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中国P2P网贷区域性差异及影响因素分析 被引量：1
1
作者 魏建国 魏培 田德琥 《北京邮电大学学报（社会科学版）》 2019年第3期33-42,共10页
基于2017年数据,运用因子分析法综合评价我国各地区P2P网贷发展情况,分析其区域分布特征,并在此基础上检验各地区P2P网贷发展是否存在显著性差异。从人才、资产端风控能力、资金端增信手段及营销方式、投资者群体等方面构建指标体系,建... 基于2017年数据,运用因子分析法综合评价我国各地区P2P网贷发展情况,分析其区域分布特征,并在此基础上检验各地区P2P网贷发展是否存在显著性差异。从人才、资产端风控能力、资金端增信手段及营销方式、投资者群体等方面构建指标体系,建立有序多分类Logistic回归模型分析其区域性差异的影响因素。结果显示:中国P2P网贷存在区域性发展差异,呈现出高值—高值,低值—低值的区域集聚特征;其区域性差异的形成受到人才、资产端风控能力、资金端增信手段及营销方式、投资者群体的影响。本研究旨在为地区P2P网贷的发展和管理提供参考依据。 展开更多
关键词 P2P网贷 区域性差异 有序多分类Logistic回归模型 影响因素
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出行者对“互联网+公路客运”接受度特性研究 被引量：3
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作者 温惠英 梅家骏 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第10期100-109,共10页
"互联网+"便捷交通加快互联网与交通运输领域的深度融合。首先针对公路客运出行行为特征,分析了影响出行者对"互联网+公路客运"接受度的因素。其次,基于广州出行者对"互联网+公路客运"的接受度特性问卷... "互联网+"便捷交通加快互联网与交通运输领域的深度融合。首先针对公路客运出行行为特征,分析了影响出行者对"互联网+公路客运"接受度的因素。其次,基于广州出行者对"互联网+公路客运"的接受度特性问卷调查的样本数据,采用相关性分析与交叉分析的方法,从公路客运出行购票方式、"互联网+"模式查看信息频率、"互联网+"模式票务系统满意度等方面对出行者对现有"互联网+公路客运"票务系统接受度特性进行分析。最后,建立了累积概率的有序多分类Logistic模型,并从实时排班、动态票价、拼车换乘和联票机制4个方面分析该模型在"互联网+公路客运"未来发展接受度特性,旨在探寻"互联网+公路客运"对出行者有针对性的发展策略。 展开更多
关键词 交通运输工程 交通管理 相关性分析 有序多分类Logistic回归 互联网+公路客运 接受度
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高校教师评教成绩影响因素分析--基于有序多分类Logistic回归模型
3
作者 麦继芳 陈俊宏 赵海清 《乐山师范学院学报》 2020年第4期111-116,共6页
文章以高校教师评教成绩作为研究对象,采用有序多分类Logistic回归模型分析高校教师评教成绩的影响因素。结果显示:教师的教学态度、教学方式和教师是否参与教材改编对教师评教成绩有显著性的影响。此外,使用测试集检验模型的准确性和... 文章以高校教师评教成绩作为研究对象,采用有序多分类Logistic回归模型分析高校教师评教成绩的影响因素。结果显示:教师的教学态度、教学方式和教师是否参与教材改编对教师评教成绩有显著性的影响。此外,使用测试集检验模型的准确性和有效性,得到的检验效果较理想,表明有序多分类Logistic回归模型能够很好地表示高校教师评教成绩。 展开更多
关键词 高校教师 教学质量 有序多分类Logistic回归模型
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