全 刘涛 《发电技术》 CSCD 2024年第6期1163-1172,共10页
【目的】为提升固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)系统性能及寿命,以100 kW SOFC系统为研究对象,探究在保证输出电压跟踪性能的同时,通过强化学习不断调整控制器系数以实现最佳的综合性能。【方法】建立基于机理的SOFC输... 【目的】为提升固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)系统性能及寿命,以100 kW SOFC系统为研究对象,探究在保证输出电压跟踪性能的同时,通过强化学习不断调整控制器系数以实现最佳的综合性能。【方法】建立基于机理的SOFC输出电压系统模型,采用改进型的非线性自抗扰控制器(nonlinear active disturbance rejection control,NLADRC),通过控制输入燃气流量,使输出电压很好地跟踪参考值。考虑到传统的单通道控制器无法同时满足多个目标,但若采用双通道控制器则会导致系统复杂性、成本和故障风险增加,提出一种基于双延迟深度确定性策略梯度(twin delayed deep deterministic policy gradient,TD3)的改进型非线性自抗扰控制器,对非线性误差反馈控制律系数进行实时调节和优化。【结果】所设计控制器可在不违反燃料利用约束的情况下提高SOFC输出电压跟踪性能。【结论】所设计控制器具备适应性强、稳定性高和能克服不确定性等优点,为实际SOFC系统的输出电压控制器设计提供理论参考。 展开更多
关键词 固体氧化物燃料电池(SOFC) 双延迟深度确定性策略梯度(TD3) 非线性自抗扰控制器(NLADRC) 燃料利用率 非线性误差反馈控制律 输出电压跟踪 不确定性
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航空锂离子电池组过放电工作特性研究 被引量:2
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作者 王顺利 胡宜芬 《电源学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期162-167,共6页
航空锂离子电池组工作不同于通常动力锂离子电池组,是长时间搁置、间歇补充电和瞬时大电流放电的工作状态,其过放电工作特性对能量管理和航空安全至关重要。基于反应机理分析和过放电实验研究,通过电池等效模型构建和状态空间描述,实现... 航空锂离子电池组工作不同于通常动力锂离子电池组,是长时间搁置、间歇补充电和瞬时大电流放电的工作状态,其过放电工作特性对能量管理和航空安全至关重要。基于反应机理分析和过放电实验研究,通过电池等效模型构建和状态空间描述,实现过放电过程分析,获得极限条件下的电池工作特性。通过使用7串45 Ah航空锂离子电池组进行测试验证该方法的可行性和精度。实验结果表明,在电池组过放电过程中,输出电压存在缓慢变化、快速变化和陡坡变化3个阶段,输出电压跟踪误差低于5%,确定放电截至电压(拐点)为20.14 V;通过宽温度范围工作特性的研究,确立最佳工作温度范围为5~35℃,基于加热片和散热器的方式实现了其最佳温度范围控制。该方法能够实现对过放电特性准确数学描述,有效分析航空锂离子电池组的工作特性,提供工作特征突变关键点监测方法,为航空安全的关键性突破奠定基础。 展开更多
关键词 航空锂离子电池组 过放电 工作特性 状态估计 输出电压跟踪
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采用转子位置跟踪PI控制器的非凸极式永磁同步电动机的无传感器速度控制
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作者 谭泓 曲国杰 《电气技术》 2006年第10期99-105,共7页
本文介绍了一种新型无高频信号注入或特殊脉宽调制模式的非凸极式永磁同步电动机驱动的转速估算方法。这种方法基于驱动系统中载有转子位置误差信息的d轴电流调节器的输出电压。转子转速可以通过转子位置跟踪比例积分控制器控制位置误... 本文介绍了一种新型无高频信号注入或特殊脉宽调制模式的非凸极式永磁同步电动机驱动的转速估算方法。这种方法基于驱动系统中载有转子位置误差信息的d轴电流调节器的输出电压。转子转速可以通过转子位置跟踪比例积分控制器控制位置误差趋于零的来估算。零速或低速运行时,转子位置跟踪控制器中的PI控制器增益,依据所估算的转速具有多变的结构。为了提高PI控制器在零速附近的带宽,控制系统应用了一种环形恢复技术。这种方法只需要确定永磁磁链。且对参数估算的误差及变化不敏感。设计人员能够轻松决定可行的运行范围,使其拥有期望的带宽及低速时完成矢量控制的能力。试验结果表明,所述的无传感器算法在额定负载条件下取得了令人满意的效果。 展开更多
关键词 d轴电流调节器输出电压 非凸极式永磁同步电动机驱动 转子位置跟踪比例积分 (PI)控制器 转速计算策略
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