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基于DERU评价方法的运营公路隧道土建结构技术状况综合评价技术研究 被引量：7
1
作者 蒋雅君 陶双江 +2 位作者 杨露 邓刚 陈鹏 《隧道建设》 北大核心 2017年第10期1239-1245,共7页
基于DERU评定方法建立改进的DES综合评价方法,主要用于运营公路隧道土建结构定期检查的技术状况评定。根据运营公路隧道土建结构技术状况评定的要求,构建包括目标层、准则层、指标层的评价指标体系,其中以隧道构件的D结构劣化破损程度、... 基于DERU评定方法建立改进的DES综合评价方法,主要用于运营公路隧道土建结构定期检查的技术状况评定。根据运营公路隧道土建结构技术状况评定的要求,构建包括目标层、准则层、指标层的评价指标体系,其中以隧道构件的D结构劣化破损程度、E劣化范围与S安全程度为指标层评价指标,并提出对应的判定标准和指标权重。按照隧道分段、分幅、整体的次序,建立相应步骤的评价方法,分别采用状况指标、优选指标、安全程度折算长度等指标,在隧道定期检查结果的基础上对隧道土建结构的技术状况进行综合评定,并给出评定结果的分析方法和等级划分界限值。该方法能对运营公路隧道的管理、检测、养护等工作提供更为充分的信息,提高相关工作的效率。 展开更多
关键词 运营公路隧道 土建结构 技术状况 综合评价技术 DERU法
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运营公路隧道路面常规病害局部处治设计研究
2
作者 陈棚 季洪伟 +2 位作者 董远浪 李乐 袁超 《北方交通》 2024年第9期79-83,共5页
新疆某寒区隧道路面常规病害较多,文章综合利用外观定检、地质雷达、衬砌净空断面专项检测等病害检测方法开展检测,并结合实际隧道路面病害勘查复核,根据不同路面裂缝宽度、坑槽深度、错台高度等制定了精细化的病害局部处治设计方案,以... 新疆某寒区隧道路面常规病害较多,文章综合利用外观定检、地质雷达、衬砌净空断面专项检测等病害检测方法开展检测,并结合实际隧道路面病害勘查复核,根据不同路面裂缝宽度、坑槽深度、错台高度等制定了精细化的病害局部处治设计方案,以期为类似隧道路面病害局部处治设计提供新思路。 展开更多
关键词 运营公路 隧道 病害处治 局部处治
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岩溶区公路隧道土建结构DERU检测评估技术研究
3
作者 罗资清 周睿 +3 位作者 骆俊晖 蒋雅君 吴春伟 杨永华 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2023年第5期243-253,共11页
岩溶区营运公路隧道土建结构的检查与维护工作对于保障隧道安全运营具有重要意义。通过调研统计广西中西部5条高速公路岩溶区隧道案例的病害特征,分析了隧道养护工作的需求,并基于DERU法构建了公路隧道土建结构检测评估体系。该评估体... 岩溶区营运公路隧道土建结构的检查与维护工作对于保障隧道安全运营具有重要意义。通过调研统计广西中西部5条高速公路岩溶区隧道案例的病害特征,分析了隧道养护工作的需求,并基于DERU法构建了公路隧道土建结构检测评估体系。该评估体系以衬砌、路面、排水系统作为隧道构件评估指标,以D、E、R、U值来计算隧道结构技术状况指标值。在此基础上开发了一套适用的检测系统,并结合实际工程案例进行了应用。 展开更多
关键词 岩溶区 营运公路隧道 土建结构 DERU法 检测评估方法
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BIM技术在隧道衬砌病害信息可视化中的应用 被引量：13
4
作者 蒋雅君 李明博 +2 位作者 陶双江 李鹏 刘会钢 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期1114-1121,共8页
对BIM技术在运营公路隧道衬砌结构病害检测结果信息可视化展示中的应用展开了研究,通过对Auto CAD和Revit的二次开发,实现隧道衬砌病害的三维可视化。所实施的方法为:将公路隧道的结构进行解构,以便在BIM软件中建立隧道各个构件的空间模... 对BIM技术在运营公路隧道衬砌结构病害检测结果信息可视化展示中的应用展开了研究,通过对Auto CAD和Revit的二次开发,实现隧道衬砌病害的三维可视化。所实施的方法为:将公路隧道的结构进行解构,以便在BIM软件中建立隧道各个构件的空间模型;结合隧道结构特征,推导出将CAD平面图形元素映射到三维隧道空间结构的转换公式;提取隧道病害展示图中特征点的关键参数,把提取的隧道病害的参数进行坐标换算,将隧道病害元素映射到隧道结构的空间模型上,实现了衬砌病害从二维向三维的转化。通过BIM技术展示衬砌病害的三维可视化,为公路隧道的维修养护工作提供便利。 展开更多
关键词 运营公路隧道 隧道病害检测 BIM 三维可视化
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运营公路隧道衬砌正常使用极限状态模糊随机可靠度分析 被引量：7
5
作者 尹蓉蓉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期122-128,共7页
该文基于运营公路隧道衬砌正常使用极限状态的特征,针对钢筋混凝土偏心受压构件的最大裂缝宽度极限状态开展了研究。建立了考虑衬砌结构抗力模糊性及荷载效应随机性的正常使用极限状态下模糊随机可靠度分析方法,并对某海底隧道海域Ⅲ级... 该文基于运营公路隧道衬砌正常使用极限状态的特征,针对钢筋混凝土偏心受压构件的最大裂缝宽度极限状态开展了研究。建立了考虑衬砌结构抗力模糊性及荷载效应随机性的正常使用极限状态下模糊随机可靠度分析方法,并对某海底隧道海域Ⅲ级(Ⅳ类)围岩下衬砌结构最大裂缝宽度的可靠度进行了计算。计算结果表明:(1)在考虑结构安全重要性系数、结构的使用环境及荷载条件等因素前提下,模糊失效准则的边界应根据规范规定的允许裂缝宽度值确定;(2)某海底隧道海域Ⅳ类围岩下左洞某断面衬砌拱顶处出现最大宽度裂缝时的失效概率pf=0.194,小于50%,可以满足使用要求;(3)某海底隧道海域Ⅳ类围岩下左洞某断面衬砌拱腰处出现最大宽度裂缝时的失效概率pf=0.322,小于50%,可以满足使用要求。 展开更多
关键词 运营公路隧道 最大裂缝宽度 正常使用极限状态 模糊随机可靠度 海底隧道
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基于AHP-FCE的运营公路隧道照明能耗动态评价 被引量：1
6
作者 唐明旭 王亚琴 +2 位作者 李明 蒋雅君 刘莎 《交通节能与环保》 2023年第4期205-211,共7页
为解决公路隧道照明在运营期能耗高且无法实时动态反映能耗水平的问题,通过参考建筑能耗评价相关研究,建立了运营公路隧道照明能耗水平动态评价模型。首先,根据能耗影响因素选取评价指标;其次,将指标进行动静态分类,并依据规范和经验划... 为解决公路隧道照明在运营期能耗高且无法实时动态反映能耗水平的问题,通过参考建筑能耗评价相关研究,建立了运营公路隧道照明能耗水平动态评价模型。首先,根据能耗影响因素选取评价指标;其次,将指标进行动静态分类,并依据规范和经验划分各指标的分级判定标准;然后,采用层次分析法,计算各层次中的指标权重;最后,采用模糊统计法和柯西分布函数计算各指标的隶属度,建立模糊综合评价模型,通过置信度识别原则确定能耗水平。 展开更多
关键词 隧道照明 能耗动态评价 层次分析法 模糊综合评价法 运营公路
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广西中西部岩溶区营运公路隧道土建结构病害特征及其影响因素分析 被引量：1
7
作者 罗资清 吴春伟 +2 位作者 周睿 蒋雅君 骆俊晖 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S01期565-575,共11页
为分析广西中西部岩溶区营运公路隧道土建结构的病害特征及其影响因素,对该区域5条高速公路上111座隧道的土建结构病害情况进行调研统计,从围岩等级、围岩岩性和隧道埋深3方面入手,对其中3条高速公路上的37座隧道的衬砌渗漏水和衬砌裂... 为分析广西中西部岩溶区营运公路隧道土建结构的病害特征及其影响因素,对该区域5条高速公路上111座隧道的土建结构病害情况进行调研统计,从围岩等级、围岩岩性和隧道埋深3方面入手,对其中3条高速公路上的37座隧道的衬砌渗漏水和衬砌裂缝情况展开统计分析。通过统计得出结论,岩溶区营运公路隧道土建结构病害主要集中在衬砌、洞门、检修道和排水设施上;衬砌病害以裂缝和渗漏水为主。这2种病害与围岩等级、岩性和隧道埋深的关系为:1)衬砌病害随着围岩等级的增加而加重,其中衬砌渗漏水主要集中在边墙处,衬砌裂缝以环形裂缝为主。2)衬砌渗漏水多数出现在一般石灰岩和白云质灰岩中,占比分别为46%和45.9%;衬砌裂缝在白云质灰岩中情况最严重,占比达61%;衬砌病害密度方面,渗漏水和裂缝的最大密度均在泥质岩段落,最小密度均在一般石灰岩段落,即泥质岩段落最易出现衬砌病害。3)衬砌渗漏水和裂缝全部出现在300 m埋深范围内,且71.31%的衬砌渗漏水和76.52%的衬砌裂缝均出现在100 m埋深段落内,随着隧道埋深的增加,衬砌渗漏水和裂缝病害均呈线性减少。 展开更多
关键词 岩溶区 营运公路隧道 土建结构 病害统计 病害影响因素
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