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PBL加劲型矩形钢管混凝土组合桁梁桥设计
被引量：
10
1
作者
刘彬
刘永健
+2 位作者
杨岳华
曹明明
王康宁
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2019年第5期97-102,共6页
高速公路跨线桥黄延桥为(24+40+24) m连续刚构体系PBL 加劲型矩形钢管混凝土组合桁梁桥。该桥主梁采用矩形钢管桁架和混凝土行车道板构成的组合桁梁;桥墩采用Y形双肢矩形钢管混凝土树状桥墩,下设菱形承台+钻孔灌注桩基础。在负弯矩区下...
高速公路跨线桥黄延桥为(24+40+24) m连续刚构体系PBL 加劲型矩形钢管混凝土组合桁梁桥。该桥主梁采用矩形钢管桁架和混凝土行车道板构成的组合桁梁;桥墩采用Y形双肢矩形钢管混凝土树状桥墩,下设菱形承台+钻孔灌注桩基础。在负弯矩区下弦杆和Y形桥墩的矩形钢管内设置PBL纵肋并灌注混凝土,形成PBL加劲型矩形钢管混凝土断面,以提高杆件承载力、改善受压钢管局部屈曲性能。为提高该桥PBL加劲型矩形钢管混凝土节点的承载力、改善节点的失效模式,采取主管内灌注混凝土和支管与主管同宽两项优化措施。混凝土桥面板通过上弦闭口PBL开孔预埋钢板连接件与主桁相连。桥墩通过纵、横向呈方格网络集中布置的PBL开孔钢板与承台固结。
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关键词
组合桁梁桥
跨线桥
矩形钢管混凝土结构
PBL加劲肋
负弯矩区优化
节点优化
PBL混合连接技术
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职称材料
题名
PBL加劲型矩形钢管混凝土组合桁梁桥设计
被引量：
10
1
作者
刘彬
刘永健
杨岳华
曹明明
王康宁
机构
长安大学公路学院
浙江省交通集团杭州板块建设指挥部
中铁大桥科学研究院有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2019年第5期97-102,共6页
基金
国家自然科学基金项目（51778058,51378068）
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（300102219310）~~
文摘
高速公路跨线桥黄延桥为(24+40+24) m连续刚构体系PBL 加劲型矩形钢管混凝土组合桁梁桥。该桥主梁采用矩形钢管桁架和混凝土行车道板构成的组合桁梁;桥墩采用Y形双肢矩形钢管混凝土树状桥墩,下设菱形承台+钻孔灌注桩基础。在负弯矩区下弦杆和Y形桥墩的矩形钢管内设置PBL纵肋并灌注混凝土,形成PBL加劲型矩形钢管混凝土断面,以提高杆件承载力、改善受压钢管局部屈曲性能。为提高该桥PBL加劲型矩形钢管混凝土节点的承载力、改善节点的失效模式,采取主管内灌注混凝土和支管与主管同宽两项优化措施。混凝土桥面板通过上弦闭口PBL开孔预埋钢板连接件与主桁相连。桥墩通过纵、横向呈方格网络集中布置的PBL开孔钢板与承台固结。
关键词
组合桁梁桥
跨线桥
矩形钢管混凝土结构
PBL加劲肋
负弯矩区优化
节点优化
PBL混合连接技术
Keywords
composite
truss
girder
bridge
overpass
rectangular
concrete-filled
steel
structure
PBL
stiffening
rib
optimization
of
hogging
moment
region
optimization
of
panel point
PBL
hybrid
connecting
technique
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
PBL加劲型矩形钢管混凝土组合桁梁桥设计
刘彬
刘永健
杨岳华
曹明明
王康宁
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2019
10
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