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题名含电动汽车充电负荷的交直流混合微电网规划
被引量：36
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作者
丁明
史盛亮
潘浩
王敏
姚宇亮
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机构
安徽省新能源利用与节能实验室(合肥工业大学)
国网浙江省电力公司
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出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期32-38,81,共8页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2015AA050104)~~
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文摘
目前分布式电源和家用电动汽车接入量越来越大,而负荷容量的增长和负荷种类的增多使得原有交流微电网已经不能支撑新增负荷需求,建立能够满足多种需求的新型微电网系统势在必行。围绕包含风电、光伏、储能电池和电动汽车的交直流混合微电网系统的优化配置问题,建立了考虑综合约束条件下含电动汽车有序充电的交直流混合微电网多目标规划模型:以降低优化配置成本和减小负荷波动为目标,应用CPLEX优化软件求解。算例比较了含电动汽车的交直流混合微电网与交流微电网优化配置的差异,研究了电动汽车有序充电以及新建交直流混合微电网与原微电网交互对优化配置的影响,验证了所提出方法的合理性和有效性。
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关键词
交直流混合微电网
电动汽车有序充电
经济性
负荷曲线的方差
多目标规划
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Keywords
AC/DC hybrid microgrid
orderly charging of electric vehicles
economy
variance of load curve
multi-objectiveplanning
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分类号
TM727
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名考虑电动汽车接入的主动配电网优化调度
被引量：17
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作者
诸晓骏
陈曦
李妍
王球
王琼
李泽森
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机构
国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
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出处
《电力工程技术》
北大核心
2021年第3期141-147,共7页
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基金
国网江苏省电力有限公司科技项目(J2019054)资助
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文摘
主动配电网(ADN)中可再生能源与电动汽车的大量接入给当前配电网的规划、建设、调度和运行带来了诸多挑战。文中研究和设计综合考虑源、网、荷侧不确定因素的ADN优化调度方法,对实际配电网运行具有重要指导意义。首先建立ADN综合评估体系,分别从主动控制性、主动管理性和主动经济性三方面衡量ADN的优化调度水平。而后,依据综合评估体系,提出考虑电动汽车智能调度系统的多阶段优化方法,该方法不仅可平抑间断性电源和电动汽车接入电网引起的波动,还可实现当前配电网结构和资源的优化调度。因此,所提方法可被广泛运用于电力系统日前调度,实现ADN的高效运行和管理。
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关键词
主动配电网(ADN)
电动汽车有序充电
配电网综合评估体系
分布式电源(DG)
源网荷调度
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Keywords
active distribution network(ADN)
orderly charging of electric vehicles
comprehensive evaluation system of distribution network
distributed generation(DG)
source-network-demand scheduling
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分类号
TM711
[电气工程—电力系统及自动化]
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