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题名大型舾装码头并靠系泊方案设计
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作者
黄高新
张淼
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机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《港口航道与近海工程》
2024年第3期8-12,共5页
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文摘
相比于普通货运码头,舾装船舶排水量小、吃水浅、受风面积大,受风、浪、流等外部自然条件影响时船舶动力响应敏感,另船舶无动力且舾装期间需长时间停靠码头,给舾装码头系泊设计提出了更高的要求。考虑提高码头利用效率同时节约工程投资,实际生产过程中舾装码头存在双船并靠需求。双船并靠系泊布置与普通货运码头差异较大,现规范无详细条文说明。本文以某舾装码头工程为例,提出舾装码头并靠系泊布置方案,同步采用OPTIMOOR系泊软件模拟验证,评估系泊安全性,供类似工程参考。
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关键词
舾装码头
并靠
系泊
OPTIMOOR
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Keywords
outfitting wharf
side-by-side berthing
mooring
OPTIMOOR
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名感潮河网口门处舾装码头工程对引排水的影响
被引量：1
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作者
顾正华
辜樵亚
盛娇樱
翟玉明
马勇
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机构
浙江大学建筑工程学院
江苏省水文水资源勘测局南通分局
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第3期10-18,共9页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFC1508104-3)
浙江省自然科学基金资助项目(LY20D010009)
江苏省“六大人才高峰”项目(JNHB-208)。
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文摘
与内陆地区相比,城市感潮河网在防洪排涝和水环境保护等方面面临较大压力,沿江水闸利用潮差进行内河引排水是提升感潮河网防洪排涝能力、改善水环境的有效途径,但临江工业的发展与感潮河网引排水容易形成矛盾。以南通农场闸闸口附近的惠生重工3#舾装码头新建工程为背景,采用数学模型研究舾装码头工程对感潮河网引排水的影响,提出一种将船舶概化成活动闸门的船舶阻水作用分析的等效处理方法,并验证其合理性。研究认为舾装码头工程口门拓宽疏浚措施对感潮河网排水排涝有利、对感潮河网引水不利,口门泊船对感潮河网引排水影响甚微。
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关键词
感潮河网
舾装码头
水闸
引排水
数值模拟
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Keywords
tidal river network
outfitting wharf
sluice
water diversion and drainage
numerical simulation
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分类号
TV148
[水利工程—水力学及河流动力学]
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