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磁力馈能悬架的设计与实验研究
被引量：
2
1
作者
孙凤
李华辰
+5 位作者
单光坤
周冉
李强
徐方超
金俊杰
张晓友
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2023年第3期402-407,共6页
馈能悬架在完成被动悬架相关功能的同时,可实现对振动能量的回收。本文提出了一种在保留原被动悬架弹簧与阻尼结构的基础上,融入法拉第电磁感应馈能元件的磁力馈能悬架结构,保证原有悬架的安全性,同时实现无接触、无摩擦、无需润滑的馈...
馈能悬架在完成被动悬架相关功能的同时,可实现对振动能量的回收。本文提出了一种在保留原被动悬架弹簧与阻尼结构的基础上,融入法拉第电磁感应馈能元件的磁力馈能悬架结构,保证原有悬架的安全性,同时实现无接触、无摩擦、无需润滑的馈能功能。本文阐述了该馈能悬架的工作原理与基本结构,并对悬架结构进行优化设计。进而研制了磁力馈能悬架的原理样机及馈能实验台架,研究在变频率、变幅值的正弦激励下,悬架系统的输出电压特性。实验结果表明:馈能悬架的输出电压与正弦激励的幅值和频率呈正相关。为了验证馈能悬架的自供电性与实用性,选用传感器作为负载,在7 Hz,4 mm的正弦激励下,馈能悬架可持续输出的电压为22 V成功地为传感器供电。
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关键词
能量回收
法拉第电磁感应定律
磁力馈能悬架
输出电压特性
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职称材料
馈能悬架的设计与仿真分析
被引量：
2
2
作者
李华辰
孙凤
+3 位作者
单光坤
周冉
金俊杰
张晓友
《机械工程与自动化》
2021年第5期54-56,共3页
为了提高汽车的能量利用率,回收悬架消耗的能量,设计了一种基于法拉第电磁感应定律的二自由度磁力能量回收系统,并建立了能量收集系统的数学模型与能量回收模型。利用MATLAB/Simulink对能量采集系统在不同幅值激励下的能量回收特性进行...
为了提高汽车的能量利用率,回收悬架消耗的能量,设计了一种基于法拉第电磁感应定律的二自由度磁力能量回收系统,并建立了能量收集系统的数学模型与能量回收模型。利用MATLAB/Simulink对能量采集系统在不同幅值激励下的能量回收特性进行了仿真分析。结果表明:馈能悬架的输出电压与路面激励的幅值呈正相关,在5 mm、5 Hz的正弦激励下,系统的峰值电压为14 V,同时也验证了能量采集系统能够取得节能的效果。
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关键词
能量回收
馈能悬架
输出电压特性
仿真
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职称材料
汽车空气流量计校准系统的设计
3
作者
项斌全
修吉平
《自动化技术与应用》
2010年第11期76-79,91,共5页
本文介绍了一种基于风洞原理的汽车空气流量计校准系统的研制,该系统可消除汽车空气流量计生产制造过程的细微不一致导致的误差;在连续可调,高精度,稳定的气流条件下,计算机直接将每只汽车空气流量计的插值计算函数模型的参数写入内部...
本文介绍了一种基于风洞原理的汽车空气流量计校准系统的研制,该系统可消除汽车空气流量计生产制造过程的细微不一致导致的误差;在连续可调,高精度,稳定的气流条件下,计算机直接将每只汽车空气流量计的插值计算函数模型的参数写入内部的非易失存储空间来完成校准工作,并且论述了系统工作原理、硬件设计和软件设计,设计出了一种高校准精度,高效率,适合进行汽车空气流量计规模化生产的校准系统。
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关键词
汽车空气流量计
输出电压特性曲线
校准系统
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职称材料
三电平NPC变流器双调制波载波调制策略调制波最优解的研究
被引量：
7
4
作者
李宁
王跃
+1 位作者
郭伟
王兆安
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期38-48,共11页
在三电平NPC变流器的调制策略中,传统的载波调制策略会引发直流侧中点电压的波动,且该波动在特定的调制度和功率因数下不能通过调制波叠加零序分量法消除。本文分析了三电平NPC变流器双调制波载波调制策略的基本原理,并在此基础上提出...
在三电平NPC变流器的调制策略中,传统的载波调制策略会引发直流侧中点电压的波动,且该波动在特定的调制度和功率因数下不能通过调制波叠加零序分量法消除。本文分析了三电平NPC变流器双调制波载波调制策略的基本原理,并在此基础上提出了一类双调制波载波调制策略调制波的最优解。该类最优解一共有64个,它们具有如下特点:1可以实现任意调制度和功率因数下直流中点电压开关周期内无波动;2结果简单,无需复杂运算;3直流电压利用率是传统载波调制策略的1.154倍;4开关损耗在满足1的双调制波载波调制策略中为最小;5输出相电压THD特性在满足1的双调制波载波调制策略中为最小。仿真和实验结果验证了本文的分析。
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关键词
三电平NPC变流器
中点电压波动
双调制波载波调制策略
最优解
直流电压利用率
开关损耗
输出相电压THD特性
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职称材料
题名
磁力馈能悬架的设计与实验研究
被引量：
2
1
作者
孙凤
李华辰
单光坤
周冉
李强
徐方超
金俊杰
张晓友
机构
沈阳工业大学机械工程学院
日本工业大学机械工学科
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2023年第3期402-407,共6页
基金
国家自然科学基金项目(52005345,52005344)
辽宁省教育厅项目(LJGD2019011,LFGD2020002)
+1 种基金
辽宁省“兴辽英才计划”项目(XLYC1802077,XLYC1905003)
辽宁省重点实验室建设项目(2020JH6/10500048)。
文摘
馈能悬架在完成被动悬架相关功能的同时,可实现对振动能量的回收。本文提出了一种在保留原被动悬架弹簧与阻尼结构的基础上,融入法拉第电磁感应馈能元件的磁力馈能悬架结构,保证原有悬架的安全性,同时实现无接触、无摩擦、无需润滑的馈能功能。本文阐述了该馈能悬架的工作原理与基本结构,并对悬架结构进行优化设计。进而研制了磁力馈能悬架的原理样机及馈能实验台架,研究在变频率、变幅值的正弦激励下,悬架系统的输出电压特性。实验结果表明:馈能悬架的输出电压与正弦激励的幅值和频率呈正相关。为了验证馈能悬架的自供电性与实用性,选用传感器作为负载,在7 Hz,4 mm的正弦激励下,馈能悬架可持续输出的电压为22 V成功地为传感器供电。
关键词
能量回收
法拉第电磁感应定律
磁力馈能悬架
输出电压特性
Keywords
energy-harvesting
faraday
law
of
electromagnetic
induction
magnetic
energy-harvesting
suspension
output
voltage
characteristic
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
馈能悬架的设计与仿真分析
被引量：
2
2
作者
李华辰
孙凤
单光坤
周冉
金俊杰
张晓友
机构
沈阳工业大学机械工程学院
日本工业大学机械工学科
出处
《机械工程与自动化》
2021年第5期54-56,共3页
基金
国家自然基金项目(52005345,52005344)
辽宁省教育厅项目(LJGD2019011,LFGD2020002)
+1 种基金
辽宁省“兴辽英才计划”项目(XLYC1802077,XLYC1905003)
辽宁省重点实验室建设项目(2020JH6/10500048)。
文摘
为了提高汽车的能量利用率,回收悬架消耗的能量,设计了一种基于法拉第电磁感应定律的二自由度磁力能量回收系统,并建立了能量收集系统的数学模型与能量回收模型。利用MATLAB/Simulink对能量采集系统在不同幅值激励下的能量回收特性进行了仿真分析。结果表明:馈能悬架的输出电压与路面激励的幅值呈正相关,在5 mm、5 Hz的正弦激励下,系统的峰值电压为14 V,同时也验证了能量采集系统能够取得节能的效果。
关键词
能量回收
馈能悬架
输出电压特性
仿真
Keywords
energy
recovery
energy-regenerative
suspension
output
voltage
characteristic
simulation
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U463.33 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
下载PDF
职称材料
题名
汽车空气流量计校准系统的设计
3
作者
项斌全
修吉平
机构
华中科技大学
出处
《自动化技术与应用》
2010年第11期76-79,91,共5页
文摘
本文介绍了一种基于风洞原理的汽车空气流量计校准系统的研制,该系统可消除汽车空气流量计生产制造过程的细微不一致导致的误差;在连续可调,高精度,稳定的气流条件下,计算机直接将每只汽车空气流量计的插值计算函数模型的参数写入内部的非易失存储空间来完成校准工作,并且论述了系统工作原理、硬件设计和软件设计,设计出了一种高校准精度,高效率,适合进行汽车空气流量计规模化生产的校准系统。
关键词
汽车空气流量计
输出电压特性曲线
校准系统
Keywords
automobile
air
flow
meter
output
voltage
characteristic
curve
calibration
system
分类号
TH814 [机械工程—仪器科学与技术]
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职称材料
题名
三电平NPC变流器双调制波载波调制策略调制波最优解的研究
被引量：
7
4
作者
李宁
王跃
郭伟
王兆安
机构
西安交通大学电气工程学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第10期38-48,共11页
基金
863先进能源领域重大项目(2012AA050206)
新世纪优秀人才支持计划资助项目
文摘
在三电平NPC变流器的调制策略中,传统的载波调制策略会引发直流侧中点电压的波动,且该波动在特定的调制度和功率因数下不能通过调制波叠加零序分量法消除。本文分析了三电平NPC变流器双调制波载波调制策略的基本原理,并在此基础上提出了一类双调制波载波调制策略调制波的最优解。该类最优解一共有64个,它们具有如下特点:1可以实现任意调制度和功率因数下直流中点电压开关周期内无波动;2结果简单,无需复杂运算;3直流电压利用率是传统载波调制策略的1.154倍;4开关损耗在满足1的双调制波载波调制策略中为最小;5输出相电压THD特性在满足1的双调制波载波调制策略中为最小。仿真和实验结果验证了本文的分析。
关键词
三电平NPC变流器
中点电压波动
双调制波载波调制策略
最优解
直流电压利用率
开关损耗
输出相电压THD特性
Keywords
Three-level
NPC
inverter,NP
voltage
ripple,DMWPWM
strategy,optimal
solution,DC
voltage
utilization
ratio,devices
switching
losses,
output
phase
voltage
THD
characteristic
分类号
TM46 [电气工程—电器]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
磁力馈能悬架的设计与实验研究
孙凤
李华辰
单光坤
周冉
李强
徐方超
金俊杰
张晓友
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2023
2
下载PDF
职称材料
2
馈能悬架的设计与仿真分析
李华辰
孙凤
单光坤
周冉
金俊杰
张晓友
《机械工程与自动化》
2021
2
下载PDF
职称材料
3
汽车空气流量计校准系统的设计
项斌全
修吉平
《自动化技术与应用》
2010
0
下载PDF
职称材料
4
三电平NPC变流器双调制波载波调制策略调制波最优解的研究
李宁
王跃
郭伟
王兆安
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
7
下载PDF
职称材料
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