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题名基于SBD技术的小水线面双体船首尾鳍优化设计
被引量：1
- 1
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作者
鲍家乐
倪其军
李胜忠
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机构
中国船舶科学研究中心
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第7期861-868,共8页
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文摘
首尾鳍作为小水线面双体船(small water-plane-area twin hull,SWATH)的重要组成部分,对其运动性能有着较大影响,是SWATH船型设计的关键技术之一。本文将SBD(simulation based design)技术引入小水线面双体船首尾鳍的优化设计中。以经济航速和设计航速总阻力为目标函数,首尾鳍面积、主翼攻角和襟翼攻角等参数为设计变量,以航行姿态作为约束条件,开展6000吨级小水线面双体船首尾鳍优化设计。结果表明,最优设计方案较原方案在经济航速点总阻力减小约10%,运动姿态也得到较大改善。该设计方法在满足约束条件下以性能最优为目标来驱动设计,为船舶附体的优化设计提供了一种全新的途径。
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关键词
小水线面双体船
首尾鳍
SBD技术
附体优化
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Keywords
SWATH
stabilizing fin
SBD technique
optimization of appendages
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分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名海洋渔业船舶节能技术
被引量：6
- 2
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作者
刘成岗
饶德生
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机构
中国舰船研究设计中心
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出处
《渔业现代化》
北大核心
2011年第3期62-65,共4页
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基金
国家"863"高技术研发计划项目"远洋渔业捕捞装备"中课题"节能型大型金枪鱼围网渔船船型开发(2008AA042700)"
工业和信息化部高技术船舶科研项目"变水层大型拖网渔船(工信部联装[2010]331号)"
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文摘
渔业船舶节能减排对保障渔业经济可持续发展,降低海洋环境污染具有重要意义。结合国内外研究现状,介绍了渔业船舶采取的主要节能技术和措施,重点阐述了中国舰船研究设计中心在船型节能方面的研究工作。针对今后研制船型,提出几点节能减排设想。
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关键词
渔业船舶
节能技术
线型优化
节能附体
节能设备
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Keywords
fishing vessel
energy saving technology
hull line optimization
energy saving appendages and equipments
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分类号
S972.7
[农业科学—捕捞与储运]
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题名客滚船附体水动力性能优化与模型试验验证
被引量：4
- 3
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作者
陈京普
魏锦芳
杨立
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机构
中国船舶科学研究中心上海分部
江苏省绿色船舶技术重点试验室
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期33-41,共9页
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基金
工业与信息化高技术船舶科研项目"最小安全功率研究"(NO.[2016]25)
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文摘
基于CFD数值模拟,从阻力、自航等方面对一艘10000吨级客滚船进行了附体水动力性能优化,并和模型试验进行了比较。首先采用自航数值模拟,优化客滚船的舵以及轴支架的攻角,获得了最佳的附体布置方案。然后采用CFD模拟获得该船带或不带附体时的阻力、螺旋桨敞水特性以及不同螺旋桨旋向时的收到功率。CFD模拟与模型试验比对分析表明,论文提供的方法能可靠地预报不同方案中的阻力、自航等变化趋势,为客滚船附体水动力性能优化提供了新思路。
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关键词
客滚船
附体优化
阻力
伴流场
自航
CFD
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Keywords
hydrodynamic optimization of appendages
resistance
wake fields
self- propulsion
CFD
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于多柔体动力学的飞行器多目标优化设计
被引量：3
- 4
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作者
唐乾刚
张青斌
丰志伟
王昱
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机构
国防科技大学航天与材料工程学院
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期65-69,共5页
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基金
国防科技大学预研基金(GJ07-01-01)
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文摘
研究了柔性航天器总体设计中基于结构与姿态控制的多目标优化问题。利用拉格朗日方程建立了刚柔耦合系统动力学模型,提出以附件质量和微分矩阵最大实特征值为目标函数的多目标优化问题;采用非支配排序进化求解算法(NSGA-II),对某柔性航天器进行了多目标优化分析设计;最优决策为具有一定规律性的空间曲线,该优化结果对柔性卫星的总体分析设计具有一定的指导意义。
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关键词
多目标优化
多体系统动力学
刚柔耦合动力学
飞行器设计
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Keywords
Multi-objective optimization
Multibody system dynamics
Rigid platform and flexible appendages
Spacecraft design
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分类号
O313.7
[理学—一般力学与力学基础]
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