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复杂分布动载荷识别技术研究 被引量：37
1
作者 张方 秦远田 邓吉宏 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期81-85,共5页
复杂结构的分布动载荷识别技术是动载荷识别技术的难点之一。本文推导了基于广义正交多项式特征技术动载荷识别模型,解决了在一定精度范围内通过有限测量点的振动信息识别具有无限未知量的分布动载荷关键技术,通过动态标定技术的研究和... 复杂结构的分布动载荷识别技术是动载荷识别技术的难点之一。本文推导了基于广义正交多项式特征技术动载荷识别模型,解决了在一定精度范围内通过有限测量点的振动信息识别具有无限未知量的分布动载荷关键技术,通过动态标定技术的研究和复杂结构有限元模型数值仿真计算,验证了方法的正确性、有效性和工程可用性,适用于具有确定性分布的稳态振动载荷识别,为分布动载荷识别技术的发展打下一定的基础。 展开更多
关键词 载荷识别 振动 分布载荷 正交多项式
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结构连续分布的动态随机载荷识别方法研究 被引量：6
2
作者 张方 唐旭东 +1 位作者 秦远田 邓吉宏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期120-124,共5页
复杂结构连续分布的动态随机载荷识别技术是结构动载荷识别技术的难点之一。推导了基于广义正交多项式特征技术动态随机载荷识别模型,解决了在一定精度范围内通过有限测量部位随机振动响应信息识别无限未知量的结构分布动态随机载荷的... 复杂结构连续分布的动态随机载荷识别技术是结构动载荷识别技术的难点之一。推导了基于广义正交多项式特征技术动态随机载荷识别模型,解决了在一定精度范围内通过有限测量部位随机振动响应信息识别无限未知量的结构分布动态随机载荷的关键技术,通过动态标定技术的研究和复杂结构有限元模型数值仿真计算验证了方法的正确性、有效性和工程可用性,适用于具有沿结构分布的振动随机载荷识别,为分布动态随机载荷识别技术的发展打下一定的基础。 展开更多
关键词 载荷识别 随机振动 分布载荷 正交多项式 飞机结构
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桥梁结构移动载荷识别的新方法 被引量：2
3
作者 张方 秦远田 邓吉宏 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期22-26,共5页
桥梁结构的移动载荷识别技术是桥梁工程建设的技术难点之一。本文在载荷匀速移动的基础上,将时域识别的方法推广运用到变速运动的载荷,运用广义正交变换技术研究了移动载荷识别的新方法,并推导出了在广义正交域下移动载荷识别的数学模... 桥梁结构的移动载荷识别技术是桥梁工程建设的技术难点之一。本文在载荷匀速移动的基础上,将时域识别的方法推广运用到变速运动的载荷,运用广义正交变换技术研究了移动载荷识别的新方法,并推导出了在广义正交域下移动载荷识别的数学模型。通过计算机仿真算例验证了该理论的正确性及在工程运用中的可行性。该模型适用于桥梁结构的移动动态载荷识别,为移动载荷识别技术的发展打下一定的基础。 展开更多
关键词 栽荷识别 振动 移动栽荷 正交多项式 桥梁结构
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