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基于UWB定位的变电站作业安全监控技术研究 被引量：20
1
作者 周刚 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期125-129,共5页
UWB定位技术具备较高的定位精度,在未来电力安全生产中将得到广泛应用。简要描述了UWB定位的原理,对比了各类无线定位技术,分析了变电站作业安全监控中的定位精度需求,确定了UWB定位技术在变电站应用的可行性;在此基础上,以某个500k V... UWB定位技术具备较高的定位精度,在未来电力安全生产中将得到广泛应用。简要描述了UWB定位的原理,对比了各类无线定位技术,分析了变电站作业安全监控中的定位精度需求,确定了UWB定位技术在变电站应用的可行性;在此基础上,以某个500k V变电站为例,建立了基于UWB定位的变电站作业监控测试环境,并对变电站典型作业场景进行了测试,根据测试数据,分析了在变电站环境影响UWB定位精度的主要原因;最后总结了在变电站作业安全监控场景应用UWB定位技术需要解决的关键问题。 展开更多
关键词 超宽带 定位方法 变电站 作业安全监控
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智能高速动车组关键技术现状及展望 被引量：1
2
作者 赵红卫 高枫 +1 位作者 穆瑞琦 叶鹏迪 《中国铁路》 北大核心 2024年第7期77-86,共10页
“复兴号”智能动车组作为动车组典型代表,构建以牵引、制动、网络、安全监测等关键技术为支撑,智能控制、智能运维、智能监控、节能环保为特征的动车组智能技术体系,持续引领国际高速列车技术发展趋势。下一代智能动车组,将以自主感知... “复兴号”智能动车组作为动车组典型代表,构建以牵引、制动、网络、安全监测等关键技术为支撑,智能控制、智能运维、智能监控、节能环保为特征的动车组智能技术体系,持续引领国际高速列车技术发展趋势。下一代智能动车组,将以自主感知、自运行、自监控、自诊断、自决策、自保护为目标,开展智能感知、智能行车、智能控制、智能监测、智能诊断、智能服务、智能运维等关键技术研究,为智能高速铁路2.0建设提供技术支撑。 展开更多
关键词 智能高速动车组 以太网控制 应急自走行 车地传输 PHM 多网融合 运行安全监测
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沪宁线行车安全综合监控系统 被引量：4
3
作者 黎国清 《中国铁路》 北大核心 2001年第7期15-17,共3页
分析了沪宁线采用行车安全监控系统的必要性,提出系统的构成和关键技术装备,以此为试点探索了建立中国铁路行车安全综合监控系统的模式。
关键词 沪宁线 行车安全综合监控系统 技术装备 铁路
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桥梁健康监测系统多源数据自动化匹配方法 被引量：1
4
作者 卢涌鑫 宋健 《广东公路交通》 2023年第2期36-41,54,共7页
为提升特大桥梁结构营运安全监测系统自动化运维水平,提出了一种采用车辆智能监测系统、ETC门架称重系统和封闭式连通管挠度测量系统的多源数据匹配方法。首先应用相似性度量方法关联车辆到时与车辆载荷数据,再利用时域影响线控制方程... 为提升特大桥梁结构营运安全监测系统自动化运维水平,提出了一种采用车辆智能监测系统、ETC门架称重系统和封闭式连通管挠度测量系统的多源数据匹配方法。首先应用相似性度量方法关联车辆到时与车辆载荷数据,再利用时域影响线控制方程分别建立单车荷载和多车荷载特征曲线,最后通过时序分析方法匹配三类数据中同一车辆目标,识别确定性目标在多源数据中唯一的对应时刻。依托国内某特大预应力混凝土连续刚构桥工程项目,介绍了该方法的实践与应用。结果表明:该方法计算结果可反映多系统间由时间偏移和延迟导致的系统误差以及多参数间不同应用场景引起的随机误差,可自动关联对比识别多源目标数据,对提高智慧交通的自动化运维水平具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 桥梁结构营运安全监测系统 多源数据匹配方法 时域影响线控制方程 时序分析方法
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客车行车安全监测诊断系统在检修管理中的应用 被引量：1
5
作者 伊雪薇 《科技视界》 2018年第18期225-226,共2页
"客车行车安全监测诊断系统"针对危及旅客列车运行安全的主要因素,实现了旅客列车运行中的安全监控和预警,同时掌握安全动态信息,防患于未然,是铁路运输安全的有效保障。通过对检修管理中出现的常见故障,进行分析判断,确保行... "客车行车安全监测诊断系统"针对危及旅客列车运行安全的主要因素,实现了旅客列车运行中的安全监控和预警,同时掌握安全动态信息,防患于未然,是铁路运输安全的有效保障。通过对检修管理中出现的常见故障,进行分析判断,确保行车安全监控系统的正常使用。 展开更多
关键词 客车行车安全监测诊断系统 检修管理 应用
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无人值守牵引变电站运行安全监控系统探究
6
作者 刘福娟 《中小企业管理与科技》 2017年第27期137-138,共2页
铁路牵引变电运行安全监控系统的运用,实现了牵引变电站无人值守。增设日常重点巡视关键设备的在线监控器,统一火警报警控制系统监控火灾信息与牵引变电站综合自动化系统环境监控装置通信接口,使运行安全监控系统结构更合理,对设备巡视... 铁路牵引变电运行安全监控系统的运用,实现了牵引变电站无人值守。增设日常重点巡视关键设备的在线监控器,统一火警报警控制系统监控火灾信息与牵引变电站综合自动化系统环境监控装置通信接口,使运行安全监控系统结构更合理,对设备巡视、环境、火灾、消防器械状态等方面全面监视。 展开更多
关键词 牵引变电站 运行安全监控系统 功能设置 探究
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GIS技术在车辆动态监测设备安全运用管控系统中的应用
7
作者 张丽娟 《哈尔滨铁道科技》 2022年第2期1-5,共5页
针对车辆运行安全监测设备(5T设备)安全运用管理需求,研发了车辆动态监测设备安全运用管控系统。在开发过程中,通过引入GIS技术,将地图独特的视觉化效果和地理分析功能与数据库操作集成在一起,解决了传统信息化系统不能处理设备和人员... 针对车辆运行安全监测设备(5T设备)安全运用管理需求,研发了车辆动态监测设备安全运用管控系统。在开发过程中,通过引入GIS技术,将地图独特的视觉化效果和地理分析功能与数据库操作集成在一起,解决了传统信息化系统不能处理设备和人员地理位置信息的问题,提高了管控系统数据保障能力,增强了数据页面可视化展示能力,最终实现高效、智能的车辆动态监测设备安全运用管控系统运维管理。 展开更多
关键词 GIS 车辆运行安全监测设备 北斗卫星导航系统 实时定位
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铁路货车故障方位唯一性自动判定技术
8
作者 赵长波 周磊 +1 位作者 张军 崔涛 《铁道车辆》 北大核心 2012年第4期10-13,1,共4页
铁路车辆运行安全监控系统在预报铁路货车故障方位时,只有实现预报故障方位的唯一性、不变性,才能确保铁路货车故障得到准确处理。文章通过介绍5T系统对铁路货物列车自动计轴计辆、测速以及对铁路货车标签安装位置的自动判断功能,系统... 铁路车辆运行安全监控系统在预报铁路货车故障方位时,只有实现预报故障方位的唯一性、不变性,才能确保铁路货车故障得到准确处理。文章通过介绍5T系统对铁路货物列车自动计轴计辆、测速以及对铁路货车标签安装位置的自动判断功能,系统论述了铁路货车故障方位唯一性自动判定技术的原理。 展开更多
关键词 铁路车辆运行安全监控系统 车轮传感器 货车标签
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基于MWMPE算法的水电站厂房运行状态安全监测 被引量：3
9
作者 张建伟 程梦然 +2 位作者 李洋 马晓君 职保平 《水电能源科学》 北大核心 2021年第2期101-104,共4页
为实现水电站厂房的整体运行状态安全监测.解决多通道振源耦合及单通道测量范围有限等问题,以去学水电站厂房振动响应为例,基于多通道加权多尺度排列熵(MWMPE)算法对不同工况下的多通道振动数.据进行信息融合,再分析融合后的熵值曲线是... 为实现水电站厂房的整体运行状态安全监测.解决多通道振源耦合及单通道测量范围有限等问题,以去学水电站厂房振动响应为例,基于多通道加权多尺度排列熵(MWMPE)算法对不同工况下的多通道振动数.据进行信息融合,再分析融合后的熵值曲线是否与实际运行工况一致,最后利用熵值曲线分析结构整体的运行状态。结果表明,MWMPE避免了跨通道信号的丢失、放大了局部波动,信息量更丰富,适宜于处理多测点非线性、非平稳信号;MWMPE算法可更全面地监测水电站厂房结构整体的运行状态。MWMPE算法的提出为水工结构的整体安全监测提供了新思路,为水工结构的安全诊断及后期运行管理提供了理论依据和应用基础。 展开更多
关键词 水电站厂房 MWMPE 振动响应 运行状态安全监测
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基于intouch的煤炭输送安全平稳操作动态监控系统 被引量：1
10
作者 刘迪 《港口装卸》 2015年第3期25-26,共2页
从港口装卸作业线的源头设备翻车机系统入手,结合最上游皮带的皮带秤实时数据,以Intouch软件为平台,以AB PLC为载体,开发了一套集实时监控、绘制曲线和自动打印于一体的"安全平稳操作动态监控系统",并结合相应的管理举措,有... 从港口装卸作业线的源头设备翻车机系统入手,结合最上游皮带的皮带秤实时数据,以Intouch软件为平台,以AB PLC为载体,开发了一套集实时监控、绘制曲线和自动打印于一体的"安全平稳操作动态监控系统",并结合相应的管理举措,有效地解决了影响皮带机输煤效益的三大难题,提高了翻卸效率,节约了成本。 展开更多
关键词 INTOUCH软件 AB PLC 电子皮带秤 安全平稳操作动态监控系统
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