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基于响应面法的反铲液压挖掘机工作装置多目标优化设计 被引量:14
1
作者 张先萌 李翔龙 王友国 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期659-665,共7页
为提高反铲液压挖掘机工作装置的综合性能,综合考虑理论挖掘力、静态强度、动态性能的基础上对反铲液压挖掘机工作装置进行了多目标优化设计。在Ansys Workbench中对工作装置进行了强度分析和模态分析。使用最优拉丁超立方试验设计和响... 为提高反铲液压挖掘机工作装置的综合性能,综合考虑理论挖掘力、静态强度、动态性能的基础上对反铲液压挖掘机工作装置进行了多目标优化设计。在Ansys Workbench中对工作装置进行了强度分析和模态分析。使用最优拉丁超立方试验设计和响应面法建立了动臂强度、斗杆强度、工作装置质量、1阶模态、2阶模态的近似模型,提高了优化效率。使用NSGA-Ⅱ算法对工作装置进行了多目标优化设计,获得了Pareto解集。优化结果表明在满足约束的情况下工作装置质量下降、动态性能提高、理论挖掘力增大,提高了工作装置的综合性能。 展开更多
关键词 工作装置 多目标优化 最优拉丁超立方设计 响应面法
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基于响应面法的地坑式架车机轻量化研究 被引量:13
2
作者 程兵 于兰峰 +1 位作者 吴永明 符康 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期606-611,共6页
传统架车机设计方法往往趋于保守,为了充分发挥地坑式架车机材料的承载性能,将响应面近似模型法与优化技术相结合,提出一种以地坑式架车机结构自重为优化目标的优化方法.该方法基于多学科优化软件ISIGHT和ANSYS,通过最优拉丁超立方试验... 传统架车机设计方法往往趋于保守,为了充分发挥地坑式架车机材料的承载性能,将响应面近似模型法与优化技术相结合,提出一种以地坑式架车机结构自重为优化目标的优化方法.该方法基于多学科优化软件ISIGHT和ANSYS,通过最优拉丁超立方试验设计方法分析设计变量对响应的灵敏度,获得最终设计变量,并建立响应面近似模型,利用多岛遗传算法对近似模型进行优化.结果表明,该方法能极大提高优化效率,同时使地坑式架车机结构自重降低20.64%,轻量化效果显著.研究结果可为地坑式架车机的设计提供理论指导. 展开更多
关键词 地坑式架车机 近似模型 最优拉丁超立方设计 多岛遗传算法
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插电式混合动力汽车动力传动系参数优化 被引量:12
3
作者 王庆年 段本明 +2 位作者 王鹏宇 拱印生 朱庆林 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期1-7,共7页
在既定的动力总成功率参数及整车控制策略前提下,为充分挖掘插电式混合动力汽车(PHEV)节能潜力,以满足整车性能为约束条件,以百公里行驶成本为响应,利用最优拉丁超立方设计方法探索了其传动系统所有因子的空间响应特性,辨别了系统关键... 在既定的动力总成功率参数及整车控制策略前提下,为充分挖掘插电式混合动力汽车(PHEV)节能潜力,以满足整车性能为约束条件,以百公里行驶成本为响应,利用最优拉丁超立方设计方法探索了其传动系统所有因子的空间响应特性,辨别了系统关键设计因子,给出了最优局部区域。基于此,建立了系统径向基(RBF)神经网络模型,并充分利用非线性二次规划算法较强的局部优化能力,在上述局部区域内得到了传动系参数全局最优组合以及对应的百公里行驶成本。结果显示:基于近似模型的优化方法精度较高,误差为1.06%;百公里行驶成本降低了9.72%。 展开更多
关键词 车辆工程 插电式混合动力汽车 百公里行驶成本 最优拉丁超立方设计 径向基神经网络模型 非线性二次规划算法
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基于拉丁超立方仿真试验设计的双涡轮变矩器性能分析 被引量:12
4
作者 王安麟 孟庆华 韩继斌 《中国工程机械学报》 北大核心 2015年第4期293-298,共6页
针对双涡轮变矩器在变量空间难以模型化设计的问题,基于台架试验数据与流体仿真技术,以第一涡轮叶片角为设计变量,研究其对双涡轮变矩器性能的影响;采用最优拉丁超立方设计仿真试验,对双涡轮变矩器性能进行分析;以上述仿真试验数据进行... 针对双涡轮变矩器在变量空间难以模型化设计的问题,基于台架试验数据与流体仿真技术,以第一涡轮叶片角为设计变量,研究其对双涡轮变矩器性能的影响;采用最优拉丁超立方设计仿真试验,对双涡轮变矩器性能进行分析;以上述仿真试验数据进行灵敏度分析,研究了设计变量与变矩器性能的关系,并建立了响应曲面模型进行优化.研究表明:第一涡轮出口角对双涡轮变矩器性能影响显著,而入口角基本无影响,优化后的双涡轮变矩器性能有显著提升. 展开更多
关键词 双涡轮变矩器 最优拉丁超立方设计 灵敏度分析 响应曲面模型
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超高速碰撞下蜂窝夹层板结构优化设计研究 被引量:7
5
作者 袁小雅 马天宝 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期179-184,共6页
为掌握航天器常用的结构材料蜂窝夹层板的超高速碰撞特性与进行结构优化设计,采用光滑质点流体动力学和有限元耦合算法进行数值模拟研究。基于最优拉丁超立方法进行试验设计获得了样本空间,通过仿真结果构建Kriging近似模型并进行验证,... 为掌握航天器常用的结构材料蜂窝夹层板的超高速碰撞特性与进行结构优化设计,采用光滑质点流体动力学和有限元耦合算法进行数值模拟研究。基于最优拉丁超立方法进行试验设计获得了样本空间,通过仿真结果构建Kriging近似模型并进行验证,利用AMGA算法进行迭代计算得到Pareto解集的4个优解。结果表明:优化后的蜂窝夹层板结构可提高蜂窝夹层板的吸能能力,满足轻量化要求。 展开更多
关键词 蜂窝夹层板 超高速碰撞 SPH-FE 最优拉丁超立方 AMGA
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基于响应面法的无轨伸缩式门式起重机轻量化设计 被引量:6
6
作者 邓星 于兰峰 +2 位作者 雷聪 徐江平 肖泽平 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期288-294,共7页
依赖于传统经验方法的无轨伸缩式门式起重机结构设计往往趋于保守,材料浪费严重,为了充分发挥材料的承载性能,有必要对它进行优化分析。对无轨伸缩式门式起重机结构进行优化设计时,针对非线性接触模型计算不收敛与计算效率低等问题,提... 依赖于传统经验方法的无轨伸缩式门式起重机结构设计往往趋于保守,材料浪费严重,为了充分发挥材料的承载性能,有必要对它进行优化分析。对无轨伸缩式门式起重机结构进行优化设计时,针对非线性接触模型计算不收敛与计算效率低等问题,提出以节点耦合模型代替接触模型来构建响应面近似模型,并将近似模型与多岛遗传算法相结合对结构参数进行优化。以某无轨伸缩式门式起重机各构件截面尺寸为初始设计变量,以结构强度、刚度、自重为模型响应,通过调用Isight平台中最优拉丁超立方设计方法产生设计变量样本点,再由试验设计(design of experiment,DOE)模块调用有限元分析软件ANSYS完成样本点模型仿真以筛选出对响应影响较大的设计变量。利用优选后的设计变量构建响应面近似模型,以结构强度和刚度为约束条件,门式起重机结构质量最轻为优化目标,采用多岛遗传算法对响应面模型进行优化。结果表明:在保证结构性能的前提下,优化后门式起重机质量减轻23.4%,轻量化效果明显。所提出的优化策略可较快获得全局最优解,减少了计算量,为无轨伸缩式门式起重机结构改进提供了理论依据。 展开更多
关键词 伸缩式门式起重机 节点耦合 最优拉丁超立方设计 近似模型 多岛遗传算法
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基于最优拉丁超立方设计的糖尿病足鞋垫优化设计
7
作者 李兴龙 杨永泰 《医用生物力学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期312-318,共7页
目的提出一种鞋材弹性模量与厚度联合优化设计糖尿病足鞋垫的方法,以降低足底压力和软组织内部应力。方法通过逆向工程方法建立足部有限元模型,基于足底压力分布特征划分鞋垫压力区域,采用有限元法对接触力学进行研究,为优化过程中调整... 目的提出一种鞋材弹性模量与厚度联合优化设计糖尿病足鞋垫的方法,以降低足底压力和软组织内部应力。方法通过逆向工程方法建立足部有限元模型,基于足底压力分布特征划分鞋垫压力区域,采用有限元法对接触力学进行研究,为优化过程中调整不同区域内材料的弹性模量和鞋垫前后足厚度奠定基础,使用最优拉丁超立方设计得到最优参数组合。结果设计的鞋垫增加约37.55%的足底接触面积,跖骨区和足跟区的压力峰值分别降低15.07%、36.96%,足跟处软组织内部应力降低20.83%,足底筋膜张力降低约60%。结论所提出的方法可用于设计定制鞋垫,设计的个性化鞋垫具有更大的接触面积和降低糖尿病足底溃疡的良好潜力。 展开更多
关键词 足底压力 糖尿病足 最优拉丁超立方设计 软组织应力 个性化鞋垫
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声呐透声窗结构的减振降噪优化设计
8
作者 孔德冬 夏茂龙 +3 位作者 李永正 张海华 刘双 张宇阳 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期63-73,共11页
随着对声呐透声窗结构综合性能提升需求的日益增长,有效结合优化设计方法达到减振降噪目的是透声窗结构设计的重点研究领域之一。采用遗传算法对声呐透声窗结构的减振降噪开展多目标优化;基于Sobol法利用最优拉丁超立方技术对透声窗结... 随着对声呐透声窗结构综合性能提升需求的日益增长,有效结合优化设计方法达到减振降噪目的是透声窗结构设计的重点研究领域之一。采用遗传算法对声呐透声窗结构的减振降噪开展多目标优化;基于Sobol法利用最优拉丁超立方技术对透声窗结构进行灵敏度分析,辨识关键因子,确定优化设计变量,建立透声窗结构多目标优化模型及方法,并对该方法进行鲁棒性验证;基于NSGA-Ⅱ法对该多目标问题进行求解得到优化结果,并和传统透声窗模型进行流激振动对比。结果表明:在减小结构质量的基础上,结构表面均方振速大幅降低,减振降噪效果得到显著提升,实现了对声呐透声窗低振动和轻量化的设计目标。 展开更多
关键词 声呐透声窗 最优拉丁超立方 NSGA-Ⅱ方法 减振降噪
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演化排列优化拉丁超立方设计方法
9
作者 李国盛 张锡 +3 位作者 文谦 杨家伟 张为华 武泽平 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期150-157,共8页
拉丁超立方设计是最常用的计算机试验设计方法之一,针对现有拉丁超立方设计方法采样一次性且难以兼顾设计的空间均匀性和计算效率的问题,提出了一种演化排列拉丁超立方试验设计方法。通过对小样本设计的演化、排列信息继承和扩充等操作... 拉丁超立方设计是最常用的计算机试验设计方法之一,针对现有拉丁超立方设计方法采样一次性且难以兼顾设计的空间均匀性和计算效率的问题,提出了一种演化排列拉丁超立方试验设计方法。通过对小样本设计的演化、排列信息继承和扩充等操作,以较小的计算量实现了样本的扩充与优化。此外,所提方法可以兼顾现有样本和新增采样点之间的关系,实现样本的序列扩充,这在实际近似建模过程中十分方便。通过多组数值试验,验证了本文方法在空间均匀性和计算效率等方面的优越性。 展开更多
关键词 计算机试验设计 优化拉丁方设计 排列信息继承 空间均匀性
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基于最优拉丁超立方设计的高速列车流线型头型减阻优化研究 被引量:5
10
作者 刘加利 《中国铁路》 2020年第2期81-86,共6页
为研究流线型头型对高速列车气动阻力性能的影响特性,利用B-Spline曲面建立高速列车流线型头型三维参数化模型,并提取5个头型设计变量。在此基础上,结合最优拉丁超立方设计和计算流体力学方法,研究高速列车流线型头型控制型线对高速列... 为研究流线型头型对高速列车气动阻力性能的影响特性,利用B-Spline曲面建立高速列车流线型头型三维参数化模型,并提取5个头型设计变量。在此基础上,结合最优拉丁超立方设计和计算流体力学方法,研究高速列车流线型头型控制型线对高速列车气动阻力的影响特性,确定出关键控制型线。计算结果表明:随着流线型头型控制型线的变化,高速列车气动阻力发生明显改变,变化范围为3183~3509 N,相对变化量约为10.2%。最优设计点头型下的气动阻力较原始头型降低3.5%。对高速列车气动阻力影响最为显著的控制型线为纵向对称线,其次是车底最大轮廓线和水平最大轮廓线,而鼻尖高度控制线和中部辅助控制线对高速列车气动阻力的影响相对较小。 展开更多
关键词 高速列车 流线型头型 最优拉丁超立方设计 气动阻力 鼻尖高度
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神经网络球磨机出力软测量模型的建立 被引量:5
11
作者 韩良云 陆金桂 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期901-905,933,共6页
为了准确地获得球磨机的制粉出力,提出了用灰熵关联分析法分析球磨机制粉出力的影响因素,选择对球磨机制粉出力影响较大的几个因素作为辅助变量建立模型,以最优拉丁超立方法选取的数据作为训练样本,基于BP神经网络建立球磨机出力软测量... 为了准确地获得球磨机的制粉出力,提出了用灰熵关联分析法分析球磨机制粉出力的影响因素,选择对球磨机制粉出力影响较大的几个因素作为辅助变量建立模型,以最优拉丁超立方法选取的数据作为训练样本,基于BP神经网络建立球磨机出力软测量模型,并选出几组样本验证所建模型的可靠度.结果表明:所建立的球磨机出力软测量模型预测输出误差较小,有较强的泛化能力,具有很好的测量性能. 展开更多
关键词 神经网络 球磨机 软测量 最优拉丁超立方法
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基于Hypermesh和灵敏度分析的某车型车门轻量化设计 被引量:5
12
作者 耿少飞 向宇 石梓玉 《汽车实用技术》 2018年第23期234-238,共5页
为改善某车型车门结构的动、静态性能,通过建立车门的有限元模型,进行了有限元模态分析和试验模态分析,并将有限元计算模态与试验模态进行对比以验证有限元模型的正确性;进而采用灵敏度分析方法筛选出影响车门性能的主要部件,使用最优... 为改善某车型车门结构的动、静态性能,通过建立车门的有限元模型,进行了有限元模态分析和试验模态分析,并将有限元计算模态与试验模态进行对比以验证有限元模型的正确性;进而采用灵敏度分析方法筛选出影响车门性能的主要部件,使用最优拉丁超立方设计方法对其厚度进行采样,然后以车门刚度和模态频率为约束条件,以车门总质量极小化为目标函数,构建响应面数学模型,最后选用二次序列规划法对车门结构进行优化,结果表明,优化后车门质量降低的情况下,刚度和动态性能均得到了有效改善和提高。 展开更多
关键词 结构优化 灵敏度分析 最优拉丁超立方设计 响应面模型
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基于神经网络模型和CFD的轴流泵自动优化 被引量:4
13
作者 陆荣 袁建平 +1 位作者 李彦军 蒋红樱 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期481-487,共7页
参数化设计和计算流体力学被广泛应用于流体机械的优化设计.采用旋转机械设计软件CFturbo对轴流泵进行水力设计.为缩短优化周期,基于Isight多学科优化平台,通过编写批处理命令将CFturbo与PumpLinx集成,实现了轴流泵的CFD自动优化.以提... 参数化设计和计算流体力学被广泛应用于流体机械的优化设计.采用旋转机械设计软件CFturbo对轴流泵进行水力设计.为缩短优化周期,基于Isight多学科优化平台,通过编写批处理命令将CFturbo与PumpLinx集成,实现了轴流泵的CFD自动优化.以提高轴流泵的水力效率为优化目标,采用最优拉丁超立方设计对叶轮和导叶的7个设计变量进行空间采样,设计了72组方案.基于PumpLinx的数值模拟结果,建立了目标函数与设计变量之间的径向基神经网络模型,并采用多岛遗传算法对其进行优化,结果表明:数值模拟结果与试验结果吻合较好,且径向基神经网络模型能准确预测轴流泵效率与设计变量的关系.优化后,设计点效率提高了4.46%,而扬程几乎不变.通过Pareto图分析,获得了设计变量对目标影响的显著水平,可为轴流泵的优化设计提供一定的参考. 展开更多
关键词 轴流泵 程序集成 最优拉丁超立方设计 优化设计 径向基神经网络
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双色尾灯灯罩注射成型影响因素多目标优化 被引量:4
14
作者 王钊 魏翔宇 +2 位作者 倪君杰 雷继梅 黄瑶 《现代塑料加工应用》 CAS 北大核心 2020年第1期50-53,共4页
以某汽车双色尾灯灯罩为研究对象,选取模具温度、第一色熔体温度、第一色保压压力、第一色保压时间、第二色熔体温度、第二色保压压力和第二色保压时间为设计变量,采用最优拉丁超立方试验设计,使用Moldflow软件对双色尾灯灯罩的第一色... 以某汽车双色尾灯灯罩为研究对象,选取模具温度、第一色熔体温度、第一色保压压力、第一色保压时间、第二色熔体温度、第二色保压压力和第二色保压时间为设计变量,采用最优拉丁超立方试验设计,使用Moldflow软件对双色尾灯灯罩的第一色体积收缩率、第二色体积收缩率和总翘曲量进行有限元模拟。利用模拟结果建立这3个目标值的二阶响应面模型。以这3个值最小化进行多目标优化,将优化后工艺参数进行数值模拟。结果表明:基于响应面模型的多目标优化预测结果与软件模拟结果差距较小,证明所建立的模型可以预测双色汽车尾灯灯罩的成型质量,指导生产出变形量小且满足要求的注塑件,也提高了零件设计到生产的效率。 展开更多
关键词 尾灯灯罩 注塑 最优拉丁超立方设计 响应面 多目标优化
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基于Sculptor和Isight的SUV前阻风板结构优化 被引量:3
15
作者 李会荣 凡遵金 赖宇阳 《计算机辅助工程》 2013年第A02期232-235,共4页
以某SUV车型为研究对象,通过Isight集成Sculptor和FLUENT建立优化平台,在Sculptor中建立控制体,与SUV几何模型建立映射关系;将阻风板的高度和安装角度参数化,并应用Isight的DOE拉丁超立方设计方法创建实验样本点.在此基础上,用Isight驱... 以某SUV车型为研究对象,通过Isight集成Sculptor和FLUENT建立优化平台,在Sculptor中建立控制体,与SUV几何模型建立映射关系;将阻风板的高度和安装角度参数化,并应用Isight的DOE拉丁超立方设计方法创建实验样本点.在此基础上,用Isight驱动FLUENT进行仿真计算并建立Kriging近似模型,得到目标函数风阻系数与变量高度和角度之间的关系.采用多岛遗传算法对近似模型寻找最优解.优化结果表明,通过对阻风板的优化,其阻力因数下降6.1%. 展开更多
关键词 网格控制变形 优化超拉丁立方设计 KRIGING 多岛遗传算法 ISIGHT SCULPTOR
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外形参数对翼身融合水下滑翔机的高升阻比特性影响研究 被引量:2
16
作者 张代雨 王志东 +1 位作者 凌宏杰 朱信尧 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第2期19-23,51,共6页
针对翼身融合水下滑翔机,分析了各种外形参数对其升阻比的影响大小排列,以提高外形设计效率.首先,基于势流理论和粘性修正,提出一种可实现翼身融合水下滑翔机外形参数大变形情况下的升阻比快速计算方法;然后,采用最优拉丁超立方设计进... 针对翼身融合水下滑翔机,分析了各种外形参数对其升阻比的影响大小排列,以提高外形设计效率.首先,基于势流理论和粘性修正,提出一种可实现翼身融合水下滑翔机外形参数大变形情况下的升阻比快速计算方法;然后,采用最优拉丁超立方设计进行外形参数的高效均匀采样,并建立多元二次回归模型对样本数据进行最小二乘拟合;最后,根据归一化的回归模型系数,得到不同外形参数对升阻比的影响率大小排列.结果表明,扭转角、攻角及两者的耦合参数对升阻比的影响显著,在翼身融合水下滑翔机外形设计时应优先调整. 展开更多
关键词 水下滑翔机 升阻比计算 最优拉丁超立方设计 多元二次回归模型
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基于响应面法的移动式架车机仿真优化研究 被引量:2
17
作者 潘益明 于兰峰 +1 位作者 张则强 韩露男 《计算机仿真》 北大核心 2020年第5期91-95,共5页
针对移动式架车机结构设计存在冗余的问题,首先以某移动式架车机部分构件的板厚与结构尺寸为输入设计参数,以刚度、强度与结构自重为输出响应,利用ISIGHT软件中的最优拉丁超立方试验设计方法进行灵敏度分析得到最终设计变量。其次通过AN... 针对移动式架车机结构设计存在冗余的问题,首先以某移动式架车机部分构件的板厚与结构尺寸为输入设计参数,以刚度、强度与结构自重为输出响应,利用ISIGHT软件中的最优拉丁超立方试验设计方法进行灵敏度分析得到最终设计变量。其次通过ANSYS与ISIGHT软件,构建响应面近似模型,以移动式架车机刚度与强度为约束条件,结构自重最轻为优化目标,选用多岛遗传算法进行全局寻优。仿真结果表明,在满足设计要求的前提下,移动式架车机的优化效果较为明显。在ISIGHT软件上构建的响应面近似模型,取得了较好的优化效果,为移动式架车机的结构改进提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 移动式架车机 最优拉丁超立方设计 近似模型 多岛遗传算法
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基于RBF模型的消防水炮炮头多目标优化 被引量:2
18
作者 施哲夫 薛林 +1 位作者 李红 向清江 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期620-625,共6页
为了提高消防水炮的射程,以PSKDY40型消防水炮为原型,对炮头流道结构进行多目标优化.以炮头的喉管通径、喉管长度和喉部收缩角为变量,以最小化出口湍流动能和最大化出口平均速度为目标,使用拉丁超立方设计方法进行试验设计并结合数值模... 为了提高消防水炮的射程,以PSKDY40型消防水炮为原型,对炮头流道结构进行多目标优化.以炮头的喉管通径、喉管长度和喉部收缩角为变量,以最小化出口湍流动能和最大化出口平均速度为目标,使用拉丁超立方设计方法进行试验设计并结合数值模拟生成RBF近似模型.利用NSGA-Ⅱ算法对炮头流道结构进行多目标优化并得到了Pareto最优解集.分析结果表明:RBF模型具有较高的拟合精度,可以提高炮头流道的优化效率;选取的3个变量中喉管通径对炮头的喷射性能影响最大;优化之后的出口湍流动能和出口速度这2个目标均优于原始模型. 展开更多
关键词 消防水炮 多目标优化 最优拉丁超立方设计 RBF模型 NSGA-Ⅱ算法
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等离子体刻蚀机静电吸盘温度控制方法仿真研究 被引量:1
19
作者 张泽明 黄利平 +1 位作者 赵继丛 田凌 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1196-1202,共7页
在晶圆等离子刻蚀过程中,静电吸盘对调节和控制晶圆表面温度均匀性、保障晶圆加工质量起着重要作用。本文对静电吸盘的传热以及温度控制方法进行了仿真研究。首先对静电吸盘的结构和传热进行分析,将其简化为二维轴对称模型,并验证了模... 在晶圆等离子刻蚀过程中,静电吸盘对调节和控制晶圆表面温度均匀性、保障晶圆加工质量起着重要作用。本文对静电吸盘的传热以及温度控制方法进行了仿真研究。首先对静电吸盘的结构和传热进行分析,将其简化为二维轴对称模型,并验证了模型的可靠性;然后研究了静电吸盘分区PID控制方法,分析了各PID参数对静电吸盘表面温度—时间响应特性的影响;最后引入试验设计方法,结合替代模型方法和遗传优化算法,对PID参数进行整定优化。结果表明,利用该简化的二维模型,可以在误差允许范围内,提高有限元计算的速率;同时本文提出的PID整定方法可有效提高PID参数整定效率,整定结果能够有效改善静电吸盘温度——时间响应特性。 展开更多
关键词 静电吸盘 温度控制 优化超拉丁立方设计 遗传算法 PID参数整定
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基于Opt LHD-RSM的汽车电连接器接触件优化
20
作者 莫易敏 夏凯 张平 《数字制造科学》 2022年第4期247-252,共6页
针对某片式悬臂型接触件,建立ABAQUS插拔循环仿真模型,并通过试验验证了模型的准确性。采用参数试验法研究弹片圆弧区半径、水平长度和宽度对接触件插拔性能的影响规律,发现接触件弹片圆弧区半径和水平长度对间隙变化值影响较大,弹片宽... 针对某片式悬臂型接触件,建立ABAQUS插拔循环仿真模型,并通过试验验证了模型的准确性。采用参数试验法研究弹片圆弧区半径、水平长度和宽度对接触件插拔性能的影响规律,发现接触件弹片圆弧区半径和水平长度对间隙变化值影响较大,弹片宽度与插入力、保持力和间隙变化值趋近于线性关系。联合最优拉丁超立方与响应面法(Opt LHD-RSM,optimal latin hypercube design-response surface methodology)建立接触件多参数耦合模型,优化其结构。优化后,接触件间隙变化值降低82.20%,插入力降低34.38%,插拔性能得到提升。 展开更多
关键词 电连接器 悬臂型接触件 插拔循环 最优拉丁超立方 响应面法
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