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高职高专人才培养模式及方案的实践性优化 被引量：4
1
作者 何启明 李璧强 张勇 《甘肃高师学报》 2017年第5期50-54,共5页
不断创新人才培养模式,建立更加科学合理的人才培养方案,是有效实施高职高专教育,确保人才培养质量的关键环节,具有深远的现实意义。基于近四年的系统试验和验证,得到了高职与高专人才培养模式创新与方案优化的技术路线,提出了方案实施... 不断创新人才培养模式,建立更加科学合理的人才培养方案,是有效实施高职高专教育,确保人才培养质量的关键环节,具有深远的现实意义。基于近四年的系统试验和验证,得到了高职与高专人才培养模式创新与方案优化的技术路线,提出了方案实施保障机制建设的思路。 展开更多
关键词 高职高专教育 人才培养模式 人才培养方案 教学运行机制 学业评价 优化设计
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多工况条件下土石方机械铲斗斗齿的优化设计 被引量：6
2
作者 李世其 魏发远 樊俊 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第17期1465-1468,共4页
根据斗齿的受载情况和结构特点 ,提出了斗齿结构优化的求解策略 :齿座以降低重量为主 ,齿尖以降低应力为主。因此 ,对斗齿齿座部分进行尺寸优化 ,对齿尖部分进行形状优化。最后进行了斗齿结构优化的实例计算 ,算例表明 ,通过结构优化设... 根据斗齿的受载情况和结构特点 ,提出了斗齿结构优化的求解策略 :齿座以降低重量为主 ,齿尖以降低应力为主。因此 ,对斗齿齿座部分进行尺寸优化 ,对齿尖部分进行形状优化。最后进行了斗齿结构优化的实例计算 ,算例表明 ,通过结构优化设计 ,可以使斗齿重量减轻 ,在施工中阻力减小 ,从而使其耐磨性和使用寿命提高 ,成本降低。 展开更多
关键词 土石方机械铲斗 斗齿 优化设计 多工况
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拓扑优化在发动机吊挂结构设计中的应用 被引量：6
3
作者 杨军刚 章胜冬 张卫红 《机械制造》 2009年第7期21-24,共4页
研究了拓扑优化技术及其在航空发动机吊挂结构设计中的应用。建立了拓扑优化问题的数学模型,进行了灵敏度分析,采用CONLIN算法进行优化迭代求解,并介绍了消除数值不稳定现象棋盘格的方法。建立了基于通用有限元分析软件ANSYS和CONLIN优... 研究了拓扑优化技术及其在航空发动机吊挂结构设计中的应用。建立了拓扑优化问题的数学模型,进行了灵敏度分析,采用CONLIN算法进行优化迭代求解,并介绍了消除数值不稳定现象棋盘格的方法。建立了基于通用有限元分析软件ANSYS和CONLIN优化算法的优化设计平台,采用FORTRAN语言编写了相应的有限元二进制数据读取、灵敏度求解、灵敏度过滤和流程控制等算法。将本方法用于发动机吊挂的结构设计中并得到合理的结果,证实了其有效性。 展开更多
关键词 拓扑优化 轻量化设计 优化求解策略 设计流程 发动机吊挂
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平面连杆机构的6σ稳健优化设计 被引量：2
4
作者 潘金坤 《机械传动》 CSCD 北大核心 2011年第8期40-43,共4页
在平面连杆机构的确定性优化设计中,满足各种约束的最优解一般在约束边界附近,当设计变量产生随机波动时,最优解往往变成违反约束的不可行解,导致设计失效。运用6σ稳健优化设计理论,建立了基于容差模型的再现轨迹连杆机构的稳健优化设... 在平面连杆机构的确定性优化设计中,满足各种约束的最优解一般在约束边界附近,当设计变量产生随机波动时,最优解往往变成违反约束的不可行解,导致设计失效。运用6σ稳健优化设计理论,建立了基于容差模型的再现轨迹连杆机构的稳健优化设计数学模型,利用iSIGHT软件集成的6σ稳健优化设计模块,进行稳健优化设计。结果表明,稳健优化设计不仅将目标函数随设计变量的波动减小,保证机构运动精度的稳健性,而且使约束函数远离约束边界,达到6σ的水平。 展开更多
关键词 平面连杆机构 确定性优化设计 稳健优化设计 ISIGHT
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三级圆柱斜齿轮减速器的模糊优化设计
5
作者 张新义 薛元昕 《烟台大学学报（自然科学与工程版）》 CAS 1992年第3期48-55,共8页
本文考虑了三级减速器设计制造中的模糊因素,讨论了相应的模糊优化方法。用该方法获得的设计方案,不仅能更好地与工程实际相符合,而且使设计目标有更理想的结果。
关键词 减速器 优化设计 模糊数学 齿轮
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粒子群算法在工程优化设计中的应用 被引量：65
6
作者 于颖 李永生 於孝春 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期226-231,共6页
将粒子群算法与惩罚函数法相结合,建构一种离散粒子群算法,解决工程上非线性约束离散变量优化设计问题。为实现离散变量与连续变量的转化,构造了相应的扩张函数,提出惩罚因子的确定策略。通过容器设计算例验证,粒子群算法方法优于文献... 将粒子群算法与惩罚函数法相结合,建构一种离散粒子群算法,解决工程上非线性约束离散变量优化设计问题。为实现离散变量与连续变量的转化,构造了相应的扩张函数,提出惩罚因子的确定策略。通过容器设计算例验证,粒子群算法方法优于文献所列方法。应用粒子群算法、惩罚函数法及所提出的策略对波纹管工程实例进行优化设计,其单位重量下整体波纹管的补偿量比在用产品提高了79.96%,与理论解接近,进一步证明了离散粒子群算法及策略在处理工程非线性约束离散优化设计问题时的有效性,其为工程上类似优化设计提供借鉴。 展开更多
关键词 工程优化设计 粒子群算法 离散设计变量 惩罚函数 惩罚因子 全局最优解
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协同优化算法的改进 被引量：34
7
作者 韩明红 邓家禔 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期34-38,共5页
针对协同优化算法是多学科设计优化方法中应用最广、效果最好的MDO算法,但是在应用中存在计算困难的现状,分析了引起协同优化算法计算困难的原因,提出一种改良的协同优化算法——ICO多学科设计优化方法。改进学科一致性约束,增加系统级... 针对协同优化算法是多学科设计优化方法中应用最广、效果最好的MDO算法,但是在应用中存在计算困难的现状,分析了引起协同优化算法计算困难的原因,提出一种改良的协同优化算法——ICO多学科设计优化方法。改进学科一致性约束,增加系统级罚函数,采用快速启动方法,较好地克服了协同优化算法存在计算困难的缺点。标准算例试验结果表明,ICO多学科设计方法能够有效提高算法的稳定性、可靠性和计算效率。 展开更多
关键词 优化 计算机辅助设计 改进 协同优化算法 多学科设计优化
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