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非圆齿轮行星轮系水稻钵苗移栽机构优化设计与试验 被引量:22
1
作者 叶秉良 吴国环 +2 位作者 俞高红 金学军 孙良 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期68-73,67,共7页
针对现有水稻钵苗移栽机构结构复杂、成本高或工作效率低、振动大等问题,提出一种由1个不完全非圆齿轮、6个非圆齿轮和2个移栽臂组成的非圆齿轮行星轮系水稻钵苗移栽机构。分析了该移栽机构的工作机理,采用一种基于人机交互的参数优化方... 针对现有水稻钵苗移栽机构结构复杂、成本高或工作效率低、振动大等问题,提出一种由1个不完全非圆齿轮、6个非圆齿轮和2个移栽臂组成的非圆齿轮行星轮系水稻钵苗移栽机构。分析了该移栽机构的工作机理,采用一种基于人机交互的参数优化方法,编制移栽机构的优化设计软件,得到一组实现水稻钵苗移栽较优工作轨迹和姿态的机构参数。建立移栽机构虚拟样机,研制移栽机构物理样机,开展虚拟样机运动仿真分析和物理样机高速摄影运动学试验,得到机构移栽臂的秧针尖点静轨迹和姿态。理论计算和实际测量得到的推秧角与取秧角角度差分别为53.52°与52.53°,误差为1.45%;仿真分析、试验测试结果与理论分析结果基本一致,验证了移栽机构设计方法和结果的正确性,以及机构应用于实际机器的可行性。 展开更多
关键词 水稻钵苗移栽机 移栽机构 非圆齿轮 优化设计 高速摄像
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高海拔矿井通风机的合理选型与优化设计 被引量:17
2
作者 王洪粱 辛嵩 韩永辉 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2013年第6期523-526,共4页
针对通风机及配套电机在高原地区出现严重降效的问题,从通风动力学原理入手,分析空气物理参数对通风机性能和矿井风阻特性的影响,提出高海拔矿井主要通风机的选型方法及优化设计方案。通过改变通风机的状态参数、同型号风机串联的方法... 针对通风机及配套电机在高原地区出现严重降效的问题,从通风动力学原理入手,分析空气物理参数对通风机性能和矿井风阻特性的影响,提出高海拔矿井主要通风机的选型方法及优化设计方案。通过改变通风机的状态参数、同型号风机串联的方法可以提高高原风机的性能。实例表明,经优化设计后的主要通风机应用于高海拔矿井是可行的。该研究为高原低气压、缺氧环境的矿山资源开采提供了技术参考。 展开更多
关键词 矿井 通风机 机械降效 优化设计
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基于C#.NET的ANSYS二次开发优化设计技术及应用 被引量:11
3
作者 李淇阳 彭龑 《石油化工设备》 CAS 2013年第1期85-89,共5页
采用C#.NET语言、.NET Framework技术、ANSYS二次开发接口技术、ANSYS优化分析技术、ANSYS数据库、文件系统数据库访问封装技术和ANSYS二次开发的专用系统集成技术实现了ANSYS优化分析技术的二次开发。通过压力容器优化分析设计实例也... 采用C#.NET语言、.NET Framework技术、ANSYS二次开发接口技术、ANSYS优化分析技术、ANSYS数据库、文件系统数据库访问封装技术和ANSYS二次开发的专用系统集成技术实现了ANSYS优化分析技术的二次开发。通过压力容器优化分析设计实例也印证了该技术与方法的可行性,为有限元优化设计在复杂结构的深入研究提供了一个高效的研究应用平台。 展开更多
关键词 压力容器 ANSYS二次开发 C# NET 优化设计
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双横臂悬架的运动学分析及优化设计 被引量:10
4
作者 王若平 李新华 周鑫 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2017年第7期26-33,共8页
针对某越野车双横臂前悬架,采用有限转动张量法,结合空间解析几何理论知识,推导车轮定位参数随车轮跳动量的变化规律,并与ADAMS仿真结果、实车设计基准值进行对比,据此验证所建模型的正确性。利用Mat lab软件,根据数学模型计算车轮等位... 针对某越野车双横臂前悬架,采用有限转动张量法,结合空间解析几何理论知识,推导车轮定位参数随车轮跳动量的变化规律,并与ADAMS仿真结果、实车设计基准值进行对比,据此验证所建模型的正确性。利用Mat lab软件,根据数学模型计算车轮等位参数的变化情况,在对计算结果分析的基础上,针对前轮前束角和轮距的变化范围不满足设计要求的问题,借助ADAMS/Insight模块对悬架硬点位置进行灵敏度分析,并以此为根据进行二次函数响应面法拟合,最后根据拟合函数匹配硬点位置。优化分析结果表明:悬架的运动学性能满足设计要求,验证了此次优化设计的有效性。 展开更多
关键词 双横臂悬架 灵敏度分析 响应面法 优化设计
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应用于新能源电动汽车的永磁辅助同步磁阻电机设计 被引量:10
5
作者 张健 吴友华 +2 位作者 姚丙雷 陈伟华 窦娜 《电机与控制应用》 北大核心 2016年第1期77-82,共6页
以一款商业化的电机为基准,以基于有限元法的遗传算法为优化设计工具,并使用结构力学有限元校核设计了转子内薄弱区域结构,最终优化设计得到一款各方面性能均优异的永磁辅助同步磁阻电机。通过对比新设计电机与基准电机的效率云图和运... 以一款商业化的电机为基准,以基于有限元法的遗传算法为优化设计工具,并使用结构力学有限元校核设计了转子内薄弱区域结构,最终优化设计得到一款各方面性能均优异的永磁辅助同步磁阻电机。通过对比新设计电机与基准电机的效率云图和运行特性曲线,证实了新电机是一款可以直接替代基准电机应用的极具竞争力的新产品。 展开更多
关键词 效率云图 磁场有限元 机械强度 优化设计 永磁辅助同步磁阻电机
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具有单向离合器的多楔带附件驱动系统旋转振动建模及参数优化设计 被引量:10
6
作者 张少飞 上官文斌 曾祥坤 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第13期163-168,共6页
建立有单向离合器装置的三轮-多楔带附件驱动系统的非线性旋转振动数学模型。用Gear数值算法求解从动轮与张紧臂的角度波动。计算结果表明,有单向离合器装置时从动轮与张紧臂的角度波动、各带段的动态张力、带-轮间的滑移率等系统动态... 建立有单向离合器装置的三轮-多楔带附件驱动系统的非线性旋转振动数学模型。用Gear数值算法求解从动轮与张紧臂的角度波动。计算结果表明,有单向离合器装置时从动轮与张紧臂的角度波动、各带段的动态张力、带-轮间的滑移率等系统动态特性均明显减小。计算、研究单向离合器弹簧刚度的大小、附件轴与从动轮转动惯量比的大小对系统动态特性的影响。以张紧臂角度波动、单向离合器弹簧扭矩、带-从动轮间的滑移率最小为优化目标,建立单向离合器弹簧刚度和附件轴转动惯量两参数优化设计数学模型。结果表明,优化后的系统参数,三轮-多楔带传动系统的动态特性均得到一定程度的改善。文中单向离合器装置三轮-多楔带传动系统的建模、动态特性求解及参数优化设计方法,为发动机前端附件驱动系统的旋转振动控制提供参考。 展开更多
关键词 单向离合器 多楔带附件驱动 旋转模型 动态特性 优化设计
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基于近似模型技术的圆管耐撞性优化设计 被引量:7
7
作者 张勇 陆勇 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期129-132,共4页
针对汽车纵梁前端的薄壁吸能圆管,进行了涉及半径与长度变量的形状尺寸参数化设计,提出对设计空间进行逐次拟合的方法,通过移动与缩放来不断更新与缩减整个设计空间,在新的设计空间中将试验设计、薄壁圆管的高精度近似模型以及小种群遗... 针对汽车纵梁前端的薄壁吸能圆管,进行了涉及半径与长度变量的形状尺寸参数化设计,提出对设计空间进行逐次拟合的方法,通过移动与缩放来不断更新与缩减整个设计空间,在新的设计空间中将试验设计、薄壁圆管的高精度近似模型以及小种群遗传算法相结合进行寻优.数值算例表明,最优设计不仅使薄壁圆管的吸能性得到改善,提高了优化设计的效率,而且还减轻了质量. 展开更多
关键词 近似模型 遗传算法 薄壁圆管 耐撞性 优化设计
原文传递
某型防爆柴油机冷却系统的改进设计 被引量:8
8
作者 王晓 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期111-115,共5页
针对某型煤矿井下用防爆柴油机的原有冷却系统进行了分析研究,提出了防爆柴油机本体冷却循环与水冷增压器一排气冷却循环系统双循环的改进方案。通过防爆柴油机热平衡试验对防爆柴油机改进前后的冷却系统进行了试验验证,并对试验结果... 针对某型煤矿井下用防爆柴油机的原有冷却系统进行了分析研究,提出了防爆柴油机本体冷却循环与水冷增压器一排气冷却循环系统双循环的改进方案。通过防爆柴油机热平衡试验对防爆柴油机改进前后的冷却系统进行了试验验证,并对试验结果进行了对比。研究结果表明:改进后的冷却系统进出口温差降低了50%~85%,冷却效果更好,柴油机工作温度更合理;防爆柴油机的水冷增压器、水冷排气管等高温件的表面温度降低了3%~9%,远优于防爆柴油机要求的150℃,更安全可靠;防爆柴油机的最大功率提高了5.5%,燃油消耗率平均下降了3.6%。 展开更多
关键词 内燃机 防爆柴油机 冷却系统 改进设计 热平衡 防爆要求
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全液压制动系统充液阀性能仿真与结构优化研究 被引量:7
9
作者 张振东 石楠楠 +1 位作者 姜文平 胡波 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第1期43-47,共5页
充液阀作为全液压制动系统中的关键部件,其充液速度、充液压力等特性对整个系统的性能有直接的影响,为了系统研究结构参数对充液阀工作特性的影响,借助AMESim软件平台建立了全液压制动系统的仿真模型,并利用所搭建的全液压制动系统试验... 充液阀作为全液压制动系统中的关键部件,其充液速度、充液压力等特性对整个系统的性能有直接的影响,为了系统研究结构参数对充液阀工作特性的影响,借助AMESim软件平台建立了全液压制动系统的仿真模型,并利用所搭建的全液压制动系统试验台,验证了仿真模型的有效性。在此基础上,分析了充液阀不同结构参数对充液特性的影响规律,结果表明,主阀弹簧刚度和阀芯节流孔径的改变会影响充液响应时间;控制阀的阀套夹角、钢球直径及调压弹簧刚度是决定充液压力上、下限的关键参数。依据上述结果,利用遗传算法对充液阀的主要结构参数进行了优化,结果表明,优化后的充液时间由2.8s缩短至2.0s,充液响应特性得到较大改善。 展开更多
关键词 全液压制动系统 充液阀 AMESIM仿真 优化设计 遗传算法
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HYDRODYNAMIC OPTIMIZATION DESIGN OF LOW SOLIDITY VANED DIFFUSER FOR A CENTRIFUGAL PUMP USING GENETIC ALGORITHMS 被引量:3
10
作者 LIJun FENGZhen-ping TSUKAMOTOHiroshi 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2004年第2期186-193,共8页
This paper presents a hydrodynamic redesign of the conventional vaneddiffuser into the low solidity varied diffuser for the maximum static pressure recovery in acentrifugal pump. A Bezier curve representation for prof... This paper presents a hydrodynamic redesign of the conventional vaneddiffuser into the low solidity varied diffuser for the maximum static pressure recovery in acentrifugal pump. A Bezier curve representation for profile description was coupled with ablade-to-blade flow calculation and a real-coded genetic algorithm. A low solidity vaned diffuser of0.89 in solidity was obtained through the present optimum design. Numerical analysis andexperimental test were made to evaluate the hydrodynamic performance of the centrifugal pump withthe designed low solidity vaned diffuser and original vaned diffuser. The obtained resultsdemonstrate that the centrifugal pump with the optimized vaned diffuser has compact size comparedwith the original one while the performance requirements have been met. 展开更多
关键词 low solidity vaned diffuser centrifugal pump hydrodynamic optimizationdesign genetic algorithms
原文传递
注塑模冷却时间优化设计 被引量:5
11
作者 许春龙 韩阳飞 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第1期59-60,共2页
针对冷却系统在塑胶模注射成型过程中的重要地位,利用专业模流分析软件MOLDFLOW对注塑抽屉的冷却系统中冷却时间的优化进行了研究。重点介绍了MOLDFLOW软件对模具冷却系统进行计算机模拟分析的过程,主要对模具冷却回路和冷却时间进行了... 针对冷却系统在塑胶模注射成型过程中的重要地位,利用专业模流分析软件MOLDFLOW对注塑抽屉的冷却系统中冷却时间的优化进行了研究。重点介绍了MOLDFLOW软件对模具冷却系统进行计算机模拟分析的过程,主要对模具冷却回路和冷却时间进行了优化设计,获得了高预测质量的产品,进一步说明合理的冷却系统设计对提高产品质量、缩短成型周期、提高生产率和降低能耗提供了有利保证。 展开更多
关键词 注塑模MOLDFLOW 冷却时间 优化设计
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基于等稳定水准的中厚板加劲肋优化设计 被引量:5
12
作者 程斌 赵金城 肖汝诚 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期528-533,共6页
在柔性加劲理论的基础上,以单轴均匀受压板件为对象,利用小刚度加劲厚板极限强度公式,提出了基于等稳定水准的中厚板加劲肋优化设计的具体方法.优化过程以加劲肋尺寸和数量为决策变量,以单位重量母板的加劲肋用钢量为目标函数,并以加劲... 在柔性加劲理论的基础上,以单轴均匀受压板件为对象,利用小刚度加劲厚板极限强度公式,提出了基于等稳定水准的中厚板加劲肋优化设计的具体方法.优化过程以加劲肋尺寸和数量为决策变量,以单位重量母板的加劲肋用钢量为目标函数,并以加劲板发生整体失稳破坏、肋间母板和加劲肋不发生局部屈曲、加劲板极限强度满足设计要求等作为约束条件.优化工作采用有约束混合整数非线性规划和有约束非线性规划理论,并结合MATLAB和YALMIP优化工具箱进行.算例分析表明,对中厚板采用基于等稳定水准的加劲肋优化设计是安全可行的.在满足相同的加劲板极限强度需求条件下,给出的加劲肋布置形式具有比刚性加劲设计更好的工程经济效益,且板件宽厚比越小,加劲肋用钢量的节约效果就越明显. 展开更多
关键词 中厚板 加劲肋 单轴受压 等稳定水准 优化设计
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组合臂架变幅水平位移系统优化设计中初始参数的改进
13
作者 董明望 方贤贵 胡晓军 《港口装卸》 北大核心 1999年第6期6-8,共3页
探讨了组合臂架初始参数可能导致的问题,提出了一个对初始参数进行改进的方法,实际应用表明是成功的。
关键词 组合臂架 优化设计 初始参数 水平位移 起重机
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基于行星减速器的多目标可靠性优化设计方法研究 被引量:4
14
作者 孙志礼 李昌 韩兴 《机械与电子》 2007年第10期15-17,共3页
将优化技术与可靠性设计理论相结合,以齿轮疲劳强度可靠度和行星轮系配齿条件等为约束,以行星齿轮减速器传动效率高、重量轻、体积小为优化目标,根据工程实践和统一目标函数法建立其优化数学模型,应用混合惩罚函数法、Powell法等多种优... 将优化技术与可靠性设计理论相结合,以齿轮疲劳强度可靠度和行星轮系配齿条件等为约束,以行星齿轮减速器传动效率高、重量轻、体积小为优化目标,根据工程实践和统一目标函数法建立其优化数学模型,应用混合惩罚函数法、Powell法等多种优化算法对其进行优化设计[1]。通过实例说明,应用这种理论方法可在保证减速器使用寿命的前提下,得到满意的优化结果。 展开更多
关键词 行星轮系 可靠性 混合惩罚函数法 优化设计
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基于人工神经网络的反射器型面精度预测 被引量:3
15
作者 周阳 张淑杰 张华振 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期51-56,64,共7页
基于人工神经网络的预测方法,利用数量适当的有限元计算结果,建立人工神经网络模型,对反射器型面进行精度预测分析,得到在最小型面精度结果下的结构设计参数。计算结果显示训练好的神经网络模型能够较精确地预测格栅反射器的型面精度,... 基于人工神经网络的预测方法,利用数量适当的有限元计算结果,建立人工神经网络模型,对反射器型面进行精度预测分析,得到在最小型面精度结果下的结构设计参数。计算结果显示训练好的神经网络模型能够较精确地预测格栅反射器的型面精度,节省计算时间,并且以型面精度最小为准则进行参数分析,能够指导反射器的结构设计。 展开更多
关键词 人工神经网络 格栅反射器 型面精度 优化设计 天线 卫星通信
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基于动力总成质心位移及转角控制的悬置系统优化设计 被引量:3
16
作者 吕兆平 吴飞 吴川永 《汽车技术》 北大核心 2015年第9期36-40,52,共6页
使用多目标遗传优化算法,在悬置刚度基本不变的情况下,以悬置安装角度为变量,以各自由度方向的解耦率最大及传递到车身侧的动反力最小为目标,对某车型发动机悬置系统进行优化设计。同时对优化前、后动力总成质心位移和转角进行对比,且... 使用多目标遗传优化算法,在悬置刚度基本不变的情况下,以悬置安装角度为变量,以各自由度方向的解耦率最大及传递到车身侧的动反力最小为目标,对某车型发动机悬置系统进行优化设计。同时对优化前、后动力总成质心位移和转角进行对比,且依据优化结果制作样件并进行测试。结果表明,该方法可以有效控制动力总成在垂直方向的振动和绕曲轴的扭转振动,减少车身振动和降低车内噪声。 展开更多
关键词 动力总成 悬置系统 质心位移 转角 优化设计
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城市公园声环境调研评价与优化设计探讨 被引量:3
17
作者 潘雪 翁辉斌 +4 位作者 欧达毅 李睿 康升娴 陈德锋 刘燊楠 《中外建筑》 2017年第2期104-108,共5页
声音环境是影响城市公园环境品质的重要因素。本文以厦门市金榜公园为例,通过实地调查、物理参数测量、问卷调查等调查方法,获得城市公园现状的数据和特点,研究公园的声环境对使用者的影响以及使用者对城市公园声环境的期望,并且提出相... 声音环境是影响城市公园环境品质的重要因素。本文以厦门市金榜公园为例,通过实地调查、物理参数测量、问卷调查等调查方法,获得城市公园现状的数据和特点,研究公园的声环境对使用者的影响以及使用者对城市公园声环境的期望,并且提出相应的优化改进建议。 展开更多
关键词 声环境 城市公园 金榜公园 客观 测量 主观评价 优化设计
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扭杆式双横臂独立悬架改型设计与运动特性分析 被引量:2
18
作者 孙丽 何仁 张园园 《汽车技术》 北大核心 2010年第1期29-33,共5页
针对某车型扭杆式双横臂独立悬架前轮距加宽的要求,提出了改型设计的几种方案,并根据轮距和定位参数随轮跳变化的曲线趋势确定了最优方案。建立了扭杆式双横臂独立悬架虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验... 针对某车型扭杆式双横臂独立悬架前轮距加宽的要求,提出了改型设计的几种方案,并根据轮距和定位参数随轮跳变化的曲线趋势确定了最优方案。建立了扭杆式双横臂独立悬架虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验证了模型的准确性。通过分析5种运动特性曲线变化趋势可知,前束角变化最为灵敏,从而可确定上下摆臂各加长40mm、转向器长度不变、转向拉杆每侧加长40mm的方案为最优。 展开更多
关键词 独立悬架 双横臂扭杆式 优化设计 运动特性
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一种面向整车性能分解技术的多目标系统优化设计方法 被引量:3
19
作者 谢骋 王蠡 任凯 《汽车技术》 北大核心 2012年第8期24-28,共5页
构建了一种面向整车操纵稳定性指标分解技术的智能化仿真计算及子系统性能参数优化设计的分析方法流程,归纳出了面向A+级轿车悬架系统外特性参数的典型变化范围带宽,并探索出了一条子系统外特性参数对多个整车性能目标的优化技术路线。... 构建了一种面向整车操纵稳定性指标分解技术的智能化仿真计算及子系统性能参数优化设计的分析方法流程,归纳出了面向A+级轿车悬架系统外特性参数的典型变化范围带宽,并探索出了一条子系统外特性参数对多个整车性能目标的优化技术路线。运用DOE方法、响应面方法以及基于响应面结果的多目标优化算法,得到了悬架子系统各特性参数对整车操纵稳定性目标的敏感性、贡献率、近似模型以及最优设计值。 展开更多
关键词 整车性能 技术分解 多目标系统 优化设计
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侧卸式装载机工作机构运动特性仿真及优化 被引量:2
20
作者 李晓豁 王新 +1 位作者 吴云 石峥嵘 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第7期39-42,共4页
针对侧卸式装载机工作机构传统优化设计方法的不足和使用中运动特性不佳的实际,提出了在虚拟样机条件下工作机构运动特性仿真及其优化设计的方法。该方法能根据侧卸式装载机工作机构的设计要求,通过建立其三维仿真模型和数学模型,利用AD... 针对侧卸式装载机工作机构传统优化设计方法的不足和使用中运动特性不佳的实际,提出了在虚拟样机条件下工作机构运动特性仿真及其优化设计的方法。该方法能根据侧卸式装载机工作机构的设计要求,通过建立其三维仿真模型和数学模型,利用ADAMS对工作机构进行运动特性仿真,研究了其自动放平性和举升平移性,之后采用遗传算法对工作机构连杆几何尺寸进行优化设计,并对优化后的工作机构进行运动特性仿真。利用该方法对国产某型侧卸式装载机工作机构研究表明,优化后铲斗自动放平性提高79.1%,工作机构举升平移性增加79.4%,明显地改善了侧卸式装载机工作机构的运动特性。 展开更多
关键词 侧卸式装载机 工作机构 运动特性 仿真 遗传算法 优化设计
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